QTZ80塔式起重机安装与拆卸方案

1、QTZ80塔式起重机安装与拆卸方案QTZ80塔式起重机安装与拆卸方案工程名称_工程地址_使用单位_产品型号_产品编号_陕西沪陕建设机械有限公司编制： 审核： 审批：陕西沪陕建设机械有限公司安全技术交底单工程名称分项名称施工班组交底时间交底人签字接受人签字交底内容和工作要求综合交底内容：1、 遵守本岗位安全技术操作规程，遵守项目部各项安全规章制度及劳动纪律。2、 未经本工种专业培训，不得上岗。每日班前，做好预检工作，确保岗位施工安全。3、 进入施工现场必须带好安全帽，高空作业必须系好安全带，正确使用防护用品。4、 严禁酒后登高作业，严禁高空抛物，严禁穿高跟鞋、拖鞋或赤脚进入施工现场。5、 爱护工

2、地公共设施，保证设施的安全性。不得随意拆除、挪动或破坏各种防护装置，防护设施、安全标志、消防器材及机械电气设备等。6、 严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律，发生安全事故立即向项目部汇报解决。工种安全交底内容：1、 安装人员应严格遵守施工现场安全生产的六大纪律，正确使用个人劳防用品。2、 作业时，必须带好安全帽，超过2米作业，必须系好安全带，并由专业安全员监控。3、 参加安装作业人员，必须持有大型机械安装操作上岗证，方可上岗。4、 吊装区域内严禁无关人员进入，设置操作安全隔离带有专人监控。5、 严禁拆卸、改动、施工现场的任何安全设施，如需改动，需经项目部同意，方可施工。6、 安装人员中应配有专

3、职电工、机修工和专职安全员、专职指挥，并持证上岗。7、 安装人员应严格按照塔机的安装方案和操作规程中的有关规定，程序进行安装。8、 安装前应检查机械结构的外观情况，各传动机构应正常。9、 各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准。10、主要部位连接螺栓应无松动，接电电缆无破损。QTZ80塔式起重机各部件的连接大多采用销轴和螺栓。各独立部件重量较轻，安装和拆卸都较简单方便。本塔机安装或拆卸最适宜选用20t左右的轮胎吊或汽车吊，作业时的风力不得大于4级（6.7m/s）。1. 安装前的准备工作1.1 了解施工场地的布局及土质情况，清理现场障碍物。1.2 根据建筑施工要求，确定起重机的基础位置，一般情况下，

4、本塔机的基础应按图纸的要求布置，并提前18天以上打好混凝土基础。1.3 配备吊装机械，选用的吊车或其它吊装设备的起升高度不应低于18m，相应起吊能力不小于8t。1.4 准备辅助吊具、索具和常用起吊工具。2. 装拆的基本要求2.1 起重机的安装与拆卸应严格按本说明书规定的顺序和要求进行，尤其是安装时先装平衡臂、再装起重臂、最后装平衡重；拆卸时先拆平衡重、再拆起重臂、最后拆平衡臂，否则有倒塔的危险（此类事故全国已发生多次）。2.2 作业人员在安装（拆卸）时应戴安全帽，佩安全带，穿工作鞋。2.3 起重机的基础应符合纸的要求。底架安装后（装撑杆之前）必须将8块（24t）压重对称压在底架十字梁上（每边4

5、块）。2.4 本机各部件之间的连接销轴、螺栓、螺母、轴端卡板和开口销等必须使用塔机生产厂随机提供的专用件，不得随意代用。2.5 安装时，各销轴和销孔必须涂抹润滑脂。装好后，开口销必须张开到规定的程度，轴端卡板必须紧固，连接螺栓必须锁紧。2.6 吊装组件时，须按使用说明书给出的数值核算吊装设备的起吊能力。2.7 牵引小车吊篮内每次限载一人。3. 对安装场地的要求3.1 安装场地的大小及相对于建筑物的基础位置应符合图纸的要求；混凝土基础应符合图纸要求，并至少须有18天的养护期。3.2 安装场地在放置起重臂全长的窄长范围内应平整，无杂物和障碍物，以便于平衡臂、起重臂等部件在地面组装及吊装。3.3 电

