承台施工技术交底改

1、新建*至*铁路工程*-*标项目部承台施工技术交底编制： 复核： 审批：中铁*局集团有限公司*铁路项目部*分部*年*月新建*铁路 交底记录工程名称新保安特大桥分部（分项）工程承台交底项目承台施工图纸名称、图号交底记录：1、技术交底范围；本交底适用于新保安特大桥（DK119+777.66-DK131+889.83）承台工程施工。2、设计情况新保安高架特大桥承台基础367个，分为单层、双层具体结构尺寸见下表承台型号承台形式顺桥向长度m横桥向长度m承台高度m数量（个）F1N10-1双6.810.225247.51F1N11-1单层6.810.22.55F1N8-1单层4.910.22.2227F1.2

2、5N6-2单层5.68.92.525370#、371#双1115326101.5F1.25N11-1单层8.112.231F1.25N10-2单层8.112.62.52369#、372#单层412.232连边墩378#-388#、391#-396#、399#-414#双8.112.22.53469.51F1.25N8-1单层6.312.239415#、418#双层8.912.21210.37.62.5416#417#墩多边形双18.513.53.5213.582单层10.37.62.51地质资料说明：2.1、地质条件：根据地质调查桥址范围底层主要有第四系全新统人工堆积层，第四系上更新统冲红积新

3、黄土、砂土及碎石土，主要分为：素土、素杂土、粉质粘土、粉土、新黄土、粉砂、细砂、中砂、粗砂、细角砾土、细角砾土夹粉土、细圆砾土。2.2水文地质全桥桥址范围无地表水，地下水主要为空隙潜水，主要赋存第四系砂类土、碎石类中，受大气降水和地表水的补给，地下水埋深2-35m，年变幅较大。且地下水对桩基砼有一定的侵蚀，环境作业等级为L1，化学侵蚀环境的作用等级为H1，盐类结晶破坏环境的作用等级为Y1。承台110# -410#均按照L1环境类别作用等级设计，采用C40砼，最小保护层为5.0cm, 415#-418#采用C35砼，最小保护层厚度5cm，其他承台采用C30砼，最小保护层厚度5.0cm，。3、开始

4、施工的条件及施工准备工作施工人员已完成岗前教育培训，安全防护用品已发放给操作人员，且操作人员熟知使用方法，所需机械及材料已进场。4、施工工艺及准备4.1施工准备1）技术放线测定基坑四周边线及地面标高。2）核对设计提供地质资料，并根据每个墩（台）现场钻孔地质资料、计算开挖深度确定开挖坡度和支护方案，定出开挖范围。3）根据开挖四周地形，提前做好地面排水工作。4）根据设计的弃渣要求，确定弃渣场地并预留回填土，待承台施工完成后用预留土回填。5）严格按设计要求铺筑机动车道路及场地平整，以满足施工及环保要求。6）准备基础混凝土浇筑所需材料及机具设备。工程开工前，组织全体施工人员进行技术交底工作，针对关键工

5、序、主要技术要求、质量标准、质量目标提出具体要求，并对重要岗位人员进行岗前安全培训。4.2施工工艺承台基坑开挖采用挖掘机开挖，人工配合进行清土。承台模板采用组合钢模板，混凝土施工采用拌和站集中拌制，混凝土运输车运输，搭设溜槽，一次浇筑成型工艺。在地下水较发育的地区，基底水量较少时，采用在基底四周开挖排水沟引流至集水坑，用水泵集中排水法施工；当地下水位高、土质透水性差、集水坑排水困难时，采取井点降水法辅助施工。承台混凝土强度达到一定强度后，即可拆模进行基坑回填。回填前清除基坑积水、淤泥，回填土分层夯实。承台施工工艺流程见附件4.3基坑放样(1)首先根据承台底面尺寸及埋置深度、地质水文条件、机具布

6、置、施工作业空间等确定基坑开挖的尺寸。(2)基坑边坡线的确定：根据承台及基坑底平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到地面上沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量确定边桩将开挖边桩测设到地面上，并撒上白灰线连结各边桩,此封闭线即为开挖边线。4.4基坑开挖1）承台基坑直接放坡进行开挖，基坑开挖以机械开挖为主，人工修整为辅。2）基坑开挖边坡，坡度采用1:0.51:1， 基坑大小满足基础施工要求，挖出的土方外运拉走，严禁堆放在基坑四壁附近，以免堆载过大，造成基坑坍塌。开挖完成后的基坑底口四边比承台结构设计尺寸大0.5m，以保证承台模板的施工。3）基坑有动荷载时，坑顶缘与动荷载间要留出不小于1m宽

