进口废钢铁标准

1、美国废钢铁标准(1991年)                   -废钢铁回收工业协会颁布一般标准    A、清洁。所有等级废钢必须无污垢，不含有色金属或任何异物，不能有过多的铁锈和腐蚀。然而"无污垢、无有色金属金属或任何异物"的措词并不意味着不得含有偶然混入极少量的夹杂物，因为在通常加工和搬运特定品种的废钢中，显然，有极少量的夹杂物是不可避免的。 

2、0;  B、等外物料：在交货的特定品种的废钢铁中含有极少量尺寸略微超过规定范围以及在质量和种类方面略微不能满足规定要求的物料时，如果能证明在通常加工和搬运这种品种废钢铁中含这种等外物料是不可避免的话，则不应改变交货废钢铁的分类等级。    C、残余合金元素。在本标准分类中，只要用"无合金元素术语之处"，系指钢中所含的参余合金元素，并非为炼合金钢加入的元素。当残余合金元素不超过以下百分比时，可认为是无合金元素废钢：镍，0.45%,铬,0.20%,钼,0.10%,锰,1.65%,除锰外的所有残余元素总量不得超过0.60%。 &#

3、160;  D、偏差。与废钢铁一般分类标准中的任何偏差，由买卖双方协商解决。ISRI代号NO。    HMS1#：    1号熔炼用重废钢。废锻铁和/或废钢，厚度1/4英寸。单块尺寸不得超过60*24英寸（装料箱尺寸），需加工成能确保压实装料作业。    1号熔炼用重废钢，3英尺*18英寸。废锻铁和/或废钢，厚度1/4英寸。单块尺寸不得超过36*18英寸（装料箱尺寸），需加工成能确保压实装料作业。    1号熔炼用重废钢，5英尺*18英尺。废锻铁和/或废钢，厚度1/

4、4英寸。单块尺寸不得超过60*18英寸（装料箱尺寸），需加工成能确保压实装料作业。    HMS2#：    2号熔炼用重废钢。废锻铁和/或废钢，无涂层的和镀锌的，厚度1/8英寸。装料规格包括不适合作1号熔炼用重废钢的物料。需加工成能确保压实装料作业。    2号熔炼用重废钢。废锻铁和/或废钢，无涂层的和镀锌的，最大尺寸为36*18英寸。可包括所有经过适当加工的汽车废钢。    2号熔炼用重废钢，3英尺*18英寸。废锻铁和废钢，无涂层的和镀锌的，最大尺寸为36*18英寸。可包

5、括经过适当加工的汽车废钢，但不含薄铁板和轻薄料。    2号熔炼用重废钢，5英尺*18英寸。废锻铁和废钢，无涂层的和镀锌的，最大尺寸为60*18英寸。可包括经过适当加工的汽车废钢，但不含薄铁板和轻薄料。    破碎料：    切碎废钢。经切碎后用磁力分选出的均质废钢铁，来源于旧汽车、未加工的1号和2废钢、各种打包用料和薄板废钢。平均密度50英磅/英尺3。    切碎废钢。经切碎后用磁力分选出的均质废钢铁，来源于旧汽车、未加工的1号和2号废钢、各种打包用料和薄板废钢。平均密度7

6、0英磅/英尺3。    打包块：    1号打包废钢。废锻铁和/或废钢，厚度1/8英寸，压缩至装料箱尺寸，重量不小于75磅/英尺3。无各种金属镀层材料。    2号打包废钢。废锻铁和/或废钢，无涂层的和镀锌的，厚度1/8英寸，压缩至装料箱尺寸，重量不小于75磅/英尺3。汽割或人工拆卸的汽车车身和挡泥板，按重量计最多可占60%（此百分比由汽车车身、底盘、传动轴和檔板组成），应无各种镀层材料，而汽车上原有的除外。    BONUS：    中厚板和结

7、构型钢，长度不大于5英尺。经切割的结构型钢和中厚板废钢，长度不大于5英尺。干净的平炉钢中厚板、结构型钢、切头、切边和断裂的钢轮箍。厚度不小于1/4英寸，长度不大于5英尺，宽度不大于18英寸。磷或硫的含量不大于0.05%。    中厚板和结构型钢，长度不大于5英尺。经切割的结构型钢和中厚板废钢，长度不大于5英尺。干净的平炉钢中厚板、结构型钢、切头、切边和断裂的钢轮箍。厚度不小于1/4英寸，长度不大于5英尺，宽度不大于24英寸。磷或硫的含量不大于0.05%。备注：1英寸=2.54CM，1英尺=12英寸。该文所列举标准,仅为美国出口中国废钢主流品种标准,未囊括废钢铁回收

8、协会全部标准。 俄罗斯废钢标准(2787-75)规格成份纯度尺寸/重量1A 废钢1号1便于熔炉装料的块状废钢。不许有钢丝及其制品。不允许有废有色金属，废碳素钢，不允许与合金钢混合。金属不能烧烛、酸烛和锈烛（允许表面锈），无害的杂质不应超过总重量的。尺寸不得超过300×200×150 mm。厚度6mm，单块重量.kg，小于kg2A 废钢2号2便于熔炉装料的块状废钢。不许有钢丝及其制品。不允许有色金属，废碳素钢，不允许与合金钢混合，并且是同一类型或牌号。金属不能烧灼、酸烛和锈烛（允许表面锈），无害的杂质不应超过总重量的1%。尺寸不得超过600×200

