关于重件码头冲洗方案的建议

1、关于重件码头冲洗水收集方案的建议（土建、输煤专业编制）一、前言可门电厂重件码头原设计功能为基建期间大件设备的装卸，现基建结束后，主要功能改为接卸脱硫用石灰石和石膏装船，每月接卸石灰石约02,装石膏13船,每船载重40005000吨。装卸工作完成后对作业平台进行冲洗，混合了石灰石和石膏粉尘的冲洗水，通过码头预留的排水孔直接排入海中。按厂部要求，土建专业负责制定重件码头冲洗水收集方案。二、重件码头概况我厂一、二期建设7万吨级卸煤码头1座及1万吨级重件码头1座。码头采用离岸式布置，平面呈“T”型。码头前沿线布置在罗源湾可门作业区总体布局规划的码头前沿线位置，码头的方位角236°。重件码头长

2、度92.38m，宽度24m，分为二个功能区，各区域均有预留相同规格的排水孔，布置密度相同，接卸石灰石只使用靠近引桥的功能区。重件码头原安装有40T门机及250T固定吊各一台，现已暂时拆除。三、重件码头冲洗水收集方案制定原则1、不破环码头原有结构，新增设备不对码头的安全造成影响。2、按JTS 149-1-2007 港口工程环境保护设计规范4.4“含碳污水”要求，能满足码头冲洗水最大流量、初期雨水的排水收集，不造成溢流，后期雨水可直接排入大海。3、该方案应考虑满足海水腐蚀性强、台风、潮汐等自然环境要求，满足施工安全、运行安全、便于定期维护等的设计要求。四、重件码头冲洗水收集方案拟定（一）方案一码头

3、底部布设排水管。冲洗水流程：冲洗水-码头面已有排水孔-码头面底部新增排水管-码头平台北侧排水汇集总管-配电房西侧下设置的容积8m³的钢构蓄水箱-潜水泵-输煤码头煤泥沉淀池。在作业平台中部，主要负责卸石膏板块下纵梁预留的排气孔内插入150排水管。于该区域平台板块的现状排水孔内插入125排水管，收集卸石膏后冲洗板块形成的含有石膏粉尘的污水，接入沿纵梁布置的150排水管中，接头处管道设置检查口，定期清理管道内积淤；于平台北侧现有支架上水平设置DN300 PE排水管汇集排水，并新增部分支架，确保管道稳定安放；污水再引入配电房西侧下设置的容积8m³的钢构蓄水箱中。蓄水箱设置一液下排污

4、泵(一运一备)，当水箱水位大于容积80%时，排污泵自动启动，排污泵出口后的管道为108×6或89×6无缝钢管800米，沿现有排灰管道方向排至岸边处理池或煤码头煤泥沉淀池；排污泵工作至水箱水位小于15%后停止抽水。（方案一详见附件）（二）方案二码头表面铺设钢板。冲洗水流程：冲洗水-码头面铁板周边布置疏水沟-码头平台北侧排水汇集总管-配电房西侧下设置的容积8m³的钢构蓄水箱-潜水泵-输煤码头煤泥沉淀池。在作业平台铺设整块钢板，钢板四周预留疏水沟渠，于平台北侧现有支架上水平设置DN300 PE排水管汇集排水，其它同方案一。（三）方案三码头底部布设排水管与作业区排水孔封堵

5、相结合。非作业区冲洗水流程：冲洗水-码头面已有排水孔-码头面底部新增排水管-码头平台北侧排水汇集总管-配电房西侧下设置的容积8m³的钢构蓄水箱-潜水泵-输煤码头煤泥沉淀池。作业区冲洗水流程：冲洗水-码头面靠岸侧浅沟-码头平台北侧排水汇集总管-配电房西侧下设置的容积8m³的钢构蓄水箱-潜水泵-输煤码头煤泥沉淀池。划定石膏和石灰石作业区，将作业区排水孔用薄铁板焊接封堵（如示意图红点），非作业区排水孔底部如方案一加装排水管，码头面靠岸侧挖一浅沟，深50mm宽400mm。这样不影响铲车装卸，冲洗时，石膏作业区由中线向岸侧冲水，主要的含污水流入浅沟，通过浅沟的自然坡度流入汇集总管。（

