桩基托梁挡土墙

1、济祁高速淮合段路基01合同段桩基托梁挡土墙施工方案编制:审核:审批:安徽省公路桥梁工程有限公司济祁高速淮合段路基01合同段项目经理部2014年10月30日目录一、编制范围、依据11、编制范围12、编制依据1二、工程概述1三、施工部署11、项目组织机构12、施工队伍安排33、施工资源配置4四、施工准备51、技术准备52、机具准备53、材料准备54、作业条件准备65、安全应急措施准备66、外业工作准备6五、施工方案71、桩基施工72、承台施工153、挡土墙墙体施工164、混凝土挡块施工18六、质量保证措施191、质量保证体系192、质量控制措施22七、安全生产保护措施231、安全保证体系232、安

2、全保证措施24八、文明施工及环境保护保证措施251、扬尘控制措施252、文明施工保护措施253、环境保护措施25一、编制范围、依据 1、编制范围济祁高速淮合段路基01合同段桩基托梁挡土墙工程。 2、编制依据（1）工程现场考察情况（2）济祁高速淮合段路基01合同段施工合同文件（3）济祁高速淮合段路基01合同段施工图设计（4）桥涵施工手册（上、下册）（5）济祁高速淮合段路基01合同段总体施工组织设计（5）济祁高速淮合段路基01合同段总体施工进度计划（7）公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011（8）公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004（9）公路工程技术标准JTG B01-2

3、003（10）混凝土结构工程施工及验收规范GB50204（11）公路工程质量检验评定标准 JTG F80/2-2004（12）公路工程施工安全技术规程JTJ 076-95二、工程概况济祁高速淮合段路基01标桩基托梁挡土墙长度为160m，其中k77+218-k77+238段挡墙平均高度为7.5m，k77+238-k77+378段挡土墙平均高度为6.5m。桩基托梁挡土墙主要包括桩基施工、承台施工和挡土墙施工。桩基采用挖孔桩，长度为20m，桩径为1.5m，c30混凝土浇筑。承台采用c25混凝土浇筑，平均长度为10m，k77+218-k77+238段宽度为4.05m，k77+238-k77+378段宽

4、度为3.74m。挡墙墙体采用c20片石混凝土浇筑，在土方与片石砼之间铺设砂砾垫层。三、施工部署1、项目组织机构图3.1 组织机构图项目经理项目副经理项目总工程师档案室地方部安全环保部合同计划部试验室物资设备部综合事物部财务部工程部桩基施工队斜拉索安装队预制队钢结构拼装队中小桥下部队挡墙施工队土方施工队防护排水队临时钢结构队主桥施工队钢桁架施工队引桥施工队Z说明：桩基施工队和挡墙施工队为桩基托梁挡土墙工程的施工队伍。表3.1桩基托梁挡土墙施工管理人员表序号姓名职务1石怀远施工总负责2刘向前技术总负责3凌志旺施工总体协调4李凌试验负责人5徐大振技术负责人6王生涛质量监督人7胡祝勇混凝土质量控制8马

5、冲冲测量、放样9杨康乐安全、环保10陈诗奎物资、设备11陈雪峰现场负责人2、施工队伍安排桩基施工由桩基施工队负责。表3.2 桩基施工人员安排表序号工种人数1混凝土工62钢筋工153机械操作手64电工25普工46维修工3表3.3 挡土墙施工人员安排表序号工种人数1混凝土工62钢筋工153机械操作手24电工25普工46维修工23、施工资源配置表3.4 施工机械设备表序 号名 称数 量用 途备 注1混凝土运输车8运输混凝土10M32履带吊车1钢筋笼起吊80T3泥浆泵4输送泥浆3PN4装载机1运输5T5旋挖钻机1钻孔200型6柴油发电机1备 用200KW7钢筋调直机2调直圆钢5.5KW8钢筋弯曲机2弯