6、源配置应合理、方便、安全，距安装场地不宜过远，电源线的截面积应不小于25mm2。4. 安装程序4.1 将预埋节预埋在基础筏板上，校准好水平（1/1000）。4.2 将底架节（只有一对顶升支板的标准节）和底节在地面连接好，紧固好连接螺栓，然后吊装到十字底梁上，用螺栓连接好（每根螺栓必须拧两个螺母）。吊装时应注意底节和底架节的方位。吊装尺寸参见图纸。4.3 用经纬仪或吊线法检查底节的垂直度，主弦杆四个侧面的垂直度误差应不大于1/1000。4.4 将压重块吊装到十字底梁上底架节的两侧，每侧放4块（共8块24t）压重块的尺寸和重量应符合使用说明书的要求。4.5 吊装顶升套架4.5.1 组装好顶升套架除

7、工作以外的各件，然后吊起从底架上套入，慢慢放下，应注意顶升套架的方位，保证套架上的顶升油缸与塔身顶升支板同侧，并检查、调整各滑块与塔身主弦杆表面的间隙（任一侧面同一层相对的两滑块与塔身主弦杆表面的间隙之和应不大于7mm）。4.5.2 安装顶升套架四周的工作平台，然后将泵站吊装到平台一角，接好油管，检查液压系统的运转情况。4.6 吊装回转塔架部分。4.6.1 在地面组装好回转塔架部分（包括回转塔身）、回转机构、上下支承座、回转支承及操纵室）。在安装回转机构时，回转机构下部法兰盘以及与之接触的上回转支座法兰圈的表面必须清洁干燥无油污，10只高强度螺栓必须拧紧，其预紧力矩应达到200Nm450Nm。

8、4.6.2 吊装回转塔架部分，搁置在底架顶部，并用8-M36高强度螺栓与底节连接（每根螺栓必须并两个螺母）。注意操纵室的前方应对准顶升套架的引进门方向。4.6.3 起动泵站，使顶升套架上升与下支座贴近，然后用16-M24高强螺栓将其连接紧固好（每根螺栓必须并两个螺母）。4.7 在地面组装好塔顶部分的全部构件，然后吊到回转塔身的顶部，用8-M30的螺栓将塔顶与回转塔身连接好（每根螺栓必须并两个螺母）。注意塔顶的前方（有塔顶滑轮的一侧）应与操纵室前方一致。4.8 整体吊装平衡臂4.8.1 在地面将平衡臂的一节和二节用4根36的销轴连接好，平行于建筑物放置。装上平衡臂工作台、栏杆、起升机构和电气控制

9、柜。4.8.2 将平衡臂拉杆按图6组装成整体，平衡臂长分拉杆的下端与平衡臂尾部耳板用销轴连接，穿好开口销并张开，然后顺平衡臂两侧水平放置，并临时捆扎在平衡臂上，准备起吊。注意平衡臂拉杆不得突出平衡臂根铰点，可以将总拉杆的一节反拆放置。4.8.3 水平地吊装平衡臂，臂根两只单耳插入回转塔身的左右两只连接耳板，装上销轴，穿好开口销并张开。4.8.4 去掉平衡臂拉杆的临时捆扎，用两根能承受500kg以上拉力的绳索，一端分别与两根平衡臂总拉杆的上端连接固定，另一端分别穿过塔顶后方的左右两个滑轮落至地面。4.8.5 稍稍起吊使平衡臂尾部上翘，用人力拉引绳索，使两根平衡臂总拉杆上端的耳板上升到塔顶后，将其

10、分别与塔顶的左右两副双拉板相连接，装入连接销轴，穿好开口销并张开。最后将平衡臂短分拉杆的下端拉板与平衡臂中部的连接耳板用销轴连接，穿入开口销并张开。4.8.6 慢慢放下起吊的平衡臂，平衡臂拉杆逐渐拉直而受力，直到平衡臂接近水平（稍微上翘），起吊钢丝绳松驰。4.8.7 若安装场地受限制，平衡臂可在图纸所示的起重臂位置组装，给回转机构接上临时电源，将回转塔架回转180，按上述方法安装好平衡臂，再反转180，将平衡臂回到原来的位置。4.9 安装起重臂4.9.1 将起重臂按使用说明书组装。注意无论组装多长的起重臂，均应先将小车套在起重臂下弦的导轨上，并在地面支起组装好的起重臂，将小车从臂根推到臂端，检

