旅游地产规划设计的空间原理--盛方咨询

1、旅游地产规划设计的“三形七局”空间原理-盛方咨询法国地理学家、巴黎大学空间分析研究中心主任卡鲁妮指出:空间同时包括具体的现象和抽象的过程两个方面,即,空间是四维的,为互成直角的三个方向和时间。空间有构成物质的一面,有位置的一面,还有过程的一面。现实中常存在着两种观点:一种认为区域空间形态实际可以认知的,有规律可循的和可以规划的;而另一种则认为区域空间形态是不可规划的或难以有效果的,主张只进行微观层面的城镇空间研究。进行城镇群体空间演化机制的总体性研究,正是为了探索区域空间组合过程的广泛性与复合性。一般来说,城镇形态学的研究倾向于将这种演化视为一个类似于有机体的空间生长自组织过程,而城市社会学、

2、城市经济学则更多地从社会经济系统演变角度予以阐释。这两种理论往往沿着相对独立的轨道进行建设,由此造成了这样的局面:从城镇形态学中研究得出的空间过程似乎是独立于具体区域的社会经济背景而按自在规律运行的,而这与城镇空间发展的实际情况却有着很大的误差;从社会、经济学中归纳出的结论却难以在空间实践中体现出具体性与可操作性。一些学者已经关注到了这个现象,试图在研究中注意两者的对应关系,如美国区域发展与区域规划专家弗里德曼,就曾经把经济发展阶段论(进化论与空间过程(极化论之间进行综合,建立了对应的模式。旅游地产体系空间演化的总体机制,从下述三个形态演变过程可进行整体考究:一个空间自组织的过程旅游地产构成的

3、城镇群体空间的演化中存在着自组织过程,其根本原因是因为城镇之间及城镇与区域之间存在着类似于自然界中的不同生态位势差。这种生态位势差在城镇、区域发展的早期可能是由于具体地理区位环境的自然差异而造成的。在城镇发展的过程中,各种社会经济因素在不同场所以不同方式的集聚、扩散也会对生态位势差进行着改变。城镇群体空间的自组织机制的实质是对系统平衡与恒定的否定,并能在一个新的层次达到相对稳定有序的结构,即“涨落有序”的过程。没有不稳定性,就无法打破旧的平衡,新的平衡就难以建立,空间就难以发展进化。德国城市地理学家克里斯泰勒提出的中心地模式,描述了一个经过自组织过程形成的相对稳定的多城镇区域分布状态(如图。城

4、镇群体空间的自组织过程除了可以使城镇组织体系在规模、等级分布及功能组合上发生变化外,自组织作用的另一个表现是空间连绵体的形成,即当城镇实体空间的生长达到某一临界值时,在整个区域中会迅速形成大的空间集团,达到完全连绵的状态。在自组织过程中,各种用途的土地为了克服空间摩擦而支付的交通成本倾向于最低,可以通过两种方式:一是使相关的活动在空间距离上减少,二是利用快速交通体系使时间距离减少,而这两者之间往往是相互促进、转化的。北京大学城市与环境学系教授周一星先生也认为:城镇沿着对外交通轴线扩展的现象体现了经济沿着交通阻力最小方向发展的规律,而群体空间上必然表现为逐渐连绵的态势。一个社会、经济演化的过程空

5、间分析离不开具体的社会经济事象,否则就会落入纯几何学的空洞探讨。城镇诞生于区域之中,而其与区域的发展关系以及所能形成的空间效果则受制于经济、政治和社会方面的力量与方式,这可以从两个方面来理解:世界上并非所有多城镇分布的地区都出现了较为紧密的群体化发展现象,而更重要的是取决于它们所受到的社会经济铸造过程。正如哈佛大学教授约翰逊所言:“发达国家与欠发达国家(或一国家先进地区与后进的地区之间的差异,可以根据其空间组织的方式加以评价”。城镇群体化发展的地区一般是历史上就存在着这种持续的作用,当然也不排除在短期内由于强烈作用而促发形成的城镇群体空间,如美国西部太平洋沿岸新崛起的城市带,但它同样也是社会经

