键连接装配知识点

1、键连接的装配要点 键是用来连接轴和轴上零件（带轮、齿轮等），用于周向固定以传递扭矩的一种机械零件。键连接是先将键嵌入轴上的键槽内，再对准轮毂上的键槽，把轴和键同时插入孔和槽内，当轴转动时，通过键连接使轮与轴一起转动，达到传递动力的目的。动画一、 松键连接的装配半圆键连接普通平键连接分类: 松键连接 滑键连接接导向平键连接特点：靠键的侧面来传递扭矩，只能对轴上零件作周向固定，不能承受轴向力。松键连接能保证轴与轴上零件有较高的同轴度，在高速精密连接中应用较多。1松键连接的装配技术要求(1)保证键与键槽的配合要求键是标准件，各种不同的配合性质的获得，是靠改变轴槽、轮毂槽的极限尺寸得到的。键与轴槽的配

2、合采用基轴制。普通平键连接 键在轴上和轮毂上均固定。应用：应用广泛，适用于高精度，传递重载，冲击及双向扭矩的场合。 A型（圆头） B型（平头） C型（单圆头）半圆键连接 键在轴槽中能绕槽底圆弧曲率中心摆动，装拆方便。但键槽较深，使轴的强度降低。应用：用于轻载，适用于轴的锥形端部。导向平键连接 键与轴槽采用间隙配合并用螺钉固定在轴上，键与轮毂采用间隙配合，轴上零件能做轴向移动。为了拆卸方便，设有起键螺钉。应用：用于轴上零件轴向移动量不大的场合。滑键连接 键固定在轮毂中，键与轴槽为间隙配合，轴上零件能带键作轴向移动。应用：用于轴上零件轴向移动量较大的场合。（2）键与键槽应具有较小的表面粗糙度（3）

3、键装入轴槽中应与槽底贴紧，键长方向与轴槽有0.1mm的间隙。键的顶面与轮毂槽之间有0.30.5mm的间隙。2松键连接的装配要点（1）清理键和键槽毛刺。（2）装配前应检查键的直线度、键槽对轴心线的对称度及平行度。（3）用键的头部与轴槽试配，应能使键较紧地嵌在轴槽中。（4）锉配键长，在键长方向，键与轴槽有0.1mm的间隙（5）在配合面上加机油，用铜棒或台虎钳将键压在轴槽中。（6）键与键槽的非配合面应留有间隙，装配后套件在轴上不能左右摆动。二、紧键连接的装配（楔键的装配）紧键连接主要指楔键连接 特点：靠键的上下两面来传递扭矩的，不仅能周向固定零件，还能轴向轴向固定零件和传递单方向轴向力，多用于对中性

4、要求不高、转速较低的场合。 楔键连接分为普通楔键和钩头楔键。楔键上下两面是工作面，与相配件过盈配合，其上表面与它相接触的轮毂槽底面均有1:100的斜度，键两侧面与槽侧面有一定的间隙。钩头楔键常用于不能从另一端将键打出的场合。1. 紧键连接的装配技术要求（1） 楔键的斜度应与轮毂槽的斜度一致。（2） 楔键与槽的两侧面要留有一定间隙。（3） 钩头楔键，为了便于装拆，不应使钩头紧贴套件端面。2. 紧键连接的装配要点 装配紧键时，要用涂色法检查楔键上下表面与轴槽和轮毂槽的接触情况，可用锉刀、刮刀修整键槽，合格后，轻敲入内。三、 花键连接的装配1. 特点：花键连接是由轴和毂孔上的多个键齿组成，花键连接承载能力高，传递扭矩大，同轴度和导向性好，对轴的强度消弱小。适用于载荷大和同轴度要求较高连接中。 分类：按工作方式花键连接有静连接和动连接两种。 按齿廓形状分为矩形花键、渐开线花键和三角形花键。2. 花键连接的装配要点 （1）静连接花键的装配 套件应在花键轴上固定，有少量过盈。装配时用铜棒轻轻打入。过