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文档简介
1、航空集装设备和货物装板 一、集装设备编号和标识航空集装设备(ULD-UNIT LOAD DEVICE)指装载航空货物的集装板和集装箱。宽机体飞机使用集装设备装运货物和行李。此外,还有一个散装舱,也同样装运货物和行李。窄体飞机,通常为散装舱,但也可以装配较小的集装设备装运货物和行李。集装设备的最大装载重量指符合LATA标准的最大装载重量,最大装载重量包括集装设备的自重。通常情况下,因受飞机舱位装载重量的限制,许可的装载重量要比最大装载重量减少,必须按有关航空公司的规定办理。 参考资料:B74上舱PIP或P6P集装板4500公斤以上但T位仅为2041公斤。波音系列飞机下舱,P
2、IP或P6P集装板4000公斤左右。空客系列客机下舱,PIP或P6P集装板4000公斤左右。MD11F上舱PIP或P6P集装板1L/R 3600公斤,2L/R-6L/R和10L/R-12L/R4100公斤,7L/R-9L/R6000公斤,13C4536公斤,14C3175公斤。MD11F下舱PIP集装板A-C位3100公斤左右D-E4700公斤左右F6000公斤左右。PIP集装板A-C位3400公斤左右D-E5100公斤左右F6000公斤左右。因飞机结构的关系或上下舱联合装载重量限制的关系,装载重量可减少或增加。货物的堆高尺寸从集装设备的底板底面起算,包括集装设备底板的厚度。普通集装板厚度约2
3、公分,20英尺集装板厚度约8公分。集装板使用货网将装入板内的货物网住。集装板的四边都有一条轨道插座,将货网的插扣插入轨道插座将货物网住,因此, 装货时不可以将轨道插座压住。实际堆货的位置:一般集装板自板的边缘往里9-13.5公分,20英尺集装板自板的边缘往里7.5公分。 二、常用集装板(PALLET) 1、223.5 X 317.5CM(88 X 125 in)最大装载量 6804KG P1A P1C P1D P1G P1P PAA PAD PAG &
4、#160; PAJ PAP PAX 适用机型:B747、B777、B767、MD11、DC10 A340、A300、A310、下舱、货机上舱及B707F上舱 理论容积:货物堆高163.0CM(低板) 矩形 &
5、#160;:9.91M3 上部两边突出:11.95M3
6、0; 上部两边突出:13.03M3(仅适用B747下舱 ) (注:实际装载货物容积利用率约85) 244.0CM(B747中高板)矩形:15.66 299.7CM(B747F高板)斜坡收口:19.31M3
7、; 240.0CM(MD11F 中高板)(210位置) 斜坡收口:MU14.0M3 (注:中高板、高板实际装载货物容积利用略约88)(MD11下舱只可装高160CM) 2、243.8 X 317.5CM(96 X 125
8、60; in)最大装载量6,804KG P6A P6C P6P P6Q PMA PMC PMP PQP 适用机型:B747、B777、B767、MD11、DC10 A340、A300、A310、下舱、货机上舱。 理论容积:货物堆高163.0CM(低板)矩形
9、60;:11.39M3 上部两边突出:13.70M3
10、; 上部两边突出:15.80M3(仅适用B747下舱)(注:实际装载货物容积利用率约85) 244.0CM(B747F中高板)矩形:17.16 M3 299.7CM(B747F高板)斜坡收口:21.16M3
11、160; (M5 Netted Pallet) 240.0CM(MD11F 中高板)(210位置)斜坡收口:MU15.20M3
12、160; FX16.70M3 (注:中高板、高板实际装载货物容积利用略约88)
13、; 3、243.8 X 605.8 CM(96 X 238.5in)(20英尺集装板)最大装载量13,608KG P7A P7E P7F P7G PGA PGE PGF PSA PSG 适用机型:B747F、B747COMBI上舱(Main Deck)、MD11F上舱。 &
14、#160; 理论容积:货物堆高243.8CM(B747F、B747COMBI中高板) 矩 形:33.25M3(M2 Netted Pallet) 160.0CM(MU MD11F)矩
15、形:M3 (注:MU 11F通常不接受10英尺集装板,除非经特别安排) 184.0CM(FX MD11F)矩 形:M3 (注:20英尺集装板通常用于运输大件、重件货物) 4、243.8 X 497.8CM(96X196IN)(16英尺集装板)最大装载量11,340KGP4A P4M PMA PRA P
