我国钢质海船入级与建造规范要求

1、轮机员上岗前测试 时间:100分 姓名: 得分:1. 按照我国钢质海船建造与入级规范规定：对带有时限的发电机欠压保护，当发电机端电压低于额定电压的_时，应延时1.5 3s动作。 A. 40% 70% B. 70% 80% C. 30% 50% D. 70% 90% 2. 逆功继电器是保护_设备的装置。 A. 电动机 B. 负载 C. 发电机组 D. 接岸电 3. 船舶电网保护不设： A. 短路保护 B. 过载保护 C. 负序保护 D. 逆功保护 4. 在船上常采用_作为监控冷却系统温度(40 60)的元件。 A. 铜热电阻 B. 铂热电阻 C. 热电偶 D. 压敏电阻 5. 常用监测大型低速船

2、舶柴油机转速的非数字式转速传感器是： A. 离心式 B. 测速发电机式 C. 磁电脉冲式 D. 光电式 6. 根据什么确定船舶电气的防护等级？ A. 电气设备的绝缘程度 B. 电气设备的功率大小 C. 电气设备的安装处所 D. 电气设备的电压等级 7. 按照我国钢质海船建造与入级规范中要求，在船舶电网频率的稳态值偏离其额定值(50Hz)时，即在_范围内，一般船舶电气设备应能有效地工作。 A. ±2.5% B. - 10 + 5% C. 47.5 52.5Hz D. 45 55Hz 8. 中点接地的三相四线制系统，中点接地线属于： A. 工作接地 B. 保护接地 C. 工作接地或保护接

3、地 D. 屏蔽接地 9. 电动机正、反转控制线路中，常把正、反转接触器的常闭触点相互串接到对方的线圈回路中，这称为: A. 自锁控制 B. 互锁a+控制 C. 联锁控制 D. 多地点控制 10. 如图所示电路，它是： 。A. 单相半波不可控整流电路 B. 单相半波可控整流电路 C. 单相全波可控整流电路 D. 单相全波不可控整流电路 11. 下面关于互感器的说法中，正确的是： A. 电流互感器在使用时，副绕组可以开路 B. 电流互感器在使用时，原绕组与负载串联 C. 电压互感器在使用时，副绕组可以短路 D. 电压互感器在使用时，原绕组与电压表并联 12. 三相异步电动机的三相绕组既可接成 形，

4、也可接成Y形。究竟接哪一种形式，应根据_来确定。 A. 负载的大小 B. 绕组的额定电压和电源电压 C. 输出功率多少 D. 电流的大小 13. 控制三相异步电动机起动的接触器动作后，电动机发出嗡嗡的声音，但不能运转，其原因是： A. 电源电压太低 B. 电动机的负荷太大 C. 一相保险丝烧断 D. 两相保险丝烧断 14. 测速发电机的功能是将_转换为_信号输出。A轴的转速电流 B旋转角速度电压C电压信号轴的转角或转速 D电压信号电流15. 锚机控制线路应能满足电动机堵转的要求。A60s B90s C. 30s D120s16. 交流电动锚机与起货机的调速多采用变极调速，我国船上现有1684极

5、三速二绕组鼠笼式异步电动机，它的同步转速分别为_rmin。A187.5/375/750 B375/750/1500 C1500/750/375 D750/375/187.5 17. 采用“灯光明暗法”并车，同步发电机电压与电网电压同相位的标志是： A. 三灯均暗 B. 三灯均亮 C. 其中有一相的灯亮；另二相的灯暗 D. 其中有二相的灯亮；另一相的灯暗 18. 具有简单、可靠、精度高、并适于远距离传送温度信号等优点，常用来检测船舶动力装置箱体内、管路内的高温气体、蒸汽或液体介质温度的元件是： A. 热电偶 B. 铜热电阻 C. 铂热电阻 D. 热敏电阻 19. 船舶火灾报警器中同一分路的中间探

6、测器和终端探测器相比较： A. 后者具有探测器线路自动监测并兼容中间探测器功能 B. 多个功能完全 C. 分别用于检测烟雾浓度、温度值 D. 分别用于检测温度值、烟雾浓度 1. 船舶机械需要进行航修是因为: A. 公司要求 B. 按规定时间要求 C. 发生了一般性事故而又不能自修 D. 故障较严重 2. 活塞环与气缸套的拉缸一般都发生在： A. 柴油机高速运转期 B. 柴油机低速运转期 C. 稳定运转一定时间后 D. 运转初期3. 柴油机气缸套冷却水出口温度过低，会引起： A. 磨粒磨损 B. 粘着磨损 C. 腐蚀磨损 D. 都不对 4. 一般曲轴转速越高越容易形成油膜，但过高时，因_ 而使油