6、制钢筋2.2KW9钢筋切断机2切断钢筋3KW10电焊机6焊接22KW11震动棒2振捣混凝土水泵2排出积水表3.5 主要测量仪器、试验仪器表序 号名 称单位数量规格型号1全站仪台1尼康 DTM-352C2水准仪台1苏一 KL-7323坍落度筒个14混凝土抗压试模组3150mm*150mm*150mm5万能材料试验机台1WES-600B6压力试验机台1DYE-20007泥浆三件套套185米尺个2四、施工准备1、技术准备（1）试验室完成结构物中所涉及的相关材料试验，并经监理工程师批准。（2）组织施工技术人员对设计图纸进行认真审核，对各部尺寸、标高进行核对，对现场施工人员进行技术交底。2、机具准备本项

7、目钻孔灌注桩首件工程采用旋挖钻机成孔，旋挖钻对施工现场各种土层适应性较强，钻孔速度快；采用导管进行水下混凝土灌注；混凝土由混凝土罐车运至灌注现场；钢筋采用加工成品后用半挂车或者炮车运至现场。3、材料准备（1）工程开工前编制材料计划，由经理部统一组织各种材料的采购和供应，并利用当地的运输力量，购置地材，原则是“就近择优购置”，选用质量较好厂家生产的产品，经试验合格后报监理工程师批准方可使用。（2）根据施工进度计划提前做好钢材及其他辅助材料的采购。（3）混凝土采用商品混凝土。4、作业条件准备 （1）进场后立即开始场地清理工作，按照设计征地范围清理地上构筑物、障碍物，同时处理好与当地行政主管部门和居

8、民的关系，为临时和主体工程的施工创造条件。（2）施工区域内供水、供电、临时设施满足桩基托梁挡土墙施工要求，道路平整畅通。临时用水：生活、生产用水由地表水和水井接入。临时用电：为确保施工期间停电能正常施工，现场配1台发电机作为临时的应急电源。（3）做好机械、运输车辆及各种辅助设备的维修检查和进场工作。（4）桩基施工前，根据设计图纸和施工方案的要求，将施工区域障碍物清除完毕。先平整场地，清除杂物，夯填密实，保证钻机作业场地安全稳固，然后再安排钻机就位。为保证雨后可以桩基托梁挡土墙的正常施工，在路基断面是修筑了数条煤矸石道路。5、安全应急措施准备（1）机械操作人员须持特殊工种上岗证书。（2）所有新进

9、员工必须进行岗前三级安全教育。（3）各种安全防护用品现场准备到位。（4）提前进行安全应急预案学习。（5）坚持以人为本把各种安全隐患消灭在萌芽状态。6、外业工作准备（1）现场详细调查。（2）现场交接桩与复测。（3）料源合格性测试分析。（4）测试仪器的计量标定。（5）布设导线点、水准点。技术准备按时间进程分前、中、后三个阶段，前期是基础，中期是强化，后期是完善，需要做到项目齐全，标准正确，内容完善，计划超前，交底及时，重在落实。五、施工方案1、桩基施工 （1）施工工艺流程图图5.1 施工工艺流程图平整场地桩位放样设置钢护筒挖泥浆池、沉淀池安装泥浆循环系统钻机就位钻 进监理验收终 孔清 孔测 孔监理

10、验收钢筋笼制作安放钢筋笼清理检查导管安放导管原材试验测孔深、沉淀厚度二次清孔砼 拌 和灌注水下砼监理验收测桩顶高程拨钢护筒钻机移位 （2）施工准备桩基定位根据对设计交付的导线点控制点的复测,使用其平差后的结果,并考虑到现场实际施工条件,进行现场施工测量网的布设。加密点布设原则：采用三角网布设，确保每桩位至少有两组控制点对桩位进行控制，相互校核，减少施工中的测量误差。加密点要经过多次反复校核平差才可以使用，使用时转换成施工坐标。桩的测量定位采用全站仪以两组不同的控制点先后对同一桩位进行测量，示意图如下图：图5.2 桩位放测示意图安设护筒护筒采用8mm的钢板卷制加工，护筒内径为180cm，长2米。

