浙江城建建筑工程公司土方工程施工方案实用精品资料(00001)

1、目 录第一章 工程概况1-7第二章 施工部署及准备8-10第三章 施工进度计划11第四章 施工机械、劳动力配备计划12第五章 施工方法13-15第六章 质量标准及控制要点16-17第七章 质量保证措施18第八章 成品保护19第九章 施工工期保证措施20-21第十章 安全保证措施22第十一章 回填土施工方法23-28附：1、临平桂花城北区紫桂苑工程基坑土方开挖路线图2、临平桂花城北区紫桂苑工程基坑土方开挖进度计划第一章 工程概况一、工程简介工程名称：绿城.临平桂花城北区紫桂苑工程建设单位：杭州余杭桂花城房地产开发有限公司设计单位：浙江绿城建筑设计有限公司勘察单位：浙江省工程物探勘察院监理单位：浙

2、江文华建设工程监理有限公司建设地点：临平南苑街道新安村二、建筑概况绿城临平桂花城北区紫桂苑工程共有1#、2#、3#、4#、5#五栋高层住宅和地下车库组成，地上九十七层，地下一层，总建筑面积60960.73，其中地下室面积9923，地上面积51037.73，建筑高度为24.50m55.60m，1#楼为十一层，底层层高 4.300m，二层层高3.600 m，其它层高均为 2.900 m，建筑最高处檐口高度为38.200m。2#楼为九十七层，地下室层高4.800 m，底层层高4.300m，二层层高3.600m，其它层层高2.900m，建筑最高檐口高度55.600 m。3#楼为十一层，地下室层高3.3

3、00m，一十二层层高均为2.900m，建筑最高檐口高度为 37.600m。4#楼为十五层，地下室层高3.300m，底层层高为3.900m，其他层层高均为2.900m，建筑最高檐口高度为49.400m。5#楼为十六层，地下室层高为3.900m，其他层层高均为2.900m，建筑最高檐口高度为54.500m。±0.000标高相当于绝对高程7.700m。地下室地面面层做法：地下室机动车库和非机动车库：0.5厚塑料薄膜防潮层，C15（最薄处300，2.5%找坡）随捣随抹平做防滑处理。地下室设备用房、库房、走廊和楼梯间：0.5厚塑料薄膜防潮层，C15砼（最厚处250）0.5%找坡，40厚细石砼内

4、配4200*200钢筋随捣随抹平，耐磨漆面。地上部分地面面层做法：连廊地面面层做法：20厚磨光花岗岩面，30厚水泥砂浆结合层和找平层，结构层。一二层商铺、卫生间、厨房、客厅、卧室地面做法：面层用户自理，40（30）厚C20细石砼随捣随抹平，刷素水泥浆一道，现浇结构层。3#楼底层楼面（设垫层）做法：面层自理，40厚C20细石砼内配4200*200钢筋随捣随抹平，水泥集渣垫层，现浇结构层。电梯厅、一层单元门厅和公共非封闭楼梯间楼面做法：20厚磨光花岗岩面，30厚水泥砂浆结合和找平层，现浇结构层。电梯机房和公共封闭楼梯间楼面做法：耐磨漆一底二面，20厚1：2水泥砂浆面光，现浇结构层。阳台、露台楼面做

5、法：5厚300*300防滑地砖，15厚1：2水泥砂浆结合层，25厚细石砼，现浇结构层。屋面有三种形式：保温不上人屋面、不保温不上人屋面和保温上人屋面。保温不上人屋面做法：40厚C20细石砼内配4200*200钢筋刚性防水层，10厚1：4灰砂隔离层，25厚XPS聚苯乙烯挤塑泡沫保温隔热板，三元乙丙防水卷材防水层，20厚1：3水泥砂浆找平层，加气砼找坡，现浇结构层。不保温不上人屋面做法：细纱保护层，三元乙丙防水卷材防水层，20厚1：3水泥砂浆找平层，加气砼找坡层，现浇结构层。保温上人屋面做法：5厚水泥砂浆粘贴防滑地砖，C20细石砼内配4200*200钢筋随捣随抹平（最薄处30mm），25厚XPS聚

6、苯乙烯挤塑泡沫保温隔热板，三元乙丙防水卷材防水层，20厚1：3水泥砂浆找平层，现浇结构层。公共非封闭楼梯间、公共封闭楼梯间、电梯厅、阳台、露台、电梯机房顶棚做法：涂料面层，15厚1：1：4白灰水泥砂浆分层抹光，板底基层处理刷素水泥砂浆内掺5%107胶一道。客厅、餐厅、卧室、卫生间、厨房、一、二层商铺和连廊顶棚做法：面层自理，15厚1：1：4白灰水泥砂浆分层抹光，板底基层处理刷素水泥浆掺5%107胶一道。底层单元门厅顶棚：高级喷涂二度，12厚纸面石膏板刮腻子两遍，铝合金“T”型龙骨600双向，吊挂件连接，轻钢主龙骨9001000，膨胀螺栓8钢筋吊杆9001000双向。公共非封闭楼梯间，公共封闭楼

7、梯间、电梯厅、阳台、露台、电梯机房内墙做法：刷内墙涂料，18厚白灰水泥砂浆打底、中层，砖（砼）墙、柱面刷素水泥砂浆一道。客厅、餐厅、卧室和一、二层商铺内墙面做法：面刷内墙涂料，20厚1：1：6白灰水泥砂浆分层赶平，砖（砼）墙、柱面刷素水泥浆一道。卫生间、厨房内墙面做法：面层8mm厚1：2水泥砂浆拉条，12厚1：3水泥砂浆找平，砖（砼）墙、柱刷素水泥浆一道。底层单元门厅内墙面做法：20厚大理石墙板，18#铜丝或4不锈钢丝挂钩，30厚1：2.5水泥砂浆分层灌浆，电焊或绑扎4双向钢筋网，钻孔剔槽预埋6钢筋长150。踢脚线做法有三种，公共封闭楼地面、客厅、餐厅、卧室、电梯机房和一、二层商铺为水泥砂浆；