9、5;250mm。经双方同意，废钢锭、钢呸、毛呸、异型轧材及合金锭可以超尺寸。金属的厚度不能小于8mm，突出长度不能超过100mm，钢管外径最大为150 mm壁厚不能小于8 mm。直径大的管材应该呀扁或者沿母线切开，每块的重量不能小于kg3 废钢3号3适于熔炉装料的废块钢及废钢。不许有钢丝及其制品。不允许有废有色金属，废碳素钢，不允许与合金钢混合，请并且是同一类型或牌号。金属不能烧烛、酸烛和锈烛（允许表面锈），无害的杂质不应超过总重量的1.5%。尺寸不得超过800×300×500 mm。按双方商定的废钢板、卷规格可以超出上述尺寸，但不能超过1000 mm；厚度不能小于6 mm

10、允许壁厚不小于4 mm的槽钢及工字钢，但重量在整批废料中不能超过20%。管材的外径最大为150 mm，壁厚不能小于6 mm。直径大的管材应该压扁或者沿母线切割，突出长度不超过100 mm弯型不应超过250 mm，重量不超过1kg4A 废钢4号4适于熔炉装料的金属制品生产及其它行业所生产的小块废钢及废件（如：铁揪、螺母、螺栓等）不允许有废有色金属，废碳素钢，不允许与合金钢混合，并且是同一类型或牌号。金属不能烧烛、酸烛或锈烛（允许表面锈），无害的杂质不应超过总重量的0.5%。废钢块的尺寸不得超过200×150×100mm。金属厚度不应小于6mm，单块物料的重量应超过0.025

11、kg，小于20 kg。5A 不合格废钢(加工用)5成块的废钢料，不允许有钢丝及钢丝制品。不允许有废有色金属，废碳素钢，不允许与合金钢混合，并且是同一类型或牌号。金属不能烧灼、酸烛或锈烛（允许表面锈），非金属杂质不应超过总重量的3%金属厚度不应小于6mm。6A 钢屑压块1号钢屑压块压块应由钢屑压成，不得入铁屑和有色金属屑。所压之碳素钢，不允许与合金钢混合，并且是同一类型或牌号。金属不能烧烛、酸烛和锈烛（允许表面锈），压块中的无害杂质、油不应该超过总重量的1%。尺寸未作规定，压块的重量不应小于2 kg，不大于50 kg，密度不小于5000 kg/m3。在运输及卸载过程中，从压块上散落的钢屑重量不能

12、超过总重量的3%。1. 等级为08KP、08、06KP、08JU和08FKP，含铬量小于0.1%的废钢， 应该与其它的废碳素钢区别按重量供给。  2. 根据用户的要求，废钢中硫、磷的含量分别不应该超过0.05%。  3. 掺杂不超过5%的废钢不应与其它废钢混合。  4. 供给真空感应电炉的废钢料尺寸不应小于30×30×30mm。  5. 掺杂不大于5%的废钢料不应于其它废钢混合，掺杂超过5%的废钢需要经双方协商另行供应。日本废钢验收统一规格规格等级尺寸体重(kg)基准代表列高度×长度厚度视比重(L/m3)化学成分(Cu%)重

13、(Heavy)Hs500×7006以上600以下0.15钢板,H型钢,型钢,圆钢,导轨,钢板,H型钢,型钢,圆钢,导轨,带钢,平钢,车轮,螺丝,螺母,板厚3mm以下钢管钢板,型钢,圆钢,铸钢品,车辆车体,板厚3mm以下钢管,船舶拆卸屑,钢筋圆棒轻量型钢,钢板,拆卸铁筋棒,带铁。,汽车车轮,板弹簧,齿轮,护栏,油桶等薄钢板,钢丝,钢索,钢家具,快门,自行车,波纹板,彩色镀锌钢皮,旧钢索。,H1500×12006以上1000以下0.20H2500×1200361000以下H3500×1200131000以下H4500×12001未满1000以下冲压

14、A3边的合计1800以下,最大边800以下自行车,汽车挡泥板等镀锌板等,下级屑,家电产品,摩托车,自行车饮料罐,一般罐(除了涂料罐,化学罐,机械油罐外)包括18公升关的各种罐类的混合品B3边的合计1800以下,最大边800以下C尺寸为同上,下限为3边的合计600以上0.6SC尺寸为同上,下限为3边的合计600以上0.6AS1.00.15汽车车体,汽车挡泥板汽车车体,汽车挡泥板,钢家具薄钢板,钢家具,镀锌板各种罐类的混合品,薄钢板等ABC新断冲压A3边的合计1800以下,最大边800以下表面不处理,不氧化的到钢板有一点氧化的薄钢板或对钢材材质比带来坏影响的表面处理钢板表面不处理,不氧化的薄钢板有一点氧化的薄钢板或对钢材材质不带来坏影响的表面处理钢板冲压B3边的合计1800以下,最大边800以下散A散B钢切屑A普通钢切削屑,稍微氧化的,形状为片状态普通钢切削屑,有一点氧化的,形状为烫发状态将稍微氧化的普通钢切削屑冲压BC3边的合计1800以下,最大边800以下回炉铁A1边1200以下1000以下机械铣,道具铣等的上铣或马达块完全拆卸并稍微氧化的普通钢切削冲压B1边1200以下1000以下铣切屑A普通钢铸物切削屑有一点氧化的普通铸物切削屑B不采用产品规格 A. 危险品及密闭物(炮弹,枪弹,高压容器,两端不通的管(减振,门调节器