安全培训讲课

1、安全培训讲课提纲一、道路交通安全技术条件分析（一）今年一季度事故情况及15月全国发生的道路客运重特大事故情况。共12起。1、1月3日，湖南怀化市中方县境内，河南周口路路发汽车运输有限公司一辆重型半挂牵引车（豫PY0210，豫PF534挂）与石家庄市鑫源旅游汽车有限公司一辆大客车（冀A61231，核载55人，实载54人）正面相撞，造成13人死亡、41人受伤。2、1月4日，贵州黔南州贵定县境内，安徽省黄山市凯鸿旅游客运有限公司一辆客车（皖J06318，核载53人，实载57人）翻到路坎下，造成18人死亡，39人轻伤。3、2月18日，贵州遵义市道真县境内，遵义集顺达交通运输集团道真华通运输有限公司一辆

2、客车（贵C86256，核载19人，实载35人）翻到路边坎下，造成13人死亡，22人受伤4、2月25日，山西晋城市境内，河南省三门峡市汽车运输有限责任公司旅游分公司一辆金龙大客车（豫M08666，核载35人，实载34人），由河南省三门峡市义马市前往山西省晋城市泽州县山河镇道宝河村登上，行至国道207线1319公里+950米处，坠入约45米深的悬崖，造成15人死亡，19人受伤。5、3月13日，四川阿坝州马尔康县境内，四川九寨运业公司一辆客车（川U20777，核载37人，实载21人）从成都驶往马尔康县，行至国道317线295公里+138米（梭磨乡）处，冲出路面坠入道路外侧山沟，造成15人死亡，6人受

3、伤。6、辽宁省大连市一辆客车坠入沟内造成14人死亡4月7日17时20分左右，辽宁省大连市保税区境内，一辆金龙牌客车（核载27人，初核实载25人）发生单方事故，坠入道路南侧沟内。该事故造成14人死亡、11人受伤，受伤人员已送往医院救治7、安徽省萧县境内发生两车相撞事故造成24人死亡4月12日6时40分，在311国道安徽省萧县境内，一辆大货车与一辆客车相撞，事故已造成24人死亡，2人受伤。8、江苏省苏州市发生一起交通事故造成14人死亡 20人受伤2012年4月22日上午9时25分，在江苏省苏州市境内一辆客车（载乘33人）与一辆大货车相撞，导致两车侧翻，7人当场死亡，7人经抢救无效死亡，20人受伤。

4、9、河南省漯河市发生一起交通事故造成13人死亡 12人受伤2012年4月23日14时30分，河南省漯河市舞阳县境内一辆大货车与一辆客车（核载19人，实载23人）相撞，造成13人死亡，12人受伤（其中4人重伤）。10、2012年4月28日17时，云南省临沧市云县境内，一辆中巴客车翻下山坡，造成11人死亡，9人受伤（6人重伤，其中1人尚未脱离生命危险）。11、4月30日8时左右，宁夏吴忠市同心县城乡建筑工程公司一辆车牌号为宁C25628的依维柯客车（核载17人，初步核查实载22人），沿101省道由北向南行驶至该县王团镇路段时，驶入对方车道，与一辆车牌号为宁E25889的大型货车（实载2人）相撞，造

5、成18人死亡（其中16人当场死亡，2人抢救无效死亡，全部为依维柯客车上人员），6名受伤人员（其中3人暂无生命危险）已送医院救治。12、5月19日0时15分，山东省潍坊市境内一辆小客车（核载8人，实载12人）与一辆货车追尾，造成10人死亡，2人受伤。另：福建省新罗区“4.15”修理厂爆炸造成9人死亡 3人失踪4月15日10时30分，福建省龙岩市新罗区雁石镇苏邦村一汽车修配厂发生爆炸，造成9人死亡，尚有3人失踪，36人受伤。（二）道路交通安全技术条件分析影响道路交通安全包含诸多因素，主要包括人、车、路、环境等方面。人 人是主体，人是最主要的因素，进行安全意识和交通法规教育和技术培训，提高交通管理水

