《汽车电器与电子技术》第01章绪论

1、第 1 章 绪 论 该门课程主要以汽车构造、电工学、电子学、计算机技术、传感器技术、控制技术、通讯技术、网络技术为基础，研究现代汽车电器、电子控制系统及车载网络的组成、构造、原理、特性、检测和使用维修的一门专业课。本课程在汽车技术领域的重要性1、电子技术在汽车上的广泛应用。2、汽车电子控制系统的发展非常迅速 。3、汽车电子化程度是其市场竞争的重要手段。 4、汽车电器与电子控制系统是汽车的重要组成 部分。 1.1 汽车电子技术的发展 世界汽车电子技术的发展过程大致可以分为三个阶段： 第一阶段（19601975年）：主要产品有交流发电机、电子电压调节器、电子闪光器等； 第二阶段（19751985年

2、）：主要产品有电子燃油喷射系统（EFI）、空燃比反馈控制系统、防抱死制动系统（ABS）、安全气囊系统（SRS）等； 第三阶段（1985年现在）：主要产品有四轮转向控制系统、轮胎气压监控系统、语音合成与识别系统、数字式油压表等。1.2 汽车电器与电子控制系统分类 汽车电器与电子控制系统可分为电器装置和电子控制系统两大部分。1.2.1 汽车电器装置 1. 供电系统（1）包括蓄电池、发电机、调节器。（2）其中发电机为主电源，发电机正常工作 时，由发电机向全车用电设备供电，同时 给蓄电池充电。（3）蓄电池的主要作用是发动机启动时向启动机供电， 同时辅助发电机向用电设备供电。（4）调节器的作用是使发电机

3、的输出电压保持恒定。2. 用电设备（1）起动系统 包括直流电动机、传动机构、控制装置。其 作用是用于启动发动机。（2）点火系统 其任务是产生高压电火花，点燃汽油机发动 机汽缸内的混合气。（3）照明与显示系统 包括车内外各种照明灯以及保证夜间安全行 车所必须的灯光，电子仪表为驾驶员提供汽车行驶时 最基本的操作信息 。 （4）信号系统 包括喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种行车信号标识 灯。用来保证车辆运行时的人车安全。（5）附属电器设备 包括电动刮水器、空调器、低温启动预热装置、 收录机、点烟器、玻璃升降器等。3. 检测装置 包括各种电器检测仪表和检测传感器，如电流表、电压表、机油压力表、温度表、燃油表

4、、车速里程表、发动机转速表和自检装置，用来监视发动机和其它装置的工作情况。 4. 配电装置 包括中央配电盒、电路开关、保险装置、插接件和导线等。 1.2.2 汽车电子控制系统1. 发动机控制系统（1）发动机燃料喷射控制；（2）最佳点火提前角（ESA）控制；（3）最佳空燃比；（4）废气再循环（EGR）； （5）怠速控制（ISC）。 2. 汽车底盘控制系统（1）汽车ABS和ASR； （2）变速器电子控制； （3）悬架系统控制； （4）电子控制动力转向； （5）四轮转向（4WS）控制； （6）巡航控制（CCS）系统。 3. 车身控制系统（1）车用全自动空调的电子控制； （2）车辆信息显示系统；（3）

5、汽车电子灯光控制系统； （4）安全气囊控制系统（SRS）； （5）多路信息传输系统； （6）汽车导航系统； （7）蜂窝式移动电话； （8）巡航控制系统（CCS）； （9）防盗与防撞安全系统；（10）汽车防撞控制系统。 1.3 汽车电气系统的特点1低压 汽油车多采用12V，主要优点是安全 性好。2直流 主要从蓄电池的充电来考虑。3单线制 单线制即从电源到用电设备使用一根导线连接，而另一根导线则用汽车车体或发动机机体的金属部分代替。单线制可节省导线，使线路简化、清晰，便于安装与检修。4负极搭铁 将蓄电池的负极与车体相连接，称为负极搭铁。1.4 汽车电子技术的发展趋势 和面临的挑战 1.4.1 汽车电子技术的发展趋势 总的来说，随着汽车电子和汽车电子控制产品的比例不断提高，世界汽车电子技术的发展呈现系统集成化、信息化、网络化、智能化的发展趋势，实现高效率和高精确性控制，并将汽车和社会有机的联系起来。 1.4.2 面临的挑战 总之，通过汽车电子控制技术进一步改善汽车的各种使用性能、实现高效率、提高电控系统可靠性、稳定性、高精确性以及抗干扰能力和电磁兼容性等的同时降低产品的成本，是目前汽车电子控制系统研究的重要课题。