7、膜破坏。 A. 压力过大 B. 轴承温度升高 C. 轴承间隙过大 D. 螺栓预紧力不均5. _尾轴管本件在船上安装后应进行_水密试验。 A. 尾轴管 B. 尾尖舱 C. 尾轴承 D. 货舱6. 轮机员_机器、设备是衡量其业务素质和技术水平的标准。 A. 熟练的操纵 B. 定期保养 C. 正确管理 D. 熟悉和掌握 7. 属于船舶不停航的局部故障是主机: A. 螺旋桨损坏 B. 某缸喷油泵柱塞咬死 C. 曲轴折断 D. 增压器损坏不能工作 24柴油机活塞环气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于_故障。 A. 波及性 B. 突发性 C. 渐进性 D. 结构性29活塞顶部烧蚀的形貌是： A. 麻

8、点或凹坑 B. 较为粗糙 C. 分散小孔 D. 集中的小孔群 41在坞修中，安装尾轴和螺旋桨时，船方在场监修人员应是: A. 轮机长 B. 大管轮 C. 船长 D. 监修代表 42某船主柴油机气缸油的总碱值偏低，则该主柴油机气缸会发生： A. 积炭 B. 粘着磨损 C. 腐蚀磨损 D. 磨粒磨损 46拆卸主机喷油器时，如果出现针阀偶件卡死现象，应使用_来拆卸。 A. 拉器(拉马) B. 起吊工具 C. 轻柴油浸泡 D. 撬杠 47主机运转时，发现活塞杆填料函的泄放管中有大量的空气吹出，表明填料函_失效。 A. 上部刮油环 B. 上部密封环 C. 下部刮油环 D. 下部密封圈48新造和大修后的曲

9、轴均应进行平衡试验，以保证柴油机工作平稳。所以，一般中、低速柴油机曲轴进行_平衡试验，高速柴油机曲轴进行_平衡试验。 A. 静/动 B. 静/静 C. 动/动 D. 动/静 49增压器转子在_情况下不必进行平衡试验。 A. 转子部件损伤后 B. 更换部分涡轮叶片 C. 压器机叶轮修理后 D. 更换全部轴承 50在航行试验时，主机换向试验应在最低稳定转速下进行，从换向操纵开始到主机开始向相反方向运转为止，所需时间不超过_秒。 A. 8 B. 10 C. 15 D. 20 51. 船舶机械发生渐进性故障，其特点是: A. 渐进的、不突然 B. 出现故障的时间在零件有效寿命的后期 C. 与运转时间无

10、关 D. 无法预防 52现代预防维修方式可分为下列哪三种方式？ A. 定时维修方式、视情维修方式、事后维修方式 B. 事情维修方式、事中维修方式、事后维修方式 C. 连续维修、间歇维修、计划维修 D. A+B+C53拉缸是在润滑条件下产生的不同程度的_磨损。 A. 粘着 B. 磨粒 C. 腐蚀 D. 疲劳 54缸套穴蚀发生在_。 A. 柴油机前后侧方向 B. 湿式气缸套内圆表面上 C. 湿式气缸套外圆表面上 D. 承受侧推力最小的一侧的偏上方55柴油机燃油系统中发生在高压油管上的是： A. 流动穴蚀 B. 波动穴蚀 C. 化学腐蚀 D. 低温腐蚀56磨损件修复原则是： A. 改变尺寸，恢复形状

11、，恢复配合间隙 B. 恢复尺寸，恢复形状，改变配合间隙 C. 改变尺寸，改变形状，改变配合间隙 D. 恢复尺寸，改变形状，恢复配合间隙 57喷油泵中的柱塞-套筒偶件过度磨损后可采用_去修复。 A. 恢复尺寸法 B. 附加零件法 C. 尺寸选配法 D. 局部更换法 58柴油机某缸连杆已装的状态下，盘车一周可测得曲轴_个臂距值。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 59.6ES D43/82型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.5 mm,则最大缸径为： A. 431.5 mm B. 821.5 mm C. 44.5 mm D. 83.5 mm 60柴油机气缸垫的厚度将影响气缸的： A. 装配 B