6、济高速成长过程的结果。当然,这些地区的选择又往往是与其先天优越的自然环境条件分不开的。“空间,特别是生态位置意义上的空间是一个重要的资源,可以用它来支持对经济利益的追求”。“(这样一些地区其农业生产条件和运输设施,对于贡纳谷物来说,比其他地区要优越得多,以致不管是哪一个集团,只要控制了这一地区,它就有可能征服与统一全中国,这样的一个地区,就是基本经济区”。我国著名的经济学家、国际活动家冀朝鼎先生的这段话很好的说明了这个道理。城镇群体空间就在这种往复强化的过程中不断成长,如长江三角洲就是这样的一个区域,国外如英国的中部地区、法国的大巴黎地区、德国的莱茵鲁尔区都是作为工业化发源地区而形成的城镇群体

7、空间。而美国城镇群体空间的成长,是明显与美国经济区域的历史发展过程密切相关的,从蒸汽时代、钢铁时代、汽车时代到电子时代,从美国的东北地区和五大湖地区,到美国的中西部和加利福尼亚等区域,形成了巨大的城市群地带和城镇密集地区。这些区域的基本形成以后,随着经济生产方式的进一步变化又会呈现出新的发展特征,以至不断形成新的区域空间形态。一个空间被构组织的过程区域与城市的发展始终受到两个力的制约与引导:无意识的自然生长与发展、有意识的人为规划设计,两者交替作用而构成区域及城市的空间形式与发展阶段。在上述两个过程中,还都没有明确地揭示人们主动的、有意识的干扰作用对其空间演化的影响。实际上空间自组织过程只能作

8、为城市内在自发力机制的一种假设而存在,而在社会经济的作用过程中,人类往往亦缺乏清晰的空间组合目的和采取直接影响空间进程的措施,但人类对区域,城市空间发展、演化的宏观干预几乎是一直存在的,因此城镇群体空间的演化同时也必然是一个被构的空间组织过程。空间的被构组织过程有可能对空间整体的演化进程产生三种影响:一是当人类组织力与城镇群体空间自组织力耦合同步时,加速空间的发展;二是阻碍或延缓空间自组织演化的过程;三是修正空间自组织过程的方向,这完全取决于人们主动作用的目的、方式与能力,它与人们的价值观及主观取向是直接相关的。从促进城镇群体空间的健康发展来讲,我们更倾向于通过理性的规划来调整、约定它的发展过

9、程与方向。在三种过程的作用下,城镇群体关系及其所在区域表现出生长过程的多样性,这说明相同的空间形态可以是不同力量作用的结果,同样的力量作用于具体不同的地域可以促生不同的空间形态,这是后现代非因果关系在区域、城市发展中的典型验证,而这种非因果性又成为通过有意识的规划控制来实现城镇群体空间优化组合的重要理论基础。简而言之,在城镇群体空间组合中,生产方式决定内部空间组织关系,环境(自然资源环境、人工设施环境及规划控制主导空间形态,经济发展水平及技术条件提供空间演化的支撑。旅游地产可以采用的七种布局方式主要是:点轴增长理论在区域规划中,采用据点与轴线相结合的模式,最初是由波兰的萨伦巴和马利士提出来的。

10、我国经济地理工作者陆大道研究员等在深入研究宏观区域发展战略基础上，吸收了据点开发和轴线开发理论的有益思想， 对生产力地域组织的空间过程作了阐述，提出了点轴渐进 式扩散的理论模式。 该理论的核心是：社会经济客体大都在点上集聚，通过线状 的以交通为骨架的基础设施而联成一个有机的空间结构体 系。 核心边缘理论核心边缘理论是是美国区域发 展与区域规划专家弗里德曼于 1966 年提出。该理论试图解 释一个区域如何由互不关联、孤立发展，变成彼此联系、发 展不平衡，又由极不平衡发展变为相互关联的平衡发展的区 域系统。 按照核心边缘理论的表述， 区域经济增长的同时， 必然伴随经济空间结构的改变。随着社会经济的