6、平，是预防交通事故发生最艰辛但又富有成效的基础工作。减少交通事故最有效的方法是改变人的行为方式或犯错误的倾向，但同时改进车辆、道路本身。1、人的基本驾驶技能；2、驾驶人的信息处理过程；3、驾驶人的个性化特征；4、行人交通特性；5、骑车人的交通特性；6、驾驶的交通特性；7、驾驶适应性；8、人机友好界面；9、交通信息对驾驶行为的影响；10、交通拥堵驾驶行为；11、驾驶培训；12、全社会交通安全教育；13、交通运输安全管理（机构、人员、制度、检查）；14、安全风险意识。车 车辆时道路交通安全的关键，需要从车辆的涉及、制造、安全监测、维护修理等方面着手，特别是保持车辆良好的技术状况，完善车辆的安全结构

7、（包括预防事故和减少损失两方面的结构）车辆对道路交通安全的影响包括两个方面：一是“防患于未然”的主动安全技术；二是发生事故时尽量降低伤害的被动安全技术。主动安全技术包括驾驶者有清晰的安全视野、更易于驾驶人操作设计等，使驾驶者能够将全部注意力集中到道路上的各种情况。被动安全技术包括事故回避技术、提高车辆的行驶转弯、制动等基本功能，以及车辆辅助稳定技术，对驾驶人和乘客的防护等。1、刹车与制动性；2、转向、驾驶视野；3、驾驶人工作环境；4、前灯光；5、对行人的防护；6、对驾驶人和乘客的防护；7、人机友好界面；8、车辆安全性能检测。路 路是安全行驶的基础，良好的道路可以减少人的错误（或失误）、降低事故

8、的频率及其严重程度。1、路线（纵坡、长直线、视距、平曲线）；2、路基面（路面、软路基与路基沉陷、边坡防护、边沟及排水、堤坝路、过水路面）；3、桥梁；4、隧道；5、平交路口；6、立体交叉；7、交通信号；8、照明；9、交通标志；10、路面标线；11、路侧安全（防护栏）；12、施工和作业维护区。环境 1、自然环境（林区交通安全、戈壁沙漠地区交通安全、牲畜）；2、城区及居住区环境（宁静交通、行人防护、警告设施设置、停车点或停车场、路侧广告、路外灯光、霓虹灯影响）；3、气象条件（白昼、风、雨、雪、雾等）二、建立安全生产管理四大体系（一）建立一岗双责体系四川省生产经营单位安全生产责任规定第五条明确规定：实

9、行安全生产岗位责任制，生产经营单位的从业人员对本单位的安全是生产工作负岗位责任。生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责；分管安全生产的负责人对安全生产工作负组织实施和综合管理监督责任；其他负责人对各自分管工作范围内的安全生产工作负直接管理责任。（二）建立安全隐患排查治理体系1.掌握企业安全生产底数。企业规模、管理水平、技术水平、危险因素等。2.制定安全隐患排查标准。明确安全生产工作的具体标准和要求，知道“做什么，怎么做”，实现有章可循、有据可依。3.建立安全隐患排查治理信息系统。该系统包括企业隐患自查自报系统、安全隐患动态监管分析评价系统等内容，形成既有侧重又同意衔接的综合监管

10、服务平台，实现安全隐患排查治理全过程记录和管理。4.落实隐患排查治理五落实制度，即：整改措施、责任、资金、时限和方案，及时消除事故隐患。5.制定安全生产工作考核办法。突出工作过程和结构量化，将企业建立安全隐患排查体系纳入安全生产工作年度目标考核和评先内容，增强考核和评先工作的科学性和合理性。（三）建立道路旅客运输企业安全生产目标管理体系道路旅客企业应当依法建立健全生产目标管理，并将本单位的安全生产目标分解到各部门、各岗位，明确责任人员、责任内容和考核奖惩要求。安全生产管理内容应该包括：1.主要负责人的安全生产责任、目标；2.分管安全生产和运输经营的负责人的安全生产责任、目标；3.管理科室、分公司等部门及其负责人的安全生产责任、目标；4.车队和车队队长的安全生产责任、目标；5.岗位从业人员的安全生产责任、目标。（四）建立安全生产教育培训体系一是企业领导人员要进行不定期培训；二是企业管理部门负责人要进行定期培训；三是企业管理人员要进行定期培训；四是安全管理人员一要具有高中以上文化程度，二要具有在道路客运行业三年以上的从业经历，三要掌握道路运输安全生产相关政策和法规，四要每年参加任职资格培训，经相关部门统一培训且考核合格，持证上岗，五要每年安排不少于72小时的脱产培训时间；五是从事企业生产的