技工试题发动机篇

1、利星行机械-2005年技工试题(TECHNICIAN TESTING IN LSHM )发动机篇(ENGINE PART)考试采用闭卷形式,试题共分三大块,含单项选择题,简答题以及问答题.总分共计100分 , 共12页. 考试时间为120分钟.一.单项选择题 ( 请选择一个最佳答案 , 每题1分, 共60小题, 共计60分).A 1.内燃机的两种点火方式是: A.点燃和压燃 B.点燃和混和点火 C.压燃和混合点火 D.压燃和予燃 D2.以下类型的柴油发动机燃油供给系统中, 哪种供油系统是卡特皮勒不使用的 A.泵-管嘴系统 B.EUI 系统 C.HEUI 系统 D.共轨系统 B3.下列有关燃油的

2、叙述中, 哪个是不正确的 A.燃油的十六烷值用来衡量发动机点火和加速的特性. B.如果燃油的API 值越高, 则BTU越高 C.雾点是燃油中呈现透明或半透明固体时的温度 D. 对直喷柴油发动机而言, 其TBN值必须是燃料含硫量的10倍. A 4.Caterpillar 电控发动机燃油系统需要严格的燃油过滤, 目前使用 A.2mm, 98%滤清效率的泸清器 B.5mm, 98%滤清效率的泸清器 C.2mm, 95%滤清效率的泸清器 D.5mm, 80%滤清效率的泸清器 D5.下列有关对3054/3056E发动机正时/速度传感器叙述正确的是A. 第一个传感器用于发动机高速状况,第二个传感器用于发动

3、机盘车B. 当第一个传感器失效后,ECM会把电源自动切换至第二个传感器,不会报警C. 两个传感器精度一致,且可互换,安装时需要把前面塑料头拔出顺着螺纹孔拧紧与正时轮零间隙对正.D. 第一个传感器用于曲轴转速和位置检测,第二个用于高压油泵和凸轮轴速度和位置检测. C 6.以下所列各种形式输油泵中, 哪种是卡特皮勒发动机所不用的A. 膜瓣式输油泵 B.活塞式输油泵 C.离心式泵 D.齿轮泵 C7.以下各种对发动机气门叙述错误的是A. 3066发动机的进排气门间隙都是0.25mm,进排摇臂长度一致B. 3306发动机的进气间隙为0.38mm,排气间隙为0.64mm, 进排摇臂长度不等.C. 3126

4、B发动机的进气间隙为0.38mm,排气间隙为0.64mm, 每个缸4（3）个气门.D. 3456发动机的进气间隙为0.38mm,排气间隙为0.76mm, 每个缸4个气门. C 8.以下对3400发动机上紧扭矩叙述错误的是A. 缸头大螺栓第一遍上至200P.FT,第二遍需上至330P.FTB. 高压油泵前面12角的4个螺栓上至100P.FTC. 连杆螺栓(不带螺冒)的上至60P.FT+120° 66P。FT+60D. 主轴瓦螺栓上至190P.FT+120°C9.同一台发动机的主轴瓦盖可以A. 可以互换必须按记号装配 B. 不可以互换且无须按记号装配 C. 不可以互换且要按标记

5、方向装配 D. 可以随意装配C10.活塞环在装配时, 须遵循以下哪种先后顺序1. 第一道气环 2.第二道气环 3.油环A. 1 2 3 B.2 3 1 C.3 2 1 D.1 3 2B11.C9发动机中, ECM 对数字传感器的供电电压是 A.5+/-0.5DV B.8+/-0.5DV C.12+/-0.5DV D.24+/-0.5DVC12.以下对EUI 发动机叙述正确的是A. 有高压油泵,机械式调速器,其喷油压力由高压油泵提供B. 有泵喷咀喷油器,机械式调速器, 其喷油压力由凸轮轴提供C. 有电磁伐喷油器,ECM调速,每个缸专门在凸轮轴上有个凸轮控制喷油器D. 有电磁伐喷油器,ECM调速,

