[课件]项目01发动机电控系统的认识(1)

1、发动机电控系统原理与检修发动机电控系统原理与检修 主讲：于万海主讲：于万海发动机电控系统原理与检修发动机电控系统原理与检修 主讲：于万海主讲：于万海发 展 化油器发动机 电控（喷）发动机发动机电控系统原理与检修发动机电控系统原理与检修 主讲：于万海主讲：于万海项目项目1 发动机电控系统的认识发动机电控系统的认识发动机电控系统原理与检修发动机电控系统原理与检修 主讲：于万海主讲：于万海学 习 指 导学习目的和要求：学习目的和要求： 1.掌握发动机电控系统的功能和组成。掌握发动机电控系统的功能和组成。 2.理解主要传感器、执行器、理解主要传感器、执行器、ECU的功能。的功能。 3.掌握主要功能元件

2、的位置查找方法。掌握主要功能元件的位置查找方法。学习内容：学习内容： 一、发动机电控系统的一、发动机电控系统的控制功能。控制功能。 二、发动机电控系统的二、发动机电控系统的组成。组成。 执行器执行器 发动机控制单元发动机控制单元ECU 传感器传感器发动机电控系统原理与检修发动机电控系统原理与检修 主讲：于万海主讲：于万海学 习 指 导 课堂组织模式：课堂组织模式： 集中讲授集中讲授+分组训练（分四组）分组训练（分四组） 时间导航：时间导航： 序号科目方式时间备注1知识讲授知识讲授集中集中50min2演示示范演示示范分组分组25min3学生练习学生练习分组分组25-25-25min25分钟轮换4

3、现场考核现场考核随机随机30min5课堂总结课堂总结集中集中15min6场地整理场地整理分组分组5min发动机电控系统原理与检修发动机电控系统原理与检修 主讲：于万海主讲：于万海一、发动机电控系统的控制功能一、发动机电控系统的控制功能 燃油燃油控制控制点火点火控制控制发动机电控系统原理与检修发动机电控系统原理与检修 主讲：于万海主讲：于万海一、发动机电控系统的控制功能一、发动机电控系统的控制功能1. 发动机电控系统的主要控制功能发动机电控系统的主要控制功能燃油控制燃油控制何时喷？何时喷？燃油控制燃油控制喷多少？喷多少？喷油正时喷油正时喷油脉宽喷油脉宽发动机电控系统原理与检修发动机电控系统原理与

4、检修 主讲：于万海主讲：于万海一、发动机电控系统的控制功能一、发动机电控系统的控制功能2. 发动机电控系统的主要控制功能发动机电控系统的主要控制功能点火控制点火控制何时点火？何时点火？点火控制点火控制点火能量？点火能量？点火正时点火正时闭合角控制闭合角控制发动机电控系统原理与检修发动机电控系统原理与检修 主讲：于万海主讲：于万海一、发动机电控系统的控制功能一、发动机电控系统的控制功能 怠速控制怠速控制 排放控制排放控制 进气控制进气控制 失效保护失效保护/后备系统后备系统 自诊断系统自诊断系统3.辅助控制功能辅助控制功能发动机电控系统原理与检修发动机电控系统原理与检修 主讲：于万海主讲：于万海

5、二、发动机电控系统的组成二、发动机电控系统的组成发动机电控系统又称发动机管理系统发动机电控系统又称发动机管理系统EMS （Engine Management System）ECU-Electronic Control Unit控制软件控制软件 执行器执行器 控制单元控制单元硬件硬件 传感器传感器 ECU发动机电控系统原理与检修发动机电控系统原理与检修 主讲：于万海主讲：于万海二、发动机电控系统的组成二、发动机电控系统的组成发发动动机机控控制制单单元元空气流量传感器空气流量传感器燃油控制燃油控制燃油泵燃油泵喷油器喷油器点火器点火器点火线圈点火线圈进气压力传感器进气压力传感器节气门位置传感器节气门

