富康轿车白车身点焊的质量保证

1、1前言1998年 6月 18日 , 在清华大学汽车研究所 , 一辆崭新的富康 轿车风驰电掣般地撞向试验墙。 测试结果表明 :各项试验指标均 符合轿车行业国家有关标准和美 国 FM V SS 208法规要求。 华夏 第一撞 一时传为美谈。同年夏天 , 武汉地区遭遇百 年一遇的特大洪水 , 主要街道积 水严重 , 多数轿车已无法通行 , 而 一辆辆富康轿车却依然活跃在武 汉的大街小巷 , 为市民服务 , 被群 众誉为 抗洪抢险功臣车 。 这两组小镜头展示了富康轿 车的卓越性能。富康的卓越性能 源于其精湛的技术和严格的质量 管理。本文仅就其白车身点焊的 质量管理和质量保证情况作简要 介绍。2富康轿车

2、白车身焊接概 况富康轿车白车身 , 属无独立 车架的承载式全焊接结构 , 是由 20多个大总成、数百种薄板冲压 件经焊接而成的复杂结构件 , 具 有刚性好、 自重轻、 车内可利用空 间大、 密封性好、 安全、 省油、 舒适 等特点。富康轿车白车身的焊接方法 有 :电阻点焊、 (富氩 +二氧化碳 混合气体保护焊 (M A G 焊 、螺柱焊 等 , 主要 采 用电 阻点 焊模 式。 白车身共有电阻焊焊点 3600多个 , 保证电阻点焊焊接质量 , 是 富康轿车白车身焊接质量保证的 关键。 3富康轿车白车身点焊质量标准轿车作为一种高档商品 , 既 要求结实耐用 , 又要求美观舒适、 轻便节能。这就要

3、求轿车白车身 既要有足够的焊接强度 , 又要有 合格的外观质量。神龙特色的白 车身点焊质量保证体系 , 就是由 焊点强度质量保证和焊点外观质量保证两个子体系组成。其点焊 质量 , 采用代表当今世界 20世纪 90年代先进水平的法国 PSA(标致 -雪铁龙集团 标准。 3. 1焊点强度质量标准 3. 1. 1焊点强度质量水平采 用 焊 点 强 度 质 量 水 平 (NQ ST 来衡量和控制富康轿车 白车身点焊强度质量 , 是神龙公司 焊接 质量 保证 的 一个 显著 特 点。 N Q ST 计算方法如下 :N Q ST =(缺陷焊点数 /破检 焊点总数 100%焊点缺陷是指 :焊点虚焊、 弱焊、

4、 漏焊、 错位、 烧穿等。富康轿车白车身点焊强度质量控制目标 , 就是在合理的质量 成本下 , 将 N Q ST 值控制在目标 值之内。随着产品质量的不断改 进 和 顾 客 需 求 的 不 断 提 高 , N Q ST 值不断调整和降低。神龙公司焊装分厂每月从生 产线上抽取 2台车身 (白车身或摘 要 :介绍了富康轿车白车身电阻点焊质量保证体系的基本内容 , 并就该体系的主要特点进行了论述 。关键词 :白车身电阻点焊质量保证Abstract :T he ess ent ial con ten ts of th e q ualit y assurance s y st em of elect r

5、ic resist ance s p ot -w eldin g of t hebald-car Fuk ang are in troduced and m ain charact erist ics of th is syst em are discussed in t his article.Ke y Words :bald-car, elect ric resis tance s p ot-w eldin g , q ualit y assurance富 康 轿 车 白 车 身 点 焊 的质 量 保 证! 黄文标 崔厚学(神龙汽车有限公司 430056 质量管理 W ORLD ST AN

6、 DARDIZAT I ON &Q UA LI T Y M ANA GE M EN T世界标准化与质量管理 2000年 6月 第 6期 电泳车身 , 对全部焊点进行破坏 性检查。为此神龙公司付出了一 定的质量成本 , 但却赢得了富康 轿车焊接质量优异的良好声誉。 3. 1. 2焊点位置及尺寸要求 包括焊点步距、焊点边距和 允许缺陷焊点数量方面的要求。 3. 2焊点外观质量标准(1 焊点外观缺陷。 包括焊点 压痕、 焊点变形、 过烧 /烧穿、 飞溅 和毛刺等 4个方面。(2 焊点外观扣分。 焊点外观 等级要求根据焊点在轿车车身所 处的区域确定。#轿车车身分区。通常把轿 车车身按重要等级不

7、同分为外 1区、 内 1区、 外 2区、 内 2区等 4个区域。 焊点外观等级。整车焊点 外观等级分为三级 , 每一等级允 许存在的焊点外观缺陷的性质和 数量均有不同规定。%焊点外观扣分 :车身焊点 外观质量水平由焊点外观扣分来 衡量。 神龙公司焊装分厂、 总装分 厂每天各对 2台白车身和 2台整 车进行焊点外观扣分。 目前 , 富康 白车身焊点外观扣分 (Point 平 均在 10分 /台以下。&焊点外观扣分标准为 :4富康轿车白车身点焊质 量保证4. 1白车身点焊质量检查 富康白车身点焊质量检查和 改进由焊装分厂、焊装质检和焊 接实验室共同负责实施。焊接质 量实行三级检查的原则 ,

