试谈道路交通安全道路交通安全相关不足初探大学生毕业论文范文

1、试谈道路交通安全道路交通安全相关不足初探大学生毕业论文范文    摘要：交通事故时有发生，当交通事故发生时给人们带来的极大的伤害，道路交通安全也更多地引起了广泛的关注。不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害成了所有人的夙愿，要想做到“三不伤害”就必须知晓道路交通安全风险，掌握应对措施。关键词：道路；交通；安全；风险 随着人们生活水平的提高，人们对交通工具的依赖和要求也越来越高。然而，我们在享受着它们带给我们的便利的同时，也在忍受着它们带给我们的伤害。有的伤害是自己倒车压死自己的骨肉；有的伤害是在路上行走，却真的永远走在路上了；还有的伤害是自己开车把自己送上

2、了不归路。1基本概念1.1道路的概念道路是指公路、城市道路和虽然在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方.包括广场、公共停车场等用于公共通行的场所。1.2安全的概念关于安全的解释有很多种。一种是无危则安，无损则全；也指不发生导致死亡、伤害、职业病、设备和财产损失的状况；还有说法是指客观事物的危险程度能够为人们普遍接受的状态。1.3风险的概念是指某一特定危害事件发生的可能性与后果的组合。2存在风险2.1道路自身存在的风险(1)没有交通信号灯。(2)道路未划标线或标线不清晰。(3)无人看守的铁路道口。2.2行人存在的风险(1)不按交通信号通行。(2)在机动车道上行走。2.3驾驶员存在的风险(1)驾

3、驶技术不熟练，防御性驾驶能力不强，突发事件处理不当。(2)酒后驾车，疲劳驾驶，强超强会，超速行驶，不按交通信号、交通标志、交通标线行驶。3应对措施3.1行人应采取的措施行人是最脆弱，也是最容易受到伤害的，受到伤害后果也是让人无法接受的。所以行人一定要遵守交通规则，一是要在人行道上行走，如果马路较窄，没有人行道，也要紧靠右边行走，要注意后边机动车辆的情况；二是过马路要走人行横道.不闯红灯。不要心存侥幸心理。3.2驾驶员应采取的措施驾驶员驾驶机动车在道路上行驶，是发生交通事故的根源。给人们带来的风险往往是不能接受的。作为驾驶员首先要清醒地认识到自己责任的重大，不能当马路杀手，马达一响，要集中思想。

4、因此，要从以下几个方面采取措施：社会上广泛流传着“十次事故九次快”的说法。速度快会引起刹车距离不够、侧翻等交通事故。需要降车速的路况：一是雨、雪、雾天气；二是路面湿滑或冰雪路面；三是乡村道路、闹市区；四是交叉路口；五是涉水路面；六是弯路：七是夜间行车要比白天的速度低些。(1)高速公路车速。小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其它机动车不得超过每小时100公里。道路限速标志标明的车速与车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。(2)公路车速。同方向只有一条道路的车速不高于每小时70公路；没有中心线道路的车速不高于每小时40公里。(3)城市公路车速。同方向只有一条道路的

5、车速不高于每小时50公里：没有中心线道路的车速不高于每小时30公里。(4)厂内公路车速。不高于每小时20公里。(5)其它公路车速。村庄、交叉路口、人员密集区、非机动车道、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、掉头、转弯、下陡坡、雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度低于50米、冰雪路、泥泞路、牵引发生故障的机动车不高于每小时30公里。跟车过近，往往因为突发情况处理不及时，造成交通事故。(1)高速路上车距。车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离；车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米：遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守

6、下列规定：能见度小于200米时。开启雾灯、近光灯、示宽灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上距离；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示宽灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上距离；能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示宽灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。(2)后车跟车太近的处理方法。一是可选择提速，拉大距离；二是发出向右的信号，示意后车驾驶员超车；三是车辆渐渐驶向公路右侧。(I)超车。超车前，首先要观察前车的情况，观察路况，判断是否安全合

7、法，给转向，检查后视镜和视盲区；加速，至少要高于前车8公里，小时的速度超越前车(2秒钟法则)；超车后，由后视镜看到被超的车，显示灯号，打转向灯，驶回原车道，保持车速。(2)夜间超车。一是超车前按两次喇叭；二是能见度低，小心驾驶；三是打开远光灯；四是小心前方路面改向。(3)超车六不许。一是不许弯道超车；二是不许桥上超车；三是不许超越正在超车或有意图超车的车辆；四是不许十字路口超车(双侧)；五是不许坡道超车；六是前车突然减速；七是不许违规超车。疲劳驾驶会导致20的交通事故，也是货车损毁、驾驶员事故死亡最常见的原因。(1)疲劳需停车休息的信号。一是很难集中注意力；二是频繁调整驾驶姿势；三是反复伸展肢