6、位置传感器进气温度传感器进气温度传感器发动机转速发动机转速/曲轴位置传感器曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器冷却液温度传感器冷却液温度传感器爆震传感器爆震传感器氧传感器氧传感器点火控制火花塞火花塞发动机电控系统原理与检修发动机电控系统原理与检修 主讲：于万海主讲：于万海小 结 1.发动机电控系统的主要控制功能。发动机电控系统的主要控制功能。 燃油控制喷油器燃油控制喷油器 点火控制火花塞点火控制火花塞 2.发动机电控系统的组成。发动机电控系统的组成。 3.掌握主要传感器和执行器掌握主要传感器和执行器位置查找位置查找方法。方法。按功能查找按功能查找控制软件控制软件发动机电控系统原理与检

7、修发动机电控系统原理与检修 主讲：于万海主讲：于万海思考作业与自学任务1.思考作业 用框图描述发动机电控系统的组成。 简述主要传感器和执行器位置查找方法。2.自学任务 发动机电控系统发展历史和分类。发动机电控系统原理与检修发动机电控系统原理与检修 主讲：于万海主讲：于万海二、发动机电控系统的二、发动机电控系统的组成组成1.燃油泵燃油泵 作用：作用：建立油压。建立油压。 安装：安装：内置油箱中内置油箱中 。发动机电控系统原理与检修发动机电控系统原理与检修 主讲：于万海主讲：于万海二、发动机电控系统的二、发动机电控系统的组成组成2. 喷油器喷油器 作用：作用：将燃油以一定压力喷出并雾化。将燃油以一

8、定压力喷出并雾化。 安装：安装：进气歧管上和进气道附近的缸盖上进气歧管上和进气道附近的缸盖上发动机电控系统原理与检修发动机电控系统原理与检修 主讲：于万海主讲：于万海二、发动机电控系统的二、发动机电控系统的组成组成3.点火器点火器/点火线圈点火线圈/火花塞火花塞 火花塞：产生火花。火花塞：产生火花。 点火线圈：产生高压。点火线圈：产生高压。 点火器：控制点火线圈的模块，点火器：控制点火线圈的模块，独立设置、与发动机控制单元一体或与独立设置、与发动机控制单元一体或与点火线圈一体。点火线圈一体。发动机电控系统原理与检修发动机电控系统原理与检修 主讲：于万海主讲：于万海1.2 执执 行行 器器1.2

9、.4 怠速阀（怠速阀（ISCV、ISC、IAC阀）阀） 作用：作用：控制怠速进气量控制怠速进气量 安装：安装：节气门并排的气道上节气门并排的气道上发动机电控系统原理与检修发动机电控系统原理与检修 主讲：于万海主讲：于万海1.2 执执 行行 器器1.2.5 废气循环阀（废气循环阀（EGR阀）阀） 作用：作用：控制废气循环量，降低排放中的氮气。控制废气循环量，降低排放中的氮气。 安装：安装：排气和节气门后方进气之间的管道上排气和节气门后方进气之间的管道上1.2.6 油箱蒸汽回收电磁阀（油箱蒸汽回收电磁阀（EVAP阀）阀） 作用：作用：控制油箱蒸汽回收量，降低油箱蒸汽的排放。控制油箱蒸汽回收量，降低

10、油箱蒸汽的排放。 安装：安装：炭罐和节气门后方进气之间的管道上炭罐和节气门后方进气之间的管道上发动机电控系统原理与检修发动机电控系统原理与检修 主讲：于万海主讲：于万海二、发动机电控系统的二、发动机电控系统的组成组成4.发动机控制模块发动机控制模块ECU 作用：作用：信号采集、控制逻信号采集、控制逻辑的运算和决策输出辑的运算和决策输出 安装：安装：注意注意ECUECU防水、防防水、防振、防热、防过电压、防振、防热、防过电压、防磁。磁。一般安装在仪表板、一般安装在仪表板、杂物箱或控制台中其它零杂物箱或控制台中其它零部件、部件、座椅、滤清器座椅、滤清器的下的下面或后面。面或后面。发动机电控系统原理

