快速通道与南林大道节点方案汇报

1、闽越大道与建安大街交叉节点方案汇报厦门市市政工程设计院2016年4月一、闽越大道与建安大街交叉节点上跨桥方案1、上跨桥纵段分析（方案一）1、设计速度：80km/h；2、近期仅跨建安大街，桥长370米。2、上跨桥纵段分析（方案二 纵坡4% ）1、设计速度：80km/h；2、近期仅跨建安大街，纵坡4%桥长420米。桥梁鸟瞰图3、上跨桥效果图建安大街闽越大道水之厅4、东西向通道及跨线桥长度及分析增加东西向通道：闽越大道上跨建安大街及云谷大道。理由：1、云谷大道周边地块开发密度高；2、建安大街与童游大道间距约1.4km，之间有增加通道的需求。5、近远期结合分析远期拆除范围桥长280米，引道180米方案

2、一：近期实施跨建安大街跨线桥，桥长370m，远期部分拆除并改造为再跨云谷大道。方案二：一次性实施跨建安大街、云谷大道跨线桥。桥长800m。方案比选：1、造价：方案一，约1.4亿；方案二，近期约7000万，远期约1.2亿，合计约1.9亿元；2、可实施性：方案二远期改造跨线桥时，对建安大街交通量将造成影响；桥梁方案（透视）桥梁方案比选图（透视）桥梁概念示意图桥梁概念示意图新增园路与水之廊、水之厅相连接新增园路与水之廊、水之厅相连接新增园路与水之廊、水之厅相连接桥下穿行147.2146.3151.0146.5146.5151.65152.8146.5预留自行车道人行动线图二、施工方案一一、修建西侧辅

3、道长一、修建西侧辅道长11001100米，工期米，工期9 9个个月，局部需设置围护桩，额外增加造月，局部需设置围护桩，额外增加造价约价约800800万（临时路面、支护）。万（临时路面、支护）。二、交通引至西侧辅二、交通引至西侧辅道（双向道（双向4 4车道），修车道），修建主车道及东侧辅道，建主车道及东侧辅道，工期工期1414个月。个月。5、平面位置为了保证高速的正常通行，在“建安大街、水之厅节点”施工前，在现状高速东侧修建便道，供节点施工期间高速车辆通行使用。三、修建西侧人行道，三、修建西侧人行道，工期工期2 2个月。个月。1、断面位置关系2、路基段施工步骤3、水之厅节点平面位置水之厅节点4、

4、水之厅节点断面方案分析：1、辅路桥位于现状高速边坡位置，由于高速处于正常运营中，故辅路桥梁施工时需对高速边坡进行支护现状高速断面断面比照图6、施工顺序施工步骤一施工步骤二施工步骤三三、施工方案二一、修建西侧辅道，一、修建西侧辅道，工期工期9 9个月，局部需个月，局部需开挖现状路基。开挖现状路基。二、交通引至西侧辅二、交通引至西侧辅道（双向道（双向4 4车道），修车道），修建主车道及东侧辅道，建主车道及东侧辅道，工期工期1414个月。个月。1、平面位置为了保证高速的正常通行，在“建安大街、水之厅节点”施工前，在现状高速东侧修建便道，供节点施工期间高速车辆通行使用。三、修建西侧人行道，三、修建西侧人行道，工期工期2 2个月。个月。高速改为东侧双向两车高速改为东侧双向两车道通行。道通行。2、施工顺序施工步骤一施工步骤二施工步骤三四、施工方案三二、建安大街、水之厅二、建安大街、水之厅节点施工范围，工期节点施工范围，工期1414个月个月一、便道：长一、便道：长1000m1000m，宽宽19m19m，估算，估算20002000万，万，工期工期6 6个月。个月。1、平面位置为了保证高速的正常通行，在“建安大街、水之厅节点”施工前，在现状高速东侧修建便道，供节点施工期间高速车辆通行使用。三、废除便道，接通三、废除便道，接通东西向道路，工期东