6、喷油器压力由液压泵提供C13.以下哪个故障不会导致发动机机油乳化A. 缸套阻水圈坏了或气缸体缺陷 B.缸盖有裂纹或气缸垫坏 C.缸体或缸盖工艺孔缺陷 D. 喷油器套下部铁垫片严重不平整C14.对于一台四极的发电机组, 转子转速达多少时将发出60HZ的电压 A.1200RPM B.1500RPM C.1800RPM D.2100RPM N*P/60=功率C15.对于一台星形连接的发电机, 其端电压为400VAC, 其相电压为: A.173VAC B.200VAC C.232VAC D.240VAC 400除以根号3A16.现需对GSC 模块进行编程, ECS开关不能置于 A.AUTO B.OFF

7、/RESET C.MANUAL D.COOL DOWNC17.EMCPII 编程需要的口令为:A. 2 3 1 3 2 B. 3 1 2 3 1 C. 1 3 2 3 1 D.1 3 2 1 3C18.以下哪个是用来进入验证发动机保护装置参数值的维修模式A.OP2显示 B.OP5改变 C.OP9保护 D.OP11 并车A19.船机3412发电机组配置ESS, 额定转速为1500RPM, 模拟验证超速保护的速度应为 118%*75%A.1327RPM B.1770RPM C.1800RPM D.2120RPMA22.调速器上的空燃比调节器的作用是A.在加速时减少黑烟和降低油耗 B.在加速时加快齿

8、条运动 C.限制突然减速时齿条的运动 D.限制最大供油量D21.一台发电机的每相线圈的最大载流能力为500A, 问: 在假负载 (LOAD BANK) 测试时, 每相线圈允许的最大电流为:A.400A B.425A C.450A D.500A C20.以下对PEEC 机描述错误的是A. 就燃油供油系统而言,PEEC机其实是介于MUI和EUI的杂配机.B. PEEC机采用泵-管咀系统, 又配备了ECM和BTM调速马达C. PEEC机通常用于3400发动机上, 采用2301A电子调速器和执行器调速D. 在PEEC机上,传统的刚性油门连接件由油门齿条传感器取代. C23.以下关于废气门描述错误的是A

9、. 当压气机叶轮出来的气体压力克服废气门膜片的作用力,一部分废气就不经涡轮直接排放到大气B. 在C9发动机的废气门是不可调节的,而G3600则可以通过抽减刚垫降低设定压力C. 废气门的开口在涡壳上,利用来自主油道的机油压力来打开D. 废气门的作用是限制增压压力和透平转速,使缸内的峰值压力降低B24.卡特皮勒柴油机广告功率采用的是什么比重的柴油: A.API34 B.API35 C.API36 D.API37D25.下列说法哪些正确？A.NSFS发动机用飞锤和弹簧作用力控制喷油量B.PEEC发动机用BTM控制喷油量C.EUI，HEUI发动机用电磁阀控制喷油量E. 都正确C26. 某EPG用发动机

10、需要DERATE（降低功率）使用，应：A.降低高怠速 B.降低燃油设定C.降低高怠速同时减低燃油设定 D.降低负载D27. 一台翻新的发动机的额定功率允许偏差为： A. +/-5% B. +5%/-3% C. +6%/-7%D. +/-3%C28. 以下关于机油滤芯说法错误的是A. 机油滤芯周圈是进油的, 中间出油B. Caterpillar机油滤芯下部采用丙烯酸串珠增大过滤效果C. Caterpillar机油滤芯机油滤芯与底座采用弹簧相连接D. 某些船机配备予润滑泵, 发动机启动前不需要向滤芯加油B29. 下列哪个不会引起机油低压：A.油底壳机油严重乳化B.机油压力传感器损坏C.曲轴箱进柴油

11、D.机油泵安全阀受堵半开D30. 下列关于发动机机油喷嘴的说法，正确的是：A.只要主油道有足够油压就能喷出机油 B作用是冷却活塞连杆机构和润滑缸套表面： C.在3500发动机上, 顺序伐是机油抵达机油喷嘴时必经的元件 D.以上全对A31. 现有一台3512MUI发动机，其铭牌规定的喷油正时尺寸为87.25mm,下面哪种是正确的调整方法： A.盘车至第1缸压缩上止点，把千分表在标准量块上清零，把千分表探针向下移动至表头大指针指向+0.25mm,按照喷油正时调整表调整相应气缸的喷油正时，使千分表大指针读数回到0+/-0.02mm B.盘车至第1缸压缩上止点，把千分表在标准量块上清零，把千分表探针向

