104分配阀试验方法及试验台基本要求机能检查

1、104分配阀试验方法及试验台基本要求机能检查B.1104型客车空气分配阀在 705试验台上的试验方法主阀试验试验准备：开控制阀 K1，将主阀卡紧在主阀安装座上，总 风源压力大于 650kPa，调压阀调至 600kPa (以下简称定压)， 限压阀调至50kPa。开风门1、4、5、6、7、8,关闭其它。初充风和充风位漏泄操纵阀手把(下简称手把)置一位，观察工作风缸和副风 缸压力表的上升，充至定压后检查各结合部，检査各排风口的 漏泄量。(1) 工作风缸由零充至 580kPa的时间为：检修品6090s； 新品6080s。(2) 整个充风过程中副风缸压力上升不超过工作风缸。当 工作风缸压力充到 580k

2、Pa时，副风缸压力不小于 560kPa。(3) 各结合部无漏泄。(4) 均衡部排风口及作用部排风口(以下简称大、小排风口)漏泄量不大于 120ml/min。(5) 局减排风口漏泄检査， 在5s内气泡直径不大于 25mm。紧急制动位漏泄待工作风缸和副风缸充至定压后，手把在一位至八位间来 回制动和缓解两三次，然后置一位。待工作风缸和副风缸充至 定压后，手把置三位，开风门14,待排尽制动管余风后，检查各结合部漏泄，检査各排风口的漏泄量。(1) 各结合部无漏泄。(2) 大、小排风口漏泄量不大于60ml/min。(3) 关风门14,手把置二位，制动管压力升至40kPa后， 手把置三位，开风门10。当副风

3、缸充到580kPa后，关风门10。 待压力稳定时，关风门 4。制动管压力上升在10s内不大于：检 修品20kPa;新品15kPa。（4）局减阀盖小孔处无漏泄。（5）试验完毕开风门4，手把置一位。制动和缓解灵敏度待工作风缸和副风缸充至定压后，手把置四位减压40kPa后移置三位，保压1 min后再置二位。（1） 制动灵敏度：主阀须在制动管减压20kPa以前发生局 减作用，减压40kPa以前发生制动作用。（2）局减室排风时间：从手把移置三位起到局减室排风终 止的时间不大于：检修品 15s；新品10s。（3）保压位漏泄：a）保压lmin，主阀不得发生自然缓解。b）关风门7,容积风缸压力在10s内上升不

4、大于：检修品 20kPa ;新品 l0kPa。c）试验完毕开风门7。（4）缓解灵敏度：从手把移置二位到小排风口开始排风的时间，检修品和新品均不大于15s。局减阀性能工作风缸和副风缸充至定压后，关风门 7,堵住大排风口， 手把置四位，当制动缸压力开始上升时，手把移置三位。待制 动缸压力稳定后关风门8, 20s后再开风门8和18。当制动管压力开始下降时，关风门18。（1）局减阀关闭压力为 5070kPa。（2） 制动缸压力的上升，在20s内不大于10kPa。（3） 局减阀开放压力不小于20kPa。（4）试验完毕，手把置一位，卸下大排风口堵，开风门 7o稳定性工作风缸和副风缸充至定压后， 手把置三位

5、，开放风门14A。 待制动管减压50kPa后，关闭风门14A。制动管减压50kPa以 前，不发生局减和制动作用。试验完毕，手把置一位。紧急增压工作风缸和副风缸充至定压后，手把置五位。当工作风缸 压力从平衡压力开始上升后，手把移置三位。在制动管减压 250320kPa时：未加停止增压垫圈者须起 增压作用；已加停止增压垫圈者不得起增压作用。全缓解关风门14,开风门1,手把置一位。待工作风缸和副风缸 充至定压后，手把移置五位。当容积风缸上升至平衡压力后移 置三位保压。压力稳定后手把再置一位。(1) 容积风缸压力由 400kPa降至40kPa的时间为：检修 品4.58s；新品4.57s。(2) 制动缸

6、压力须尾随容积风缸压力下降，两者压差不大 于 25kPa。均衡灵敏度工作风缸和副风缸充至定压后，关风门1、7和8。手把置八位，排尽制动管余风后，开风门7A、11和18,手把置二位。当风门18排风口开始排风时，观察单针容积风缸压力表的 读数不大于l5kPa。试验完毕，手把置八位，排尽余风后，关风门 7A、11、18; 开风门1, 7、& 14、16。排尽余风后，关控制阀 K1，卸下主 阀。紧急阀试验开控制阀K2，将紧急阀卡紧在安装座上。开风门1、2,关闭其它风门。总风源压力大于650kPa。调压阀调到 600kPa。紧急室充风和紧急放风阀漏泄手把置一位，观察紧急室压力的上升，充至定压后检

7、査各 结合部漏泄。(1) 紧急室压力由零升至 580kPa的时间符合：检修品40 60s;新品 40 55s。(2) 紧急室压力充至定压后，各结合部无漏泄；待压力稳 定后，关风门2,制动管压力在20s内不下降。紧急灵敏度及紧急室排风时间开风门2,手把置一位，待紧急室充至定压后，开、关风门 14二至三次，使紧急阀发生紧急放风作用二至三次。然后关风 门14,待紧急室充至定压后，手把置八位，观察制动管和紧急 室压力的下降。(1) 制动管减压4590kPa，须发生紧急排风作用。(2) 紧急室压力从制动管发生紧急排风作用开始到压力降 至40kPa的时间为：检修品 1220s;新品1418s。安定性手把置

