2022年上海通用汽车有限公司实习报告

1、高品质文档2022年上海通用汽车有限公司实习报告 一 上海通用汽车有限公司企业简介上海通用汽车有限公司成立于 1997 年 6 月 12 日 ，由上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车公司各出资 50% 组建而成。上海通用汽车位于上海市浦东金桥出口加工区，占地面积 80 万平方米。 上海通用汽车目前已经形成凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌，凯迪拉克 CTS 、凯迪拉克 SRX 、别克荣御轿车、 别克 君威轿车、别克 GL8 商务公务旅行车、别克凯越轿车、别克凯越 HRV 轿车、雪佛兰景程轿车以及雪佛兰赛欧紧凑型轿车九大系列 33 种品种的产品矩阵，其各系列产品含有多项先进技术，在平安性、动力性、舒

2、适性和环保方面表现优越并在各自的细分市场中处于领先地位。上海通用汽车坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念，并不断以高质量、全系列的产品和高效优质的服务，满意用户日益增长的需求。目前上海通用汽车拥有金桥、烟台、沈阳 3 大生产基地，金桥南厂、金桥北厂、烟台东岳汽车、沈阳北盛汽车 4 个整车生产厂，以及金桥动力总成、烟台东岳动力总成 2 个动力总成厂。其中金桥基地的生产力量为年产 32 万辆整车， 10 万台自动变速箱、 20 万台发动机；烟台基地年设计产能为 12 万辆整车， 37.5 万台发动机；沈阳基地年设计产能为 4 万辆整车。上海通用汽车年总产能可达到 48 万辆，其规模与实力在

3、国内汽车企业中位居前茅。 上海通用汽车基于精益生产理念建立了一套完整的选购、物流、制造、销售与售后服务体系和质量管理体系，并在生产和管理中大量采纳计算机掌握技术。具有国际先进水平的国内第一条柔性化生产线，涵盖了冲压、车身、油漆、总装等整车制造环节以及发动机、变速箱等动力总成制造过程。上海通用汽车作出了战略性决策，全面实施 SAP IS-Auto 信息系统项目。这是一个极具挑战的里程碑，无论从项目规模还是难度来看，在全球汽车行业都是罕见的。它在系统层面上，以信息化的方式完整地实现了上海通用汽车整体价值链上营销、选购、物流、制造、财务等业务流程的整合和优化，进一步提升了上海通用汽车柔性生产、精益管

4、理的核心力量，为从容应对将来更加激烈的市场竞争和错综简单的市场变化供应了强有力的信息化支持平台，也为上海通用汽车的可持续进展及整合国内外优势资源奠定了坚实的基础。至今，上海通用汽车通过了上海质量体系审核中心（ SAC ）和挪威船级社（ DNV ）的联合质量体系评审，成为中国汽车工业第一家获得 QS9000 质量体系认可的汽车制造公司 , 同时，还获得了 ISO14001 环境体系认证证书和 OHSAS18001 职业健康平安体系认证。 上海通用汽车在不断开拓国内市场的同时，还始终寻求拓展海外市场、参加国际竞争的机会。 XX 年 10 月，别克 GL10 第一批出口菲律宾，开创国内中高档轿车走出

5、国门之先河。 XX 年 11 月，上海通用汽车又与通用汽车加拿大凯米公司（ CAMI ）达成出口协议，从 XX 年 1 月起向加拿大凯米公司出口大排量 V6 发动机，五年出口量将达 60 万台，这是国内第一次大规模向发达国家出口高档、大排量汽车（汽油）发动机。二 上海通用公司核心价值观1 以客户为中心我们以满意客户需求的程度作为衡量工作成效的标准。2 平安我们关注员工的平安和健康，我们生产平安牢靠的产品。3 充分授权的团队合作我们制造良好的工作氛围，乐观发挥员工的特点和特长。4 诚信正直我们信守承诺，开诚布公，敢于纠错，是值得信任的员工和公司。5 不断改进与创新我们勇于运用新思维，不断学习，突