7、的护道，为防止上层砂土层坍塌，采取必要的加固措施。4）挖掘机开挖基坑，挖至基坑底面以上预留10cm土层，进行夯实至设计高程。5）人工按设计标高清理基坑，基坑底四周挖出排水沟及汇水井，及时用水泵排出地下水，水泵的进水管要包扎，基坑内抽出的水妥善排放，确保不会污染环境。6）桩基凿除采用环切法及风镐破除法进行，环切采用切割机进行,凿除桩头时采用环切法凿除空压机配合，用钢筋测定仪测出钢筋位置，用混凝土切割机环切2道切割带，保证混凝土桩头标高，及桩顶面平整。采用风镐剥离钢筋，加钻顶断桩头，将桩头吊出上部采用空压机凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。不得破坏声测管和桩基钢筋，严禁用挖掘机或铲车

8、将桩头强行拉断，以免破坏主筋。桩基检测合格后进行混凝土垫层施工。凿桩工作完成后，按设计要求及时施工承台垫层，垫层厚20cm，采用C20混凝土。4.5钢筋制作混凝土垫层浇筑完成后绑扎承台钢筋前，应核实承台底面高程及每根基桩埋入承台长度，并应对基底面进行修整。承台底面以上到设计高程范围的基桩顶部应显露出新鲜混凝土面。基桩埋入承台长度及桩顶主钢筋锚入承台长度满足设计要求。同时核对钢筋原材及焊接件试验的质量，经专业监理工程师检查合格后方可进行钢筋的施工。 承台钢筋在加工场制作成型，运至现场进行安装。钢筋按设计规格、型号在钢筋车间加工，用平板车运送到墩台位，现场绑扎。钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%

9、后进行。底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固；搭设钢管架绑扎、固定好上层承台钢筋。绑扎时，骨架间设架立钢筋，以保证钢筋骨架整体成型。在安装钢筋时同时按设计要求预埋墩身钢筋、综合接地钢筋网和沉降观测点。4.6模板安装1）承台模板安装前，技术人员核对基底处理结果，及桩身检查情况，桩顶高程，并放样出承台模板安装控制线。承台模板采用1500×1500mm的大块钢模与组合钢模板拼装，用汽车起重机配合安装。模板安装在钢筋骨架绑扎完毕后进行，先在垫层顶面用墨线弹出承台边线，用起重机将整体的大块模板调入基坑进行组拼，采用48.3mm双钢管背带，横纵向间为7080cm，背带后方采用顶托顶紧。模板支撑加固

10、通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实并固定在垫层的预埋钢筋头上，确保模板稳定牢固、尺寸准确。模板拼装完成后，采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行，根据模型上口尺寸控制其准确性，采用与承台钢筋焊接的方法，形成一个整体骨架以防预埋钢筋在浇筑砼进程中移位，模板应平整，不漏浆。2）拆模按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。混凝土表面与环境的温差不得大于15，当温差在10以上15以下时，拆模后的混凝土表面采取临时覆盖措施。拆除模板时，不得影响混凝土的养护工作。采用外部热源养护混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在0以下时，待混凝土冷却至5以下方可

11、拆除模板。4.7混凝土施工模板安装、钢筋布置经检查合格后，开始进行承台混凝土施工。灌注混凝土要水平分层连续进行，混凝土采用插入式振捣器振捣。混凝土原材料经检测合格后方可采用混凝土拌和站集中搅拌，投料顺序、搅拌时间、投料量等按混凝土施工作业指导书要求操作。混凝土运输采用混凝土搅拌运输车，在行进中，以24r/min的转速搅动。卸料前以常速再次搅拌，混凝土在运输过程中应有保温、隔热、防寒措施，用隔热布包裹，缩短运输时间，使用过程中经常清理容器，混凝土在灌注时采用漏斗、串筒或滑槽等器具。3）混凝土浇筑浇筑混凝土之前，必须清除钢筋上的油渍及基底的杂物，并检查模板的加固情况。混凝土采用泵送或溜槽灌注。混凝

12、土灌注要水平分层连续进行，分层厚度根据搅拌能力，运输条件，浇筑速度，振捣能力和构件要求等条件决定。混凝土运至承台基坑时，尽快浇筑，减少热损失。当发现混凝土失去流动性后，浇筑困难时，不得二次加水拌和使用。插入式振捣器移动间距不得大于振捣器作用半径的1.5倍，插入下层混凝土内深度为510cm，振捣时间30s并达到以下条件时可结束振捣（混凝土表层开始泛浆、不再冒泡、混凝土表面不再下沉）。混凝土灌注过程中，设专人检查模板，支架、钢筋、预埋件情况，发现问题及时处理，并做好记录。当混凝土表面出现泌水时采取措施予以消除，但不得扰动已浇筑的混凝土。混凝土初凝前，混凝土面的提浆，压实、抹光工作，初凝后终凝之前，

