沉砂池施工方案

1、一、工程概况钢筋 混凝土盖板箱涵，径6m ，交角 90 度，涵长 37.98m ，使用性质为机耕通道。 位于 地处丘陵地带， 是 村民出入的主要路道。基础采用 25 号钢筋混凝土整体式基础， 台墙为 15 号混凝土台帽及10 号浆砌片台身， 上部为30号钢筋 混凝土盖板。主要工程量（详见表1-1工程数量表）为：级 钢筋 7885.4kg ，级 钢筋 25479.5kg，盖板 30 号混凝土 200.3 m3 ，基础 25 号混凝土 496.8 m3 ，台帽及进出口15 号混凝土 192.9 m3 ，台身 10 号浆砌片 298.3 m3 ， 7.5 号浆砌片 49.5m3 ，防水层处理310.

2、0m2，以洞口向外各铺砌30m 顺接原路，改路长度为100m 。二 、工程进度计划计划开工日期：年月日；计划完工日期：年 月 日。 共计 61 天。工程进度计划详见图2-1 涵洞进度计划甘特图。三、施工案根据涵洞的设计和实际地形地貌，施工前做好改路和施工测量工作，以线路中心线为界将涵洞分左半幅和右半幅两部分分别进行施工。采用挖掘机开挖涵洞基础，预留 20cm 人工清基，保持基坑原状土不受扰动；当基坑有水时，及时用水 泵 抽水，保持基槽干燥。涵洞基础和盖板的钢筋制作采用集中加工，现场安装；涵洞墙身浆砌部分砂浆格按照设计配合比现拌现用，随时抽样；涵洞基础、台帽和盖板混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土

3、输送车运输至现场进行浇筑。四、施工工艺钢筋 混凝土盖板箱涵施工工艺流程见图4-1 。五、原材料1、料（ 1）、料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。料强度不小于40 号，满足设计要求。（ 2）、料不得含有防碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。（ 3） 片的厚度不应小于 150 （卵形和薄片者不得使用）。镶面料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且应稍加粗凿。在角隅处使用较大料，大致粗凿正。（ 4）块应大致正，上下面大致平行。料厚度200 300 ，料宽度及长度应分别为料厚度的1 1.5 倍和 1.5 3 倍。料的尖锐边角应凿去。所

4、有垂直于外露面的镶面的表面，其凹陷深度不得大于20 。角隅或墩尖端的镶面，根据需要应修凿至所需形状。2、砂浆砂浆强度等级应符合设计要求和监理工程师要求。砂浆强度等级系指70.7 × 70.7 × 70.7标准立体试件，在温度20 ±3 、相对湿度不小于 90% 中养生 28 天，经抗压试验所得的极限抗压强度值，以Mpa 表示。砂浆中砂宜用中砂或粗砂，砂的最大粒径，当用于砌筑片时，不宜大于5；当用于砌筑块、粗料时，不宜大于2.5 。3、其它主材采用质量检验合格的砂子、子、水泥和钢材。六、主要工序施工法（一）、施工放样施工前，组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础

5、位置，并在施工中及时复核。按照设计图纸测量涵洞的位置、向、长度、径以及出入口八字墙的位置和高程，若乡村道路、排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入时，及时与设计单位和监理单位联系，必要时进行变更设计。（二）、基础开挖开挖时格控制平面位置、断面尺寸和标高，禁扰动基底。土质基坑开挖放坡 1：0.5 ，采用推土机、挖掘机开挖，人工配合，预留 20cm 厚人工清基质基坑采用小型松动爆破，挖掘机配合人工开挖。弃土、材料及机具堆放设置在距坑顶边缘 1.0 2.0m 外的地， 且不小于基坑深度， 以减少压力振动，保证基坑边坡稳定性。保证基础开挖符合设计图纸要求及规有关规定。当基坑开挖至设计高程时， 对基底进行

6、地基检测， 如实际基底与设计不符，及时与设计单位和监理取得联系，采取适当措施进行处理，当达到设计和规要求后进行下道工序。（二）、基础施工基础钢筋 加工制作集中在工作间完成，依据设计图纸放样下料，格按照设计图纸的 钢筋 数量、尺寸和形状弯制，钢筋焊接采用双面焊，焊缝长度不小于 5d ，焊缝饱满，其它技术要求格执行规。加工合格的钢筋用汽车运至现场安装。基础钢筋 安装完毕经监理工程师检验合格后及时进行基础混凝土作业。混凝土基础格按照设计和规的要求施工，需要立模时，采用标准化的组合钢模板，按照设计图纸寸尺安装模板，采用木支撑加固。涵洞基础和涵身按图纸要求每隔4 6m 设置沉降缝 1 道。混凝土由拌合站

