上海地铁列车参数

1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流上海地铁列车参数.精品文档.上海轨道交通一号线（BOMBARDIER）    车辆为铝合金A型车，全部由庞巴迪（BOMBARDIER）公司按照欧洲及相关国际标准设计，设计时速为90公里。每列车6辆编组，4动2拖，每3辆车组成一个控制单元；通信和控制采用了最先进的网络控制技术，用数字信号代替模拟信号，提高了控制的准确性和安全性。车辆具有技术先进、性能可靠、低寿命周期成本等特点，使用寿命可达30年。该车外观时尚、美观，车内格调清新淡雅。车辆为流线型车头，“鼓型”车体，连续窗带结构；车体以白色为主色调，两侧各饰以一条红色的腰带。

2、列车额定定员为1860人，最大定员为2592人。据介绍，该车的国产化率达到了国家有关政策要求。性能参数：编组                     4M+2T网压                     1000-1500V DC轴式         

3、60;           Bo-Bo牵引电机额定功率   220 kW最大速度               80 km/h重量                     M38.3 t,T35.5 t定员       

4、             310车体长度               M23690, T22100 mm上海轨道交通二号线（SIEMENS）     上海地铁二号线电客车辆是引进德国先进技术，由Adtranz公司总体设计和总负责、Adtranz公司和Siemens公司制造，并由Adtranz负责组装和调试。引进车辆分为AC01和AC02型二种，其中AC01型电动列车运

5、营服务于一号线，AC02型电动列车运营服务于二号线。         车辆总体设计目标按车辆技术规格书要求，要达到性能先进、经济有效、可靠安全、低维修、造型美观、乘座舒适，设计寿命为30年。         车辆类型与DC01型电动列车相同，仍分A、B、C三类型车，其中A型车为带司机室的拖车、B车为带受电弓的动车、C车为带空压机的动车， 基本列车编组六节形式为： AB * CB * CA 注：自动车钩   ：半自动车钩   *：半永久车

6、钩          车辆的车体结构采用大型铝合金挤压型材及板材焊接结构，整体承载、轻量设计、耐腐蚀。车辆之间设有1.5m宽，1.9m高的贯通道。车辆每侧有5扇开度为1.4m、高为1.86m的内藏式对开风动移门。座椅纵向布置，每辆车客室中心线上设置13根立柱，两边设垂直扶手和水平扶手，与一号线DC01型车辆相比较，AC01/02型车辆在车厢连接棚、灯槽、音箱罩、拉杆等方面都作了更新的设计处理，车厢更宽敞明亮了，体现了“以人为本”的理念，可满足上海地区大容量运营的需求。     

7、;      转向架采用无摇枕钢板焊接结构，一系簧悬挂采用人字金属橡胶簧，二系簧采用空气簧，以确保车辆具有良好的动态特性和舒适性。         车辆通过受电弓从架空线网获得直流1500V供电。电气传动采用先进的交流调压调频（VVVF）三相交流异步电动机驱动（直-交），与DC01型车辆牵引采用直流传动（直-直）相比，具有特性好、节能和维修工作量少的突出优点。          司机室操作的控制：司机能直接从屏幕上及时掌握列车的运行状态

8、和故障情况，便于及时记录故障、排除故障。           车辆通风空调系统方面：与DC01型车辆空调系统相比，风道设计更趋合理。在紧急状态下，能在外部失电，靠蓄电池维持45分钟的紧急客室照明、头尾灯、通信设备和通风用电。车辆具有故障诊断系统和数字语言合成的广播系统，司机可通过无线电话与控制中心和车站直接联络。由于列车大量使用了光纤传输等先进技术和材料，车辆电气设备的电气性能进一步提高。          列车设有列车自动控制（ATC）装置，可以和地面信

9、号系统密切配合，实现列车自动驾驶（ATO）、列车自动保护（ATP）列车自动监控（ATS），安全、快捷、准点运送乘客。性能参数：供电电压                                                      

10、;                      直流1500V六节车编组的列车长度                                            &

11、#160;             140000mm车体长度        A车                                            &

12、#160;                  23690mmB、C车                                               

13、0;                               22100mm车体宽度                                    

14、                                        3000mm车辆高度（不包括静压排气扇）                         

15、                     3800mm客室中心高度（客室地板面到天花板，中心线处）                      2100mm转向架中心距离                  

