电力机车等效干扰电流的模拟计算_图文

1、 衰1 | 滩 一 引 州 月 川 J 1 9 1 l 1 1 杂 * 评 价 系 橄: : 形状 S : , J 的最 大 值 J , , 。 , 见表 2 . : 二 。 z f( H S 。 ( x 10 一 ! 。 f ( H z ( x 10一 衰2 工 况 J, 位 梯形 波电流谏 50 150 ùù 马 心 j 匕 U 二 工 口 ù J 八 l 目 曰 勺 ,n b b 勺 门 门 O 0。 7 1 35 。 5 训 四 川 洲 圈 口 闪 方 波 电 流抓 1150 1250 1 3 50 1035 977 月 并 é ú 口

2、 0 污 行 ù J 任 t 曰 é 月 , “ O 自 弓 Q自 O 。 ù 厅 曰 内 ó L , 3 1 J O t 了 b 才 门 g 石 . 无 滤 波 器时 只 有 3 次滤 波 器时 2 2 13 1I 。 。 8人 SA 13 8 6 。 。 4 A 1 78 04 A 3 A 376 450 11 733 8 51 1450 1550 1 6 50 1750 1 8 50 19 5 0 有 3 十 5次 滤 波器 时 . A 五 、 计算 机程 序框 图 。 13 15 17 19 2l 计算 机程 序 框 图如 图 1 所 示 六 、

3、 7 50 850 9 55 1035 讨 论 9 50 1050 1109 1 10 9 2050 本 文 对 机 车等 效 干 扰 电流 几进 行 了 理 论 计算 它 考 虑 了 影 响 J 的主 要 因 素 当 机 车 技 , , , 术 条 件及 主 要 技 术 参 数 给定 之 后 山 计 算 机 完 成 机 车 等效 干 扰 电流 J 的计 , , 则 可 利用 , 本文 的 计算 模式 得 出 J 机 车 设 计 巾 权 衡参 数 显 而 易见 , 。 , 二 的分 布 值 f (a 供 算 , 并 绘 1l l J , = f ( l 分 布 曲线 a 。 图9 、 图 p

4、10 分 别 表 示 方 波和 梯 形波 电流 源 相应 的 J 曲线 舀 卜(心 , 由 于尸 F C 构成 为滤 波 器 初价 - - - 图 9 时 ( ,J 方 波电 流 源 时 等 效 干 扰 电 流 J , 曲 线 一 机车 电传 动 i ” 2 年第 1 期 孚 了 图 梯 形 波 电流 杯 时 等 效 干 扰 电 流 , 曲线 图 11 计 算 机 程 序框 图 它 不 仅提 高 了机 车 的 功 率 因 数 几 , 在 其 尸F C , , 扰 电流 J 受到 很 大 的抑 制 。 在 本 计 算 1, , 就 的 补偿 容 量 J Q 约 为 机 车 功 率 的 1 3 /

5、 时 机 车半 功 率 以 上 的 几 值在 。 . 使 串联 两 段 桥设 置 刁 Q时 , 3 次 滤波 器 比 无 滤 波器 l讨降 9 以上 , , 而 且滤 波 0 % 左 右 , 取 相 同 尸 F C 的 补偿容 量 低几 约 为 3 具 有 3 + 5 次 滤 波 器 比 只 有 3 次滤 波 器 。 。 支路 了 7 “ 短路 ” 了 3次 , 、 5 次 谐波 并且 分 路 次 以 上 的谐 波 从而 使 电 网 中的等效 干 机车电传 动 , , 的 J 值降 低 2 1 6 % ( 下 转 第2 5 页 1, , 2 第 1 脚 年 流 、 竹 子土 的 电 压 波 形

6、 扭 卜 一 为 方波 抓 制钩 。 11 2 11 0 寸 的 。 电机 电 流 、 0 管子 的 电压波形 四 、 结 束 语 , 木 系 统 采 用 的 控制 方 案 能 使 系统 可 靠 稳定 的运 行 图9 ; 经 实验 论 证 , , , 并且 , 当 负 载变 波控 制 的 2 输 出相 电 流 及 负载 11 2 逆变器 化时 稳定 , 0 系统 调 节 能 较快 地 跟 随 同时 , 使 系 统 趋于 增 加 了系 统 , 竹 子 土 的 电 压 波形 ; 微 机 控 制的 引 入 , 调 字 的灵 活 性 可 以使 得 在 不 改 变 硬 件 只 修 改软 件 的 条 件

7、下 优化 系统 的 调 竹特 性 今 考 。 文 。 做 中 国 铁 进 出版 社 , 丁U 习几厂 图 1 0 方 波 控制 的 s o H z 时 的 逆 变 器 输 出 相 电 流 及 G T O 什 子 上 的 电 压 波形 / “ 仁1 袁维慈等译 19 8 5 。 可关断品闸特 2 陈莉蓉编 译 。 单 片 微 型 计算 机 , 入t C S 入IC S - 坎 应用. T 册 · 电 子 工 业 出版 社 n . 19 8 3 森下昂 . 。 采用 普 通 大 规 模 集 成 电 路 和 微 刑 机 的 国 外电 气 r I 动化 , P W M 控制 1987 图 9

8、 为 P w M 波控 制 的5 OH z 时 的 电机电 ( 土 接 第1 8 页 的 时 刻在 第 二 段 桥 a 容 量 刁Q 时 , _ : 二 110 。 12 0 。 处 。 而机 显然 3 + , 取 相 同 尸 F C 补偿 。 车 半 功 率 以 L发 生 功 率因 数 之 最 小 值 的 时 刻 , 5 次滤 波 器 在 提 高 机 车 功 率 因数 之的 同 时 : 为 二段 桥 a * 1 4 0 处 。 , 由此 可 知在 这 些 移 相 又 大 大 降低 了 机 车 的 J , 值 角范 围 内 。 , 电力 机 车 的综 合 技 术 性 能 得不 到 。 就 计

9、算 结果 而 言 , 采用 方 波 电流 源 计 算 这是因 , , 充 分 的发挥 的 J 值偏 高 , , 在 工程 计 算 中 不 可 取 , 机 车 等效 干 扰 电流 几是 衡 量 电力 机 车 的 重要 技术 条 件 之 一 。 为 方 波 电 流 源 的 i片波含 量 大 这 可 由 计 算机 山 L 述 计算 结果 表 明 , 。 _ , 的 中间 计算 结 果 得 知 性互 补 , 随 着 移相 角 a 的 变 化 , _ 在 电力机 车串联 两段 桥 的主 电路 中 装 3 次 和 5 次滤 波 器 是 可 取 的 位 , 同 时加 , 各 次 谐 波 的 分 最 与等效 干 扰评 价 系 数 的非 线 而 得 到 的 几 值偏 大 。 利 用 上 述 计算 几 J , 曲 线分 布 模 式 可 预 期 计 算 出 机 车的 等 效 干 扰 电 流 J 支路 中 的 含最 等 等 。 近 乎一 条 平直 线 际 机 车情 况 相 近 从 中 也 可 得 到 各 次 谐 波 在 电 网 及 各滤 波 可想 而 知 , 采 用 梯 形波 电流 源 计 算 得 出 的 J 值 与 实 , , 在 合理 地 选 最 佳 化 电抗 。 J , 、 曲线分 布 近 似 鼓 形 96 1 , , 它 。 二 择 机 车整 流 桥 段 数 、 滤波 支 路