11、发展，经济 空间结构的变化可以划分为如下四个阶段：前工业化阶段、 工业化初期阶段、工业化成熟阶段、空间相对均衡阶段，每 一个阶段都反映了核心区域与边缘区域之间关系的改变。在 空间相对均衡阶段，整个区域成为一个功能上相互依赖的城 镇体系，形成大规模城市化的区域，又开始了有关联的平衡 发展。 中心地理论中心地理论是由德国城市地理学家克 里斯泰勒提出。克里斯泰勒认为中心地等级规模体系在三个 原则支配下形成六边形中心地网络，这三个原则分别为市场 原则、交通原则和行政原则。中心地模式，描述了一个经过 自组织过程形成的相对稳定的多城镇区域分布状态，但 当系统内生态位势差累计到一定的程度，系统新的自我修复

12、过程就会开始，并且形成一个新的稳定结构。如图所示的一 个城镇群体空间，a 为系统的初始状态，在贯穿区域的交通 线上有一个小城镇开始增长，在其他小区内有零星的工业分 布，区域的生态位势差开始微微加大。经过一段时间后，在 城镇周围的小区中开始出现地区服务业，b 表示 10 个单位 时间以后的状况。在 20 个单位时间以后，由于靠近交通线 的有利位置，西南方向的工业开始成长，中心城镇工业开始 收缩。 西南工业区工业得到发展并超过中心城镇工业。 40 在 个单位时间后，城镇群体发生了根本性的变化，出现了两个 中心，西南地区工业区发展为工业卫星城市，原来中心城市 中演变为中心商业城市。克里斯泰勒认为：在

13、三原则中市场 原则是基础，而交通原则和行政原则可看是在市场原则基础 上形成的中心地系统的修正。他认为，交通原则适用于如 世纪交通大发展时期，也适用于新开发区、交通过境地带 或聚落呈线状分布区域。 社会城市理论“田园城市”理论是 1898 年由英国 社会改革家霍华德提出。田园城市是为安排健康的生活和工 业而设计的。其规模要有可能满足各种社会生活，但不能太 大，被乡村带包围，全部土地归公众所有或者托人为社区代 管。 “田园城市”是“社会城市”的一个组成部分， “社会 城市”是一个全新的田园城市群体的组合。即“社会城市” 是由一个中心城市和若干个名称和设计各异的田园城市组 成的城市群，各城市之间依靠

14、放射状和环状的交通网络相联 系，把社会城市联结成一个整体。田园城市及社会城市理论 直接孕育了英国现代卫星城镇规划理论，对城镇的空间布局 具有一定的指导意义。 有机疏散理论有机疏散理论是芬兰建筑师沙里宁 为缓解由于城市过分集中所产生的弊病而提出的关于城市 发展及其布局结构的理论。有机疏散的两个基本原则是：把 个人日常的生活和工作即沙里宁称为“日常活动”的区域， 作集中的布置。有机疏散论认为个人的日常生活应以步行为 主，并应充分发挥现代交通手段的作用。这种理论还认为并 不是现代交通工具使城市陷于瘫痪，而是城市的机能组织不 善，迫使在城市工作的人每天耗费大量时间、精力作往返旅 行，且造成城市交通拥挤

15、堵塞。 圈层结构理论圈层结构理论是在古典区位理论和 现代区域空间结构理论的基础上，针对世界大城市发展迅猛 的趋势而逐步建立起来的。该理论认为，随着社会分工和商 品经济的发展，城市和区域逐渐成为相互依存、互补互利的 有机整体，区域是城市赖以生存和发展的腹地，城市作为经 济中心对区域有辐射功能，带动其腹地的发展；由于城市的 辐射功能受“距离衰减律”法则的制约，导致整个区域以城 市为核心形成圈层状的空间分布结构；城市空间发展同样以 圈层扩展的方式进行，并且在经济活动周期性波动的作用下 呈现相应的周期性变动，但在各个方向上并不均等，特别是 在交通干道沿线扩展速度最快，表现出明显的方向性。 空间相互作用理论城市作为区域的中心，并不是孤 立存在的。一方面城市与区域之间相互作用，另一方面城市 与相邻区域的中心城市相互影响。它们之间通过交通、通讯 等手段不断地进行着人口、货物、服务、信息、技术、金融 等的交换，区域与城市联成一个