12、. 工作容积 C. 压缩比 D. 密封性 61新造或经修理的增压器转子应进行_试验。 A. 静平衡 B. 动平衡 C. 运转 D. 磨合62转舵不准，舵角不正可能是： A. 舵杆折断 B. 舵叶进水 C. 舵杆变形 D. 舵承间隙过小 63船机故障，按故障原因分，下列哪一项占比例最大? A. 污损 B. 材料不良 C. 安装不良 D. 管理 64曲轴主轴颈过度磨损后可采用_修复。 A. 局部更换法 B. 尺寸选配法 C. 修理尺寸法 D. 附加零件法 65除小直径钢管外，其他直径和壁厚的钢管焊接均采用_来焊接。 A. 气焊 B. 手工电弧焊 C. 等离子焊 D. 电渣焊 66测量曲轴臂距值的测

13、量点一般设于距曲柄销中心线_处。 A. S/2 B. D/2 C. （S+D）/2 D. S+D67轻微的气缸套裂纹可采用_或_钳工修刮方法去除。 A. 刮刀/锉刀 B. 铰刀/油石 C. 油石/风动砂轮 D. 扁铲/刮刀 68气缸套内圆表面磨损测量时，每个横截面测_个直径。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 470下列作业中，_是不合理的操作。 A. 在拆卸机械设备前应做好工具、物料等的准备 B. 在检修主机前应将盘车机合上 C. 使用易燃或有刺激性的溶液清洗机件的工作应当在船尾甲板上进行 D. 在施焊时应注意通风，施焊人员应在下风位置操作71组合式曲轴若发现个别轴颈有缺陷，可以采用： A

14、. 局部更换 B. 成套更换 C. 焊补 D. 热喷涂 轮机工程基础题库I（轮机长/大管轮）1. 将热能转变为机械能的设备都称为： A. 柴油机 B. 汽轮机 C.热机 D. 蒸汽机 2. 开口系统是指_的系统。 A. 与外界有物质交换 B. 与外界有热量交换 C. 与外界有物质交换没有热量交换 D. 与外界有功的交换 3. 沸腾是指： A. 从液态物质转变为气态物质的过程 B. 从气态物质转变为液态物质的过程 C. 在液体表面发生的气化现象 D. 在液体表面和内部同时发生的剧烈的气化现象 4. 对于单级活塞式压缩机，当_提高时，其容积效率也高。 A. 余隙比 B. 增压比 C. 初压 D.

15、终压 5. 燃油喷入内燃机缸内进行燃烧，最后推动曲轴作功的过程属于： A. 化学能直接转化为机械能 B. 热能转化为机械能 C. 化学能转化为热能 D. 化学能、热能、机械能及光能的相互转换 6. 在船舶的伙食冷库中，高温库的蒸发压力是由_来控制的。 A. 背压阀 B. 压缩机的吸入压力 C. 膨胀阀 D. 温度继电器 7. 提高制冷系数的正确途径是： A. 尽量使实际循环接近逆卡诺循环 B. 尽量增大冷剂在冷库和冷凝器中的传热温度 C. 降低冷库温度 D. 提高冷却水温度 8. 下面说法正确的是： A. 水沸腾时的换热系数较其液态大 B. 开电风扇降低了室温人们感到舒服 C. 肋片式热交换器

16、的肋片增加了液体的扰动 D. 金属越光亮，反射能力越强，热辐射能力也越强 9. 两根不同直径的蒸汽管道，外面都覆盖一层厚度相同、材料相同的热绝缘层，如果管子表面及热绝缘外表面的温度都相同，则两管每米长度的热损失为： A. 直径小的管道较大 B. 直径大的管道较大 C. 两管一样大 D. 无法比较 10. 船舶高温部件常用隔热材料有_。 A. 石棉 B. 软木 C. 泡沫塑料 D. 泡沫树脂 11. 船舶上属于换热器的设备是： A.柴油机 B. 汽轮机 C. 蒸汽锅炉 D. 蒸汽机 12. 钢索起吊重物属于_约束。A. 可动铰链支座 B. 固定铰链支座同C. 柔性 D. 光滑接触面 13. 在柴

17、油机所传递的功率不变情况下，当轴的转速降低为原来的二分之一时，轴所受的外力偶矩较之转速降低前将： A. 放大一倍 B. 放大三倍 C. 减小一半 D. 不改变 14. 造成机械震动的外因是_。 A. 安装精度不够 B. 结构中存在间隙 C. 表面质量不理想 D. A+B+C 15. 将精密仪器设备用隔振材料保护，使其不受外界的影响，这属于_。 A. 积极隔振 B. 消极隔振 C. 被动隔振 D. B+C 16. 活塞销在工作中主要承受： A. 拉应力 B. 压应力 C. 剪应力 D. 弯曲应力 17. 材料的实际应力比危险应力： A. 稍大 B. 稍小 C. 相等 D. 小得多 18. 在实际