8、一位，待紧急室充至定压后，手把置六位减压200kPa 后，再移置三位。紧急室压力须尾随制动管压力下降，并不发 生制动管紧急排风作用。试验完毕，手把置八位，开风门13,待排尽制动管和紧急室余风后，关风门2、13,开控制阀K2，卸下紧急阀。B.2705型试验台基本要求(1)风源压力：650700kPa。(2) 试验台定压：600kPa。(3) 操纵阀充、排风时间按 B.3.2 (6)B.3.2 (12)执行(4) 各风缸容积。储风缸容积：100L。副风缸容积：80；错误！未找到引用源。L o制动管容量风缸容积：(15± 0.2) L o 制动缸容积：(15± 0.2) L o工

9、作风缸容积：(11 土 0.11) L o容积风缸容积：(3.26 ± 0.05) L o紧急室容积：(1.5 土 0.02) L o局减室容积：(0.6 土 0.02) L o(5) 14号风门排风时间按 B.3.2 (13)执行。(6) 14A风门排风时间按B.3.2 (14)条执行。注: 1.各风缸容积不包括管系容积在内，若超差允许补偿。2.包括管系在内的容积风缸容积为(3.85± 0.05) L。131r K2G工作咖'1=&<>加缸);II(和*211图B-1705型试验台原理图询压闽(7) 控制阀和风门编号及用途：1 -切断制动管与操

10、纵阀的联络；2-切断紧急阀安装座制动管；3-切断附加缸；4-切断主阀安装座制动管，以缩小制 动管容积；5 -切断工作风缸，以缩小工作风缸容积；6-切断副风缸，以缩小副风缸容积；7-切断容积风缸，以缩小容积风缸容积；7A-切断限压阀和单针容积室表；8-切断制动缸，以缩小制动缸容积；9 -向工作风缸快充；10 -向副风缸快充；11 -向容积风缸充风；12 -向制动缸快充；13 -向紧急室快充； 14 -制动管向大气快排；14A -制动管向大气慢排；15 -工作风 缸向大气快排；16-副风缸向大气快排；17-容积室向大气排 风；18-制动缸向大气排风；K1 -控制主阀安装座风卡的进、排风；K2 -控

11、制紧急阀安装座风卡的进、排风。B.3705试验台机能检查测试准备工作总风源压力大于 650 kPa,调整调压阀压力为 600kPa,将限 压阀压力调整到 50kPa。主阀座、紧急阀座盖板卡在安装座上。技术要求(1)制动管和紧急室系统a) 开风门1、2、4、13,关其它风门，手把置一位，待制 动管和紧急室充至定压后，检查制动管和紧急室、管系，表管 及风门14和14A均不得漏泄。b) 关风门13,开紧急阀安装座盖板的紧急室排风塞门，其 排风口无漏泄。关风门 2,开紧急阀安装座制动管排风塞门，待 排尽余风后，无漏泄。c) 关风门4,开主阀安装座盖板的制动管排风塞门，检查 主阀制动管排风塞门排风口，无

12、漏泄。d) 关风门1,开风门4,待排尽余风后，检查制动管排风塞门排风口，气泡保持 1min，无破裂。（2）工作风缸系统a）关风门15，开风门5、9,手把置一位，待工作风缸充至定压后，检查工作风缸管系、表管和风门15，无漏泄。b）关风门5、9,开主阀安装座盖板上工作风缸排风塞门， 待排尽余风后，检查排风口，无漏泄。（3）容积风缸系统a）关风门7A、17。开风门7、11，手把置一位，待容积风缸充至定压后，检查容积风缸管系、表管和风门17,无漏泄。b）关风门11,开容积风缸出孔排风塞门。待排尽余风后， 1min不得漏泄。试毕关闭容积风缸出孔排风塞门。c） 手把置八位，排尽余风后，开风门7A、11，手

13、把移置二位，限压阀须在 50kPa排风，然后置三位，在 30kPa以上停止 排风，待压力稳定后，关风门7A，观察容积风缸压力表（单针）在10s内下降不大于5kPa。d）关风门7和7A，手把置一位，开容积风缸入孔排风塞门，待排尽余风后，无漏泄。观察容积风缸压力表（单针）30s内不得上升。（4）副风缸系统a）关风门16，开风门6、10，待副风缸充至定压后，检查副风缸管系，表管及风门16无漏泄。b）关风门6、10，开主门安装座盖板副风缸排风塞门，排 尽余风后，无漏泄。（5）制动缸系统a）关风门18，开风门& 12，待制动缸充至定压后，检查制动缸管系、表管和风门18，无漏泄。b）关风门 &am

14、p; 12,开主阀安装座盖板制动缸排风塞门，待 排尽余风后，无漏泄。（6）手把一位：将操纵阀手把置一位，待制动管压力充至600kPa,将手把移至六位，减压200kPa,再将手把置三位，保压1min，制动管压力不得上升。(7) 手把二位：将操纵阀手把置八位，确认制动管压力排尽，将手把置二位，测定制动管压力由50kPa升至150kPa的时间为5052s。(8) 手把四位：待制动管充至 600kPa,将手把置四位，测 定制动管压力由 600kPa降至500kPa的时间为1820s。(9) 手把五位：待制动管充至 600kPa,将手把置五位，测 定制动管压力由 600kPa降至400kPa的时间为6.57s。(10) 手把六位：待制动管压力充至600kPa,将手把置六 位，测定制动管压力由 600kPa降至400kPa的时间为55.5 s。(11) 手把七位：待制动管压力充至600kPa,手把置七位， 测定制动管压力由 600kPa降