自动化路面纵断面剖面仪达普勒斯平整度仪

1、Direct-Type Automatic Pavement Roughness Evaluation System (DAPRES-I)检测仪使用说明书引言路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标。路面平整度直接反映了车辆行驶的舒适度及路面的安全性和使用期限。路面平整度的检测能为决策者提供重要的信息，使决策者能为路面的维修，养护及翻修等作出优化决策。另一方面，路面平整度的检测能准确地提供路面施工质量的信息，为路面施工提供一个质量评定的客观指标。路面平整度的仪器测定主要有两大分类：第一类为路面纵断面剖面测定（直接式检测类），即测出纵断面曲线，然后对测出的纵断面曲线进行数学分析得出平整

2、度指标。第二类为车辆对路面的反应测定（响应式检测类），即测出车辆对路面纵断面剖面变化的动态力学响应，然后对测出的力学响应进行数学分析得出平整度指标，其平整度指标的换算主要是通过对标准仪器测得的结果进行标定而得到的。通常，第一类检测方法检测速度较慢，但检测精度较高，而第二类检测方法检测速度较快，但检测精度相对较低。第二类检测仪器需要定期地借助于第一类检测仪器进行指标标定，一般在使用六个月至一年左右需要进行标定，原因是检测车在使用一段时间后，其机械性能可能会发生变化。直接式和响应式路面平整度仪是路面施工，验收，养护，评价，和管理部门必备的仪器。简介达普勒斯平整度仪属电脑化路面纵断面剖面数据采集与路

3、面平整度分析系统（直接式检测类），能实时检测包括短波长及长波长的路面纵断面剖面曲线，并通过数学模型将测得的剖面曲线换算成各种平整度指标。本仪器可用于新路面施工的平整度验收和现存路面的平整度评价，以及桥梁、隧道、坡度等现场检测，还可作为标准平整度仪供其它平整度仪作标定/校正之用。本检测仪测得的平整度指标符合国家路面验收与养护标准规范（公路路基路面现场测试规程：JTJ059-95，公路工程质量检验评定标准：JTJ071-98）。此仪器主要用于：1. 道路或机场跑道路面施工质量验收2. 为响应式平整度检测仪及其它类平整度检测仪提供标定参照3. 道路路面管理系统或机场跑道路面平整度测试及评价达普勒斯平

4、整度仪的主要特点是：体积较小和便携，操作直观和简便，运行可靠，拥有良好的数据处理及输出功能，可直接测得和处理任意路段长度的各种平整度指标国际平整度指标（IRI）、平整度标准差（s）、行驶质量指数（RQI）等，可获得检测速度和距离，所有原始数据可自动保存，不仅可测出路面短波长剖面，而且可测出路面长波长（大斜坡）剖面。此检测仪数据采集与数据处理由便携式计算机（笔记本电脑）完成。平整度指标及路面纵断面剖面曲线可在现场直接打印出，无需任何后处理，软件功能齐全。本检测仪电源取之于计算机内部电源，无需任何外部电源。达普勒斯平整度仪的检测性能均领先于国内外同类产品。仪器配置（检测仪的基本报价只包括必备的配置

5、）1. 检测仪车体（一台，必备）检测仪车体内部配有检测系统硬件，检测仪车体包括推杆及推杆紧固螺丝。2. 笔记本电脑（一台，可选）笔记本电脑可由本公司提供，也可由用户提供，订货时需说明。笔记本电脑需装有WINDOWS 98或更新的版本及中文平台软件（若用WINDOWS 2000或更新的版本，则无需中文平台软件）。3. 检测系统软件（一张CD光盘，必备）检测仪系统软件装在CD盘内并配有安装软件。4. 便携式打印机（一台，可选）便携式打印机可由本公司提供，也可由用户提供，订货时需说明。5. 数据传输和电源电缆（一根，必备）6. 检测仪标定小平台（一块，必备）此平台用于标定检测仪以计算出检测系统的参考