8、 旨在反映焊装分厂的焊接质量现状和改善焊接质量水平。焊装分厂作为生产主体和质量控制的具体操作者 , 对焊接质量负有直接责任 ; 焊装质检作为质量检查部门 , 对保证焊接质量负有检查、监督的作用 ; 焊接实验室对焊装分厂白车身焊接质量信息分析、 整理 , 焊接质量 问题 预防 、 改进 负全 面责任。4. 1. 1白车身焊点质量三级检查白车身焊点质量检查是神龙公司焊装分厂三级检查的重要内容。由焊装分厂和焊装质检共同执行。焊装分厂执行一、二级检查 , 焊装质检执行三级检查 , 焊接实验室负责检查结果的处理、解释 , 工艺参数调整和焊接质量改进工作。三级检查内容为 :(1 一级检查 由焊装分厂操作工

9、执行。主要是进行目视检查 , 检查焊点外观及强度质量 , 即焊点压痕、焊点变形、过烧及烧穿、 飞溅及毛刺等。(2 二级检查 由焊装分厂质量检查员执行。主要是进行非破坏性检查 , 检查焊点外观质量和焊点虚实。(3 三级检查由破检员在质检破坏间进行。主要进行焊点破坏性检查。破检员使用焊点扩张器 , 将白车身的所有焊点全部破坏 , 检查焊点内部质量和焊点强度质量。4. 1. 2三级检查执行频次焊点的三级检查均按一定的频次进行 , 监控计划中的抽检频次由焊接实施室负责确定 , 依据是目前的产量、焊接质量水平和质量状况及其他相关因素。4. 1. 3缺陷焊点处理(1 质量检查发现焊点不符 合某项质量要求

10、, 则该点视为不 合格。(2 点焊缺陷的预防改进 :焊 装分厂、焊装质检通过对点焊质 量进行三级检查 (包括焊点强度 质量和外观扣分 , 填写焊点缺陷 信息反馈卡 , 及时将各种焊点质 量信息汇总到焊接实验室 , 由焊 接实验室进行整理、 分析、 改进 , 防止同类缺陷再度发生。(3 焊接实验室根据每个月 的焊点检查结果 , 计算出焊点强 度质量水平 , 整理 N Q ST 月报 , 并 分发 各相 关职 能 部门 分析 改 进。4. 2点焊质量保证体系及其实 施效果轿车白车身的产品设计和电 阻焊工艺特点 , 决定了白车身点 焊质量是一个受工艺材料、焊接 设备、 工艺参数、 焊接操作、 质量

11、检查等诸多因素影响的变量。影 响白车身点焊质量的要素如表 1所示。神龙 公司焊装分厂在 设计、 调试、 投产之初 , 就注意广泛借鉴 国内外车身焊接技术及质量管理 的最新成果 , 特别是在充分吸取 了东风公司和雪铁龙公司两个母 公司有关车身焊装的丰富经验的 基础上 , 经过大胆探索、反复实 践 , 逐步建立并完善了一整套具 有神龙特色的轿车白车身点焊质 量保证体系。神龙特色白车身点 焊质量保证体系 , 就是寻求如何 在合理的质量成本下 , 实现各质 量要素、各职能部门工作的最佳 匹配与组合 , 形成焊接质量管理 的闭环系统 , 最大限度地降低和 消 除各 种因 素对 焊 接质 量的 影 响 ,

12、 努力完成 N QS T 及 Po int 目 标值 , 以获得最佳的质量效益和 经济效益。它建立在强调各职能 质量管理 11部门积极参与并充分发挥所有责 任者积极性的基础上。概括起来 讲 , 该质量保证体系具有以下特 点 :(1 职责明确 , 相互促进 如上所述 , 神龙特色的白车 身点焊质量保证 , 涉及焊接工艺、 设备、质检等众多环节和职能部 门。各个环节保证焊接质量的工 作内容清楚 , 各个部门服务焊接 质量的责任落实 , 各环节相互联 系 , 各部门互相促进 , 形成了一个 能有效运行、自我完善的闭环系 统。在保 证 点焊 质 量 的各 个 环 节、各职能部门中 , 焊接实验室 (见

13、表 1 处于质量管理和控制的 中心 , 起着十分重要的作用。 这是 神龙特色的点焊质量保证体系的 一个显著特点。焊接实验室属质 量管理部实验分部 , 既是一个基 本生产服务单位 , 也是一个焊接 质量管理和控制部门 , 又是一个焊接工艺研究实验室。焊接实验室的三大功能是 生产服务、 质量把关、 技术攻关 。(2 三级质检 , 不留死角神龙特色白车身点焊质量保证体系的建立和实施 , 充分体现了 I SO9000标准 的要 求和 全面质量管理的基本思想 , 真正实现了白车身点焊质量的全员、全过程控制。三级质检是其中的重要一环。通过有效实施点焊质量三级检查制度 , 既能随时掌握和处理生产中的各种焊接

14、质量问题 ,又能有效地推动各职能部门认真负起责任 , 促进各项整改措施的落实和质量问题的解决。(3 指标量化 , 不断改进神龙特色的白车身点焊质量保证体系的另一个显著特点是 :具有明确的量化考核指标 , 这就是焊点强度质量水平 (NQ ST 和整 车 焊 点 外 观 缺 陷 扣 分 (Po int 。通过考核这两个指标 , 从整体上把握和控制了富康轿车 白车身的点焊质量水平。 同时 , 随 着车身制造水平和顾客对轿车质 量要求的提高 , 通过不断调整这 两项指标 , 充分调动了各职能部 门不断改进工作、努力提高焊接 质量水平的积极性。通过建立和实施该质量保证 体系 , 白车身焊接质量不断提高 , 目 前 已 达 到 N QST 0. 4%, Po