第04章ANQ机械部分(关于冷却系统的维修)

1、第五节 冷却系统的维修当发动机得于热机时冷却系统是有压力的，如果需要进行修理，要先放掉压力。软管接头都是用弹簧卡箍进行紧固的，修理时也只能用弹簧卡箍紧固，推荐使用水管钳V.A.G1921来安装弹簧卡箍。在安装时要保证冷却液软管的松驰，不要让它与其它结构部件相接触并注意冷却液和软管联接的标记。每次拆卸冷却系统的零部件后要更换所有衬垫及密封件。ANQ型发动机冷却系统的结构如图4-109、图4-110和图4-111、图4-112所示。 图4-109 冷却系统示意图l-热交换器 2-底部冷却液管 3-节气门控制单元 4-膨胀冰箱 5-机油冷却器 6-进气歧管 7-下冷却液软管 8-上冷却液软管 9-散

2、热器 10-顶部冷却液管 11-冷却液泵/节温器 12-气缸盖缸体 13-管接头 图4-110 冷却系统零件分解图1-螺栓（20N·m） 2-正时带下护罩 3-螺母（10N·m） 4-水泵（冷却液泵） 5-衬垫6-形密封圈 7-锤头螺栓 8-节温器 9-管接头 10-放液螺塞（30N·m） 11-油封 12-多楔带轮 13-螺栓（25N·m） 图4-111 车身旁的冷却系统部件1-散热器 2-固定夹 3-固定橡胶 4-上部冷却液软管 5-橡胶垫 6-冷却风扇（V7） 7-风扇罩壳 8-紧固螺栓 9-螺栓（10N·m） 10-双头插式接头 11-

3、下部冷却液软管 12-O形圈 13-连接插头 14-散热风扇（F18）的热敏开关（35N·m） 15-密封圈 16-排水螺栓（10N·m） 图4-112 发动机部分冷却系统部件1-螺栓（20N·m） 2-齿形皮带下部防护罩 3-O形圈 4-水泵 5-机油冷却器 6-保持夹 7-连接插头 8-冷却液温度传感器（G62） 9-塞子 10-通向热交换器 11-连接管 12-螺栓（10N·m） 13-上部冷却液管 14-节气门控制单元 15-从热交换器来 16-下部冷却液管 17-塞盖 18-O形圈 19-膨胀箱 20-下部冷却液软管 21-组合支架 22-驱动

4、皮带 23-风扇叶轮 一、冷却液的排空加注 1、冷却液的排空 将放出的冷却液收集在一干净容器内，以便再次使用或处理。 打开冷却液膨胀水箱。热车时应注意，打开膨胀水箱盖时会喷出炽热蒸汽，因此应用布包住盖子，慢慢开启。 按照发动机从车上拆下的（l）（5）步骤进行操作，放出发动机冷却液。 2、冷却液的加注 冷却系统全年都需要加注水和防冻防腐剂G001A8C组成的混合冷却液。G001A8C和TL774C冷却液添加剂能防止冻坏、锈蚀及形成水垢，还可提高冷却液的沸点。基于上述原因，冷却系统一定要全年加注防冻防腐冷却液，特别是在热带气候地区，冷却液的高沸点可保证发动机在高负荷时运行的安全性。 若更换散热器，

5、热交换器、缸盖或缸盖衬垫，则原来的冷却液不允许再使用。 冷却系统容量约为7L，冷却液混合比例如表4-12所示。即便在炎热季节内也均不可加纯水降低冷却液浓度。防冻添加剂的比例不得低于 40。若在极度寒冷的环境，欲提高防冻液防冻能力，可适当提高防冻添加剂的比例，但最多不可用过60（防冻能力可达-40），超过60则反而会降低防冻能力及冷却效果。 表4-12 冷却液混合比例防冻能力（）防冻添加剂比例（%）添加剂量（L）水量（L）-25403.04.0-35503.53.5 (1）安装底部冷却液软管并紧固。更换形密封圈，安装水泵（冷却液泵）放液螺塞，其拧紧力矩为30N·m。将管接头V.A.G1

6、274/8拧到膨胀水箱上，如图4-113所示。将漏斗V.A.G127410装到管接头上。若加注时无专用工具，则应拆下膨胀水箱并抬高约100mm。 图4-113 加注冷却液 （2）松开固定在热交换器接头上的防尘套卡箍，向后拉防尘套。松开热交换器上的冷却液软管，向后拉软管，直到气孔（如图4-114箭头所示）不再被接头封住。加注冷却液，直至冷却液软管的通气孔中流出冷却液。将软管推到接头上并紧固，盖上膨胀水箱盖。 图4-114 松开冷却液软管 （3）起动发动机，以2000rpm的转速运转约3min。然后让发动机以怠速运转，直至散热器上的下软管变热。检查冷却液液位，如需要，加注冷却液。发动机以正常温度工

7、作时，液位必须处于标记处，发动机处于冷态时，液位应在“min”和“max”两标记之间。 二、冷却系统密封性的检查 冷却系统密封性的检查必须在发动机处于工作温度时进行。但应注意，打开膨胀水箱盖时将会喷出炽热蒸汽，因此要小心伤人。 1、系统密封性的检查 打开膨胀水箱盖，将测试仪V.A.G1274及管接头V.A.G12748接到膨胀水箱上（如图4-115所示），用测试仪的手动泵产生约100kPa的压力，若压力不能保持，则查找泄漏处，排除故障。 图4-118 拆卸张紧装置及发电机 （4）拧下V形带及叶片泵多楔带轮的紧固螺栓，用一销子插入叶片泵皮带轮，并将其保持在原位，从支座上拧下叶片泵紧固螺栓，但不松