16、60;                                                15700mm转向架轴距                  

17、0;                                                      2500mm轮径              &#

18、160;                                                                   840mm侧门开度

19、                                                                     &

20、#160;      1400mm贯通道宽度                                                            

21、60;            1500mm载客量（一列车）座客                                                      

22、    336人加速度   036公里/小时  平均值                                            0.9m/s2牵引：采用AC系统带有GTO单元的VVVF逆变器调节，由鼠笼三相感应牵引电动机驱动。

23、制动：调频调压再生电阻复合电制动，10公里/小时以下气制动自动补给，设有弹簧储能停放制动。上海轨道交通三号线（ALSTOM）上海明珠线地铁列车采用世界最先进的“Metropolis“技术，这种宽体（A型）地铁车辆，采用铝合金车体，列车车厢宽3米，其中动车长22.8米，拖车长24.4米，每列编组6辆。列车采用交流传动，装有车载计算机系统、ATC自动控制系统和自动故障报警系统，既可以由司机驾驶，也可实现无人驾驶。列车装有自动塞拉门，在运行中自动报站，驾驶员通过操纵屏幕按钮，可以了解全列车的运行的速度以及到站的距离。列车还采用了目前先进的模拟制动机技术，使列车的停靠精度达到±250毫米。列

24、车采用流线造型，外观红蓝白三色相间，内部全部采用不锈钢扶手和玻璃钢结构座椅，扶手和座椅采用人性化设计,造型优美，乘坐更为舒适。列车从起动加速到最高运行时速80km/h不到半分钟，从高速运行状态到完全制动只需23.4秒。该列车单车载客318人，整列载客1886人，比国内一般地铁载客增加38%。其技术性能、环保性能和乘坐适度国际领先、国内一流。主要技术参数:列车编组              6辆，可扩充至8节编组  线路电压      &

25、#160;       直流1500伏特  轨距                    1435毫米 车厢材料              铆接铝  列车总长             

26、; 140米  车厢长度              24.40米22.80米  车厢宽度              3.00米  车厢高度              3.80米  地板高度  

27、0;           1130毫米 每侧车门              5  车门宽度              1400毫米 车门类型              塞拉门  通

28、道宽度              1500毫米  座位数量              356  站席（9人m2）  2140(6节编组) 编组形式              Tc-Mp-M-M-Mp-Tc  动轮直径&#

29、160;             840毫米  最大车速              80公里小时  加速度                 0.9米秒2  减速度        &

30、#160;        1米秒2上海轨道交通四号线（SIEMENS）主要技术参数额定电压 DC1500V电压范围 DC1000V-1800V 列 车 载 客 量 负载条件        描述          每辆车载客数               每列车载客数 AW0    

31、60;       空载                 0                                    0 AW1      

32、60;      满座                56                                 336 AW2             定员&

33、#160;              310                               1860 AW3             超员         

34、      410                               2460 车辆主要结构尺寸 车辆长度（车钩连接面之间的长度）A车 24,400mmB/C车 22,800mm列车长度 140,000mm车辆外侧最大宽度 3,000mm轨顶面至车顶之间的高度（新轮，不包括受电弓） 3,800mm从轨顶面至地板面高度（空载，空气簧充分充气，新轮）

35、1,130mm转向架中心距 15,700 mm车辆固定轴距 2,500 mm轮对内侧距 1,356 (0/-2)mm整体辗钢车轮直径新轮 840 mm半磨耗轮径 805 mm最大磨耗轮径 770 mm转向架及车体下安装设备最低点距轨面（车轮磨耗到限时） 60mm车钩水平中心线距轨顶面高度 720 mm车 辆 质 量 负载条件         描述                      乘客重量

36、                       A车                     B车                       

37、;C车                         每列车 AW0              空载                         0t   

38、;                           34t                    38t                    &

39、#160;   38t                            220t AW1              满座                    &#

40、160; 3.416t                        37.416t             41.416t                 41.416t        &

41、#160;              240.496t AW2              定员                      18.91t            

42、60;           52.91t               56.91t                   56.91t                         333.46t AW3