16、ZA 适用机型:B747F、B747COMBI上舱(Main Deck)(是否适用MD11F上舱,待核实)理论容积:货物堆高243.8CM(B747F中高板)矩形:29.6M3 (注:实际装载货物容积利用率约86) 5、223.5 X 274.3(88 X 108in)最大装载量4,536KG &
17、#160; 适用机型:DC10F、DC8F上舱 (注:实际装载货物容积利用率低于85) P2A P2C P2G P2J P2P PBC PBJ PDJ PDP 6、153.4 X 317.5CM(60.4 X 125in)最大装载量3,175KG P9A P9B
18、 P9P P9R P9S PLA PLB FLA 适用机型:B747、MD11、DC10 A340、A300、A310、下舱 理论容积:货物堆高163.0 CM 矩型:6.94M3
19、0; (注:实际装载货物容积利用率低于85) 7、153.4 X 156.2CM(60.4 X 61.5in)最大装载量1,587KG 适用机型:B747、B767、MD11、DC10 A340、A300、A310、下舱 理论容积:货货物堆高163.0 CM 矩型:3.60M3
20、; (注:实际装载货物容积利用率低于85)三、常用集装箱(CONTAINER) 1、M1最大装载量6,804KGAMA AMK AQ6 AQA RQA 适用机型:B747F、B747COMBI上舱 理论容积:矩形:17.16M3 (注:实际装载货物容积利用率约86,目前一些航空公司的计费重量为22002400KG)
21、60; 2、M2最大装载量变11,340KG ASG
22、 ASE 适用机型:B747F、B747COMBI上舱 理论容积:矩形:ASE33.0M3 ASG30.5M3 3、最大装载量6,804KGAMD AQ7 AQD
23、160;适用机型:B747F、B747COMBI上舱 理论容积:斜坡收口:19.9M3 4、LD3最大装载量1,587KG AKE AVA AVB AVEAVM DVA DVE DVP AKN AVN DVN DVP 适用机型:B747、B777、B7
24、67、MD11、DC10 A340、A300、A310宽机体飞机下舱 。 理论容积:图12 4.3M3 / 图13 4.2M3( 注:实际装载货物容积利用率约80。目前一些航空公司的计费重量为600KG) AKC AVC AVK
25、; 图15和图6集装箱仅适用B747下舱图15理论容积:4.7M3 图16理论容积:4.6M35、LD7 最大装载量变6,033KG IGLOO(Rectangular或Contoured)
26、0; 理论容积:9.5M3
27、; 理论容积:9.2M3 (注:LD9与LD7基本一致)适用机型:B747、B777、B767、MD11、DC10 A340、A300、A310宽机体飞机下舱。 ( 注:实际装载货物容积利用率约85。目前一些航空公司的计费重量为1600KG) 6、LD9 最大装载量6,033KG
28、; AA2 AAP 适用机型:B747、B777、B767、MD11、DC10
29、、A340、A300、A310宽机体飞机下舱。 理论容积:10.6M3 7、LD29最大装载量6,033KG AAN SAR 适用机型:B747、B777、B767、MD11、DC10 A340、A300、A310宽机体飞机下舱
30、 理论容积:10.3M3 8、LD5/10/11 最大装载量3175KG ALD ALP AW2 AWB AWD DLP 适用机型:B747、B777、MD11、DC10 、 A340、A300、A310宽机体飞机下舱 理论容积:7.2M3
31、160; 9、LD6最大装载量3175KG ALF AWA AWF 适用机型:B747、B777、MD11、DC10、A340、A300、A310宽机体飞机。 理论容积:8.9M3 四、宽机体飞机下舱集装板装货高度及形状(示意图) (一)低板
32、; 宽体飞机下舱集装板的装舱方向横向(集装板短边两边朝外) 例:A340下舱布局 1、矩形 集装板:223.5 X 317.5CM 243.8 X 317.5CM 2、两边突出 集装板:223.5 X 317.5CM 243.8 X 317.5CM
33、0; (注:集装板货物两边突出的装板方法,需经有关航空公司的同意)3、两边突出 集装板:223.5 X 317.5CM 243.8 X 317.5CM仅适用于B747 (注:集装板货物两边突出的装板方法,需经有关航空公司的同意) (二)中高板B747F及B747 COMBI上舱 B747F及B747 COMBI飞机上舱集装板的装舱方向纵向(集装板长边一边朝外) 例:B747上舱布局 1、
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