13、进行二次压光，以提高混凝土抗压强度，减少收缩量。4）混凝土养生砼表面二次压光以后及时用土工布覆盖，为防止砼脱水开裂，在土工布上再覆盖一层塑料布，由于砼浇筑后第34天内部温度最高，以后逐渐降低，所以覆盖的拆除不得过早、过快。浇筑混凝土过程中及养护时，必须做好基坑排水措施，直至混凝土获得50%以上的设计强度。当新浇筑混凝土的强度未达到2.5MPa以前，不得在承台混凝土表面来往行人，放机具或架设上层结构用的支撑和模板等设施。4.7基坑回填承台混凝土拆模养护后，进行成品自检，并按隐蔽工程程序报检合格后，及时进行基坑回填工作。基坑回填时必须排除基坑内积水及挖除淤泥及杂物，土层夯实至承台混凝土表面相平。待

14、墩身施工完成后及时回填至原地面处，并作出排水坡，防止地表水的下渗，回填时保证基础覆土厚度大于30cm。5.质量安证措施5.1质量保证体系施工过程中，将结合青连铁路建设有限公司的要求及现场具体情况进一步完善质量保证体系和措施。成立以项目经理为首的质量领导小组，分解质量职责，建立明晰的质量责任制；建立质量责任体系，建立完备的个人质量责任档案，实行工程质量责任追究制度，实现工程质量责任的可追溯性；建立质量信息指令执行反馈体系，对相应管理机构发出的指令、整改要求的执行情况和结果及时反馈，形成制度，对耽误时机、久拖不报的责任人和部门追究责任；建立质量巡查考核体系，定期或不定期进行全面和专向质量巡查、检查

15、、抽查，并进行考评；建立工程质量动态报告体系，定期对工程质量管理工作进行总结报告，建立单位工程质量台帐，及时通报工程质量情况，表彰先进，惩戒处罚质量违规行为。质量管理领导小组负责定期质量检查、召开质量分析会议，分析质量保证计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动全面质量管理工作的深入开展。5.2质量保证措施1）、做好测量放线、复核工作。2）、基底表面做硬化处理，标高不高于承台底标高。3）、桩基承台砼施工必须在无水条件下浇筑，按地质、地下水位和水深情况采取合理防、排水措施。4）、砼施工时，墩身预埋连接钢筋要符合设计要求，加强固定，并严格控制钢筋接头焊接质量。6.安全施工措施6.1.安

16、全施工规程1）对施工中的辅助结构如脚手架、提升设备等，进行安全检算，采取相应的安全措施。2）对基坑进行安全防护，并设立警示标识，夜间需设立警示灯防止人员坠落。3）施工中的特种作业人员，通过安全技术培训，并经考试取得合格证后，方可上岗工作，其他人员按要求进行安全技术培训和考核。4）钢筋、模板安装前，人工搬运和绑扎钢筋时，互相配合，同步操作。5）模板就位后，立即用撑木等固定，以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时，模板底端用撬棍等工具拨移。每节模板立好后，上好连接件，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。6）在竖立模板过程中，上模板工作人员穿拉杆时，内外呼应。7）模板吊装前，使模板连接牢固，吊点正确牢

17、固。起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。6.2.安全施工要求(1)认真执行“安全第一、预防为主”的原则，成立现场安全生产管理小组，建立安全管理体系，健全安全防护措施。(2)电器设备要设置漏电保护器，做到“一机一闸一保护”。(3)严禁穿拖鞋或赤脚及不戴安全帽进入工地。登高修检与保养机械人员，必须穿软底鞋。7.文明施工措施遵循“规范、整洁、实用”的原则，科学规划施工现场。按照施工组织设计的要求，因地制宜布置施工场地总平面，做到布局合理，规范有序，尽量少占或不占农田，施工后按原貌恢复。合理布设施工场地、道路及营区；做到施工场地、道路和营地边界清楚排水通畅；水电管线架设规范，材料加工场地、材料

18、堆放场地硬化，产品、半成品及原材料堆放整齐，挂设标牌，标识材料规格、产地等；生产、生活垃圾管理到位；各种福利设施、活动场所设置齐全，并有专人管理，为参战员工提供良好的娱乐和休息环境。文明施工管理体系框图做到现场“四牌三标”齐全美观。设置工点标牌，标明工程项目名称、范围、开竣工时间、施工负责人、技术负责人。场区内组织管理机构、工作职责、工作制度、现场总平面布置图、施工形象进度图上墙（牌）。保证机动车辆始终处于完好状态，按各自规划的车位，保洁后整齐停放。驾驶员严格遵守地方政府及交警部门的管理规定，自觉维护交通秩序，文明驾驶。设专业养护小组，加强施工便道的维修养护，确保施工道路标准达标，风雨畅通。大型施工机械、空