18、管路中产生流体水头损失的根本原因是流体的： A. 粘度 B. 密度 C. 速度 D. 状态 19. 下列物质中属于晶体的是： A. 玻璃 B. 铁 C. 沥青 D. 松香20. 钢的完全退火能够降低硬度、细化组织，适用于_钢和铸钢件、锻件及热轧件。 A. 共析 B. 亚共析 C. 过共析 D. 合金 21. 表面淬火可以提高零件表面的硬度和耐磨性，一般常应用于_材料。 A. 中碳钢 B. 灰口铸铁 C. 中碳合金钢 D. A+B+C 22. 关于柴油机活塞环的叙述，不正确的是: A. 主要采用锻造毛坯 B. 活塞环的硬度应比气缸套的硬度高 10-20HB C. 可采用高磷耐磨铸铁 D. 可采用

19、表面强化工艺改善表面性质 23 工质必须具有良好的膨胀性和流动性，常用工质有： A. 氟里昂 B. 润滑油 C. 水 D. 天然气 24 对于一定质量的理想气体，不可能发生的过程是_。 A. 气体绝热膨胀，温度降低 B. 气体放热，温度升高 C. 气体绝热膨胀，温度升高 D. 气体吸热，温度升高25 当喷管流道截面积从大变小又从小变大时，气体的流速： A. 增大 B. 减小 C. 不变 D. 不一定 26对于高增压柴油机，一般必须限制其循环的最高压力和最高温度，此时，采用_工作可以得到最高循环热效率. A. 混合加热循环 B. 定容加热循环 C. 定压加热循环 D. 绝热加热循环27 在密闭绝

20、热的房间内，起动一台所有设备都置于室内的空调机藉以降温，最终室内的温度将_。 A. 降低 B. 升高 C. 不变 D. 无法确定28 实际制冷循环中，制冷剂在膨胀阀前的温度： A. 等于冷凝温度 B. 低于冷凝温度C. 高于冷凝温度 D. A或B或C29 在给管道包扎绝热层时，防水层应包扎在热绝缘层的_。 A. 外面 B. 里面 C. A和B都可以 D. 不需包扎防水层 30 当换热的两种流体放热系数相差较大时，常采用_换热器。 A. 壳管式 B. 肋片管式 C. 套管式 D. 都不适合 31 冷却器发生漏泄时无法修复，如果采用封管的办法，其冷却效果变差，这是因为： A. 导热系数变小 B.

21、换热面积减小 C. 增加流阻 D. 温差改变了 32 飞轮能使机械周期性速度波动剧烈程度_。 A. 提高 B. 下降 C. 保持不变 D. 提高很大 33 中间轴在工作中主要承受： A. 拉应力 B. 剪切应力 C. 压应力 D. 扭转应力34 低碳钢拉伸试验时，依次经历的四个阶段是： A. 弹性阶段、屈服阶段、脆性阶段、断裂阶段 B. 弹性阶段、屈服阶段、冷作硬化阶段、断裂阶段 C. 弹性阶段、屈服阶段、颈缩阶段、断裂阶段 D. 弹性阶段、屈服阶段、强化阶段、颈缩断裂阶段35 下列哪一个是密度单位？ A. N/m 3 B. kg/m 3 C. m 3 /kg D. N/m 2 36 下列说法

22、错误的是： A. 铁和碳处于液态时可以溶解成均匀的液相 B. 渗碳体通常用C表示，其特点是硬度低而塑性和韧性高 C. 铁素体和渗碳体组成的混合物称为珠光体 D. 铁碳合金相图是用来研究铁碳合金的成分、温度组织之间的关系37 不属于锻造缺陷的是_。 A. 夹层 B. 折叠 C. 裂纹 D. 偏析38 火焰表面淬火的存在的缺点是_。 A. 设备简陋 B. 加热温度高 C. 加热温度不易控制 D. 冷速快 39 表面淬火可使零件表面获得的性能是_。 A. 硬度高耐磨性好 B. 耐蚀性好 C. 强度高 D. 耐热性好40 关于柴油机气阀的叙述，不正确的是: A. 导热性好，热膨胀系数小 B. 具有较高