7、集中拌合，混凝土运输车运至施工现场，利用滑槽将混凝土滑入模，按照混凝土施工作业规要求分层浇筑，插入式振动棒振捣。浇筑基础顶面时，应控制好流水面高程和大面平整度， 基础顶面与墙身结合面除拉毛或凿毛外，其他按照公路桥涵施工技术规要求进行处理。（三）、 台身砌筑和台帽施工1、台身砌筑用水将已拉毛的砌位置冲洗干净，铺砌一层高标号砂浆， 然后进行块砌筑，块砌体成行铺砌， 并砌成大致水平层次。 镶面应一丁一顺或一丁二顺砌筑，任层次块应与邻层块搭接至少80 。帮衬及腹的竖缝应相互错开，时砂浆砌筑平缝宽度不应大于 30，竖缝宽度不应大于 40 。砌体勾缝按照设计或规定采用凸缝或平缝。勾缝用10 号水泥砂浆，砂

8、浆强度应满足设计要求。湿砌体勾缝应嵌入砌缝约20mm 深，缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。浆砌砌体应在砂浆初凝后，洒水覆盖养生714 天，养护期间应避免碰撞、振动或承重2、台帽施工7.5 号浆砌片台身砌筑到设计标高时，经监理工程师验收合格后，进行台帽施工。模板采用标准化的组合钢模板。台帽施工分左、右半幅两部分进行。立模前进行测量放样，按照测量的轴线和设计标高，拉起施工线，按照设计尺寸立两侧台身模板，立模过程格控制模板的垂直度和平整度。台身模板采用“拉外撑”的法固定。拉杆为 10圆钢，按 1.5m × 1.5m的间距梅花型布设。沉降缝与基础、台身沉降缝一一对应并用麻絮浸沥青填满全缝

9、。混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土输送车运送，采用汽车吊将混凝土吊入模。当高度大于2m 时，利用串桶将混凝土送入模。台墙采用分层浇筑，分层厚度不大于30cm ，用插入式振捣棒捣固。振捣棒插入下层混凝土5cm ，插入间隔距离小于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时注意观察到混凝土不再下沉，表面泛浆，水平有光泽时即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度过快可导致混凝土部产生空洞。同时，由专人负责观察模板的变化， 随时检查支撑等，以防止意外情况的发生。浇筑混凝土时，要注意预埋锚栓钢筋。当台帽混凝土强调达到5Mpa以上时， 经监理工程师同意后拆除模板，拆完后及时用草袋覆盖，由专人洒水养生。（四）、 钢筋 混凝土

10、盖板1、 钢筋 加工及安装盖板钢筋 加工制作集中在工作间完成，依据设计图纸放样下料，格按照设计图纸的 钢筋 数量、尺寸和形状弯制， 钢筋 骨架按设计制作， 采用双面焊，焊缝长度不小于5d ，焊缝饱满，其它技术要求格执行规。加工合格的骨架、弯制好的 钢筋 用汽车运至现场安装。涵洞盖板底模铺设完成经监理工程师验收合格后绑扎盖板钢筋，绑扎时 钢筋间距要正确，均匀，确保钢筋保护层厚度， 钢筋焊接接头错开布置，两接头间距离不小于50cm 。钢筋 交叉点用铁丝绑扎结实，必要时，可用点焊焊实。 盖板 钢筋 设置 5cm × 5cm × 5cm的混凝土梯形垫块，垫块梅花型布置，间距1m&#

11、215; 1m 。垫块与 钢筋 绑扎紧，并相互错开。2、盖板立模侧模、底模立模使用标准组合钢模板，采用满堂碗扣支架式。支架采用1.2 × 0.9 × 1.2m(长×宽)×的高间距拼接，用斜拉杆将整个支架连成整体。按装支架前，对底模上的垫木详细检查，准确调整支架垫木的顶部标高，必要时按照规要求预留一定的预拱度。支架安装完毕后，对其平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性进行全面检查，确认无误后安装标准钢模板，模板均匀的刷好脱模剂，模板接缝密合，相邻模板高差不大于2mm ，模板平面度控制在5mm以下。模板尺寸正确无误，其误差控制在规允围之。经监理工程师验收

12、合格后安装盖板钢筋。3、盖板混凝土浇筑混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土输送车运送。汽车吊吊入模，插入式振捣棒捣固。振捣时快插慢拔，振捣棒插入深度距底模5cm ，插入间隔距离小于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时间不能过长，当混凝土停止下沉， 不再冒出气泡、 表面呈现平坦、 泛浆时，即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度不能过快，否则会导致混凝土部产生空洞。当混凝土初凝后，及时用草袋覆盖，根据气温变化，专人浇水养护。4、拆模盖板砼强度达到2.5Mpa时，可拆除侧模。底部模板在砼强度达到设计强度的 85% 以上，可拆除。拆模时自上而下，左右对称进行，拆模中要注意安全，由专人负责，统一指挥。经监理工程师检