12、上移动至表头大指针指向+0.25mm,按照喷油正时调整表调整相应气缸的喷油正时，使千分表大指针读数回到0+/-0.02mm C.盘车至第1缸压缩上止点，把千分表在标准量块上清零，按照喷油正时调整表调整相应气缸的喷油正时，使千分表大指针读数到+0.25+/-0.02mmD.盘车至第1缸压缩上止点，把千分表在标准量块上清零，按照喷油正时调整表调整相应气缸的喷油正时，使千分表大指针读数回到-0.25+/-0.02mmD32. 有关工业机等级定义说法错误的是A. A 等级代表100%的时间用在满负荷B. B等级代表80%的时间用在满负荷C. C等级代表50%的时间用在满负荷 D. D等级代表25%的时

13、间用在满负荷D33. 发动机一生中最大的单项运行费用为： A购置价格 B. 维修 C.预防性保养 D. 燃油C34. 如右图最有可能出现在哪个发动机的安装过程中.3408E.D.3500AC35.下列有关3600发动机哪个说法是错误的 A. 活塞头部钻有螺纹孔, 用于安装起吊环以吊装活塞 B. 活塞吊入缸内时在连杆下部安装保护套起到导向活塞, 保护缸套和曲轴轴颈的目的. C.缸头液压螺母装配时须上紧至规定的液压力, 然后将螺冒退回来1/23/4圈 D.尽管发动机带有自带泵, 仍需要用予润滑油泵打至规定的机油压力后再起动C36.下列有关3500B 发动机叙述错误的是 A. 输油泵提供的燃油有1/

14、4被喷入燃烧室燃烧, ¾的燃油回油.B. 燃油的喷射量和ECM给喷油器的105DV电信号的持续时间成正比C. 其标准转向是从飞轮端看过去, 逆时针转向, 第一缸是前面左边第一个D.正时轮在转过完整的一圈后, ECM会识别到NO.1缸的压缩上死点和所有的气缸.D37. ADEMIII 电控模块有两个-针的接头A.40 B.50 C.60 D.70D38.在HEUI 系统中, IAP 控制伐的作用是A. 防止系统压力过高 B. 防止系统压力过低 C. 控制液压油的流量D. 根据ECM的要求维持系统系统压力在希望的范围内 C39.以下对节温器描述错误的是： A.控制冷却系统中的流动，使发动

15、机工作在合适的温度。 B.控制冷却液流动途径, 根据其安装位置可分为出口控制和进口控制 C. 节温器的开启温度取决于它的设定压力, 使缸头有效地得以冷却 D. 在3600发动机上, 不但有水温节温器, 还有机油节温器B40.3066发动机在1800转/分钟运转时，燃油压力的正常范围为: A.3040 psi B.11.035.5 psi C.5070 psi D.408OpsiD41.以下哪种情况不需对电控单体喷油器做E-TRIM A. 当更换了喷油器 B.当喷油器交换安装后 C.当更换了ECM之后 D.进行了发动机断缸测试后C42. 如右图的涡轮增压器的接法是 A.平行 B.分组.C.串联

16、D.并联D43. 以下哪项不是由油泵齿条位置确定的A.柱塞有效行程 B.喷油器喷油量 C.发动机负荷与转速 D.供油压力D44. 进入气缸的空气和燃油的量决定了柴油机的 A.功率和转速 B.供油提前角 C.最大扭矩 D.最高爆发压力D45.什么原因会引起发动机过热 A. 高海拔, 低气压 B. 风扇转速过低 C. 冷却液流失 D.以上全是A46.增压压力哪种情况下最高 A额定功率, 额定转速 B.高怠速 C. 额定转速 D. 最高转速A47.下列有关G3600天然气发动机叙述错误的是 A. 安装火化塞时, 要涂上抗咬合的胶以便下次拆取方便. B.缸头上的针伐用来调整天然气予燃时的浓度, 从而改