23、的耐磨性和抗冲击性能C. 具有高温抗腐蚀能力和抗氧化性能 D. 具有良好的高温性能，即高温下具有足够的耐腐蚀性，及抵抗燃油中酸性物质的腐蚀 1、某船若在吃水和航速不变的情况下，在最大舵角范围内操舵，正航与倒航所需转舵力矩： A. 相同 B. 前者大 C. 后者大 D. 因船而异 2、1万总吨以下的船舶，舵机替代动力源应可供工作： A. 10min B. 30min C. 1h D. 更长时间3、变向变量泵液压舵机，当舵停在某舵角时，受巨浪冲击使舵叶发生偏转后又返回原舵角过程中： A. 油泵不排油，油缸排油 B. 油泵排油，油缸不排油C. 油泵与油缸都会排油 D. 油泵与油缸都不会排油 4、舵机

24、安装完毕或大修后正式充油前，必须对_进行彻底的清洗。 A. 油箱 B. 液压缸 C. 系统 D. A与C 5、舵机滞舵原因是： A. 系统中混有空气 B. 系统漏油严重 C. 机械部件间隙过大 D. A与B与C 6、制冷压缩机选用的冷冻机油粘度过小，制冷压缩机会： A. 机械效率降低 B. 输气系数降低 C. 排气温度升高 D. A+B7、我国规定制冷压缩机满足润滑需要时油压差应大于_ MPa。 A. 0.1 B. 0.15 C. 0.2 D. 0.3 8、引起高压继电器动作而使制冷压缩机故障性停车的可能原因是： A. 冷却水温度太低 B. 排气温度太低 C. 压缩机出现“液击” D. 冷凝器

25、水管脏堵9、从制冷装置取出冷剂时，钢瓶应_放置为宜. A. 向上直立 B. 向上倾斜 C. 水平 D. 向下倾斜10、用卤素灯查到含氯氟利昂漏泄时火焰会变成_色。A. 蓝 B. 绿 C. 橙黄 D. 红 11、夏季后用集中式空调装置下列步骤：(1)开制冷压缩机吸排阀 (2)起动压缩机 (3)开通风机，则正确操作顺序是: A. (1)(2)(3) B. (3)(1)(2) C. (3),全开排出阀，稍开吸入阀，(2)，逐渐开大吸入阀 D. 全开排出阀，稍开吸入阀，(2)，逐渐开大吸入阀，(3) 12、极易引起锅炉炉膛燃气爆炸的是: A. 烟道着火 B. 过剩空气系数太大 C. 过剩空气系数太小

26、D. 供油系统向炉膛内漏油13、锅炉“失水”是指： A. 炉水全部失去 B. 加热后炉水漏泄 C. 炉水水位低于最低工作水位 D. 炉水水位低于危险水位 14、检查锅炉裂纹可采用： A. 煤油白粉法 B. 超声波探伤法 C. 软金属浇铸法 D. A+B 15、锅炉水位达到_水位时会发出警报并自动熄火。 A. 最高工作 B. 最低工作 C. 最低危险 D. A+C 16、初次起动非自动控制的空压机前无须做的是: A. 供给冷却水 B. 手动卸载 C. 开启排气管路上的阀 D. 开启吸气阀17、两台空压机分加紧由两个压力继电器控制，其动作压力值分别为2.2、2.4、2.8、3.0 MPa，则优先工

27、作的空压机起、停压力值是： A2.2、3.0 B2.2、2.8 C 2.4、2.8 D2.4、3.018、空压机曲轴箱上油尺孔有_作用。 A. 使曲轴箱保持大气压力 B. 添加滑油 C. 用油尺测油位 D. A+B+C19、舵机伺服变量油泵中哪个部件与舵机操纵机构相连？ A. 差动活塞 B. 伺服阀芯 C. 斜盘 D. 泵体20、油马达低速时产生“爬行现象”的主要原因是： A. 摩擦力太大 B. 负载扭矩太大 C. 瞬时排量不均 D. A+B+C21、平衡舵是指舵叶相对于舵杆轴线： A. 实现了静平衡 B. 实现了动平衡 C. 前后面积相等 D. 前面有一小部分面积22、液压舵校验舵角的目的是

28、：A. 保证舵机构正常工作，实现操舵角正常B. 协调追随机构和转舵机构的工作，实现操舵角正常C. 使远操机构、追随机构和转舵机协调动作，实现操舵角正常D. 实现转舵角、操舵角、指示舵角三者一致23、辅操舵装置应能在最深航海吃水，并以1/2最大营运航速前进时，将舵在_秒内从一舷_转至另一舷_。 A. 60 ；35°；30° B. 60 ；15°；15° C. 30 ；15°； 15° D. 28 ；15°；15°24、带浮动杠杆追随机构的舵机工作时，舵叶稳定在基本舵角而突然受到较大外力冲击，则会：A. 跑舵，当冲击消