11、在已确定的桩位处采用挖掘机配合压入。打入前用十字交叉法将桩中心引至桩外，作四个标记点，并做好保护（直到成孔后）。护筒应高出地面30cm，并且护筒顶端应高出地下水位或孔外水位1.02.0m。 钻孔施工准备 场地平整及钻机就位。施工时要求旋挖钻机与平面最大倾角不超过4°，由于局部地方地质条件差，钻机自带大块厚钢板垫与钻机下，防止钻孔过程中不均匀沉降。然后进行桩位放样，将钻机行驶到要施工的孔位，调整桅杆角度，操作卷扬机，将钻头中心与钻孔中心对准，并放入孔内，调整钻机垂直度参数，使钻杆垂直，同时稍微提升钻具，确保钻头环刀自由浮动孔内。钻进过程中，操作人员随时观察钻杆是否垂直，并通过深度计数器

12、控制钻孔深度。当旋挖斗钻头顺时针旋转钻进时，底板的切削板和筒体翻板的后边对齐。钻屑进入筒体，装满一斗后，钻头逆时针旋转，底板由定位块定位并封死底部的开口，之后，提升钻头到地面卸土。开始钻进时采用低速钻进，主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20%，以保证孔位不产生偏差。钻进护筒以下3m可以采用高速钻进，钻进速度与压力有关，采用钻头与钻杆自重摩擦加压，150MPa压力下，进尺速度为20cm/min；200MPa压力下，进尺速度为30cm/min；260MPa压力下，进尺速度为50cm/min。泥浆采用膨润土、火碱以及纤维素混合而制，在泥浆池中用搅浆机将泥浆搅拌好后，泵入孔内，旋挖钻均匀缓

13、慢钻进，这样既钻进又起到泥浆护壁的作用。钻进时掌握好进尺速度，随时注意观察孔内情况，及时补加泥浆保持液面高度。泥浆制备应注意两个方面：一是泥浆的指标问题，其比重一般应控制在1.051.2之间，易坍底层控制在1.21.45，粘度分别控制在1622s和1928s，砂率控制在4%以内。常用的泥浆材料，一般使用优质澎润土加烧碱、聚丙稀酰胺或纤维素等配置；二是补浆的速度，泥浆补充一般采用泵送方式，其速度以保证液面始终在护筒面以上为标准，否则有可能造成塌孔，影响成孔质量。用捞砂钻头将沉淀物清出孔位。在灌注水下混凝土前，调制好泥浆稠度，循环泥浆，并排专人在泥浆沉淀池内捞出被泥浆置换出的钻渣，直至泥浆满足图纸

14、和规范要求为止。钻孔前先用水准仪确定护筒标高，并以此作为基点，按设计要求的孔底标高计算孔深，以钻具长度和测绳确定孔深，孔深偏差不短于设计深度，超钻深度不大于50cm；孔径用检孔器测量，若出现缩径现象应进行扫孔，符合要求后方可进行下道工序。 表5.1 钻孔桩钻孔允许误差表序号项目允许偏差（mm）1孔径不小于设计孔径2孔深不小于设计孔深3孔位中心偏心群桩100单排桩504倾斜度1%*孔深5浇筑混凝土前桩底沉淀层厚度300 （3）钢筋骨架的制作与安装钢筋骨架的制作钢筋骨架在场外钢筋场地制作、存放，最后用平板车拖运至桩孔附近。钢筋骨架整体制作、根据桩长分节吊装。钢筋笼的加工与焊接严格执行JTG/T F

15、50-2011公路桥涵施工技术规范要求。钢筋骨架采用加劲筋成形法制作。制作时，按设计尺寸做好加劲筋圈，标出主筋的位置。焊接时，使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记，扶正加劲筋，并用木制直角板校正加劲筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加劲筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上述方法焊好，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。为使钢筋骨架正确、牢固定位，在钢筋骨架周围每隔2 m焊4个保护层钢筋，以保证保护层厚度和钢筋骨架位置。钢筋骨架制作时，严格控制外形尺寸。制好的钢筋骨架放在平整、干燥的场地上。存放时，每个加劲筋与地面接触

