预制T梁施工技术交底

1、技 术 交 底 工程名称大青山特大桥预制场交底内容名称钢筋工程施工单位中交安江高速公路TJ1B合同段项目经理部交底内容：质量标准：1、 两排以上排距允许偏差为5mm。2、 同排钢筋之间的钢筋间距允许偏差为10mm。3、 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距允许偏差10mm。4、 钢筋骨架尺寸长度允许偏差10mm。5、 钢筋骨架尺寸宽、高或者直径允许偏差5mm。6、 保护层厚度允许偏差为5mm。施工措施钢筋施工应严格按规范要求做好钢材的进货、下料、弯制、连接等工作。腹板钢筋的绑扎必须在标准模具上进行，待绑扎好后用专门的吊具吊运至制梁台座上。顶板钢筋待模板安装好之后直接绑扎顶板钢筋。原材料必须选用符合规

2、范标准的HPB300光圆钢筋和HRB400螺纹钢筋。对于非预应力钢筋按不同钢种、等级、型号、规格及生产厂家分批验收，试验室根据相关规范、规程和设计规定抽取相应数量试样，经试验质量检验合格的产品才允许进场。进场材料必须分别堆放，不得混杂，且必须设立识别标志。现场不得存放不合格材料，更不得非法在工程结构中应用不合格材料或未经验收合格标注的材料。水泥、非预应力钢筋和预应力材料等，必须具有出厂质量证明书和试验检验报告单。钢筋半成品均集中在钢筋加工场地加工制作。钢筋表面应清洁，使用前应将表面油渍、铁锈清除干净，避免在运输中受到污染。加工时钢筋应平直，无局部弯折，盘筋钢筋采用冷拉方法调直，级钢筋的冷拉率不

3、宜大于2%。钢筋的加工尺寸应符合设计图纸及规范要求，钢筋的焊接、绑扎长度应符合规范要求,钢筋的焊接必须先预弯，并采用双面焊，焊缝必须饱满且长度为5d。焊接好后的钢筋应在同一直线上。焊接接头的位置相互差开，以满足规范要求，受拉主筋在同一截面上钢筋焊接接头不应大于50%。所有焊工必须具备焊工证，在开始工作之前考核和试焊，合格后上岗。对于直径大于或等于25mm的HRB400级热轧带肋钢筋可以采用滚轧直螺纹套筒进行连接，连接必须符合滚轧直螺纹套筒进行连接JG163-2004。钢筋的交叉点宜采用直径0.72.0mm的铁丝扎牢，必要时可采用点焊焊接牢固。绑扎宜采用逐点改变绕丝方向的8字形方式交错扎接，对于

4、直径25mm的钢筋宜采用双对角线的十字形方式扎接。钢筋绑扎时，箍筋应与主筋垂直。绑扎钢筋的铁丝丝头不应进入混凝土保护层内。采用高标号砂浆做成保护垫块，垫块按梅花型布置，用于确保钢筋与模板间保护层厚度。保护垫块与模板成为线接触，有力于保持梁体外观。钢筋先进行试下料和试弯制，合格后进行批量下料。台座清理干净，涂上一层隔离剂，绑扎钢筋笼，用垫块与台座隔离，避免隔离剂污染钢筋。18技 术 交 底 工程名称大青山特大桥预制场交底内容名称模板工程 施工单位中交安江高速公路TJ1B合同段项目经理部交底内容：质量标准:1、模板尺寸（包括模板的长、宽、高及对角线）允许偏差-0， +5.2、轴线偏位允许偏差：10

5、mm。3、模板相邻两板表面高低差允许偏差：2mm。4、模板表面平整度允许偏差：5mm。5、预埋件中心线位置允许偏差：3mm。6、预留孔洞中心线位置允许偏差：10mm。施工措施模板按照图纸尺寸由厂家统一制作成钢模，运至现场后进行试拼，对于稍有变形的模板，试拼前要进行整形。两模板接缝处打磨机打磨，以防止浇筑砼时漏浆。模板拼装按规范要求允许误差：相邻两板表面高差2mm，表面平整度5mm，轴线偏位10mm，模内长宽尺寸不低于设计，预埋位置5mm，模板标高10mm，纵向位移10mm。不符合规范要求的模板，不能用于施工。模板拼好后对模板内侧进行除锈、刷油。等钢筋绑扎好，吊装模板并加固。模板在工厂制作完毕后