11、与检修发动机电控系统原理与检修 主讲：于万海主讲：于万海二、发动机电控系统的二、发动机电控系统的组成组成5. 空气流量传感器空气流量传感器 作用作用: 检测进气流量，计算进气检测进气流量，计算进气量，量，决定决定基本喷油量和基基本喷油量和基本点火提前角。本点火提前角。 安装安装: 节气门前，空滤之后。节气门前，空滤之后。发动机电控系统原理与检修发动机电控系统原理与检修 主讲：于万海主讲：于万海二、发动机电控系统的二、发动机电控系统的组成组成6.进气压力传感器进气压力传感器 作用：作用： 检测节气门后方进气管内检测节气门后方进气管内的进气压力，计算进气量，的进气压力，计算进气量，决定决定基本喷油

12、量和基本点基本喷油量和基本点火提前角。火提前角。 同时安装进气流量，提高同时安装进气流量，提高检测精度。检测精度。 安装：安装： 节气门后方的进气管上节气门后方的进气管上发动机电控系统原理与检修发动机电控系统原理与检修 主讲：于万海主讲：于万海二、发动机电控系统的二、发动机电控系统的组成组成9.节气门位置传感器节气门位置传感器 作用：作用： 反映节气门反映节气门开度（负荷）开度（负荷）的大小，判定发动机怠速、部分负的大小，判定发动机怠速、部分负荷、全负荷工况，实现不同的控制模式；荷、全负荷工况，实现不同的控制模式； 反映节气门反映节气门变化快慢（加速、减速），变化快慢（加速、减速），实现实现加

13、速加浓加速加浓和和减速减速减油或断油减油或断油控制。控制。 安装：安装： 节气门拉线对面节气门拉线对面发动机电控系统原理与检修发动机电控系统原理与检修 主讲：于万海主讲：于万海二、发动机电控系统的二、发动机电控系统的组成组成10.进气温度传感器进气温度传感器 作用：作用： 检测进气温度，检测进气温度，修正修正喷油喷油脉宽和点火正时。脉宽和点火正时。 安装：安装： 进气温度传感器可独立装进气温度传感器可独立装于气路，或与进气流量传于气路，或与进气流量传感器、进气压力传感器组感器、进气压力传感器组成为一体；可以在节气门成为一体；可以在节气门前或节气门后。前或节气门后。温度温度 密度密度发动机电控系

14、统原理与检修发动机电控系统原理与检修 主讲：于万海主讲：于万海二、发动机电控系统的二、发动机电控系统的组成组成7.发动机转速发动机转速/曲轴位置传感器曲轴位置传感器 作用作用: 产生发动机产生发动机曲轴转速曲轴转速信号，决定信号，决定基本喷油量和基本点火提前角；基本喷油量和基本点火提前角； 产生曲轴产生曲轴基准位置信号基准位置信号（一缸上一缸上止点信号止点信号），计算曲轴转角；），计算曲轴转角； 产生发动机曲轴转角信号，判定产生发动机曲轴转角信号，判定曲轴（或活塞）位置曲轴（或活塞）位置。发动机电控系统原理与检修发动机电控系统原理与检修 主讲：于万海主讲：于万海二、发动机电控系统的二、发动机电

15、控系统的组成组成8.凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器 作用作用: 判定凸轮轴位置（一判定凸轮轴位置（一缸缸压缩压缩上止点位置）上止点位置） 安装安装: 分电器、凸轮轴分电器、凸轮轴发动机电控系统原理与检修发动机电控系统原理与检修 主讲：于万海主讲：于万海二、发动机电控系统的二、发动机电控系统的组成组成11.冷却液温度传感器冷却液温度传感器 作用：作用： 检测发动机温度，检测发动机温度，修正修正喷喷油脉宽和点火正时。油脉宽和点火正时。 安装：安装： 冷却液温度传感器装于缸冷却液温度传感器装于缸体、缸盖的水套或节温器。体、缸盖的水套或节温器。温度温度 雾化雾化发动机电控系统原理与检修发动机电控系统原理与检修 主讲：于万海主讲：于万海二、发动机电控系统的二、发动机电控系统的组成组成12.爆震传感器爆震传感器 作用：作用：检测发动机是否爆震检测发动机是否爆震 安