16、处都垫上等高方木以免粘上泥土。每组骨架的各节点要排好次序，便于使用时按顺序装车运出。在骨架每个节段上都要挂上标志牌，写明桩号、节号等。尤其定位钢筋骨架，由于护筒顶面标高不同，其高度也不相同，因此更应标写清楚。存放钢筋骨架还要注意防雨、防潮，且不宜过多。表5.2 钢筋笼允许误差表序号项目允许偏差（mm）1主筋间距±202螺旋筋间距±103钢筋骨架尺寸长±10直径±5钢筋骨架的起吊和就位钢筋骨架的起吊采用汽车吊。为了保证骨架起吊时不变形，宜用两点吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二

17、吊点同时起吊。待骨架离地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点，随着吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直。如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。当骨架下降到第二吊点附近的加劲筋接近孔口时，可用型钢等穿过加劲筋的下方，将骨架临时支承于孔口，将吊钩移至骨架上端，取出临时支承，继续下降到骨架最后一个加劲筋处，按上述办法暂时支承。此时吊来第二骨架，使上下两节骨架位于同一竖直线上，进行焊接。接头完成，稍提骨架，抽去临时支托，将骨架徐徐下降，使全部骨架降至设计标高为止。骨架最上端定位，由测定的孔口标高来计算吊筋的长度，

18、并反复核对无误后再焊接定位。然后在定位钢筋骨架顶的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，将整个定位骨架支托于护筒顶端。两工字钢或槽钢的净距应大于30cm。其后撤下吊绳，用短钢筋将工字钢或槽钢及定位筋的顶吊圈焊于护筒上，一方面可以防止导管或其他机具的碰撞而使整个钢筋骨架变位或落入孔中；另一方面也可起到防止骨架上浮的作用。骨架就位焊接完毕后，核对每节骨架入孔解下的标志牌，防止漏掉或接错骨架事故的发生，最后详细检测钢筋骨架的底面标高是否与设计相符，偏差不得大于5cm。图5.3 钢筋笼吊装示意图 （4）灌注水下混凝土灌注水下混凝土采用导管法。导管用壁厚4mm，内径25cm的钢管制作。导管使用前作水密、

19、承压试验，保证导管不漏水。导管内壁做到光滑、顺直、和无局部凹凸，各节导管内径大小一致偏差不大于±2mm，导管底离孔底40cm。导管顶部应设漏斗、储料斗。储料斗的储量必须大于首批混凝土灌注量（桩长按20m计，计算出直径1.5m桩基首灌料需要4.04m³）。图5.4 首批混凝土数量计算图计算公式如下：VD2/4（h1+h2）+Hbd2/4 式中：V首批混凝土体积，m3； d、D导管内径和桩孔设计直径，m； Ha首批混凝土高度，m，Ha=h1+H2； H孔内混凝土高度达到埋管深度时，导管内混凝土柱与导管外泥浆的平衡高度， m，Hb=（r1/r2）×H；r1、r2孔内泥浆

20、和混凝土重度，KN/m3；h1导管底端到孔底的距离，取0.4m；h2导管埋入混凝土内的深度，一般取1.0m。V3.14*1.52 /4*（0.4+1.0）+3.14*0.5*20*0.252 /4=4.04迅速作好灌注水下混凝土的各种准备工作，防止坍孔和泥浆沉淀过厚。开始灌注前，再次核对钢筋骨架标高、导管下口距孔底距离、孔深、沉淀厚度、孔壁有无塌坍现象等，不满足要求时，要经处理后方可开始灌注混凝土。坍落度为18cm±2cm，并经过试验后确定掺入适量的减水缓凝剂。混凝土用混凝土运输车运至现场，直接卸料至料斗内入孔。灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中应注意观察管内

