包装流程详解

1、包装出货流程详解包 装 出 货 基 本 流 程（LFP) A B C D E F G流程-A、电芯领出后外观检测 电芯库存后，因库存时间及仓库环境没有防潮防尘措施，电芯表面会有一定的不洁净，电芯领出后需关注： 1、钢壳电芯，检测上下盖板有无锈迹及漏液痕迹，壳体有无锈蚀起泡现象；上下盖板及壳体生锈的，需进行清洗；漏液电芯无需清洗直接将为E品； 2、铝壳电芯，因清洗工艺的不同，上盖板生锈及下盖板镍片氧化的，均需进行清洗；漏液电压无需清洗直接将为E品； 3、铝壳电芯18系列，因面垫库存时间过长，且该型号现在已停产，现属于消耗库存，故领出仓库上柜前面垫脱落的，需补贴面垫，防止电芯上下柜时短路打火；流程

2、-B、电芯领出后电压检测 1、需要什么样的电芯来考虑出货，根据出货计划订单-首先确定订单信息，如：从以上出货计划判断信息：*客户类型-汽车客户；*要求电芯型号-26650MP;*单体电芯容量要求-由备注可知，要求电池包容量为40.5Ah，则单体电芯容量要求为40.5/15=2.7Ah,考虑该客户要求电池包测试环境、设备以及实验数据，该型号电芯的实际最小容量应该达到2.7/0.94=2870mAh ，方能满足电池包容量40.5Ah的要求；*出货方向-公司自有PACK制造部，则电压标示为：控制电压下限-2mv控制电压上限，电芯置于物料盒中入库，不用包装箱包装；*出货电芯数量-电池包组合方式为15P

3、106S,电池包内电芯数量为15*106=1590pcs，计划数量为16800pcs，则实际电芯发货组数为：16800/1590=10.566组，按照每组1590pcs发货，多出电芯数量为16800-1590*10=900pcs；-故实际发货数量为：每组1590+900/10=1680pcs=15P112S，即每个电池包备品数量为6s；*汽车客户重点控制方向为-按照现在工艺标准，电压控制为OCV2mv，每个电池包容量等级3个 ； 电压检测：现行工艺标准为（LFP)-OCV6mv用于同一订单出货，原因为：电芯带电量30-50%soc,电压表现差异较小或基本没有差异； 电芯库存后放电容量&

4、检测电压 图A 图B图A为-电芯库存后，因自放电大小差异，电压会分散并分为各个等级，将不同电压档电芯进行放电，检测电芯库存后核电保持，与检测电压相对应作图，可以看出，在电压低于3290mv，电芯带电量与电压下降基本呈现相关趋势；图B为-将同款型号电芯充电至不同SOC(实验以26650MP为例）,然后放置3H后测试电压，30-50%soc带电量电芯呈现电压状态基本一致，80%soc带电量电芯呈现电压状态基本一致；流程-C/D、根据电芯存储时间判断电芯出货工步现在工艺流程（LFP系列），根据电芯存储时间用HCR值判断电芯自放电，HCR=(库存后电芯放电容量）/入库充电容量；其中入库充电容量计算方式

5、为：26650MP 为1650mA*64min/60min=1440mA；现行HCR值为：该HCR值制定依据为：1、根据品质长期存储电芯核电保持率（25长期存储），图见下页；2、三科订单出货时，不同批次及不同存储时间电芯放电容量，图表见下页；3、同批次电芯自放电大小也有差异，且半电自放电率满电自放电率，故参考1、 2项图表数据制定以上标准；详细数据见下页；品质长期存储电池容量保持率(25以及室温存储）备注：容量保持率为满电储存状态三科出货电池半电放电合格标准及品质长期存储电池容量保持率数据如下：备注：1、半电容量保持率=库存后放电容量/(入库充电容量） 入库充电容量=0.5C*64min/60

6、min（以26650MP为例） 2、与品质长期存储电芯数据比较（品质数据中容量保持率与品质长期存储电芯数据比较（品质数据中容量保持率=实际放电容量实际放电容量/实际实际充入容量），电芯半电容量按照时间充入，各等级充入电芯容量相同，按照半电核电充入容量），电芯半电容量按照时间充入，各等级充入电芯容量相同，按照半电核电存储容量来考察电芯自放电率，在实际生产更具可行性存储容量来考察电芯自放电率，在实际生产更具可行性；流程-E/F、配组以LFP系列、汽车用电芯为例，目前公司配组流程为：1、控制压差为：OCV2mv，原因见前页；2、内阻控制为：26650MP电芯，低倍率使用，ACR与DCR基本没有相关性

7、（详见王涌以前报告），使用时温升不大，温升不影响电池包循环寿命；且现在产电芯内阻分布相对集中，故内阻控制范围相对广泛； 26650HP为功率型电芯，使用高倍率，电芯使用时温升较大；36800MP系列，体积较大，能量高，故该两款型号需严格控制内阻值，同一个并联包内控制内阻差异IR1m；内阻配组原则内阻会影响并联电池性能，故对功率型使用范围，内阻控制严格； 部分型号内阻分布见下页；3、等级控制：每个电池包控制等级数量3个；-短板效应，等级过多，电池包内容量差过大，导致电池包容量配组单电芯最小容量累积之和；且会使电池包使用寿命缩短；故现在控制电池包内容量差3.4%，实际出货时会优先安排每个电池包按照一个容量等级出货；型号型号26650MP26650HP36800MP内阻分布/m10-124-74-7比例/%95%98%26550MP内阻分布（X10L08)26650HP-内阻分布（p10i14)36800MP-6500mAh内阻分布36800MP电芯内阻小，但值域区间易受影响（碾压等），前期制作电芯内阻偏大，自F10J20批次后，内