静压管桩地基基础工程技术、安全交底记录

1、表L01技术、安全交底记录编号:01工程名称恒大绿洲10#楼施工班组何伟班组分项工程静压管桩地基基础工程施工图号结施32-3相对人签字交底内容本工程桩基础采用静压预应力管桩， 根据设计要求本基础采 用PHC 400 A 95 -18、PHC 400A 95 -16预应 力管桩，该分项总计划要求 15天完成。保证该分项工程质量达到合格标准，允许偏差合格率达到100%。杜绝安全事故的发生，施工时必需严格按照施工图纸和有关规范施工。一、工程质量合格”标准验收。本工程应严格按设计要求和有关施工规范施工。根据总的质量目标，基础分项工程必须二、主要施工方法1、试桩、根据设计要求，为了正确的判断地质勘察资料

2、，进行试桩三根，根据设计指定的孔位及桩位进行随机试桩，试桩前必须向设计单位提供桩机型号，桩机自重及配载重量，）.000标高，压桩自然地坪高程、桩型、桩长、桩规格高度。2、管桩进场后，在供货方提供质量合格证的基础上，打桩班施工员在管桩施工前对管桩进行外观检查，对 不合格的桩杜绝进入现场。3、定位放样工程桩施工前应放岀定位轴线及控制点，并报监理部门核准后作为定位基准线，控制点位置应引至远离压桩区域，并加以固定保护，在压桩过程中，要对桩点进行复核，在下节桩插桩前，记录员用特制的定位器在桩 位的四周撒上灰线。在压桩过程中，记录人员要对每个桩位进行复核。4、 管桩堆放不允许超过三层，并做好管桩的搁支和垫

3、支工作，以防管桩滚落影响管桩质量或发生安全事故。5、将管桩套入压桩器内固定，垂直对准桩位中心，缓缓放下，校正桩机和桩身垂直度后，方可正常沉桩。6、桩的垂直度控制。沉桩前调好操作室内的水平控制装置，使机械保持水平，在桩架相互垂直的两个方向 上设置垂线来矫正桩身的垂直度，上节桩接桩前，重新校正桩的垂直度，以保证桩平面位置偏差符合国家验 收规范要求。7、 桩顶标高的控制。用水准仪将自然地面高程按地形不同分别测出（相对标高），连同设计桩顶标高一起标 注在图纸上，设计桩顶标高减去自然地面标高即为需送桩深度，在送桩器上标出送桩深度标志，当标志线到达自然地面为止桩顶即达到设计桩顶标高。8、沉桩时以试桩时设计

4、单位单桩竖向极限承载力标准植及入土深度为控制标准。9、接桩方式一一CO2气体保护焊焊接桩。焊接前，应清除预埋铁件上铁锈及污物，保持表面清洁。接桩时上 下节之间必须保持一致，中心重合，焊缝应连续饱满，分三次焊接，压入前焊缝必须经自然冷却到常温。10、打桩的路线。应先长后短、先深后浅、先中间后四边的顺序进行。但本工程情况特殊，如果长桩压不去 附近超过3根，换短桩现场又没有，要爬车到较深部位施工。11、 送桩时，考虑到松压时桩身的回弹及挤土效应引起的桩土上浮等原因，在桩顶标高到设计时复压 2-3次三、质量和安全控制措施：质量控制措施1. 预应力混凝土管桩起吊、堆放、运输应符合规范要求。2. 预应力混

5、凝土管桩起吊、吊点位置应符合并满足设计要求。3 .管桩的吊运，采用端钩吊法，吊扣的水平夹角不宜小于60度，卸桩时应轻起轻放，严禁抛掷、碰撞、滚落。4、预应力混凝土管桩，其桩身强度必须达到85%时方可运输、进场。管桩运输过程中，支点位置符合规定 要求，并垫以楔形松木防止滚动，严禁层与层之间垫木与桩端距离不等，造成错位，使桩身断裂。5、管桩堆放场地应平整、压实。堆放时，按规格、长度分类堆放。预应力混凝土管桩进场后，根据提供的管桩资料，逐一进行检查验收，对检查结果不合格的桩坚决给予退回。6、对进场的管桩进行外观检查和外观尺寸检测，如有裂缝、漏浆、麻、面、露筋，夕卜观尺寸偏差不符合规 范要求的坚决退回