21、混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量并记录导管埋置深度和混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。导管的埋深一般控制在26m范围内。灌注首批混凝土时，导管埋入混凝土中的深度不得小于1m。混凝土面接近钢筋骨架底部时，为防止钢筋骨架上浮，采取以下措施：使导管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以减少混凝土的冲击力；当孔内混凝土面进入钢筋骨架12m后，适当提升导管，减小导管埋置深度，增大钢筋骨架下部的埋置深度。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上加灌一定高度。增加的高度一般为0.50.8m。此段混凝土承台开挖后凿除，凿除时须防止损毁桩身。表5.3 钻孔成孔质量标

22、准项 目允 许 偏 差孔的中心位置（mm）群桩：100；单排桩：50孔径（mm）不小于设计桩径倾斜度钻孔：小于1%；挖孔：小于0.5%孔深摩擦桩：不小于设计规定支承桩：比设计深度超深不小于50mm沉淀厚度（mm）摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时，对于直径1.5m的桩，200mm；对桩径1.5m或桩长40m或土质较差的桩, 300mm清孔后泥浆指标相对密度：1.03-1.10；粘度：17-20Pa.s；含沙率：2%；胶体率：98%注：清孔后的泥浆指标，是从桩孔的顶、中、底部分别取样检验的平均值。本项指标的测定，限指大直径桩或有特定要求的钻孔桩。2、承台施工   

23、 本工程承台位元于填土层之下，主要开挖土方填筑土和黄土质粘土，施工采用单承台放坡开挖，基坑内挖排水沟、集水井集中排水方案。 施工中要密切注意气象的变化，加强对气象信息的收集，及时调整施工顺序，合理安排后续工序，采取必要的排、降水措施。（1）、测量放样：承台基坑开挖深度约为3m，整个开挖暴露地层均为黄土，该土层的力学性能一般，基坑开挖的放坡坡度为1：1.2，并作好排水工作。测量放出承台的中心位置，再按承台各边向外放出1.0m（作业空间）及放坡要求放出开挖边线。承台基础的轴线位置，经校核无误后再开挖，为便于校核，使基础与设计吻合，将承台纵、横轴线从基坑处引至安全的地方，并对轴线桩加以有效的保护。（

24、2）、模板制作：拟加工竹胶板2套，其具体制作加工见模板结构图。（3）、承台开挖施工：采用机械开挖。注意控制开挖深度，为防止承台施工时，承台地基因自重下沉，可对承台基底部分进行必要的处理。为防止地下水影响基坑内的正常作业，在基坑内沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。集水井大小为30×30×40cm，基底周边设宽深均为20cm排水沟与集水井相连。承台施工时，随时用泵排出集水井内的积水至地表排水沟。（4）、钢筋制安：钢筋在加工场地集中加工，加工前应对钢筋进行检验，合格后才能使用。严格按设计图纸对钢筋放样加工，加工成型备用。为确保钢筋定位准确，满足钢筋施工的精度要求，在承台钢筋

25、施工时，要着重注意以下几点：在承台基底施工时，承台测量放样要准确；布筋前，在承台砂浆底板上弹出承台中心线、钢筋骨架位置线，以及薄壁墩身钢筋位置线或点；利用伸入承台的钻孔桩加垫块对底层钢筋进行定位，两层骨架钢筋间利用短钢筋支垫；承台侧面的保护层则利用同标号的混凝土垫块来保证；立模：加工好的承台模板运到现场，涂刷脱模剂，按模板支撑结构示意图设置支撑拼装模板。拼装模板时应注意保证拼缝的密封性，防止漏浆。为保证模板的整体稳定，在模板的每个支撑点上打入1m长的8型钢，作为加大支撑的措施。砼浇筑及养护钢筋的布筋、立模验收合格后，进行浇筑砼。控制混凝土的拌和质量，其坍落度7cm-9cm。在浇筑过程一中，每5