11、查小车沿起重臂下弦运行是否自如，然后再安装牵引机构，并按图纸穿绕牵引钢丝绳，组装好的起重臂应平行于建筑物臂根正对塔身。4.9.2 在地面组装好起重臂拉杆，长、短分拉杆端部的双拉板分别与起重臂对应的吊点用销轴连接好，其余拉杆顺序搁置在起重臂上弦的固定卡板内。注意拉杆不能伸出臂根铰点之外。4.9.3 将起升机构接上临时电源，运行起升机构，将起升钢丝绳经塔顶滑轮，再固定在起重臂拉杆末端的小滑车上。该步骤也可在4.9.4以后进行。4.9.4 水平起吊起重臂，不同组合的臂长其吊点的参考位置如图纸所示，经试吊，并适当移动小车找准起吊平衡位置（将重心位置做好标记，便于拆卸时使用），待起重臂升高回转塔身处，将

12、起重臂臂根单耳插入回转塔身的连接双耳内，装好销轴，穿入开口销并张开。4.9.5 再稍稍起吊起重臂，使其端部上翘3左右，准备安装起重臂拉杆。4.9.6 启动起升机构用慢速向上提起起重臂拉杆，当接近塔顶时将起重臂拉杆与塔顶拉板用销轴并张开，将固定在起重臂拉杆末端小滑车上的起升钢丝绳解开，暂时固定在塔顶上。4.9.7 检查起重臂拉杆各连接准确后，慢慢放松汽车吊的起升钢丝绳，起重臂拉杆逐渐受力张紧，起重臂逐步减小上翘而接近水平。全部放松后卸掉汽车吊的起升钢丝绳。4.9.8 吊装平衡重，将平衡重（大头朝上）逐块从平衡臂的上部吊入平衡臂尾部的安装位置并依次排列，使各块平衡重大头的肩部搁在平衡臂上，各种臂长

13、组合所需要的平衡重数量及平衡重的安装位置如下：不同臂长组合所需要的平衡重起重臂长度（m）平衡重数量（块）平衡重重量（t）安装位置5488.8全部位置4877.7后部空一块4255.5前部空三块3644.4前部空四块混凝土平衡重块按使用说明书要求制作。4.9.9 按图纸穿绕起升钢丝绳，并将绳头固定在起重臂臂端，这时可利用小车吊篮进行高空作业。5. 接通电源及电控系统5.1 按电气原理图、电气布置图和电气接线图（见使用说明书）分别接通：a、起升、回转、牵引三大机构的电机、制动器和限位器等；b、操纵室内的联动操纵台、插座开关盒、室内照明灯、电铃等；c、起重量限制器、力矩限制器和障碍灯等。5.2 主电

14、缆一头接在底架的铁壳开关上，另一头引到底架的外侧，并沿顶升套架的外侧从下支承座与顶升套架之间穿入回转支承内，再穿过上支承座进入操纵室，与插座开关盒连接。注意操纵室与回转支承之间的主电缆应多出2-3m的长度，使得电缆在回转过程中不至于被拉断，并且还要将顶升套架外侧的主电缆牢固在顶升套架上。5.3 敷设外线电缆，最后接通电源。5.4 全面检查线路，准确无误后进行空载试运转。6. 顶升加节方法6.1 吊起待引进的塔身标准节，并将其转到正确的方向（标准节上的顶升支板朝司机的后方）。6.2 提升标准节使其底部略高于顶升套架上的引进横梁，并将起重臂回转到顶升套架的引进门方向，然后向内变幅，将标准节吊到引进