29、失后自动回到原舵角 B. 跑舵，需重新操舵使舵叶回原位C. 舵叶维持原舵角不变 D. 跑舵，舵叶不能自动回到原舵角25、液压系统的最大工作压力主要取决于：A. 泵的型式 B. 溢流阀的调定压力C. 系统的外负载大小 D. 油缸柱塞的运动速度26、舵机调整安全阀设定值时，舵机应位于： A. 极限位置 B. 最大舵角 C. 零舵角处 D. A或B 27、造成舵一直冲到顶住机械舵角限位器为止的原因可能是：A.主油路锁闭不严 B.主油路中有较多的空气C.控制杆系各连接销磨损过大 D.伺服液压缸式遥控系统的换向阀有一端弹簧断裂28、限定最大舵角的原因主要是：A.避免转舵时间太长 B.避免转舵扭矩太长C.

30、避免转舵机尺寸太长 D.转船力矩随舵角的变化存在一个最大值29、若液压舵机只能单向转舵，但改用机旁操舵即正常，可能是： A. 主泵只能单方向排油 B. 某侧安全阀开启压力过低 C. 伺服油缸遥控系统电磁换向阀一侧线圈断路 D. 主油路锁闭阀之一在回油时不能开启 30、制冷压缩机滑油泵排油会通到下列部件（1）卸载油缸（2）压差继电器（3）滑油分离器（4）滤器（5）机械轴封（6）油压调节阀 中的: A. (1)(3)(6) B. (1)(3)(4)(6) C. (1)(2)(4)(5)(6) D. (1)(2)(5)(6)31、制冷装置在下列操作中（1）加冷剂（2）加滑油（3）放空气（4）气密试验

31、（5）系统抽空（6）冷剂取出，可能用到排出阀多用通道的是： A. (1)(3)(5)(6) B. (3)(4)(6) C. (3)(4)(5)(6) D. (3)(5)(6) 32、运行中的制冷装置，可造成膨胀阀处于全开状态的原因是：A.感温包漏泄或破裂 B.毛细管漏泄或破裂C.感温包与蒸发器出口管脱开 D.菜库的温包错装肉库33、外平衡式热力膨胀阀中的波纹管上方作用着：A.温包内工质饱和压力 B.蒸发器出口压力C.冷凝压力 D.蒸发器进口压力34、外平衡式膨胀阀适用于_和场合。 A.蒸发器流阻大 B.冷剂流量大 C.蒸发温度高 D.系统工作压力高35、关于制冷装置“冰塞”下列说法错的是： A

32、. 氨制冷装置不会“冰塞” B. 会使蒸发盘管严重结霜 C. 会使吸气压力降低 D. 会使压缩机起停频繁36、制冷压缩机制冷量不足,吸气压力低,过热度不大,不会是因为： A. 冷凝压力太低 B. 结霜严重 C. 冷风机停转 D. 冰机转速太高 37、锅炉运行中突然熄火应立即采取的措施是: A. 切断锅炉电源 B. 停止风机 C. 停止供油 D. B+C38、锅炉水位正常，如水位计通汽管路堵塞，则其中水位会: A. 消失 B. 值班期内无显著变化 C. 很快上升到顶部 D. 仍反映至正常水位39、发现锅炉受热面管破裂，下列做法错的是： A. 不太严重时加强监视，继续使用 B. 严重时立即停炉放水

33、,安排堵管 C. 除严重失水者外，继续给水 D. 停炉后在锅炉尚有汽压时，查明漏水部位40、冲洗水位计之后进行“叫水”操作时，有水面出现，一直升到水位计顶部，这时炉水水位可能在_状态。 A. 满水 B. 正常 C. 失水 D. A或B或C 41、在_情况时锅炉燃油供应一般不会自动切断。 A. 汽压达到上限 B. 水位降至危险水位 C. 水位过高 D. 油压或风压过低42、_泵无须在结构上采取措施防止困油现象。 A. 齿轮泵 B. 螺杆泵 C. 柱塞式液压泵 D. 叶片泵43、液压油在液压系统中不能起的作用是：A.传递能量 B.可提高配合件的精度C.冷却传动系统 D.润滑传动零件和液压部件44、