6、破传统，追求卓越。三 实习日程的支配1 实习部门：南厂总装2 参加主体：实习部门主管，实习部门高级经理助理，本人3 制定日期：7月4日7月6日4 制定背景：3天时间让我熟识了车间以及办公室的也许工作概况，明确了自己在实习部门的主要角色，确定了以学习管理方法为主，生产技术为辅的日程支配指导方针。5 实习目标：管理车间组织设计，人员管理，现场管理，各部门间的协调技术总装车辆生产流程，试生产关键技术力量观看，分析问题的力量，快速决策力量，持续学习和不断创新力量软件Lotus notes ；Excel；Project适应缺点发觉以及修正，养成独立分析习惯，肯吃苦等6 实习日程：适应期7月4日7月11日

7、实习日程制定；熟识车间组织设计，人员管理；总装车辆生产流程初步了解训练期7月12日7月30日现场管理；总装车辆生产流程具体了解，试生产关键技术初步了解；各部门间的协调；Lotus notes，Excel， Project调整期7月31日8月10日观看，分析问题的力量，快速决策力量，持续学习和不断创新力量；试生产关键技术具体了解；缺点发觉以及修正，养成独立分析习惯，肯吃苦等总结期8月11日8月18日进行各实习目标的总结，归纳，解决疑难问题四 实习日程阶段具体介绍：1 适应期：熟识车间组织设计，人员管理；总装车辆生产流程初步了解。新丁驾到，万物新奇。对于第一天刚到实习部门的报到印象尤为深刻，从总监

8、助理到车间高级经理助理的接手支配，一切显得井井有条，窥一斑而视全豹，这尤其让我感受了通用工作流程的严谨以及科学性。我认为假如我以后自己出来创业的话，这种建立在严格规章制度上的工作流程支配特别值得我去学习和体会。第一天他们支配我去听试生产的会议，会上与试生产工段的人作了简洁熟悉，感受到大家之间的融洽气氛，公司整体的氛围让人感觉很舒适，无论是办公室的高级人员或者是生产线上的员工，甚至清理垃圾的勤务员，都特别有礼貌，显示出整个公司的整体修养。都说治外先治内，内部人员的素养是重中之重，反过来说，一个企业假如它的员工素养都特别的高，人员的管理特别的严谨，企业文化能够提升到肯定的层次，那么它的外部市场环境

9、无论如何变化，企业都将是一艘撼不动的航空母舰。 关于车间组织设计：我通过了解车间组织结构（图1），以及车间业务进展方案（图2），结合自身在这方面的学问，最终解决了车间组织体系这个大难题：车间采纳的是矩阵型组织结构（图3）车间组织结构图（图1）： 车间高级经理车间助理平安工程师值班长生产/修理经理工段长班组长操作工生产主管工程师试生产主管工程师 车间业务进展方案（图2）： 业务进展方案Safety平安Quality质量Resp.响应Cost成本People Dev.人员进展 矩阵型组织结构（图3）：说明：T1为内饰1工段，T2为内饰2工段，C1为底盘1工段，C2为底盘2工段，C3为底盘3工段。而

10、行与列的节点则为该业务与组织结构在组织体系层次上的结合，比方说，平安工程师负责平安方面的业务，而该业务在T1的负责者可以由平安业务里的平安工程师来负责，也可以由T1工段的人来负责，而无论谁负责，都要向两个总负责人报告，一是向平安工程师的总负责汇报，一是向T1工段长汇报。这种组织结构是最为严谨的组织结构，也是最稳定的。（这个问题困扰了我很久） 关于人员管理：通用汽车公司实行的是以下基本管理原则：1）学习理解 Study：相互讨论对方习惯做法和文化传统；相互学习对方的特长，学习世界先进管理方法； 相互理解，相互支持。2）以上海通用汽车的利益为重SGM interests go first：公正合理

11、；长远利益； 最佳决策。3）规范行为(Standardization)：遵守SGM适用的法律法规； 恪守公司的管理制度； 廉洁奉公。4）敏捷务实(Spring)：讲敏捷性，不固执已见；乐观进取，不消极等待；解决问题，不务虚空谈。关于项目的管理，对员工来说，在每一个项目中，他们都要严格根据P，D，C，A 来进行操作，P代表的是plan，也就是说必需事先有科学的方案，D代表的是Do，也就是行动，C代表的是Check，代表的是检查项目实施状态，A代表的是Action，也就是执行，主要由问题反馈清单制作以及解决方案的提出组成。在这种项目人员管理下，每一个员工都遵循严格的管理流程，在各自的职责范围内，做

