煤油与柴油按不同比例调合对油品特性的影响

1、煤油与柴油按不同比例调合对油品特性的影响牟明仁1孙延伟1姜丽1王运才2鲁艳军3麦利红4(1.辽宁出入境检验检疫局,大连116001;2.中石化股份公司金陵分公司,南京210033;3.辽宁石油化工大学,抚顺113001;4.大连西太平洋炼油厂,大连116610摘要将大连西太平洋炼油厂出口的成品煤油和柴油(混有少量进口柴油按不同比例调合后,对调合油品的密度、粘度、倾点、闪点、硫含量、馏程、十六烷指数等性质进行了测定,考察了煤油与柴油按不同比例调合后上述各种性质的变化情况,为了解和掌握煤油与柴油调合后的特性变化,在油品检验数据上提供了参考。关键词煤油柴油调合油品特性收稿日期:2005207212。

2、作者简介:牟明仁,高级工程师,1983年毕业于抚顺石油学院石油加工工程专业,现从事进出口石油产品检验工作,公开发表论文11篇。大多数石油产品都是经过调合而成的调制品。油品调合后的特性表现在调合组分间的线性和非线性关系上,即表现在组分间有无加和效应的关系上。油品调合通常可分为两种类型:一种是油品组分的调合,是将各种油品基础组分,按比例调合成基础油或成品油;另一种是基础油与添加剂的调合。本研究是采用油品组分的调合,将煤油和柴油两种油品按不同比例调合后,对油品相关性质进行了测定,考察了按不同比例调合后油品各项性质的变化情况,提供相关数据,为了解和掌握煤油与柴油调合后的特性变化,在油品检验数据上提供了

3、参考。1试验部分1.1样品来源及性质本试验所用煤油样品为大连西太平洋炼油厂出口的煤油,柴油样品为大连口岸进口的部分柴油与大连西太平洋炼油厂出口的部分柴油混对的混合柴油,样品性质见表1。1.2样品调合将煤油样品按体积分数为0,10%,20%,30%,40%,50%,60%,70%,80%,90%和100%的比例与柴油样品进行混对调合,制得一系列调合样品,备用。1.3分析方法密度:采用AST M D4052液体密度和相对密度测定法(数字密度计法;粘度:采用AST M D445透明和不透明液体运动粘度测定法(包括计算动力粘度;倾点:采用AST M D97石油倾点测定法;闪点:采用AST M D93闪

4、点测定法(宾斯基-马丁闭口杯法;硫含量:采用AST M D4294石油产品中硫含量测定法(能量色散X 射线荧光光谱法;馏程:采用AST M D86石油产品馏程测定法;十六烷指数:采用AST M D976馏分燃料十六烷指数计算法。表1试验用煤油和柴油样品的性质项目柴油样品西太平洋炼油厂大连口岸进口煤油样品密度(15/g cm -30.84010.85040.7883倾点/00<-21闪点/766946硫含量(质量分数,%0.26040.470.0047运动粘度(40/mm 2s -13.2204.022流程/初馏点15250%28530190%35037021795%370227十六烷指数

5、5452灰分(质量分数,%0.00200.0048康氏残炭(质量分数,10%残余物,%0.020.05铜片腐蚀(50/100,3h /级1a11a 赛氏色度/号+30烟点/mm 35.5博士试验负1.4调合样品的测定采用相应分析方法,分别对上述按不同比例调合的调合样品进行密度、倾点、闪点、硫含量、粘度、馏程、十六烷指数的测定。测定结果见表2。表2煤油与柴油按不同比例调合后的各种样品性质项目调合样品010%20%30%40%50%60%70%80%90%100%密度/g cm -30.84010.83390.82840.82170.81600.81000.80380.79840.79210.78

6、560.7796倾点/00-3-6-6-9-12-18-21-52-64闪点/7662626155545250505046硫含量,%0.26040.21230.21490.18550.15780.13660.12810.08670.06040.03100.0047粘度/mm 2s -120 5.034 4.074 3.693 3.194 2.826 2.384 2.377 1.963 1.727 1.526 1.37240 3.220 2.908 2.488 2.265 2.108 1.781 1.640 1.473 1.321 1.223 1.159馏程/50%285277267252237

7、22121719919418818490%35034333933633132532530628824221795%370362358357350347349335333293227十六烷指数54.154.854.653.550.148.648.044.745.145.145.82结果与讨论2.1密度、硫含量的测定结果分析 根据表2中的数据,分别以调合样品中煤油调合量为横坐标,以密度、硫含量为纵坐标,绘制了图1。由于柴油的密度与硫含量都比煤油大,从图1可以看出,调合样品的密度与硫含量随着煤油调合量的增加而减小,并呈近似的直线关系,表明煤油与柴油两种油品的调合,其密度、硫含量具有加和性。 图1密度

8、和硫含量与调合样品中 煤油调合量的关系2.2倾点的测定结果分析由于倾点比凝点更能反映在低温下的流动性,多数油品用倾点来表示其低温流动性。不同油品,其倾点与凝点的差值不一样,一般倾点要比凝点高35。根据表2中数据,以调合样品中煤油调合量为横坐标,倾点为纵坐标,绘制了图2。从图2中可以看出,添加少量煤油时,倾点变化很小,随着煤油调合量的增加,倾点也发生大的变化,但呈不规律性逐渐降低。在生产实际调合中,如果以煤油做为柴油的降凝调合剂油,若想使柴油的倾点降低3,则至少要加入20%以上的煤油。图2倾点与调合样品中煤油调合量的关系2.3闪点的测定结果分析油品越轻,闪点越低;油品的危险等级是根据闪点来划分的