34、先导式溢流阀主阀上的阻尼孔堵塞，可使系统：A.油压大于正常调定值 B.油压过低 C. 油压脉动加剧 D.产生异常噪声45、下列说法中错误的是： A. 系泊设备的最大工作负荷由安全阀限定 B. 抛锚速度可由机械制动器来控制 C. 锚机与系缆机按需可以做成一体 D. 锚机必需设有止链器 46、为让锅炉受热面上形成阻垢防腐膜，增加泥渣流动性，可向炉水投放： A.淀粉、明胶 B.硝酸钠 C.丹宁 D.磷酸氢钠47、空压机工作时滴油杯滴油量以每分钟_滴为宜。 A. 12 B. 46 C. 2030 D. 5060 48、对舵柄处舵杆直径大于230mm（不包括航行冰区加强）的船应设有能在_秒内向操舵装置提

35、供的替代动力源。 A. 28 B. 30 C. 45 D. 60 49、舵机液压系统充油后放气时可以： A. 大舵角连续转舵 B. 小舵角连续转舵 C. 泵小流量间断转舵 D. 泵大流量间断转舵50、管理中若发现空压机排气量减少, 较合理的检查步骤是: 气阀活塞环滤器冷却器A. B C D51、以下各项不符合主操舵装置规范要求的是： A. 有两台动力设备共同工作能满足主操舵装置要求的客船要设辅操舵装置 B. 一般应设两套能在驾驶台控制的独立的控制系统 C. 一万总吨以上油船舵机管系或动力设备发生单项故障时能在60s内恢复操舵能力 D. 其他船（除油轮、化学品船、液化气体船外）发生上述单项故障应

36、能迅速恢复操舵，但不提具体时间要求 52、在拆检和装配齿轮泵时主要应注意检查_间隙。 A. 齿顶与泵壳 B. 齿轮端面 C. 齿啮合处 D. 泵轴伸出泵壳处 1. 从靠压缩空气起动的四冲程柴油机的定时图上，可以知道： A. 配气定时、起动定时、燃烧定时 B. 起动定时、喷油定时、燃烧定时C. 起动定时、喷油定时、扫气定时 D. 配气定时、起动定时、喷油定时2. 如果活塞有两道刮油环,安装时应注意使两道环的刀口： A. 都向上 B. 相对安装 C. 相反安装 D. 都向下 3. 柴油机运转中,检查活塞环漏气的最有效方法是： A. 测压缩压力 B. 测最高爆发压力 C. 测排气温度 D. 观察排烟

37、颜色 4. 某些二冲程十字头型柴油机采用自整位式十字头轴承的主要目的是： A. 降低轴承比压 B. 使轴承的轴向负荷分布均匀 C. 增大十字头销直径 D. 提高十字头轴承的滑油压力 5. 燃油的温度低于_时将使滤器开始堵塞，供油中断。 A. 闪点 B. 浊点 C. 倾点 D. 凝点 6. 在二冲程柴油机的扫气过程中，扫气效率_，扫气系数_，过量空气系数_，换气质量才越高。 A. 越高 /越小/越大 B. 越高 /越大/越小 C. 越高 /越小/越小 D. 越高 /越大/越大7. 喷油泵供油始点和供油终点与喷油器的喷油始点和终点均不在同一时刻的原因是： 、燃油有可压缩性 、喷油设备结构不同 、燃

38、油粘温性能、高压油管弹性 、高压油管压力波 、燃油高粘度A. + B. + C. + D. + 8. 柴油机在运转中出现二次喷射的原因是： 、喷油器启阀压力过低 、喷油器喷孔部分堵塞 、出油阀减压作用弱 、高转速大负荷 、使用较长的高压油管 、喷油器弹簧折断A. + + B. + + C. + D. + 9. 可变喷油定时(VIT)机构的作用是： A. 调节喷油压力,保证雾化质量 B. 调节喷油压力,提高油束贯穿距离 C. 调节循环供油量以改变柴油机输出功率 D. 调节供油定时在部分负荷时提高爆压并在标定工况时限制最高爆压 10. 如在铸铁缸套两注油孔之间发现有漆状沉积物出现则表示： A. 气

