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North China Electric Power University 第五章 主要辅助控制系统 空预器冷端烟气温度取至烟气出口管道上三个不同 点温度测量值的平均值，冷端空气温度取至空气侧入口 三个不同点的温度测量值的平均值，两值相加后再求均 值，其值为调节回路的测量值。该控制回路的设定值是 通过手动设臵的，它与以上测量值的平均值求偏差，送 至PI调节器入口，去控制加热蒸汽阀开度。 当手动控制时，系统处于跟踪状态。手动方式指令 信号送至模拟开关和限速模块，使PI入口的信号为0，同 时 PI 调节器的输出应跟踪加热蒸汽调节阀位反馈。这样 在由手动到自动时的切换就不会有扰动。 31 North China Electric Power University 第五章 主要辅助控制系统 32 North China Electric Power University 第五章 主要辅助控制系统 §5-4 汽机润滑油温度 控制系统 33 North China Electric Power University 第五章 主要辅助控制系统 图.汽机润滑油温度控制系统 34

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