6、。7、桩位控制1 )桩位的测放、复核与保护。(1) 压桩前，根据建设单位所提供的轴线及控制点进行按桩位放样定位工作，以施工单位、建设单位、监 理单位三方核定。(2) 桩位一律采用 50钢筋打点(深度度约为 25cm )灌白灰并加钢钉和红绳，来确定桩位位置。(3) 施工的桩位位置严禁车辆碾压，造成偏位。桩位定位须自检后，再由建设单位和监理进行复核，同时做好相应的复核记录，报送监理单位及有关单位鉴字，经建设单位及监理复核无误后方可开始施工。(4) 压桩过程中，应对桩位进行复核，在地基较软容易引起桩位偏移的，实行复核一颗桩位、施工一颗桩 的方法进行施工。(5 )桩机就位后由专业人员负责核对桩位、桩号

7、，防止桩机就位后便压桩，以免造成桩位错压和漏压情况。2 )桩顶标高的控制(1) 0.00 =220.25 M 桩顶标高-7.93M，卜桩顶标高-11.63 M，桩顶标高-8.28 M，桩长以施工时实际长度为准，杜绝实际桩顶标高低于设计桩顶标高(宜高10-20CM )，当实际桩顶标高高于设计桩顶标高1米及以上时要换桩长。地面标高已标在施工图上并附上一张送桩深度表，在此表的基础上高送桩深度 10-20CM 为宜。(2) 、单桩竖向承载力特征值为1500KN，桩端进入9层泥岩层，终压值为 3300 KN。8、桩身入土垂直度控制(1) 吊桩就位，对吊桩过程中再次对管桩外观质量进行核查，如发现有裂缝或微

8、裂缝应立即停住，卸在 远离桩堆放处，当天叫车退回管桩厂，以免此桩再次吊桩压入土中。(2) 在第一节桩就位后，操作手将操作室的水平装置调平对桩身垂直度进行校正，压桩过程中，随时进行桩身垂直度观测，发现异常情况，如桩身突然倾斜时应马上停住，及时解决问题，以免造成偏位、爆桩等不必要的损失。(3) 在第二节桩身吊装就位焊接前，进行桩身垂直度校正后，再进行焊接。不允许在桩身垂直校正前就焊接，使得桩在焊接后对桩身垂直倾斜较大的桩不能很好校正桩身垂直度。尽量减少接桩数量，不宜超过三节。桩身垂直度要求在沉桩前校正，保证桩身入土垂直度符合并满足规范要求。9、 对于吉林省外企业生产的管桩长春市要求必须做抗弯试验，

9、一组抗弯试验代表3万延米，由现场技术员(项目经理)统计桩的使用情况，及时和公司具体负责人联系，及时做实验，以免误事。10、桩接头焊接电焊接桩，其电焊工必须持证上岗。施焊前，事先检查上下二节桩接触面，在垂直度满足要求时，开始施工电焊。焊接分三次满焊，焊接应连续饱满，焊后应清除焊渣，接桩时，上下段桩的中心线偏差不宜大于5mm。焊接用的焊丝规格、型号、性能等均符合规范要求。焊接过程动作应迅速，尽量保证连续施工。接桩焊缝外观允许偏差a、 上下节桩错口2mmb、 咬边深度(焊缝)0.5mmc、 加强层高度(焊缝)0 +2mmd、 加强层宽度(焊缝)0 +2mm（二）安全生产1、 认真贯彻执行安全管理 三原则”，即预防为主，综合考虑的原则；安全生产贯穿项目施工全过程的原 则：全员管理，安全第一 ”的原则。2、加强安全教育，强化安全教育，认真学习安全操作规程和国家劳动保护法规，使施工人员在思想上重 视安全生产，技术上懂得安全生产，操作上掌握安全生产。3、吊卸所用的索具，要经常检查，如有问题及时更换或处理。4、所有施工人员必须具有高度的安全意识，班前要进行详细地安全技术交底。5、起吊时必须遵守安全操作规程，环顾四周，不得碰撞。6、各班组指挥员不得擅自离开岗位， 要