12、好本职工作，充分发挥个人的主观能动性，因此工作效率特殊高。 关于总装车辆生产流程初步了解： 门封装线内饰1（T1）内饰2（T2）底盘1（C1）底盘2（C2）底盘3（C3）车辆检测车辆修理 2 训练期：是实习的关键时期，在这段时间里，我学会许多基本的东西，让我的学问面得到了很大的扩展。 关于现场管理：给我印象最深的是生产线的管理以及修理任务的实行。现场生产线实行层级管理，当操作工消失了什么解决不了的问题，比如车辆有生产误差或者来不及进行相应的操作或者是难以操作的时候，操作工通过一个系统通知相应的班组长，班组长通过相应的系统反应得知哪里出了问题，立刻赶往，快速解决问题。而当班组长也无法解决问题的时

13、候，班组长也通过系统通知相应的工段长，工段长将快速赶处处理问题。而修理任务的实行是通过现场快速的对发生故障的设备进行修理而保证停线时间不会过长，保证生产任务，这个就是生产方案中的响应问题，特别的关键。 关于总装车辆生产流程具体了解：我把每条生产线上的每个工位都进行了了解，重点查看了工位板上的sos文件（Standardized Operation Sheet 标准操作单），了解每个工位的工作内容，对于整个流程有了更进一步的了解，同时对车上大部分重要零件都有了肯定的熟悉，比方说：密封条的使用，仪表板处I/P缺陷的产生导致制造缺陷，A，B，C柱的零件，底盘上的发动机安装方法，留意事项，底盘布线，后

14、轮定位等等。同时，我对于通用强调的Qcos质量掌握技术有了初步的了解，它对于关键地方，关键扭矩的掌握特别的关键，可以说少了这么几个Qcos工位，整个生产线生产出来的汽车将问题百出。 关于试生产关键技术初步了解：我在试生产工段从事过缺陷记录单的整理，缺陷的记录。如I/P缺陷记录等，还有对美国过来的凯迪拉克生产工艺文件进行了翻译，对于整个生产流程有了更进一步的了解。外国公司在生产线上的组织比国内合资公司更为严谨，工位内容更为明确，更为细致。后来在试生产工段看到了一辆将要投产的车的线下装配过程，作为过程中的问题记录员参加了大部分的操作过程，对于根据什么挨次线下装配，安装中要留意哪些关键部件，使用什么

15、工具，要留意什么地方，在脑中有了肯定的流程图。 关于各个部门之间的协调：在通用实习的过程中，部门之间的协调始终是一个问题，可能这个是大公司的通病。在事情消失问题以后，各个部门之间往往相互推卸责任，一方面是因为项目在实施环节中权责没有明确落实到详细的一个部门或者是难以确定，一个方面是因为项目的胜利与否与部门的奖罚有直接挂钩，我认为解决这个问题的最主要方法是把日常工作中最简单消失的相互推卸责任的状况进行总结归纳，然后作出相应的改善或者解决措施，可以有权责明确落实到详细的部门，详细的人身上，或者是对主动担当责任并提出问题解决措施或者方案的部门可以供应肯定的嘉奖，该嘉奖将与责任隔离开来，作为一种额外的

16、绩效评比，不过这个方法实行起来比较困难，因为不同的部门消失的问题数目不一样，可能导致的惩罚也不一样，在惩罚与嘉奖之间的比较上，也可能消失新的问题。另外也可以实行大问题成立专家组调查责任，小问题统计月末进行按比例加权均分责任的方法进行处理不过，这个当然是建立在以肯定的时间积累的问题处理阅历的基础上。 关于Lotus notes，Excel， Project软件的使用：在通用，我第一次接触到了Lotus notes，作为一个内部即时通讯（邮件）系统软件，它对于整个生产的组织或者行政组织的成本起到了巨大的作用，我信任一个企业有没有运用这类软件将有特别大的差别。假如大公司内部没有功能强大的即时通信软件