15、横梁的正上方，在标准节下端两侧对称地装四个引进轮，下放标准节使标准节上的引进轮落在引进横梁上。若在起吊过程中高度限位器起作用，可使用超高点动按钮将标准节提升到需要的位置。6.3 在起重臂停稳的情况下，将回转制动开关置于“制动”位，将小车开到下表所列的顶升平衡位置（顶升平衡位置可根据实际情况作必要的调整），此时，顶升部分的重心与顶升油缸的轴线大致重合。小车的顶升平衡位置起重臂长度（m）小车距起重臂根铰点的距离（m）54174824422736236.4 将泵站的电源插头插到操纵室内的插座开关盒上，启动泵站，操纵泵站手柄，使顶升油缸下部顶升横梁两端的圆柱部分插入塔身主弦杆顶升支板的弧形槽内，然后关

16、掉泵站。6.5 拆掉下支承座与标准节间的连接螺栓，检查顶升系统有无机械、电气故障，准备顶升。6.6 开动泵站，操纵手柄，使油缸顶起塔机的上部结构，当顶升套架上的活动爬爪高出上一个顶升支板的上端面时，停止顶升，并操纵手柄使油缸回收，顶升套架上的活动爬爪便慢慢地压在顶升支板的上端面上，便完成了顶升的第一步作业。6.7 继续回收油缸，将顶升横梁提起。当顶升横梁两端的圆柱部分到达上一个顶支板的弧形槽时，再进行第二步顶升作业，直到能从顶升套架的开口处引进一个标准节时，停止顶升，将放在引进梁上的标准节引入。6.8 将引进的标准节对准塔身顶端，操纵泵站手柄使油缸回收，引进和标准节便随同塔机的上部结构一起落在

17、塔身顶端。继续使油缸回收，待引进的标准节上的引进轮脱离引进横梁时，停止油缸回收，拆下四个引进轮。用M36的高强度螺栓将引进的标准节与塔身连接好（下塔身标准节12根螺栓，上塔身标准节9根螺栓，每根螺栓必须并两个螺母），装好下支承座与标准节的M36连接螺栓，每根螺栓并上两个螺母（若下一步紧接着顶升加节的作业，即每根螺栓可只上一个螺母）。至此，完成了一个标准节的顶升加节作业。6.9 按6.4-6.8的步骤，再进行一次顶升加节作业。此时，顶升套架的底部已高于底节上安装底架撑杆的位置，准备安装底架撑杆。6.10 用高强度螺栓将活动支耳按出厂的标记对号安装在底节的主弦杆上，然后对号装上四根底架撑杆，装好销

18、轴。若安装发生困难，可利用回转机构和小车改变塔身受力的大小与方向。最后紧固好连接螺栓，将开口销穿入连接销轴并张开。6.11 按6.4-6.8步骤，继续进行顶升加节作业，直至达到所需要的高度为止。必须注意，一定要在加完五节下塔身标准节（每端有12个螺栓连接套）后，才能使用上塔身标准节（每端只有8个螺栓连接套）。7. 起重机的拆卸7.1 基本要求QTZ80塔式起重机各独立的部件拆卸的顺序按安装程序的相反方向进行。拆卸时，风力不得大于4级（6.7m/s），拆卸应严格按下述规定的顺序和要求进行，特别是拆卸起重臂和平衡臂时应先卸去平衡重后拆起重臂，最后拆平衡臂，以避免倒塔事故损坏塔机和保证拆卸人员的人身

19、安全。7.2 拆卸前的准备7.2.1 清理塔机工作现场，安装好起吊和堆放拆卸下部件的位置。7.2.2 配备吊装机械，其起吊能力不小于8吨。7.2.3 备齐辅助吊具、索具、拆卸工具。7.2.4 拆卸人员应戴安全帽、佩带安全带，穿防护鞋，并须具备装拆资格。7.3 拆卸塔身和附着架：先从与下支座联接的标准节开始，拆卸直至与基础节联接的标准节止。7.3.1 在拆卸标准节与下支座和下一标准节紧固联接的紧固件前要注意和遵循下列各事项。7.3.1.1 启动油泵检查顶升系统有无机械、电气故障。7.3.1.2 在顶升的拆卸过程中，严禁启动回转机构和改变表5规定小车所处的平衡状态。7.3.1.3 顶升作业时应密切