17、变点火时间 C. 缸头上安装GAV 伐相当于喷油器, 用二根推杆来开启. D.当负荷在40%以下时, air choke 执行器起作用; 当负荷大于40%时, 由废气门来控制A48. 如右图所示的专用工具是用来测量 A.3400 flowmeter B.3500 flowmeterC. blow by D.flywheel speedB49.以下对四冲程和二冲程区别叙述错误的是 A四冲程做一次功曲轴转720°, 二冲程做一次功曲轴转360° B.二冲程把进气, 压缩连成一个冲程, 而做功, 排气又连成一个冲程 C.四冲程的活塞采用连杆导向, 而二冲程的活塞则采用十字头导向

18、D.四冲程采用进气伐来启闭进气, 而二冲程则采用空气分配器, 缸套下部钻孔来扫气C50.3500B 发动机沙泵上的冷却系统是以下哪一种 A. JWAC B.ATAAC C.SCAC D.RADIATOR+FANA51.以下对3400发动机电气叙述错误的是A. 转速达400RPM时, 盘车终止继电器得电,常闭（开）触点断开,起动马达失电停转B. 时间继电器在得电后9S以后闭合,发动机运转过程中保持断开,停车70S以后断开C. 应急停车按下后,使燃油停车电磁伐得电,也使空气停车电磁伐得电(如有安装)D. 发动机启动时,2301A 电子调速器供给执行器4V直流,供应电压随负荷变化而变化D52.以下关

19、于2301A电子调速器描述错误的是A. 执行器把来自于2301A的电压转变为液压信号, 使输出轴转动以控制油门齿条B. 2301A电子调速器实行对发动机全程范围内的调速,包括起动, 停车以及超速保护C. 初设时,应把ramp time旋钮 放在最大,如设定过低则会使发动机超速D. 以上全不是D53. 在进行3500MUI发动机喷油器喷油同步的调整时，应：A.盘车至第1缸压缩上止点B.同步螺钉带垫片拧入同步孔到底C.用手压住扳手，使调速器输出轴始终转向减油方向转动 D.用同步塞规插入喷油器齿条上与喷油器基准螺钉间的空隙, 调整同步拉杆上的调整螺钉，至同步规的感觉为似紧非紧A54.以下对C9发动机

20、描述错误的是 A.C-9 发动机的气缸头和气缸体之间有没有垫板 B.C-9发动机的曲轴采用的是在轴颈和过渡圆角处（整体）感应淬火C.C-9发动机的缸套是湿式缸套, 采用中间支撑 D.C-9发动机的油底壳与3306发动机不同, 增加密封效果55.以下对3406发动机安装时描述错误的是 A.活塞上的”V”标记应朝向缸体上标有”V的标记 B.活塞上的”V”标记应跟连杆上带有定位凸缘的一头朝向一致 C.活塞上的”V”标记应朝向凸轮轴的一端 D.曲轴上的”V”标记应与惰轮上的”V”标记相对应C56.以下关于缸头组件描述错误的是A. 过桥通常是需要调整间隙,但如果是新型平头的(不带螺栓螺冒)则不需调整B.

21、 旋伐器的作用是让发动机在运转时使气门也会轻微的旋转,不会导致偏磨和过热C. 通常安装内外弹簧的旋向相同（反）,目的是当一组弹簧折断时,另一组不会卡住或折断D. 以上全错A57.以下关于曲轴拐挡差测量的描述错误的是A. 曲轴拐挡差（不是）用来检查曲轴的弯曲度B. 曲轴拐挡差用来反映曲轴各道主轴承的高低情况C. 如安装有连杆, 拐挡表须测曲轴下死点+/-15°两个位置后取其平均值D. 对船机的测量须等船下水后再测则较为准确D58.下列关于发电机组并车的描述错误的是A. 发电机组并车须满足电压相等,频率一致,相位相同B. 如安装三灯炮同步指示灯,则它们的旋转快慢程度和明暗顺序必须一致C.