6、水平面。7. 检测仪使用说明书（一本，必备）8. 电源逆变器（一台，可选）此电源逆变器可将直流12V电源转换为交流电源，为笔记本电脑和便携式打印机提供外部电源。笔记本电脑和便携式打印机都带有内部电源，正常运行时可持续2小时左右，无需外部电源，只是在无电的情况下，由外部电源提供充电。若野外需充电时，可用电源逆变器将汽车内点烟器中的12V直流电压转换为交流电压作为外部电源即可。电源逆变器可由本公司提供，也可由用户提供，订货时需说明。9. 便携箱（一只，必备）便携箱可装入全部必备仪器配置，便于携带。技术参数国际平整度指标（IRI）平整度标准差（s）观测打分值（RN）正负向高差累计值绝对高度（高差）大

7、于给定高度的点数分布行驶质量指数（RQI）各种平整度指标（整段和分段）路面纵断面剖面曲线及各采样点高度（高差）数据各种平整度指标分布图路面纵断面剖面坡度（斜率） 操作人数：1人操作速度：慢步行速度计算路段长度：5m以上的任意长度采样间距：12.5 cm可测路面波长范围：0.25 m 5000 m系统电源：直接采用笔记本电脑内部电源现场输出：可现场直接分析数据并打印结果操作环境温度：40 80与参照结果的相关性（：相关系数 R > 0.95可测剖面高差分辨率：< 0.05 mm距离检测分辨率：< 12.5 cm 箱尺寸：650 mm×380 mm×330 m

8、m毛 重：20 Kg装配及设置说明检测仪整体外观参照图1。图.1.检测仪整体外观照1. 系统连接系统连接参照图2。笔记本电脑检测仪车体电脑USB接口插座检测仪信号输出数据传输和电源电缆图.2.系统连接图2. 检测仪系统软件安装此套软件存在一张CD盘内。检测仪执行系统软件装在CD盘内并配有安装软件，盘内装有案例数据及系统参数文件。安装前先将CD盘装入笔记本电脑的CD驱动器，然后寻找CD驱动器目录中的“SetupDAPRES-U.exe”软件，并执行此软件，根据屏幕显示提示可完成执行系统软件安装。“SetupDAPRES-U.exe”软件会在C盘中自动开设一个文件夹，文件夹名为DAPRES，并在D

9、APRES文件夹中自动开设一子文件夹DAPRES-U-CHN。具体安装过程请参照本文件最后的普勒斯软件安装过程。若在系统软件操作过程中有故障，操作员需检查系统参数文件（system-u.txt)和数据文件（Data）的属性，并改变其属性，使系统参数文件和数据文件的属性必需是可读写的。3. 密码设置检测仪在<参数设置>功能中需使用密码以启动部分参数设置和标定功能。检测仪在出厂时密码设定为“12345”。用户收到检测仪后需更改用户自己选定的五位数字的密码，并将密码保存在安全的地方。用户需进入<系统参数设置>更改密码。4. 参数设置检测仪在<仪器标定>功能中的&l

10、t;参数设置>部分设有系统工作参数。用户不应更改任何参数，以免影响系统正常工作而导致错误的检测结果。系统操作1. 检测仪操作检测仪在操作过程中，电脑操作界面都配有应有的中文指示和解释，用户只要遵循操作指示既能实行检测仪操作。2. 倾斜初始化倾斜初始化标定的主要目的是找出传感器平面与检测平台平面的差角，以便在检测系统运行时对此差角进行补偿。标定后的检测仪将不会存在由此差角引起的累计误差，使检测结果可靠。在正常的情况下，经过标定后，在一定的时间内，检测仪是不需要再标定的。事实上，由于标定的过程极其简单与方便，用户不妨每次使用前进行标定。标定时，操作员须先将检测仪标定小平台放置在结实且平坦的平