26、0cm一层，逐层浇注一次性完成承台的混凝土浇注。混凝土采用混凝土罐车或砼泵输送入模的浇筑方式。在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及明采用插入式振动棒振捣密实。振动棒应避免碰撞钢筋、模板，不得直接或间接地能过钢筋施加振动。为防止混凝土在水化、凝结过程中，混凝土内外温差过大，致使表面产生裂缝，混凝土浇筑完后，及时收浆，立即进行养护。采用渗水土工布对混凝土进行保温、养护。承台混凝土浇注完成24小时后，即要进行浇水养护，浇水养护的时间不少于7天。3、挡土墙墙体施工（1）脚手架搭设： 脚手架根据路肩挡土墙坡度采用双排搭设，并用管件连接牢固，脚手架下部固定可靠，保证不出现移位现象。 钢管选用外径48m

27、m，壁厚3.5mm的焊接钢管。立杆、大横杆和斜杆的最大长度为6.5m，小横杆长度1.5m。 根据可铸铁分类及技术条件(GB978-67)的规定，扣件采用机械性能不低于KTH330-08的可锻铸铁制造。铸件不得有裂纹、气孔，不宜有疏松、砂眼或其它影响使用性能的铸造缺陷，并应将影响外观质量的粘砂、浇冒口残余、披缝、毛刺、氧化皮等清除干净。 扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm。 扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。 扣件表面应进行防锈处理。 钢管及扣件使用标准：钢管弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀；扣件有

28、脆裂、变形、滑扣应报废和禁止使用。(2)支模 模板采用定型组合钢模板，模板固定时采用铁丝与钢管连接，保证连接牢固，不错位，不滑动。 模板接缝处应严密，预件应安置牢固，缝隙不应漏浆，应小于1¸5mm。 模板与混凝土的接触面应清理干净，模板隔离剂应涂刷均匀，不得漏刷或沾污钢筋。 按设计、施工规范要求单独编制拆模技术交底，并实行拆模申请制度，经模板工长提出书面拆模申请，经技术负责人批准后方可拆模。 墙模的拆除时间根据天气温度控制，拆模时应保证其棱角、表面不因拆除模板面受损坏后，方可拆除。 模板拆除顺序与安装顺序相反，先拆纵墙模板后拆横墙模板，先拆外墙模板，再拆内侧模板。当局部有混凝土吸附或

29、粘接模板时，可在模板下口接点处用撬棍松动，禁止敲击模板。 模板工程拆除时，应将支撑件和连接件逐件拆卸。模板应逐块拆卸传递，拆除时严禁损伤模板和混凝土。拆下的模板和配件应分类堆放整齐。 (3)拌合 混凝土拌和采用人工控制搅拌机械搅拌，以确保各种材料按混凝土的设计配合比要求使用，保证混凝土的拌和质量，每一班组至少应检查两次材料量配的精确度。搅拌机的装料顺序宜为：碎石、水泥、砂。进料后，边搅拌边加水。搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。但不低于最少搅拌时间的3倍时间。(4)运输 混凝土拌和物采用自卸机动车运输。混凝土拌和物从搅拌机出料后，送至砌筑地点进行浇注，直至浇筑完毕的允许最长时间，

30、由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合下表的规定。表5.4混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间施工气温510203010203035允许最长时间211.50.75装运混凝土拌和物的过程中应控制车速，不得漏浆，并防止离析。运送用的车箱在每天工作结束之后，必须用水冲洗干净。(5)浇注砌筑前，应清除片石表面的泥垢、水锈等杂质，必要时用水清洗后方可使用；砂：级配符合要求且含泥量不超过3，不含杂质及有害物。水泥：安定，强度，细度，凝结时间，稠度符合国家标准。挡墙墙体混凝土为C20片石混凝土，片石不得超过25%。挡土墙基础成阶梯状，分为两部分，按图纸要求分别进行支模浇筑，按图设计留出2cm

