桥面系施工安全防护措施2

1、一、工程概况* 桥位跨越河道及平龙路，中心桩号 K24+550.5 ，全桥左幅跨 径 组 合 为14*25+4*30m ， 全 长477.4m； 右 幅 跨 径 组 合 为15*25.3m+4*30.3m ，全长508.1m。上部构造：预应力砼先简支后连续箱梁，采用预制安装方式进行施工。二、安全防护及管理措施（一）桥梁上部安全管理措施1 、箱梁架设时，现场安排安全人员进行现场指挥，闲杂人员不 能进入施工现场。2、在第一跨箱梁架设完成后，用钢筋焊制简易大门对桥头进行 封堵，封堵时留有侧门供施工人员进出，并且保证施工车辆的通行。 同时，桥面还应安排专人看守工地，禁止闲杂人员进入。3、在每跨箱梁架设

2、后，及时对已就位的箱梁进行连接加固，连 接方法为：沿湿接缝钢筋每3m连接2道湿接缝钢筋（满焊），并且对主梁钢筋也进行连接，每片梁2道。4、梁板吊装完成后，在桥面两侧沿护栏方向挂设安全网，挂设方法为：每 3m 竖一根 1.5m 高的12 钢筋，采用点焊进行固定，然后在 其上加两道横向钢筋进行加固，横向钢筋采用?8钢筋。钢筋加固完成后进行安全防护网挂设。5、 及时清理桥面存在的杂物，以防止坠落伤人。6、 在桥面分项工程施工前， 沿桥拉设电缆线，每 50m 设置一电闸一、工程概况* 桥位跨越河道及平龙路，中心桩号 K24+550.5 ，全桥左幅跨 径 组 合为 14*25+4*30m ， 全 长47

3、7.4m； 右 幅 跨 径 组 合 为15*25.3m+4*30.3m ，全长508.1m。上部构造：预应力砼先简支后连续箱梁，采用预制安装方式进行施工。二、安全防护及管理措施（一）桥梁上部安全管理措施1 、箱梁架设时，现场安排安全人员进行现场指挥，闲杂人员不 能进入施工现场。2、在第一跨箱梁架设完成后，用钢筋焊制简易大门对桥头进行 封堵，封堵时留有侧门供施工人员进出，并且保证施工车辆的通行。 同时，桥面还应安排专人看守工地，禁止闲杂人员进入。3、在每跨箱梁架设后，及时对已就位的箱梁进行连接加固，连 接方法为：沿湿接缝钢筋每3m连接2道湿接缝钢筋（满焊），并且对主梁钢筋也进行连接，每片梁2道。

4、4、梁板吊装完成后，在桥面两侧沿护栏方向挂设安全网，挂设方法为：每 3m 竖一根 1.5m 高的12 钢筋，采用点焊进行固定，然后在 其上加两道横向钢筋进行加固，横向钢筋采用?8钢筋。钢筋加固完成后进行安全防护网挂设。5、 及时清理桥面存在的杂物，以防止坠落伤人。6、 在桥面分项工程施工前， 沿桥拉设电缆线，每 50m 设置一电闸一、工程概况* 桥位跨越河道及平龙路，中心桩号 K24+550.5 ，全桥左幅跨 径 组 合为 14*25+4*30m ， 全 长477.4m； 右 幅 跨 径 组 合 为15*25.3m+4*30.3m ，全长508.1m。上部构造：预应力砼先简支后连续箱梁，采用预

5、制安装方式进行施工。二、安全防护及管理措施（一）桥梁上部安全管理措施1 、箱梁架设时，现场安排安全人员进行现场指挥，闲杂人员不 能进入施工现场。2、在第一跨箱梁架设完成后，用钢筋焊制简易大门对桥头进行 封堵，封堵时留有侧门供施工人员进出，并且保证施工车辆的通行。 同时，桥面还应安排专人看守工地，禁止闲杂人员进入。3、在每跨箱梁架设后，及时对已就位的箱梁进行连接加固，连 接方法为：沿湿接缝钢筋每3m连接2道湿接缝钢筋（满焊），并且对主梁钢筋也进行连接，每片梁2道。4、梁板吊装完成后，在桥面两侧沿护栏方向挂设安全网，挂设方法为：每 3m 竖一根 1.5m 高的12 钢筋，采用点焊进行固定，然后在

6、其上加两道横向钢筋进行加固，横向钢筋采用?8钢筋。钢筋加固完成后进行安全防护网挂设。5、 及时清理桥面存在的杂物，以防止坠落伤人。6、 在桥面分项工程施工前， 沿桥拉设电缆线，每 50m 设置一电闸一、工程概况* 桥位跨越河道及平龙路，中心桩号 K24+550.5 ，全桥左幅跨 径 组 合为 14*25+4*30m ， 全 长477.4m； 右 幅 跨 径 组 合 为15*25.3m+4*30.3m ，全长508.1m。上部构造：预应力砼先简支后连续箱梁，采用预制安装方式进行施工。二、安全防护及管理措施（一）桥梁上部安全管理措施1 、箱梁架设时，现场安排安全人员进行现场指挥，闲杂人员不 能进入

7、施工现场。2、在第一跨箱梁架设完成后，用钢筋焊制简易大门对桥头进行 封堵，封堵时留有侧门供施工人员进出，并且保证施工车辆的通行。 同时，桥面还应安排专人看守工地，禁止闲杂人员进入。3、在每跨箱梁架设后，及时对已就位的箱梁进行连接加固，连 接方法为：沿湿接缝钢筋每3m连接2道湿接缝钢筋（满焊），并且对主梁钢筋也进行连接，每片梁2道。4、梁板吊装完成后，在桥面两侧沿护栏方向挂设安全网，挂设方法为：每 3m 竖一根 1.5m 高的12 钢筋，采用点焊进行固定，然后在 其上加两道横向钢筋进行加固，横向钢筋采用?8钢筋。钢筋加固完成后进行安全防护网挂设。5、 及时清理桥面存在的杂物，以防止坠落伤人。6、

8、 在桥面分项工程施工前， 沿桥拉设电缆线，每 50m 设置一电闸一、工程概况* 桥位跨越河道及平龙路，中心桩号 K24+550.5 ，全桥左幅跨 径 组 合为 14*25+4*30m ， 全 长477.4m； 右 幅 跨 径 组 合 为15*25.3m+4*30.3m ，全长508.1m。上部构造：预应力砼先简支后连续箱梁，采用预制安装方式进行施工。二、安全防护及管理措施（一）桥梁上部安全管理措施1 、箱梁架设时，现场安排安全人员进行现场指挥，闲杂人员不 能进入施工现场。2、在第一跨箱梁架设完成后，用钢筋焊制简易大门对桥头进行 封堵，封堵时留有侧门供施工人员进出，并且保证施工车辆的通行。 同时，桥面还应安排专人看守工地，禁止闲杂人员进入。3、在每跨箱梁架设后，及时对已就位的箱梁进行连接加固，连 接方法为：沿湿接缝钢筋每3m连接2道湿接缝钢筋（满焊），并且对主梁钢筋也进行连接，每片梁2道。4、梁板吊装完成后，在桥面两侧沿护栏方向挂设安全网，挂设方法为：每