6、运至工地试拼，用砂轮磨平焊缝，各块模板之间用螺丝连结。外模与底座之间嵌有橡胶条和橡胶管，以防底部漏浆。底部拉杆每1.0 m 一根，为了保证模板就位后支撑稳固满足受力要求，模板支架每隔5m 设两根可调丝杆作为就位后的支撑。立模时用行车或龙门吊逐块吊到待用处，上紧拉杆及可调螺杆。为了保证外模的表面光洁度，对外模表面进行以下处理：a.清除模板表面的氧化物；b.用砂轮手工磨光；c.用棉布团对板面进行抛光处理，使板面全部露出光泽；d.涂油保养；e.使用前除油，涂脱模剂。脱模剂要使用同一种品牌的。模板侧面安装附着式振捣器，以保证底板混凝土振捣到位。预留钢筋处的模板：40mT梁翼缘板、端头及工作孔有许多外伸

7、钢筋或预埋锚垫板，这些部位的模板定位和止浆处理对箱梁的质量不可忽视。a.翼缘板侧模：由于翼缘板外侧钢筋根数多，密度大，可采用钢模支撑留齿口的方法固定钢筋，保证侧边位置不变形。b.工作孔模板：固定外伸钢筋位置，防止漏浆，工作孔模板采用定型钢模，并夹橡胶带。模板通过其上面的槽钢与外侧模棉线支架相连，以固定位置。c.封头模板：封头模板采用定型钢模，表面倾角与设计锚垫板倾斜角一致；端跨梁封头模板增加锚具盒模板，锚具盒用螺丝连接在封头模板上，以利于拆除。采用钢模板、形状好、耐周转。在模板安装时，注意检查模板的端部和底部有无被碰撞而造成的影响使用缺陷和变形，砼浇筑前检查预埋件位置，特别是支座板设置是否准确

8、水平，上下拉杆及支在模板上的垫件、扣件是否完好齐全等。模板安装成型后，其尺寸、垂直度及线型偏差必须符合规范要求。在施工中，不定期检查模板各部尺寸，其挠度及变形情况等是否规范要求，如有偏差，应及时校正、补齐。对于预应力系统的保护，模板安装还应注意一下几点：1、端模位于梁体的两端头，安装时连接在侧模上，端模需要两种型号。第一种型号是与梁体模板同时支立的端模，其形状按张拉用锚固板的位置作成阶梯状；第二种型号是封端用端模，此端模在预施应力，管道压浆后支立，目的是封闭锚头和保证梁体外型符合设计要求。2、梁端模板应使用刚性模板，喇叭型垫板固定在模上，孔道用泡沫塑料封闭。在确定梁钢筋、模板和波纹管位置、尺寸

9、准确无误后，方可合梁端、侧模板。3、T梁跨中向下设2.5cm的预拱度，采用抛物线，预先在底模（制梁台座）上设置。技 术 交 底 工程名称大青山特大桥预制场交底内容名称混凝土工程施工单位中交安江高速公路TJ1B合同段项目经理部交底内容砼浇注前对T梁预埋筋（伸缩缝预埋筋、防撞墙预埋筋、泄水孔预埋筋）进行检查，保证预埋钢筋位置、数量及型号准确、无误。砼运送制梁混凝土全部由拌和站用混凝土搅拌运输车运到预制施工现场。砼浇注预应力混凝土浇筑工艺直接影响到混凝土的密实度。混凝土的浇筑质量主要从两个方面控制，一是浇筑方法；二是良好的振捣。梁体砼浇注采取纵向分段、水平分层浇筑的方法进行施工。混凝土浇筑时考虑运输