31、沉降缝，缝内填沥青麻絮，在墙身处预埋套管，制作泄水孔，泄水孔为PVC管，直径为10cm，。挡墙分层浇筑时，填筑片石的时候，禁止把片石填在层与层之间。挡土墙基础施工完毕后，需进行脚手架搭设，在施工时，采用钢模板施工，支模时，一次浇筑墙体的一半高度，防止混凝土压力过大，造成墙身变形外突。4、 混凝土挡块施工（1）、测量放样根据设计图纸的挡墙挡块的位置，精确的测量出挡墙挡块的中心位置。保证符合设计及规范要求。（2）、模板制作及安装根据设计要求，模板采用竹胶模板加工而成，模板的尺寸符合设计及规范要求，并且模板结合精密，不得有漏缝现象。并用双面胶将模板缝隙堵塞严密，防止出现漏浆现象。在安装好的模板上标示

32、出挡墙挡块的设计顶面高程线。（3）、钢筋安装根据设计图纸，挡墙顶预留74cm高c25现浇混凝土挡块，并预埋套筒。挡墙顶设置凸隼以及直径32mm钢筋、钢筋间距0.5m。钢筋的材料符合规范要求，钢筋的位置必须符合设计要求。保证位置准确。（4）、混凝土浇筑根据设计要求，挡墙挡块采用C25 混凝土浇筑，根据试验室提供的已审批的配合比，按照当天的施工配合比，在拌和站进行混凝土的拌制。用混凝土运输车将混凝土运输到现场。用吊车入仓，人工辅助将混凝土入模。并用振捣棒捣固密实，严格控制挡块的尺寸，使之满足设计及规范要求。（5）、混凝土养护在混凝土浇筑完毕后，及时对混凝土进行养护。保证养护期不小于7 天。六、质量

33、保证措施1、质量保证体系（1）组织机构项目经理是企业法人代表在本项目的代理人，项目经理是质量的第一责任人，必须履行与公司签订的质量责任书。项目技术、质量管理，实行总工程师责任制。项目经理部各业务部门质量管理工作，接受公司各相应部门检查、督促、指导。项目经理部按照精干、高效、统一的原则，设置经理1人，副经理2人，总工程师1人，下设工程技术部、质检部、机料部、安全环境部、财务部、试验室、办公室。各部门或职能人员是质量工作的相关责任者，对本部门和岗位的质量负责。项目部成立质量领导小组。 质量保证体系框图公司质量监管方案来证环保破坏染的逐一落实解决运输车每辆检督工程队质量奖罚制度工作效率工作标准工作程

34、序质量评定制度定期、不定期殊工种教育质量检查班组质量检查经理部质量检查施工工艺原材料施工准备施工技术力量施工作业人员施工测量安全质量措施施工预算施工组织设计施工图审核质量工作规范化各QC小组创优领导小组项目总工开工条件项目经理工程质量保证体系施工全过程保证体系组织保证体系项 目 经 理 部施工工序质量组织系统化创优工程工作模式化质量第一信誉至上(2)项目经理部各部门岗位质量责任制A、项目经理的主要质量职责对项目工程产品质量和服务质量负全部责任；组织编制项目施工组织设计和质量计划，主持项目的总体计划及年、季、月的施工进度、质量、用款计划；按照合同要求和业主、总监办指令，及时组织施工人员、施工设备

35、进场；按照总监办下达的开工令和监理工程师批准的施工组织设计，精心组织工程全面施工；接受质量监督部门及总监办、驻地监理办的监督和管理。B、项目副经理的主要质量职责受项目经理委托，全面落实项目施工组织设计和质量计划的实施；监督检查各部门质量职责的执行情况；贯彻“预防为主”的方针，领导处理质量缺陷工作；C、总工程师的主要质量职责在项目经理领导下，对工程技术、质量工作全面负责；主持制订质量目标和包括内部质量管理体系的质量保证措施，并付诸实施；领导质检、测量、试验、计量工作，审定质检、测量、试验方面的检测和试验报告，严格把好过程控制质量关；组织工程质量检查工作。D、工程部主要质量职责核查设计文件、图纸、