11、面上，然后将检测仪平稳地放置在仪器标定小平台上，执行检测系统软件，进入仪器标定功能。操作员只要严格遵循电脑界面提供的指示既能完成检测仪角度标定。3. 漂移标定漂移标定主要是为了降低由于环境变化（如温度和湿度的变化）而引入的慢变（低频）误差。一般在检测仪使用一段时间后需做漂移标定。作漂移标定时，先选一路段（长度一般尽可能长于50米，路段的表面应无碎石等杂物），并在路段的起点和终点（也称中点）作上标记。然后将检测仪置于路段的起点，将检测仪进入到仪器标定功能，选择漂移标定，按开始键，待检测仪稳定几秒钟后，操作员开始缓慢并稳定地推进检测仪，当检测仪接近终点（中点）时，操作员需缓慢减速，在终点停止并按下

12、中点键，随后将检测仪调转方向朝向起点，待检测仪稳定几秒钟后，操作员开始缓慢并稳定地推进检测仪，当检测仪接近起点时，操作员需缓慢减速，在起点停止并按下结束键。若认可此标定过程，操作员需按计算键，随后按保存键，检测仪将自动保存标定结果，漂移标定完成。4. 技术检验检测仪在出厂前须经过技术检验，并完成传感器标定。一般不鼓励用户使用此功能。若用户需要进行传感器标定，可请本公司负责完成。5. IRI（国际平整度指标）说明IRI是通过将路面纵断面剖面曲线（高差）数据输入到四分之一车辆仿真模型中得到的。本检测仪软件包含了四分之一车辆仿真模型软件功能，因此能直接得到IRI值。6. 绝对高度标准在数据处理功能中

13、，操作员可设定6个绝对高度标准，检测仪软件可自动计算所选路段的路面纵断面剖面相对高度的绝对值超过所设定绝对高度标准的样本点数。7. 分段平整度分析结果在数据处理功能中，检测仪软件可对给定路段进行分段平整度分析，分段的长度可由操作员设定。8.部分路段平整度分析操作员也可选择所选路段中的一个子分段进行平整度分析。在选择子分段时，只要在相应的位置填入子分段的起始点位置和结束点位置。在处理所选子分段的路面纵断面剖面曲线数据时，得到的平整度指标只反映出所选子分段的路面平整度。注意事项1. 除检测仪本身的质量外，路面平整度检测的质量在一定程度上取决于操作员是否规范地操作检测仪。与其它平整度仪一样，本检测仪

14、的操作对检测质量有一定的影响，操作员需严格遵守下面的操作规程：在使用前应作“倾斜初始化”标定，若时间和其它条件许可，也应尽可能作“漂移标定”。若路面有较多的碎石或其它杂物，操作员应在检测前清除碎石或其它杂物，以减少检测仪发生弹跳的现象。操作员应尽可能保持缓慢和稳定的推进速度并保持直线推进，以免引起检测仪在检测时晃动及走偏等非正常现象。若重复检测同一车道的路面平整度，操作员必需在检测的车道上用有色油漆标明检测直线。在随后的重复检测时，检测仪必需严格沿同一条直线推进，以保证检测结果有好的重复性。2. 检测仪长期使用后，检测仪车体车轮有可能磨损。磨损后，尺寸会变小，需换新轮。请与本公司联系。3. 检测仪车体较重，而推杆的结构强度相对较弱。在搬运时尽可能搬动检测仪车体，而不是提起推杆，以免损坏推杆结构。4. 笔记本电脑内部电池长期使用后有可能失效，无法再充电使用，这样将导致于检测仪无法正常工作，因此需更换新的电池。5. 检测仪在不检测时应尽可能放置在背阴和低温处，以减少检测仪受强阳光的照射和烘烤，使元器件的寿命延长。6. 在平整度分析时，系统软件已将原始数据的平均值去除。因此所画出的路面纵断面剖面曲线幅度都是相对于平均值的。此方法也使用于所选子分段的平整度分析。维 修检测仪售出一年中，可免费维修及更换非事故性或磨损性损坏的部件，一年以后将收取部件费，但人工费将全免。装箱单序号设备配置名