6、四）方案比选方案一码头底部布设排水管方案二码头表面铺设钢板方案三码头底部布设排水管与作业区排水孔封堵相结合施工的可行性采用船舶施工法。待海水涨潮时施工人员在船上对管道进行加固、热熔，并在船舶上制作一个约9m2的施工平台。水箱须使用吊车放下，锚杆支护悬挂安装在码头下部。根据潮汐情况每天施工约3小时，总工期约45天（扣除台风、暴雨等恶劣天气）。通用设备施工即可，施工工期约55天，含码头面凿毛、水泥打底、钢板焊接。水箱安装同方案一。同方案一，施工周期可综合约一半施工的安全性船只在作业平台下须做临时性锚固，大风等严劣天气严禁施工。施工平台四周设有围栏，所有施工人员必须绑好安全带，并配备两名水性较好人员

7、现场监护，保证在人身安全的前提下施工，并保质保量完工。码头面作业同普通设备施工，汇集管及水箱同方案一，施工安全性略高于方案一。同方案一码头面的完整性1、 保留码头面原有的所有功能，不影响三期施工使用2、 石膏、石灰石作业无法进行铲车作业。码头面的门架轨道覆盖，今后无法使用该轨道，同时作业区增高约15公分，重物装卸及影响车辆通行1、保留码头面原有的所有功能，不影响三期施工使用2、石膏、石灰石作业可以进行铲车作业施工费用（1） PE管材料费约14万（包括弯头、阀门等）（2） 支撑PE管管架材料费约3万（3） PE管热熔及管道支架焊接人工费合计约8万（4） 蓄水箱制作、安装（包括防腐蚀、防锈处理及吊

8、装费）约9.5万（5） 水泵一台（包含控制柜、电机、阀门等）约10万（6） 船舶租凭费约4.5万费用约50万。（1）地面灌注水泥砼找平费用约为10万（包括商品砼运输费及人工费）（2）钢板材料费约28万（包括吊装、钢板防锈、防腐蚀处理）（3）钢板人工焊接费用约25万（4）蓄水箱制作、安装（包括防腐蚀、防锈处理及吊装费）约9.5万（5）水泵一台（包含控制柜、电机、阀门等）约10万（7）PE管材料费约2万（6）船舶租凭费约0.5万费用约85万。（1）PE管材料费约10.5万（包括弯头、阀门等）（2）支撑PE管管架材料费约2.5万（3）PE管热熔及管道支架焊接人工费合计约7万 （4）砼板面开槽约0.8

9、万（5）楼板面原有排水孔铁板焊接封堵约2万（包括铁板的防锈处理)（6）蓄水箱制作、安装（包括防腐蚀、防锈处理及吊装费）约9.5万 （7）水泵一台（包含控制柜、电机、阀门等）约10万 （8）船舶租凭费约3.5万费用约45.8万。维护保养费用在维护方面，排水管建议每季度租船至码头底部检查清理排水管，费用每年约2万元（含水箱、水泵维护）钢板按3年一周期进行防腐，一次5万元，折合一年1.67万元。同方案一1、综合以上比选，三个方案均能安全施工，施工费用方案三优于方案一、二，考虑保留码头面及其功能的完整性，建议采用方案三。2、底部加排水管设计方案已请交通规划设计院专业人员初核，其反馈原雨排水孔对重件码头

10、在恶劣气候条件下可减小海浪对码头平台的冲击，封堵局部总体不影响使用，该方案基本可行。但若需验算水箱荷载对码头结构的影响，须另行委托。3、方案三首先需验证码头面挖浅沟及其自然排水的可行性，建议直接先立项委托施工，该浅沟费用约8000元，待施工结束验证后，再进行方案其它部分的设计、施工。4、上述方案三种仅考虑将废水引至输煤码头处，若须引流至岸上煤泥沉淀池费用须增加约20万元。五、方案三补充说明1、钢构水箱、增设的管道支架的所有部件必须进行防锈蚀处理。所有构件采用环氧富锌黄底漆喷涂2道，每道厚40m，丙烯酸聚氨酯面漆漆喷涂2道，每道厚35m，涂布率5/kg。（请机务专业核）。2、钢构蓄水池上配置的潜污泵应定期进行检查，确保其工作正常，若发生故障应及时修理，以免无法抽水造成污水泄漏，污染环境。3、管道安装（1）现场管材由人工搬运，下管前，用人工或起重机吊装进行。人工下管时，由地面人员将管材传递给船上施工人员（必须在系好安全带的前提下施工给，管材将插口顺水流方向，安装由里向外逐步施工。管道连接后，复核管道的轴线位置使其符合要求。（2）管道敷设后，由人工对PE管进行热熔，并采用U行吊钩对管道进行加固，需在原有楼板底面钻孔加固（不损坏原有构件强度），所安装的管道需在低位局部设置阀门口（可定期由人工对管道进行清理，避免石子将管道堵塞，建议同定期