20、注意顶升套架上的沿塔身主弦杆的滑动情况，油泵油压表的压力变化及液压系统的运转情况，一旦出现异常应立即停止顶升，排除故障后，方可继续作业。7.3.1.4 起重臂需回转起吊重物或开动小车改变6.3条表所规定的平衡状态之前，必须将下支承座与塔身标准节（或基础节）用原紧固件固牢，且安个螺栓需并两只螺母，绝不能图省事，以免发生意外事故。7.3.2 拆卸标准节7.3.2.1 启动回转机构将起重臂回转到顶升套架正前方，使牵引小车移动到装塔身的平衡位置，并将回转制动开关置于“制动”位处，防止起重臂转动。7.3.2.2 拆卸标准节与下支座和下一标准节紧固联接的紧固件。7.3.2.3 查看液压油缸下部顶升横梁两端

21、的圆柱部分，必须落入下一标准节上弦杆顶升支板的弧形槽内，否则不可能卸下上一标准节。7.3.2.4 启动油泵，将操纵手柄扳向顶升位置油缸开始工作，顶升套架将下支座部分托起在离开拆掉的标准节后，将标准节推移到引进横梁上。7.3.2.5 当已卸离在引进横梁上的标准节后将操纵手柄扳向下降位置，在顶升套架下落的过程；当顶升套架上的活动爬爪通过下一标准节主弦杆顶升支板时，需要拆卸人员去翻转活动爬爪，使顶升套架能顺利地落到下一标准节的顶端。7.3.3 拆卸附着架当拆至安装有附着架的标准节时，先拆掉附着架。7.3.3.1 附着架的拆卸：先拆开各调节螺杆的拼紧螺母，调节缩短附着撑杆，拆卸下与附着框架和建筑物连接

22、基座连接的销轴。7.3.3.2 拆掉两紧定梁耳座上的顶杆，松开四根夹紧标准节、四根主弦杆的紧定梁，取下附着框架。7.4 拆卸平衡重：用吊装机械将平衡臂尾部的平衡逐件吊下。7.5 拆卸与塔顶连接的起重臂拉杆销轴。7.5.1 用吊装机械将塔机前端吊起，使起重臂与水平呈3左右，使起重臂拉杆呈放松状后，启动起升机构，使钢丝绳呈放松状，用起升钢丝绳经塔顶滑轮固定在起重臂拉杆末端的小滑车上，此时，用吊装机械吊住起重臂，吊装机械其吊钩必须位于塔机起重臂重心位置，使塔吊起重臂保持平衡。7.5.2 继续放松钢丝绳卸下起重臂拉杆与塔顶拉板连接的销轴，继续放松钢丝绳后将拉杆搁置在起重臂上弦杆的固定卡板内。7.5.3

23、 吊装机械将起重臂恢复至原水平位置后，拆卸下起重臂与塔身连接的销轴后，将起重臂吊放至存放地。7.6 拆平衡臂7.6.1 在平衡臂拉杆上端系绳索（与安装时相同）。7.6.2 吊装机械稍将平衡臂尾端吊起（尾部上翘）使平衡臂拉杆处松驰状后，拆下平衡臂短分拉杆与平衡臂中部连接的销轴。7.6.3 拆卸下平衡臂拉杆与塔顶连接销轴。7.6.4 用吊装机械恢复平衡臂原水平状后拆卸下平衡臂与回转塔身连接的销轴和紧固件，并吊放至存放地。7.7 拆卸回转塔架7.7.1 用吊装机械的起吊钢丝绳用塔顶固定然后拆下塔顶与回转塔身联接螺栓8-M30，吊下塔顶。注意放下塔顶时不得碰坏力矩限制器。7.7.2 启动泵站，使顶升套

