自动档汽车正确的操作方法和习惯

1、For personal use only in study and research; not for commercial use自动档汽车正确的操作方法和习惯。你是不是觉得自动档车 ，简直就是 "傻瓜 "车， 踩油门就走 - 真方便 可 你真的了解自动档车的驾驶方法吗？估计大部分童鞋在驾校学的都是手动挡车的驾驶吧 呵呵 为了你的爱车，学习正确的操作方法和习惯 :1. 启动：先接通电源 （不打着发动机 ） 踩刹车、挂挡 （废话 ，不踩住是挂不了 P档的）但是，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火 ，之后由N档 挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。理由：这样可以避免在P档

2、打着火后 ，需要经过R档，使变 速箱经历一次短暂的反向冲击 !2. 等红灯或短时间停车等待时 ,正确的方法是 : 拉手刹 、挂 N档、而不是P档！更不能踩住刹车，长时间（30秒以上）让档位保持在D挡上。理由:P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损 ; 车辆静止时 ，档位保持在 D 会磨损变速箱。3. 加速：正确的操作 :踩下油门 ，当转速上升到换挡区间 （大约 20002500 转之间）转之间） 轻收油门 （自动档变速箱会做出升挡指令 ）再加油,这样加档 会很平顺 ; 逐次加档 、提速。理由 : 如果你一直重踩油门 ，变速箱会延迟换挡时机 ，到了 3000转以上才会升一档 ;

3、如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升 挡;（ 很多人说车提速慢、肉 ！ 是你误以为深踩油门就可以迅速加档 ）自动档车轻踩油门 ，踩一下 ，松一下 ，可以实现提前升挡 达到节油的目的 ，但这样会影响了快速提速。松油门加档后 ，再次踩下油门的时候 不可过重 ，否则 变 速箱认为你要急加速 而自动降挡 ，又回到较低档，造成跳档 ！4.1/2 档（限制挡）可以在上下坡道的时候使用 。上坡（坡度较 大）时，挂入1或2档（道理就不用说了）爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时（长 而缓的坡 ）挂入限制挡 ，配合刹车使用。理由 : 其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 这样也可以减轻刹车盘的压

4、力。5. 如果你要超前面速度较慢的车 ，可以先松油门 ，再一脚踩下去 ，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门 ，档位会回到当前你速度合适的档位， 光用油门就可以控制了； 如果你需要迅速 提速， 那就应该配合使用限制挡 ，直接拉入低档配合油门完成提速。理由 : 不用啰嗦了 6. 结束行驶的正确操作 : 车进入停车位置 ，踩住刹车 - 拉紧 手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。很多人习惯是：停车-推入P档-抬起脚刹-再拉手刹，这样操作很可能 下次开车造成挂不进档。理由 ： 当你挂入 P 档后 ，抬起制动踏板 ，如果地面不平会出，咬合 S 后下次再现车小的移动 ，P 档的锁止功能

5、使得变速箱齿轮相互咬合 摘档就费劲了。以下无正文仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途。t o 员 b k ogfljirogeifcc, TOpBicnob3 groimio 麻yqeHuicic 码 egoBua Hedo 员冶hbiucno 员 B3OBaTbCEb KoMMepqeckux qeiix.For personal use only in study and research; not for commercial use.Nur f u r den pers?nlichen f u r Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden.Pour l ' e tude et la recherche uniquementa des fins personnelles; pasa des f