10、距离和浇筑速度、气温和振捣效果，根据梁高确定分几层浇筑,一般为首先浇筑马蹄部分，二是梁腹板中部，三位梁腹板上部，四为顶板。混凝土的浇筑连续进行，并一次性浇筑完成，采用水平分层浇筑，每层厚度约为30-40cm，由梁一端开始按顺序向另一端浇筑。浇筑时应注意已浇筑层混凝土覆盖间隔时间不能超出混凝土的初凝时间。混凝土的布料按“阶梯”型分层进行布料，但是为了防止上下层之间施工间隔时间过长而产生冷缝，每一次布料长度小于25米，然后各层段布料交替进行；最下层分层厚度控制在40cm。即马蹄斜面的中间位置，以便于减少气泡产出。梁体混凝土的振捣以附着式振动器为主，插入式振捣器为辅。振动器的布置主要采用梅花形布置。

11、根据混凝土浇筑的位置及高度，分别控制每个振动器的频率及时间，以便减少马蹄部分的气泡。附着式振捣器只能振动相应投料区段的砼，不能空振，也不得使已初凝的混凝土再受振。梁体两侧的附着式振捣器要交错布置。高频振动器的振动时间控制在20-25秒，以混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为度。1）装灰斗由龙门吊吊灰斗入模，采用插入式振捣器与附着式振捣器协同振捣。在卸料时料斗越靠近梁体越好，自由倾落度不大于30cm，以免砼碰击钢筋使砂浆与石子分离，端部钢筋较密，应特别注意捣固密实。2）混凝土浇筑方向是从梁的一端循序渐进至另一端，在将近另一端时，为避免梁端砼产生蜂窝等不密实现象，应改从另一端向相反方向投料施

12、工，在距离该段4-5米处合拢，并在侧模配以附着式振捣器加强振捣。3）分层下料、振捣，每层厚度不宜超过30cm，上下层浇筑时间相隔不宜超过1.5小时，上层混凝土必须在下层砼振捣密实后方能浇筑，以保证砼有良好的密实度。4）分段长度宜取7.2米，正好两个横隔板之间位置。分段浇筑时必须在前一段砼初凝前开始浇筑下段砼，以保证砼的连续性。5）预应力砼梁的马蹄部分钢筋较密，为保证质量，先浇筑马蹄部分，后浇筑腹板。配备部分小直径的插入式振捣棒，用于腹板波纹管及钢筋密集处，入模的混凝土及时振捣，但须注意不得冲撞波纹管及钢筋，不得漏振，但是也不要振捣过度引起混凝土离析。其横隔梁的砼与腹板同时浇筑，浇筑时应分段分层

13、，平行作业。6）为避免腹板、翼板交界处因腹板混凝土沉落而造成纵向裂纹，可在腹板砼浇筑完成后略停一段时间，使腹板砼能充分沉落，然后再浇筑翼缘板。但必须保证在腹板砼初凝前将翼板砼浇筑完成，并及时整平、收浆。7）为防止波纹管接头脱节，造成孔道堵塞、位移、弯曲或出现局部凹陷等事故，振动棒不得触及波纹管。8）梁底部施工时，安排专人用锤敲击底部马蹄部分的模板，以判断此处砼是否有空洞，如有空洞及时反馈到上面振捣工处。刷毛、梁板表面处理当梁体顶板砼振捣完成后及时用抹子进行抹平，采用水平尺量测，保证梁顶砼面的平整度以及横坡度；在砼初凝前用钢抹再次收抹以减少砼的收缩裂缝。顶板砼初凝后、终凝前，使用钢刷进行刷毛，将

14、梁顶的浮浆刷掉、清扫并用洁净水冲刷干净。刷毛的梁顶面应平整粗糙、石料应露出三分之一。拆模当梁体砼浇注完成达到拆模强度，即可拆除T梁内外模。外模拆除先拆除外侧边模，再拆除上翼缘外边的小梳状板。外模拆除采用龙门吊配合，制作专门吊具拆除，必须保证拆除过程安全。全部拆模过程中，不得用铁件猛撬，以免损坏梁体砼表面，模板拆除后，吊运到存放处，清洗、维修、涂油保养以供下次使用。混凝土养生浇筑完砼后，洒水养生，用土工布覆盖。洒水时注意顶板不可过量，防止水顺梁边流下，污染梁腹板外表面，腹板部位要求用自动喷淋系统进行养生，以保证T梁的拆模后养生到位。当气温低于5且必须施工时，设置保温棚，采用火炉蒸汽养护方法。浇注