9、。对同类油品而言,从闪点可判断油品组成的轻重,并可鉴定油品发生火灾的危险性。闪点越高越安全。根据表2中数据,以调合样品中煤油调合量为横坐标,闪点为纵坐标,绘制了图3。图3闪点与调合样品中煤油调合量的关系从图3可以看出,有3段闪点变化较大,即煤油调合量为010%段、30%40%段、90%100%段。尤其当柴油中加入10%的煤油时,其闪点迅速从76降低到62,闪点降幅达14。而煤油调合量从10%30%、40%90%时,其闪点变化缓慢,但整个调合过程闪点均呈不规律性降低。2.4粘度的测定结果分析粘度是评定油品流动性的指标。油品具有适度的粘度,是不间断的供油和雾化,以提供正常燃烧的良好条件。粘度随温度

10、的升高而降低。为了考察调合后油品的粘度及温度变化对粘度的影响,本研究分别测定了20和40时的粘度。根据表2中的数据,以调合样品中煤油调合量为横坐标,粘度为纵坐标,绘制了图4。从图4可以看出,添加少量的煤油时,对调合油品的粘度影响较大,20的粘度比40的粘度受煤油调合量的影响更大。但随着煤油调合量的增多,其粘度变化趋于缓慢。 图4粘度与调合样品中煤油调合量的关系2.5馏程的测定结果分析馏程亦称馏分组成,它表示油品在特定仪器中蒸馏时,体积气化率与对应气化温度的关系。本研究对调合油品的50%,90%,95%的馏出温度进行了测定。根据表2中的数据,以调合样品中煤油调合量为横坐标,馏出温度为纵坐标,绘制

11、了图5。 图5馏出温度与调合样品中煤油调合量的关系从图5可以看出,随着煤油调合量增加,调合油品50%,90%,95%的馏出温度逐渐降低,其整个调合过程各馏出温度均呈不规律性变化。调合油品50%,90%,95%的馏出温度曲线变化也不一样,其中50%馏出温度曲线向上弯曲、90%与95%馏出温度曲线则向下弯曲。2.6十六烷指数测定结果分析十六烷指数是表示柴油在发动机中发火性能的一个数值。本研究中的该值是由油品的标准密度和50%馏出温度计算而得。根据表2中的数据,以调合样品中煤油调合量为横坐标,十六烷指数为纵坐标,绘制了图6。从图6可以看出,当煤油调合量从0增至100%时,十六烷指数最大值出现在10%

12、时,最小值则在80%时,整个调合过程十六烷指数均呈不规律性变化。图6十六烷指数与调合样品中煤油调合量的关系3结论利用大连西太平洋炼油厂出口的成品煤油和柴油(混有少量的进口柴油,按不同比例调合后,油品特性呈现下列变化:(1调合后油品的密度、硫含量,随着煤油调合量的增加,呈良好的线性变化,即具有加和性。(2煤油调合量从0增加到50%时,调合后油品的倾点变化相对缓慢。调合量达60%时,其倾点下降变为迅速。说明煤油与柴油调合时,若想降低倾点,必须加入较多的煤油。(3少量煤油的加入对调合油品的闪点影响很大,但随着煤油调合量的增加,对闪点的影响变为缓慢。(4少量的煤油对调合油品的粘度有很大影响,特别是对低

13、温下的粘度,影响尤为突出。(5随着煤油调合量的增加,调合油品各对应馏出温度逐渐降低,其中50%馏出温度曲线向上弯曲、90%与95%馏出温度曲线则向下弯曲。(6调合后的油品,其十六烷指数变化为非线性变化,最大值出现在煤油调合量为10%时,最小值则在煤油调合量为80%时。参考文献1石油产品标准化技术归口单位编.石油和石油产品试验方法国家标准汇编(上,北京:中国标准出版社,19982潘翠莪,杜桐林.石油分析,武昌:华中理工大学出版社,1991 3程玉明,方家乐.油品分析,北京:中国石化出版社,19934侯祥麟.中国炼油技术,北京:中国石化出版社,1991I nfluence on Oil Produ

14、cts Characteristics after MixingK erosene and Diesel Oil in Different ProportionM ou Mingren1Sun Y anwei1Jiang Li1Wang Y unchai2Lu Y anjun3Mai Lihong4(1.Liaoning Entry-exit Inspection and Quarantine B ureau of the Peoples Republic of China,Dalian116001;2.Jinling Petrochemical Corporation,SINOPEC,Nan

15、jing210033;3.Liaoning Univrsity of Petroleum and Chemical Technology,Fushun113001;4.Dalian West Pacific Refinery,Dalian116010AbstractThe exported kerosene and diesel oil producecd by Dalian West Pacific Refinery were mixed in different proportion.The density,viscosity,pour point,flash point,sulphur

16、content,distillation,and cetane Index of the mixed oil products were determined.The change of above characteristics of the mixed kerosene and diesel oil in different proportion were investigated.The relevant data provided reference for examining mixed oils and helped to understand the characteristic

17、s change of the mixed oil products.K ey Wordskerosene,diesel oil,mixing,oil products characteristic(上接第42页Study on Solidification T reatment T echnique for Oily SludgeLi Limin1T ang Shan fa1Fu Meilong1G uo Qiuping1Zhang Y u2(1.Petroleum Engineering College,Yangtze University,Jingzhou434023;2.The Thi

18、rd Oil Production Factory of Changqing Oilfield,Yinchuan750000AbstractThe oily sludge from Third Oil Production Factory of Changqing Oilfield had high s olidifiable capability, and s olidification treatment was carried on for the sludge.The result showed that developed s olidification formula could effectively s olidify the oily sludge.The oil content of s olidified sludge was reduced from80000mg/L to 0.4mg/L.The sulfur content of s olidified sludge was reduced from4mg/L to0.4m