8、开液压管接头。用绳索将叶片泵固定在车身上，从冷却液泵及节温器上断开冷却液软管1和2（如图4-119所示）。图4-119 拆卸冷却液软管 1、2-软管 （5）拧下发电机、叶片泵及粘液型风扇支座的后紧固螺栓l6，如图4-120所示。从正时带护罩上拧下水泵紧固螺栓，拆下水泵。从水泵壳体4上拆下轴承盖1，如图4-121所示。驾驶员之家 F驾驶证能开什么车 图4-121 拆卸轴承盖 1-轴承盖 2-衬垫 3-形密封圈 4-水泵壳体 2、水泵的安装 按拆卸相反的顺序安装水泵。安装时注意以下事项： （1）清洗壳体两端的密封面，更换衬垫及形密封圈，将锤头螺栓插入水泵的孔中。 （2）将发电机、叶片泵及粘液风扇的

9、支座连同冷却液泵一起装到缸体上，然后按16顺序拧紧螺栓。螺栓 1和 5为M8×70，螺栓 2为M8×110，螺栓3为M8×50，螺栓4为M8×90，螺栓6为M8×l00，各螺栓的拧紧力矩参见表4-2。 四、节温器的检修 1、节温器的拆卸 排放冷却液，拧下螺栓4，拆下管接头3，形密封圈2及节温器1，如图4-122所示。 图4-122 拆卸节温器 1-节温器 2-形密封圈 3-管接头 4-螺栓 2、节温为102（不可测试），开启行程至少 8mm。 3、节温器的安装 清洗和展平形密封圈的密封面，插入节温器，加注冷却液。管接头与冷却液泵壳体的连接螺栓拧

10、紧力矩为10N·m。 五、散热器的拆装 1、散热器的拆卸步骤 （1）拆卸前保险杠，通过散热器上的放液螺塞排空冷却液，松开连接法兰处的固定卡箍，从散热器上拔下冷却液软管，如图4-123箭头所示。 图4-123 拆卸冷却液软管 （2）脱开动力转向液压油冷却管。 （3）如图4-124所示，从散热器上拆下导风罩4（左、右侧），拆下冷凝器紧固螺栓1和2，从空调压力开关F129上的拆下插头3。向上拉冷凝器，使其脱离支座，然后向前转动，用绳索将其固定在右前轮上。注意：切不可打开空调制冷剂环路；操作时切勿拉伸、扭曲或弯曲管路及软管，以免损坏冷凝器及制冷剂管路/软管。（4）松开散热器的两个锁止销，向上

11、将其拔下（如图4-125所示）。向前端摆动散热器，抬起并拆下。图4-124 拆卸导风罩1、2-螺栓 3-压力开关插头 4-导风罩图4-125 拆卸散热器 2、散热器的安装按拆卸相反顺序安装散热器。安装时注意，冷凝器和冷却管与散热器的连接螺栓拧紧力矩均为10N·m。六、硅油风扇离合器的拆卸和安装1、硅油风扇离合器的拆卸步骤元贝驾校网 元贝驾考2016科目一模拟考试（1）拆下驱动皮带，从硅油风扇离合器上拆下风扇叶轮。（2）如图4-126所示，用芯棒（5mm）1固定住硅油风扇离合器的皮带轮，用8mm的内六角扳手2拧下硅油风扇离合器的固定螺栓，并连同皮带轮一起拆下硅油风扇离合器。（3）从硅油

12、风扇离合器上拆下皮带轮。 图4-126 拆卸硅油风扇离合器2、硅油风扇离合器的安装安装按照与拆卸相反的顺序进行，其中要注意以下几点：（1）以10N·m的力矩把风扇拧紧固定到硅油风扇离合器上。（2）以45N·m的力矩把硅油风扇装到组合支架上。3、硅油风扇离合器轴承套筒的拆装（1）拆下硅油风扇离合器（连同皮带轮）。拆下图4-127所示箭头处的轴承卡簧。（2）借助于内六角螺栓3367/3，装配工具3350中的拉出器和装配工具3301中内六角螺母从组合支架上把轴承套筒压出。如图4-128所示。 （3）安装时借助于补偿板3367/1、压板3367/2、内六角螺栓3367/3和装配工具

13、3301中的内六角螺母将轴承套筒压入组合支架至限位止，如图4-129所示。（4）安装之后用弹性挡环将轴承套筒固定，然后安装硅油风扇离合器。图4-127 拆卸轴承卡簧图4-128 拆卸轴承套筒图4-129 安装轴承套筒七、水泵驱动皮带的拆卸和安装1、水泵驱动皮带的拆卸（1）拆下硅油风扇离合器，标记出水泵的皮带轮前后二片的安装位置。（2）用一个芯棒固定动力转向泵的皮带轮，如图4-130所示。 图4-130 固定动力转向泵皮带轮（3）拧下水泵的皮带轮前后二片，拆下驱动皮带。2、水泵驱动皮带的安装（1） 将皮带轮前后二片装到水泵上，安装水泵和叶片泵之间的驱动皮带。（2） 均匀拉紧皮带轮，直到驱动皮带张紧。紧固时可缓慢转动叶片泵皮带轮。（3） 用芯棒固定叶片泵的皮带轮，水泵皮带轮拧紧力矩为25N·m。（4） 安装硅油风扇离合器。八、水泵和组合支架的拆卸和安装水泵和组合支架的分解图如图4-131所示。 图4-131 水泵和组合支架的分解图1-螺栓（20N·m） 2-齿形皮带下部防护罩 3-螺栓（25N·m） 4-驱动皮带张紧装置 5-O形圈 6-水泵 7-组合支架 8-