15、混凝土时应注意的问题浇注T梁混凝土除应按普通混凝土浇注的规定外，还应注意以下几点：1）模板、钢筋、管道、锚具必须报现场工程师批准后，方可浇注混凝土。2）在混凝土浇注和预应力张拉前，锚具的所有支承表面（例如垫板）应加以清洗。3）拌和后超过45min 以后的混凝土不得使用（超过初凝时间之后）。4）T梁混凝土应水平分层、一次浇注完成。5）为避免孔道变形，不允许振动器触及波纹管。6）梁端部锚固区，为了保证混凝土密实，宜使用外部振动器加强振捣，集料尺寸不超过两根钢筋或预埋件间净距离的一半。7）混凝土立方体强度未达到1520Mpa时，不得拆除模板。技 术 交 底 记 录 工程名称大青山特大桥预制场工程部位

16、名称预应力工程施工单位中交安江高速公路TJ1B合同段项目经理部交底内容波纹管施工1、非预应力钢筋骨架绑扎完成后，穿设塑料波纹管，波纹管采用“定位网法”安装，严格按照设计给定的坐标将波纹管用“#”形定位筋进行固定，定位筋用8钢筋，直线段与曲线段均为每50cm一道。定位筋点焊在T梁腹板或箍筋上，不得松动。当T梁普通钢筋与预应力管道位置发生冲突时，应调整普通钢筋保证预应力管道坐标准确。管道定位过程中应防止锐器刮破、电弧焊火花烧伤波纹管，以免造成漏浆。2、用大一号波纹管作为接头，接头长度不小于30厘米，接缝处用胶带缠裹牢固，防止进浆，往返缠绕一圈，缠绕宽度5厘米。3、波纹管的安装，应做到曲线圆滑，直线

17、顺直，圆直段过渡平顺，在安装过程中与波纹管冲突的钢筋适当调整位置。4、在安装完成后，向波纹管内穿塑料管，防止因波纹管漏浆导致孔道堵塞，保证钢绞线的穿束工作顺利进行，并认真检查，将破坏处用防水密封胶带缠裹密实，避免波纹管内进浆。5、喇叭型垫板与梁端面必须在一个平面，垂直于孔道轴线，并固定于梁端模板和梁端主筋上，不得松动。用泡沫塑料将喇叭口堵严，防止掉进杂物。安放锚垫板前应先安装设计安放的螺旋筋，焊接锚下钢筋网片。 6、梁体钢筋遇预应力钢束张拉槽口时，留足焊接长度后可切断，待张拉完毕后，再按原钢筋恢复并与封锚砼内加强钢筋焊接。槽口构造钢筋如与预应力锚具位置发生矛盾时，适当调整钢筋位置预应力筋穿入孔

18、道1、计算好钢绞线的下料长度，在切割口的两侧各5cm处先用铅丝绑扎，然后用切割机切割。切割后应立即将切割口用胶带缠紧，以防松散。2、钢绞线必须每隔1米到1.5米编束，采用人工穿束方式将钢绞线逐根穿入孔道，穿束过程中钢束不得转动，应平直通过孔道，穿入后来回拉拨几次使其通顺，防止钢绞线互相缠绕。若钢束不能自由地滑动，则应查明原因，采取措施予以纠正。每根钢绞线两端应作对应编号标记，同一根钢绞线在锚板上的位置相同，如不正确应调整一致。3、穿束前再进行一次外观检查，特别注意钢绞线端部松股的不能使用，表面污物清除干净，注意梁两端外伸长度应对称一致。预应力张拉混凝土强度检验：预应力筋张拉前，需提供构件混凝土

