深圳盐田港区溢油监控系统分析

1、2010_11_71港口_海运实务随着在全球范围内对石油和石油衍生物产品的生产、 运输和消费的依赖达到了历史空前高度,重大海上溢油事 故的报道也引起了公众的广泛关注。目前我国溢油的实时 监测技术远远滞后于经济的飞速发展,还基本停留在靠人 工观察、群众举报等方式获得信息,存在很大的局限性。 交通运输部港口工程环境保护设计规范中华人 民共和国海洋环境保护法第二章第八条明确要求港口和 码头应当设置溢油监视和报警装置,而且各港口码头均需 要建立与港口业务规模相适应的港口溢油应急反应计划。 应装备先进的溢油监测设备和建立有效的应急反应计划, 以便溢油发生时能尽早发现并及时采取措施,降低经济损 失和对环境

2、的危害,保护海洋环境,促进社会经济的可持 续发展。一、盐田港区自然条件盐田港区位于广东省珠江三角洲东部的大鹏湾北岸, 隶属于深圳市盐田区,港区南与香港隔海相望,西接盐田 区沙头角镇,东临大小梅沙,北靠横岗、龙岗地区。港区 深入大鹏湾底,水域纵深约20 km。海床平坦,多沙石海 底,平均水深在15 m以上。港内航道宽敞,且有大鹏半岛 的阻挡,湾内涌浪较小,是一个不可多得的天然良港。二、在盐田港区安装溢油监控系统的必要性盐田港规划为西、中、东三个港区,总面积362 hm2, 全部为填海造陆。按照规划,西港区为通用泊位区,东、 中港区为集装箱专用港区。目前中港区有集装箱

3、深水泊位 15个,西港区4个5万t级的集装箱泊位也将于20102012年陆续投入使用,东港区一期4个7万t级集装箱泊位将于 20122014年投入使用。目前在盐田港挂靠的国际班轮航 线共88条,日益繁忙的港口运输对港区的发展提出了更高 的要求,同时也给港口水域防污染工作带来了更严峻的挑 战。盐田港西部与沙头角海相通,港口对开方向是香港曲 港水域,且东部靠近深圳的旅游重点区大小梅沙,大 鹏半岛也是深圳今后旅游资源整体开发的区域,半岛东部 还有大亚湾核电站,这些都使盐田港周边水域较敏感。一 旦港区发生溢油或船舶违规排放油污水,将立即在社会上 产生很大反响。盐田港是国际性集装箱大港,一旦发生溢油事故

4、将造 成码头停运、船舶滞航,并且还要动用大量的清污力量进 行清污作业,造成的经济损失不可低估。如果在港区安装 溢油监控设备,对港区水域进行24 h及时、系统监控,对 于减少码头方经济损失将会有极大的促进作用。深圳盐田港区溢油监控系统分析文/杨芝龙郭秀斌Analysis of oil-spilling monitoring system in Shenzhen-Yantian Port论述在盐田港安装溢油监控系统的必要性,并对溢油监测系统进行详细介绍。结合使用过程中的实际情况 提出建议,以供将来进一步完善该系统。The author discusses the need of installation of the oil-spilling monitoring system in Yantian port, then introduces the principle of the oil-spilling monitoring system in detail. At last, taking into account of practical situation in application process, the author puts forward several suggestions to improve the