17、，通知发放，人员组织等等都将带来巨大的成本花销。而Excel因为以前基本上不用，所以对于在通用的多方面应用有些不适应，它平日文件的撰写等等都用到Excel，在公司里广泛用到了里面的函数，画图等等功能，这个在以前来说是不行能用到的功能都使用特别频繁。而微软的project软件对于项目管理也有着至关重要的作用，而这些软件都是我的弱项，需要更进一步的提高。3 调整期：在这段时间，我把自己的问题整理了一下，总结在前段时间的实习中主要消失了什么问题，有什么解决的方法。 关于观看，分析问题的力量：以前我看待任何一件事情几乎都只是看到它的表面现象，很少深化去想究竟是什么导致了这种现象的消失，有没有更进一步的

18、处理方法。比方说在车间里任凭看到一台机器，我不会主动去想，它为什么要摆放在这里，为了改善目前的状况，它可以做什么样的改进。我从来都不会这么去想，我刚刚进去的时候想当然地认为全部东西都是正确的，都已经支配好了，无需去了解它究竟怎么样。这个牵涉到了一个人的思维模式问题，平常人思索都是没有用到批判性思维，所以大部分人在发觉问题方面都有缺陷，所以直接导致思维模式的僵化，也直接导致制造性思维无处可用，因为你对问题的了解还不深化，你怎么可能产生很好的想法呢？就好比生活中许多人碰上了挫折，始终在那里不快乐，认为不快乐是正常的，就放纵自己一段时间，而不会冷静下来，分析究竟是什么导致了自己的心情，有没有更好的方

19、法改进，假如能够多对问题想想，我信任许多问题将不复存在。 关于快速决策力量：快速决策，在日常生活中可以了解为快速反应力量，拿个最形象的例子，应聘者在主考官面前的回答将直接反映他的思维灵敏度，也就是俗称的反应。反应可以通过许多方法进行后天的训练，比方说通过图像思维的训练，日常决策不要拖泥带水等等，这方面的著作特别多，这里就不具体叙述了。我觉得我这方面还需要提高。 关于持续学习和不断创新力量：一个人能否进步，在于他是否准时对自己的问题进行了总结，同时为了解决这些问题进行了不断的学习，所以一个人是否喜爱接受新的东西，是推断他是否不断进步，不断往更高的地方走的最重要标准。而正因为有了不断的学习，不断的

20、积累，才可能有更加丰富的阅历和学问去进行创新，好比只有黄河的源头有活水来，中下游才能有不断的生气。 关于试生产关键技术具体了解：通过试生产工段工程师的日常工作了解了他们所从事的工作内容，包括如何对生产线上的问题进行紧急处理等等。 关于缺点发觉以及修正：在通用实习后回来我就预备了个笔记本，把日常生活中消失的最主要的缺点都列在上面，有：交际中话题的发觉尚待提高；嗓音太低沉导致声音不洪亮，简单导致听者的走神；快速反应力量尚待提高；做事情有些拖泥带水；分析问题不够透彻；发觉问题力量尚待提高等等，并针对每样缺点提出了肯定的解决方法和实施方案。关于养成独立分析习惯：平常肯定要留意训练自己的独立力量，不要老

21、是出了问题第一反应是找别人来帮忙，肯定得自己深思熟虑过了以后发觉自己真的没有这方面的处理阅历的时候再去托付别人帮忙，或者求教。当然，这个深思熟虑有时候是建立在快速反应上，因为突然的危机不行能让你渐渐地想出解决方法的。 关于吃苦：吃苦方面倒是很有心得，每天早上5点起来，坐一个小时的车到班车点，然后再坐一个小时的班车到公司，总共花费两个小时。晚上8点回到宿舍，算了算，平均起来应当有5个小时时间在车上，累，真的是累，不过时间久了，对于一个人的意志力无疑是个极大的熬炼，当然，对于身体承受力量也是一个考验。4 总结期：总结期基本上是把全部的东西重新复习一遍，检查问题，解决问题。过程比较轻松点。五 实习收获和体会首先，来通用实习的短短一个半月的时间里，使我们在思想上有了很大的转变。以前，在学校里学学问的时候总是老师往我们的头脑里灌学问，自己根本没有那么剧烈的求知欲，大多是逼着去学的。然而到这里实习，确使我们的感受很大，自己的学问太贫乏了，公司员工的学习气氛特殊浓无形中给我们营造了一个自己求知的欲望。 在这里大家都在抓紧时间学习，这种刻苦的精神特殊让我们鄙视。给我们一种特殊想融入他们其中的感觉。这将对我们以后的人生路上一种很大的推动。只有坚持