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文档简介

1、老 K 车管理制度第一条总则为规范管理项目老K 车的使用， 避免在石济客专运砟上砟施工过程中出现事故，本着“预防为主、防治结合”的方针，实行分类管理，综合治理，切实有效保证老K 车在施工过程中安全运行，根据铁路技术管理规程、轨道车安全操作规程等文件的相关要求，特制定本制度。第二条适用范围本制度适用于项目部所属各部门及各协作队伍。第三条相关要求1、老 K 车司机应当严格遵守工程线施工各项规定及轨道车安全操作规程，接受项目安质部安全教育培训，熟悉本岗位的危险因素，掌握应急避险措施、方法。2、列车运行前，必须认真检查机车，保证各部机能状态，尤其是制动装置的作用必须处于良好状态。3、认真执行交接班制度

2、，做好机车的日常维修保养工作。4、正确、及时处理列车存在的安全隐患问题，对不能解决的问题要采取临时控制措施，及时进行上报。5、列车在停留期间必须进行熄火，按照要求在四个轮胎下方设置防溜铁楔， 项目所有职工和现场作业人员均有义务提醒老K 车司机在停车期间设置防溜铁楔。6、老 K 车司机在作业时段内，应当做到不超载，不超速，不酒后驾驶，不带情绪开车，不开冒险车。7、遇到大风、雷雨等恶劣天气时，应当停止作业。8、列车在运行期间，前方行人在听到司机鸣笛后应当迅速撤离，禁止停留在轨道中间。9、老 K 车内应保持清洁，禁止在车内乱扔烟头。10、 2 台老 K 车在同一条轨道上运行时，应当保持足够的安全距离，避免发生碰撞。11、列车在运行时，遇到紧急情况，应采取紧急制动。紧急制动时，应加强瞭望，由于对机车伤害较大，尽量避免使用紧急制动。第四条奖罚措施1、在施工过程中，发现列车运行隐患，避免出现工程线事故的有关人员给予100 元奖励。2、对于安全隐患， 老 K 车司机拒不执行整改，给予司机100元罚款，给予司机所在协作队伍500 元罚款。3、老 K 车司机违反本制度第三条相关要求任意一条款（不包括第 8 条）时，给予老K 车司机 100 元罚款，给予现场有关

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