24、架下降至地座，松开下支座与顶升套架的16-M24高强螺栓，吊下回转塔架。7.8 拆卸液压系统及顶升套架7.8.1 拆下液压油管，将泵站吊出工作平台。7.8.2 拆下顶升套架四周工作平台。7.8.3 慢慢吊起顶升套架，起吊时避免同塔底主弦杆卡碰。7.8.4 拆下压重，松开十字底梁与基础联接的8组地脚螺栓。7.8.5 拆除十字底梁，清理现场。8. 装拆作业的注意事项8.1 塔机装拆属高空作业，作业人员和指挥人员必须树立高度的安全意识。高空作业人员必须按规定穿着。操作和指挥必须准确果断，不得违章作业。8.2 顶升作业时，风力应不大于4级（6.7m/s）。8.3 顶升作业前，必须将牵引小车置于所规定的

25、平衡位置，并将起重臂回转到顶升套架的正前方（引进门的方向），然后将回转机构制动，防止起重臂因风力作用而滑转。8.4 顶升过程中，严禁启动回转机构，严禁改变6.3条所规定的平衡状态。8.5 顶升作业时，应密切注意顶升套架上的滑块沿塔身主弦杆的滑动情况，泵站油压表的压力变化及整个液压系统的运转情况。一旦出现异常，应立即停止顶升，排除故障后方能继续作业。8.6 起重机在进行回转动作之前，或在起吊重物、开动小车等改变所规定的平衡状态之前，必须将下支承座与塔身标准节的高强度螺栓紧固好，并且在每个螺栓上并两个螺母（若下一步紧接着顶升加节或拆节作业，则每个螺栓可只上一个螺母），绝不能图省事，以免发生意外事故

26、。8.7 塔机的安装作业，往往是从一个方向完成的，常常出现塔身向某一个方向倾斜。因此塔机安装完毕后，要用经纬仪从塔身的两个方向分别检查塔机的整体垂直度偏差。检查时，要注意将塔机起重臂回转到与观察者视线平行的方向，若塔身向某一方向倾斜（垂直度偏差超过安装高度的3/1000时），可以将塔机的起重臂回转到该方向，然后从上到下地紧固平衡臂一侧的标准节连接螺栓，以矫正塔身的垂直度。9. 塔机附着及注意事项9.1 塔机附着工作时，其底架已固定在专用基础上，在底架上还有24t压重。为使塔机能正常附着和工作，在独立式安装时，就应使塔机中心距建筑物的距离在3.5-3.8的范围之内。9.2 附着式塔机的最大起重高

27、度为110m。为提高塔身的刚度和整体稳定性，在塔机的全高范围内设置三道附着架，各层附着架的间距见图纸，其中h4为塔身悬臂部分的自由工作高度，塔机的独立工作高度为47m。附着后（无论几道附着），最高一层附着架以上的自由工作高度不得超过28m，最高二层附着架之间的间距应不小于20m（间距过小，将会增加附着架的载荷）。9.3 为了在最高层的附着架上再打上一道新的附着架，并使这两层附着的间距达到22m，允许在塔身自由工作高度已达到28m的情况下，再升一节标准节。顶升了这节标准节后，塔身的自由工作高度已经超过了规定的28m，因此无论是否继续使用塔机或是否继续顶升作业，都必须立即打上新的附着。9.4 附着

28、架由附着框架、一根顶杆和三根可调节的木行架式附着撑杆组成。先将附着框架套在塔身上，并通过四个紧定梁将塔身的四根主弦杆夹紧。再沿着与塔身内爬梯平行的塔身对角线，在两个紧定梁的耳座上装上顶杆，通过销轴将附着杆的一端与附着框架连接，另一端与固定在建筑物上的连接基座连接。连接基座在建筑物上的固定方式由用户按使用说明书的要求自行确定和解决。9.5 每道附着架的三组附着撑杆应尽量处于同一水平面上，但在安装附着框架和顶升时，若与塔身标准节的某些部位发生干涉，可适当升高或降低附着框架的安装高度，允许附着框架与连接基座的高度差不大于300mm。9.6 附着撑杆上允许搭设供人从建筑通向塔机的跳板，但严格禁止堆放重物。9.7 附着点的承载能力用户或安装单位在安装塔机前，应对建筑物附着点（连接基座固定处）的承载能力，以及影响附着点强度的钢筋混凝土骨架的施工日期等因素，预先应有估计。塔机附着点的受力随工况的变化而变化，下表给出了最不利情况下附着点所受的附着力。建筑物附