39、缸油碱性太高 B. 发生局部烧蚀 C. 发生酸性腐蚀 D. 发生干摩擦 11. 筒形活塞式柴油机当燃烧产物漏入曲轴箱油后发生变质时会出现： 、滑油总酸值增加 、固体沉淀物增加 、闪点降低、滑油变质速度加快 、曲轴箱爆炸危险 、滑油中炭渣颗粒增多A. + B. + C. + D. + 12. 在柴油机曲轴上，扭转振动强度最薄弱的部位在： A. 曲柄销颈油孔处 B. 主轴颈油孔处 C. 曲柄臂与曲柄销颈连接处 D. 主轴颈与曲柄臂连接处13. 在液压调速器中如补偿针阀开度过小，则产生的影响是： 、反馈作用减弱 、供油量调节不足 、供油量调节过度、转速恢复时间长 、调速过程稳定性变差 、反馈作用增强

40、A. + B. + C. + D. +14. 在对Woodward PGA调速器稳定性调节中其补偿针阀的推荐开度是： A. 1/81/4圈 B. 1/41/2圈 C. 1/23/4圈 D. 1/162圈 15. 换向时凸轮轴需要作轴向移动的是： A. 双凸轮换向 B. 机械差动换向 C. 液压差动换向 D. 单轴鸡心凸轮差动换向 16. 一台RND型柴油机正车发火次序为1-5-3-4-2-6， 在四缸处于上止点位置时反向起动，问此时在哪二个缸进气： A. 五缸和二缸 B. 一缸和五缸 C. 四缸和二缸 D. 六缸和三缸 17. 导致气阀阀杆运行中卡死在气阀导管内的原因是： 、 滑油高温结碳 、

41、 阀杆中心线不正 、 阀杆与导管间隙过小、 阀杆产生高温烧蚀 、 阀杆受严重低温酸腐蚀 、 阀杆与导管间隙过大A. + B.+ + C. + D.+ +18. 柴油机某缸的示功图头部圆滑，最高爆压低，此时的排气温度偏高，对此情况你应作什么调整？ A. 增大该缸喷油量 B. 增大该缸喷油压力 C. 增大该缸喷油提前角 D. 减小该缸喷油提前角19. 若选用弹簧比例为7mm/Mpa， 示功图纸高度为50mm，则示功器可测取的最高爆发压力约为： A. 60 MPa B. 70 MPa C. 80Mpa D. 125Mpa20. 当喷油太早时，测取的p-V示功图的特征是： 、最高爆发压力较高 、发火点

42、后移 、示功图头部尖瘦 、膨胀线较低A. + B. + C. + D. + 21. 中机型船在轴系的修理中，中间轴法兰的偏移量=0时，其曲折量最大不得超过： A. 02mm/m B. 025mm/m C. 03mm/m D. 060mm/m 22. 在紧急制动时，船在继续前进，主机开出倒车后，当转速为_标定转速时，转矩已达标定值，若转速过高，主机和轴系就会超负荷。A. 3040% B. 4060% C. 70-80% D. 85%左右 23. 造成柴油机拉缸的原因有： 、气缸润滑不良 、注油器故障 、磨合不良 、气缸和活塞过热 、活塞环断裂 、喷油太早A. + B. + C. + D. + 2

43、4. 柴油机扫气箱着火的原因有： 、滑油压力下降 、冷却水不足,气缸过热 、喷油器雾化不良、喷油定时过迟 、扫气箱污垢过多 、喷油器滴漏A. + B. + C. + D. + 25. 引起活塞与气缸过热的原因主要有： 、长期超负荷 、冷却不良 、活塞环漏气 、燃烧不良 、后燃严重 、排气阀漏气A. + B. + C. + D. 以上全部 26.连杆大端轴承的轴向间隙要求是： A. 各轴承间隙相同 B. 距推力轴承越近,间隙越大 C. 距推力轴承越远,间隙越大 D. 无规定 27.船舶柴油主机的地脚螺栓中必须装设一部分紧配螺栓，数量不应少于总数的_，且任何情况下不应少于_。 A. 25%/4个

44、B. 20%/8个动性 C. 15%/4个 D. 10%/4个28.通常，贯穿螺栓多用液压拉伸器上紧,衡量其予紧度的是： A. 泵油的次数 B. 螺母的扭转角 C. 螺栓的伸长量 D. 扭转力矩 29.船用柴油机的十字头轴承容易发生裂纹的主要原因是： A. 最高爆发压力太大 B. 承受冲击负荷比压大 C. 滑油压力低 D. 难以形成液体润滑 30.喷油器喷孔外周结炭的主要原因在于： A. 燃油予热温度不当 B. 喷油器冷却不良C. 针阀密封不良 D. 喷油压力太低31.在下述影响燃油雾化的各种因素中错误的是： 、喷油压力增大,雾化细度与均匀度提高 、喷油压力增大,油束长度与锥角下降、喷孔直径增大,雾化细度下降