19、的强度试压报告。当混凝土龄期为7天以上，且达到设计标号的95%后以后，方可施加预应力。1、准备工作1）张拉设备标定使用张拉设备之前，应委托具有校验资质的单位对千斤顶、高压油泵、油表进行配套校验，标定、确定张拉力与油压（油表读数）的关系，并根据油表读数回归方程计算出不同钢束的油表读数，作为张拉依据。2）油表读数计算根据张拉设备校核报告所给油表读数线性回归方程，分别计算不同钢束的10%、20%、100%张拉力所对应的油表读数，计算时尤其注意千斤顶、油泵和油表的配套关联性。2、设备安装检查孔道内是否有异物，拉动钢束，如行动自如，说明无异物；如有异物，可用钢筋捣松，用高压水冲出。喇叭形锚垫板与锚板接触

20、处的焊渣、毛刺、混凝土残渣等应清除干净。1）安装工作锚工作锚安装前必须将梁端清理平整，同时锚圈表面、锚孔及夹片上均不得有油渍、铁屑、泥砂等杂物。安装时必须保证锚环与孔道对中。穿入时保证钢绞线顺直无扭结现象。每个锚孔装入夹片，并轻轻打齐。2）安装千斤顶先安装限位板，再安装千斤顶，千斤顶使用钢管支架并用1t倒链吊起。对直线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线重合；对曲线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线末端的切线重合。3）安装工具锚工具锚必须采用专用的工具锚，不得用工作锚代替。安装工具锚前锚孔必须对中，夹片锚孔要保持清洁，在工具锚的夹片和锚孔壁内涂石蜡，使其润滑便于退下；夹片2个为一组，

21、出厂前已用弹簧或橡皮圈套在一起，不能混乱，塞夹片时2片一齐送进，工作锚和工具锚夹片用D25钢管套在钢绞线上用力敲紧夹片，注意务使其结合严密。工具锚、限位板、工作锚之间的钢绞线必须保持顺直，不得互相扭结。3、张拉张拉采用双向对称张拉，张拉以伸长量与张拉力双控。T梁采用的张拉程序为：0初应力（0.10F）0.20F1F（持荷5min）锚固。1）预应力筋张拉顺序正弯矩钢束张拉顺序为50%N2、N3100%N150%N2、N3100%N4号钢束。2）施加预应力张拉前应检查张拉设备的状况及锚具、钢绞线束，确认设备状态良好，钢绞线束、锚具正确无误后才允许进行张拉作业。张拉时由现场工程师指挥两端台油泵同时启

22、动，使千斤顶油缸进油，千斤顶加荷应缓慢，避免加荷过快而使钢绞线束中应力不均。按设备标定时给定的油表读数，先拉至初始拉力，检查锚具、夹片、千斤顶和油管等无异常现象，当张拉应力达到初始应力后（0.1k），停止进油，测量并记录油缸的伸出值，作为伸长量的起点数量。然后继续送油张拉到0.2k，测量并记录油缸伸长量。继续张拉，每级加载定为5Mpa油压值，直至钢绞线的控制应力的100%，然后持荷2min，此时测量并记录油顶油缸伸出的数值，作为钢绞线伸长量的最终数据，并据此来计算出钢绞线的实际伸长值。持荷5min后观察预应钢绞线应力有无变化。无变化后才能进行锚固。3）张拉控制张拉开始后，由专人看油表，控制张拉

23、应力，整个张拉过程中两台油泵操作工通过对讲机以每级加载1Mpa油压值相互通报，以保证两端张拉同步。在张拉过程中如果出现钢绞线滑丝或断丝现象应采取退锚更换钢绞线进行处理。从初应力加荷至k过程中应由专人对钢束的伸长值进行量测，并填写张拉记录表。4、张拉伸长值校核预应力筋张拉时，通过伸长值的校核，可以综合反映张拉力是否足够，孔道摩阻损失是否偏大，以及预应力筋是否有异常现象等。因此，对张拉伸长值的校核，要引起重视。预应力筋张拉伸长值的量测，应在建立初应力之后进行。其实际伸长值L应等于：L=L1+L2式中：L1从初应力至最大张拉力之间的实测伸长值；L2初应力以下的推算伸长值（可采用相邻级的伸长度）。依据