13、查合格后，对台背进行回填养护（五）、沉降缝沉降缝按照设计图纸施工。台墙身侧沉降缝填塞10 号水泥砂浆15cm ，外侧墙面沉降缝处采用一层沥青浸制麻布二层膏沥青处理50cm 宽，缝填塞 5cm 沥青浸制麻筋，中间填塞粘土。（六）、防水层盖板支撑处用 7.5 号砂浆抹平，盖板顶、台顶防水层采用涂热沥青两度，每度厚度 1-1.5mm ，两度间铺油毡纸一层。其它技术要求按照规和监理工程师的指示施工。（七）、八字墙施工八字墙基础为 15 号混凝土，施工时与台墙基础一起进行。墙身为现浇 15 号混凝土，施工法和台墙的施工法一样。（八）、附属工程附属工程按照设计图纸的尺寸、高程放样后组织施工，格执行有关施工

14、规的要求，确保工程质量。（九）、台背回填1、台背填土必须涵身混凝土强度达到设计强度的80% 以后，可进行回填。2、采用经监理工程师批准的能够充分压实的回填材料，禁采用草皮土、垃圾和有机土回填。3、回填应两个涵台同时对称填筑，分层填筑，分层压实，每层厚度为15 20cm ，为防止剧烈的冲击，采用小型压路机或平板振动夯夯实，以达到规定的压实度。 格控制回填填料的含水量。台背回填要求密度达到95 以上。（十）、雨季施工涵洞围结合实际地形地貌，完善雨季防排水设施。现场布置，材料、机具的堆放位置要合理，科学。对废旧的水渠要及时修复利用，按照“疏、导、截”的原则确保“三沟”畅通。七、质量保证措施和质量检验

15、标准（一）、质量保证措施质量保证体系见图7-1-1 ，质量保证措施如下：1、 开展全面质量管理抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。从材料的采购供应、质检验收到各个工序的施工生产过程，竣工验交等执行全过程管理，用良好的工作质量来保证工序质量，把全面质量管理的思想、法确实应用到本标段施工的全过程。2、 健全质量检查机构、加强质量监督检查在项目经理部设置安全质量部，有专职质检工程师对整个工程进行全位施工检测。同时队级设质检员， 工班有专人兼职质检工作。施工时坚持自检、互检、交接检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。3、 格质量标准工程格按标准化作业，做到

16、工序有标准， 有检查，凡是检查都要有结论(按奖罚条例执行 )。各项工程的主要工序，格按照作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化作业质量。4 、格控制质量程序格执行监理工程师签证制度，上一道工序没有通过， 下一道工序不得进行。5、 格奖惩制度明确质量责任，实行工资、奖金与工程质量挂钩，奖罚分明。6 、把材料关外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后需按规定抽检，合格后可使用。材料必须选择质量好，信誉高的厂家订购。（二）、质量检验标准1、涵台地基承载力必须满足设计要求。2、沉降缝、防水层、台背填土应按施工规和图纸要求施工。3、外观鉴定（ 1）

17、、涵身直顺，涵底铺砌密实平整。（ 2）、进出口与上下游沟槽连接顺适，流水畅通，无滞留物。（ 3）、帽及一字墙或八字墙平直，无翘曲现象。4、 钢筋 混凝土盖板箱涵检查项目，见表7-2-1 。根据混凝土箱涵检查项目表 7-2-1项次 检查项目 规定值或允偏差 检查法1 混凝土强度（Mpa ） 在合格标准按公路工程质量检验评定标准（ JTJ071-98 ）附录 D 检查2 高度（ mm ） -10 ， +5 用尺检查 3 个断面3 宽度（ mm ） ± 304 沉降缝、防水层沉降缝位置符合图纸要求现场控制5 顶板厚度 明涵 +10 ，-0 尺量：检查 3 5 处暗涵 不小于设计值尺量：检查3 5 处6 平整度（ mm ） 5 2m 直尺：每 10m 检查 2 处×3尺7 侧板和底版厚度不小于设计值尺量：检查 3 5 处八、安全保证措施安全保证体系见图8-1-1 ，安全保证措施如下：1、安全管理制度、所有与施工有关人员在施工现场必须持有上岗证、带安全帽，否则予以 10 50 元不等的罚款。、施工队每天进行施工安全检查并做好详细记录，提出保持或改进措施，并落实实行。、坚持