8、体、打哈欠；四是不自觉点头：五是睁开眼睛非常费劲；五是下午3点到5点，凌晨2点到6点，人最易疲劳、嗜睡。(2)预防疲劳驾驶的方法。一是出车前做好行车计划；二是按计划休息，保证充足的睡眠；三是选择好行车时间和路线；四是调整椅背在直立位置；五是调整座椅高度使双腿略高于臀部，使用腰枕；六是避免同一姿势久坐；七是调整车内空调及通风(开窗)；八是避免餐后开车，若有服用药物应注意说明(安眠或昏睡作用)；九是听些喜欢的音乐或是有人陪伴；十是累了停车休息片刻，最好是开车两小时后，停车休息15分钟左右。会车是所有驾驶员都经常遇到的情况。一是要降车速；二是夜间会车要使用近光灯；三是在城乡道路以及路况很一般的情况下

9、，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段.尽量避免在弯道会车。(1)勿单手开车；(2)勿将杂物置于仪表板；(3)不可抢行未完成的倒车或回转；(4)勿空档滑行；(5)长下坡道勿持续踩刹车；(6)倒车前先按喇叭并看清后方： (7)勿边开车边吃东西；(8)勿打扮整理仪容；(9)勿拿远距离的物品；(10)勿接打手机或接发信息；(11)系好安全带，并要求乘车人系好安全带；(12)与前车保持足够的安全距离；(13)每次转弯或变换车道要开方向灯；(14)每次倒车前，都要先按喇叭并看清后方的人或车；(15)勿超速行驶；(16)勿随意停车；(17)勿因赶时间而违章；(18)勿乱鸣喇叭；(19)勿酒后开车；(20)绿灯

10、亮时要会先看清路况再起动车辆；(21)不开英雄车、斗气车。4结束语一切事故是可以预防的。虽然道路交通安全风险很大，但人们对交通的依赖程度也是越来越大，人们没有因为有风险，就远离道路交通。只要我们大家都遵守纪律，严格遵守道路交通规则，杜绝酒后驾车、疲劳驾驶、强超强会，不开英雄车、斗气车，道路交通事故会大大降低。安全是回家唯一的路。2)后车跟车太近的处理方法。一是可选择提速，拉大距离；二是发出向右的信号，示意后车驾驶员超车；三是车辆渐渐驶向公路右侧。(I)超车。超车前，首先要观察前车的情况，观察路况，判断是否安全合法，给转向，检查后视镜和视盲区；加速，至少要高于前车8公里，小时的速度超越前车(2秒

11、钟法则)；超车后，由后视镜看到被超的车，显示灯号，打转向灯，驶回原车道，保持车速。(2)夜间超车。一是超车前按两次喇叭；二是能见度低，小心驾驶；三是打开远光灯；四是小心前方路面改向。(3)超车六不许。一是不许弯道超车；二是不许桥上超车；三是不许超越正在超车或有意图超车的车辆；四是不许十字路口超车(双侧)；五是不许坡道超车；六是前车突然减速；七是不许违规超车。疲劳驾驶会导致20的交通事故，也是货车损毁、驾驶员事故死亡最常见的原因。(1)疲劳需停车休息的信号。一是很难集中注意力；二是频繁调整驾驶姿势；三是反复伸展肢体、打哈欠；四是不自觉点头：五是睁开眼睛非常费劲；五是下午3点到5点，凌晨2点到6点

12、，人最易疲劳、嗜睡。(2)预防疲劳驾驶的方法。一是出车前做好行车计划；二是按计划休息，保证充足的睡眠；三是选择好行车时间和路线；四是调整椅背在直立位置；五是调整座椅高度使双腿略高于臀部，使用腰枕；六是避免同一姿势久坐；七是调整车内空调及通风(开窗)；八是避免餐后开车，若有服用药物应注意说明(安眠或昏睡作用)；九是听些喜欢的音乐或是有人陪伴；十是累了停车休息片刻，最好是开车两小时后，停车休息15分钟左右。会车是所有驾驶员都经常遇到的情况。一是要降车速；二是夜间会车要使用近光灯；三是在城乡道路以及路况很一般的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段.尽量避免在弯道会车。(1)勿单手开车；(2)勿将

13、杂物置于仪表板；(3)不可抢行未完成的倒车或回转；(4)勿空档滑行；(5)长下坡道勿持续踩刹车；(6)倒车前先按喇叭并看清后方： (7)勿边开车边吃东西；(8)勿打扮整理仪容；(9)勿拿远距离的物品；(10)勿接打手机或接发信息；(11)系好安全带，并要求乘车人系好安全带；(12)与前车保持足够的安全距离；(13)每次转弯或变换车道要开方向灯；(14)每次倒车前，都要先按喇叭并看清后方的人或车；(15)勿超速行驶；(16)勿随意停车；(17)勿因赶时间而违章；(18)勿乱鸣喇叭；(19)勿酒后开车；(20)绿灯亮时要会先看清路况再起动车辆；(21)不开英雄车、斗气车。4结束语一切事故是可以预防