24、所施加的张拉力计算出理论伸长值，用实际伸长值与理论值对比两值的差值与理论值的比值应小于6%，否则应暂停张拉，查明原因，并采取措施加以调整后，再继续张拉。在钢绞线延长方向一定距离设立“标杆”，顶紧夹片后量测标杆至工具锚夹片的距离（或量取一定距离在每根钢绞线上做出标记）。千斤顶回程后，钢绞线开始回缩，再次测量标记与标杆之间的距离，两者之差即为回缩值，规范要求不超过5mm。若回缩值超出正常值，应对单根进行补张拉。5、张拉注意事项1）预应力钢材的断丝、滑丝，不得超过下表“后张预应力筋断丝、滑丝限制数”的规定。如超过规定数，应进行更换；如不能更换时，可提高其他束的控制张拉力作为补偿，但最大张拉力不得超过

25、千斤顶的额定能力，也不得超过钢绞线或钢丝的标准强度的80%。后张预应力筋断丝、滑丝限制数类别检查项目控制数钢绞线束每束钢丝断丝或滑丝1根每束钢绞线断丝或滑丝1丝每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%2）在张拉完成后，测得的延伸量与计算延伸量之差应在6%以内，否则应采取以下的若干步骤或全部步骤：重新校准设备；对预应力材料作弹性模量检查；放松预应力钢材重新张拉；预应力钢材用润滑剂以减少磨擦损失，仅水溶性油剂可用于管道系统，且在灌浆前洗掉。放松千斤顶时应避免振动锚具和预应力钢材；预应力钢材必须用切割机截割露头，梁端锚口应用C50水泥砂浆封闭。3）在预应力作业中，必须特别注意安全。因为预应力有很大

26、的能量，万一预应力筋被拉断或锚具与张拉千斤顶失效，巨大能量急剧释放，有可能造成很大危害。因此，在任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端，同时在张拉千斤顶的后面应设立防护装置。4）操作千斤顶和测量伸长值的人员，应站在千斤顶侧面操作，严格遵守操作规程。油泵开动过程中，不得擅自离开岗位。如需离开，必须把油阀门全部松开或切断电路。5）张拉时应认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中，以便张拉工作顺利进行，并不致增加孔道摩擦损失。6）工具锚的夹片，保持清洁和良好的润滑状态。新的工具锚夹片第一次使用前，在夹片背面涂上润滑脂，以后每使用510次，应将工具锚上的挡板连同夹片一同卸下，向锚板的锥形孔中重新涂上一层润滑

27、剂，以防夹片在退契时卡住。润滑剂可采用石墨、二硫化钼、石蜡或专用退锚灵等。7）多根钢绞线束夹片锚固体系如遇到个别钢绞线滑移，可更换夹片，用小型千斤顶单根张拉。8）每次张拉完毕后，应检查端部和其他部位是否有裂缝，并填写张拉记录表。压浆压浆工作一般在张拉作业完成后的24小时内完成。1、准备工作1）张拉施工完成后，要切除外露的钢绞线，进行封锚；2）清理锚垫板上的压浆孔，保证压浆通道通畅；3）在喇叭型垫板边有 M18 内螺纹孔，一端作为灌浆孔，另一端作为出浆孔，灌浆孔与注浆机连接，灰浆机出浆管接入注浆机料斗，连接注浆机的回浆管、闸阀等。管路接好后，先用清水冲洗、湿润管道，用压缩空气吹出螺旋管内的积水,用抽真空设备将管道抽为真空达到负压0.1Mpa准备灌浆。4）检查材料、设备、附件的型号或规格、数量等是否符合要求；2、拌浆采用水泥净浆压注液由P.O52.5水泥加水掺加适当减水剂和膨胀剂配成，强度不低于50Mpa，必须按照项目部试验人员指示配置。掺配过程要求浆液水灰比0.40.45，泌水率最大不得大于3%，稠度控制在1418S之间，并由试验室通过试验确定施工配合比。1）拌浆前先加水空转数分钟，