36、资料是否齐全；组织所有技术人员熟悉掌握施工规范、规程、设计文件和图纸的要求，制订适应工程特点的作业指导书、操作规程等施工指导文件；对关键工序及影响工程质量的主要环节，实行重点管理，保证工程质量受控；深入现场，发现和解决质量问题；配合驻地监理工程师做好质量检查工作。E、质检部主要质量职责在总工程师领导下，编制项目试验工作计划；负责按照规定周期对计量仪器和装置进行检查、鉴定和校正；认真做好试验报告和检测记录的审核工作，对报告和记录负质量责任；对主要操作人员进行专业培训，持证上岗。F、工地试验室主要质量职责严格按照合同规定和规范规程要求进行各类试验、检验及各种配合比设计试验，并对其结果负质量责任；严

37、格执行试验规程和试验设备操作规程，按规范化操作程序操作，确保试验结果的真实性、可靠性；认真做好各类材料、半成品及成品各项技术指标的检验和试验，做好试验记录，认真编写检测报告，确保工程质量。2、质量控制措施（1）完善质检制度，严把质检关在施工过程中实行三级检验和交接班质量签证制度。由各班组的质量员对上一班的工程质量进行逐步验收，合乎要求后，签字接收。二个不同工种之间的交接亦需要各工种质量员进行检验，如浇捣混凝土时，应对钢筋和模板进行检验，签字予以认可后，方可进行浇捣混凝土工作。各工种质量员需对本工种的每道工序检查签证，并上报项目经理，经复验合格后，报监理工程师检查。（2）切实做好施工交底工作整个

38、工程的施工过程，每个工序的施工方法、要求和注意事项，都使每个职工心中有数，并积极动员和发挥全体职工的经验，定期召开小组会互相交流，对施工过程中的操作方法，就有关质量、安全、工程进度等方面提出合理的建议。开展劳动竞赛活动，比质量、比技术、比文明施工、比安全，并由公司实现奖励。（3）认真做好测试工作原材料的测试结果必须符合设计要求。对钢材、水泥、砂石等材料进行必要测试。凡尺寸不符、质量不符、型号不符及测试结果不合格者，严禁进场和使用。对在施工中的加工质量，如钢筋对焊、调直及弯曲、混凝土及砂浆试块等也进行及时测试，其结果必须符合设计要求。在测试工作中发现问题应及时追究原因，进行改进，不能让不合格的材

39、料用于工程建设。为保证施工安全，有效掌握工作井壁的变形情况，采用目测和工具尺测量两种方法相结合对基坑进行观察。（4）各类专职人员持证上岗各类专职及特殊工种人员必须持证上岗，并经常进行技术教育和专业知识再教育，使职工从实践中提高业务水平，为在施工中保证安全、保证质量、保证工程进度作出贡献。七、安全生产保护措施1、安全保证体系安全保证体系框图安全保证体系思想保证组织保证技术保证经济保证安全教育安全领导小组按操作规程施工安全抵压合同预 防 为 主安 全 第 一事实和数据说话专职安全员配齐消防器材实行奖罚制度掌握操作规程安 全 交 底分工负责经济兑现把事故消灭在萌芽状态全员活动提高安全意识确保工程施工

40、无伤亡事故 设立安全文明施工领导机构，建立健全以项目经理为中心的安全生产责任制，严格按照安全生产规章制度、安全操作规程组织施工。加强对职工的安全教育，严格执行安全生产制度和操作规程，作好安全交底，确保全过程安全施工。加强安全检查，设专职和不脱产的安全员，对施工现场进行经常性的检查。2、安全保证措施（1）对于钻进地点设置安全标志和防护设施，保持现场运输道路畅通，保证车辆安全行驶。（2）现场临时用电线路的架设必须按施工现场临时用电安全技术规范的布置要求，设置必要的接零保护装置，电源设漏电保护装置或低压线路，保证工作坑内用电安全。（3）特殊工种的操作人员经安全培训合格后，持证上岗，不得随意调用无证人员上岗。所有人员上岗前要参加安全操作细