14、的。虽然道路交通安全风险很大，但人们对交通的依赖程度也是越来越大，人们没有因为有风险，就远离道路交通。只要我们大家都遵守纪律，严格遵守道路交通规则，杜绝酒后驾车、疲劳驾驶、强超强会，不开英雄车、斗气车，道路交通事故会大大降低。安全是回家唯一的路。2)后车跟车太近的处理方法。一是可选择提速，拉大距离；二是发出向右的信号，示意后车驾驶员超车；三是车辆渐渐驶向公路右侧。(I)超车。超车前，首先要观察前车的情况，观察路况，判断是否安全合法，给转向，检查后视镜和视盲区；加速，至少要高于前车8公里，小时的速度超越前车(2秒钟法则)；超车后，由后视镜看到被超的车，显示灯号，打转向灯，驶回原车道，保持车速。(

15、2)夜间超车。一是超车前按两次喇叭；二是能见度低，小心驾驶；三是打开远光灯；四是小心前方路面改向。(3)超车六不许。一是不许弯道超车；二是不许桥上超车；三是不许超越正在超车或有意图超车的车辆；四是不许十字路口超车(双侧)；五是不许坡道超车；六是前车突然减速；七是不许违规超车。疲劳驾驶会导致20的交通事故，也是货车损毁、驾驶员事故死亡最常见的原因。(1)疲劳需停车休息的信号。一是很难集中注意力；二是频繁调整驾驶姿势；三是反复伸展肢体、打哈欠；四是不自觉点头：五是睁开眼睛非常费劲；五是下午3点到5点，凌晨2点到6点，人最易疲劳、嗜睡。(2)预防疲劳驾驶的方法。一是出车前做好行车计划；二是按计划休息

16、，保证充足的睡眠；三是选择好行车时间和路线；四是调整椅背在直立位置；五是调整座椅高度使双腿略高于臀部，使用腰枕；六是避免同一姿势久坐；七是调整车内空调及通风(开窗)；八是避免餐后开车，若有服用药物应注意说明(安眠或昏睡作用)；九是听些喜欢的音乐或是有人陪伴；十是累了停车休息片刻，最好是开车两小时后，停车休息15分钟左右。会车是所有驾驶员都经常遇到的情况。一是要降车速；二是夜间会车要使用近光灯；三是在城乡道路以及路况很一般的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段.尽量避免在弯道会车。(1)勿单手开车；(2)勿将杂物置于仪表板；(3)不可抢行未完成的倒车或回转；(4)勿空档滑行；(5)长下坡道勿

17、持续踩刹车；(6)倒车前先按喇叭并看清后方： (7)勿边开车边吃东西；(8)勿打扮整理仪容；(9)勿拿远距离的物品；(10)勿接打手机或接发信息；(11)系好安全带，并要求乘车人系好安全带；(12)与前车保持足够的安全距离；(13)每次转弯或变换车道要开方向灯；(14)每次倒车前，都要先按喇叭并看清后方的人或车；(15)勿超速行驶；(16)勿随意停车；(17)勿因赶时间而违章；(18)勿乱鸣喇叭；(19)勿酒后开车；(20)绿灯亮时要会先看清路况再起动车辆；(21)不开英雄车、斗气车。4结束语一切事故是可以预防的。虽然道路交通安全风险很大，但人们对交通的依赖程度也是越来越大，人们没有因为有风险

18、，就远离道路交通。只要我们大家都遵守纪律，严格遵守道路交通规则，杜绝酒后驾车、疲劳驾驶、强超强会，不开英雄车、斗气车，道路交通事故会大大降低。安全是回家唯一的路。2)后车跟车太近的处理方法。一是可选择提速，拉大距离；二是发出向右的信号，示意后车驾驶员超车；三是车辆渐渐驶向公路右侧。(I)超车。超车前，首先要观察前车的情况，观察路况，判断是否安全合法，给转向，检查后视镜和视盲区；加速，至少要高于前车8公里，小时的速度超越前车(2秒钟法则)；超车后，由后视镜看到被超的车，显示灯号，打转向灯，驶回原车道，保持车速。(2)夜间超车。一是超车前按两次喇叭；二是能见度低，小心驾驶；三是打开远光灯；四是小心

19、前方路面改向。(3)超车六不许。一是不许弯道超车；二是不许桥上超车；三是不许超越正在超车或有意图超车的车辆；四是不许十字路口超车(双侧)；五是不许坡道超车；六是前车突然减速；七是不许违规超车。疲劳驾驶会导致20的交通事故，也是货车损毁、驾驶员事故死亡最常见的原因。(1)疲劳需停车休息的信号。一是很难集中注意力；二是频繁调整驾驶姿势；三是反复伸展肢体、打哈欠；四是不自觉点头：五是睁开眼睛非常费劲；五是下午3点到5点，凌晨2点到6点，人最易疲劳、嗜睡。(2)预防疲劳驾驶的方法。一是出车前做好行车计划；二是按计划休息，保证充足的睡眠；三是选择好行车时间和路线；四是调整椅背在直立位置；五是调整座椅高度使双腿略高于