国际金融中心——东京

1、国际金融中心东京日本首都东京，位于本州岛关东平原南端、东京湾的西北岸。是世界著名的现代化大都市，国际金融中心，日本政治、经济。文化中心和最大的工商业城市。一级行政区由23个区、26个市、1个郡以及海上的伊豆诸岛、小笠原群岛等组成。面积2145.5km2，人口1200万。中心部23区（相当于市区）人口833万。1.从江户城到东京都东京古称Azima，即东部之意，当时为荒原。镰仓时代，一个名叫“江户氏”的豪族占据了此地，这里遂称江户。1457年，武将太田道灌筑成江户城，但那时城市的规模很小，以后才慢慢发展成为关东地方的一个要镇。1603年，在江户建立了德川幕府，江户也随之成为全国实际上的政治中心。

2、到18世纪初，江户已成为拥有百万人口的大城市，1868年改称东京，东京即东方的京都，以别于京都（亦称西京）。1869年成为日本首都，1871年设东京府，1889年由15个区正式组成东京市。1943年改称东京都。市区被1923年关东大地震和第二次世界大战破坏。今日东京为战后重建和扩建的。2.发达的交通网东京这个具有1200万人口的超级城市，面积约相当于北京市面积的1/8，道路十分拥挤，可是东京却成功地解决了每天数以千万计的人员流动和大批货物的运送问题。这无不与东京发达的陆路交通网有着密切关系。构成东京和邻近区域陆路交通网的骨干线路是铁路，其次是地铁、高速公路和普通公路。东京的铁路运输十分发达，列

3、车一律由架空线输送高压直流电驱动，故日本称“火车”为电车。为保证高速运行，各方向以至同向不同速的列车。都分轨运行。列车在穿越繁华地段时，都架空成桥梁状。东京的地铁，线路密集。车厢里的设备和条件较好，四通八达的地铁可以把来客带到东京每一个角落。在东京乘座电车、地铁十分方便，它们具有运行速度快，售票、换车时间短，列车到站准点，乘坐舒适，服务态度好的特点。每当夜幕降临，川流不息的汽车构成了东京交通的一大景观。3.繁华的银座据统计，东京城里银座有上百个，而真正的银座只有一个。这就是北起京桥，南至新桥，长1100m，宽70m的银座大街。“银座”最早得名于德川幕府时代，当时把铸银币的作坊称为“银座”。全日

4、本最早的（京都）银座建于1601年，1606年德川家康命令将骏府（静冈县）银座迁到旧江户城京桥南侧的蛎壳町，从而蛎壳町一带被老百姓称为“银座”。银座大街历尽沧桑，今日银座大街是第4次建设的。街道两旁高级商店、名牌老铺栉比而立，银座一带是东京重要的物资交流中心，也是东京市内资金最为集中的地段，每平方千米积聚资金达上万亿元。银座周围分布着许多超过一亿日元资金的大企业。由于企业和商场过于集中，银座白天的人口与车辆拥挤状况达到惊人的地步。地铁银座站，每天客流量超过120万。在节假日和每日下午17时，整条街道禁止车辆通行，成为著名的步行街。银座小巷中饮食店、吃茶店、酒吧和夜总会比比皆是。每到夜晚，银座灯

5、火辉煌，霓红灯五光十色，变幻多端，别具一格4.美丽的富士山东京西南约80km处，耸立着日本第一高峰富士山。海拔3776m，山体呈圆锥形，山顶终年积雪，风景秀丽，日本人奉为“圣岳”。富士山是座年轻的火山，自公元781年有文字纪录以来，共喷发了十几次，其中公元800年、864年、1707年三次为大喷发。现在仍有喷气现象。富士山的北麓有景色旖旎的“富士五湖”。南麓则是一片莽莽草原。富士山的白系瀑布和音止瀑布，飞流直下，水花迸溅，景色迷人。春天，满山樱花竞相开放，姹紫嫣红，分外妖娆。东京是世界著名的旅游胜地。著名景点有皇宫、明治神宫、赤坂离宫、上野动物园、日比谷公园以及秩父多摩、明治之森高尾、富士箱根伊豆及小笠原四大郊外自然