8、公共非封闭楼梯间、电梯厅、一层单元门厅为花岗石踢脚；阳台、露台为地砖踢脚线。本工程外门窗为彩色铝合金窗。除入户门外，户内门只留门洞，不装门。外墙，二层以下为干挂磨光花岗石，二层以上，装饰线条涂涂料，其余均粘贴高级外墙面砖。三、结构概况本工程为现浇框架剪力墙结构，设计使用年限50年，建筑结构安全等级二级。丙类建筑，抗震设防烈度为6度，框架抗震等级为三级，普通剪力墙抗震等级为三级，斜肢剪力墙抗震等级为二级。预应力管桩加承台复合型基础，承台间设地梁连接。预应力管桩共1335 根。各楼管桩型号、数量和单桩承载力特征值见下页表。房屋编号桩型号桩长（m）数量单桩承载力（KN）备注1#楼PC500（100）

9、13、13、144024410602#楼PC500（100）13、13、144027510603#楼PC500（100）13、13、144022710504#楼PC500（100）15、15、154510014205#楼PC500（100）15、15下车库PC500（100）13、13中设计375根连廊PC500（100）13、13、144012800合计1335合计总长54041m砼强度等级： 2#楼：梁、板：地下室为C35，一层以上为C25。 墙、柱：七层以下为C35，八层至十四层为C30，十五层以上为C25。 基础垫层为C15。 1#、

10、3#楼：梁、板：一层以下为C35，二层以上为C25。 墙、柱：二层以下为C35，三层至九层为C30，十层以上为C25。基础垫层为C15。 4#、5#楼：梁、板：地下室为C35，一层以上为C25。 墙、柱：四层以下为C35，五层至十四层为C30，十五层以上为C25。 基础垫层为C15。汽车库地下室：基础垫层为C15，其它均为C30。连廊：基础垫层为C15，其它均为C25。钢筋：HPB235，HRB335，HRB435。焊条：HPB235用E43，HRB335和HRB435用E50。填充墙：±0.000以下采用MU15砼实心砖，M10水泥砂浆砌筑。±0.000以上采用MU10砼

11、多孔砖，M7.5混合砂浆砌筑。四、安装工程给排水部分：室内给水13层为市政供水，其他全部由小区自供。生活给水主干管采用钢塑复合管丝接；分户水表后横支管采用PP-R管，热熔连接；热水系统采用不锈钢管，橡塑保温。室内排水管采用内螺旋UPVC排水管，粘接。雨水管采用承压排水管。地下车库为集水坑排水，采用镀锌钢管，丝口连接。给排水管道穿越楼板均采用楼板防水套管。电气部分：变电所内设有变压器二台（互为备用），供1#、2#、4#、5#楼用电；3#楼由丹桂苑1#、2#地下车库变电所供电。室内照明、动力干线均采用VV型电力电缆，桥架保护敷设；照明、动力支线均采用BV型铜芯塑料线穿PVC管保护敷设；地下人防区为

12、G管保护。十二层以下设集中抄表间，十二层以上分层设电表箱。本工程采用TN-C-S接地系统，设总等电位联接；卫生间设局部等电位联接。屋面防雷采用避雷小针和暗敷避雷带相结合。建筑物30m以上，每隔一层作均压环一次。通风部分：地下车库通风管道采用镀锌钢板，法兰连接；正压送风道为建筑风道，每层设正压送风口。人防排风、进风口部风管采用3钢板，焊接；风管内外表面防腐处理。五、水文地质情况临平桂花城北区紫桂苑工程位於临平人民大道和红丰路交叉处的西北角，临平桂花城北区的东南部。拟建场地所在地貌单元为冲海积平原，场地地形平坦。场地各土层（除填土外）属弱透水层与微透水层，水量少，对基础施工无明显影响。但当基坑开挖

13、时，宜采取降排水措施。场地浅部的地下水系孔隙潜水类型，地下水动态变化主要受大气降水影响，年平均变化幅度在1.001.50m。场地历史最高地下水位3.003.40m，勘察时钻孔测得地下水位埋深为0.402.70m。场地地基土可划分8个工程地质层，17个亚层，具体分布至上而下分述如下：（1）一1层： 素填土， 厚度04.50m（1）一2层： 塘泥， 厚度03.00m（2）层： 粉质粘土 厚度110.40m（3）一1层： 淤泥质粉质粘土 厚度424.80m（3）一2层： 粉质粘土 厚度015.60m（3）一3层： 粉质粘土 厚度014.00m（3）一4层： 淤泥质粉质粘土 厚度88.10m（4）一1

14、层： 层状粉质粘土 厚度011.20m（4）一2层： 粉质粘土 厚度05.70m（5）层： 粉砂 厚度06.10m（6）一1层： 粉质粘土 厚度013.80m（6）一2层： 粉质粘土 厚度010.60m（7）层： 卵石 厚度07.00m（8）1层： 全风化泥质粉砂岩 厚度06.30m （8）一2层： 强风化泥质粉砂岩 最大控制厚度7.30m（8）一3层： 中等风化泥质粉砂岩 最大控制厚度6.30m六、工程特点、场地环境和施工条件1、工程特点本工程由1#、2#、3#、4#、5#等高层住宅楼（1#、2#一、二层为商铺）和一个地下汽车库组成。1#和2#楼布置在沿人民大道的场地南面，3#、4#和5#楼

15、布置在场地的北面，西面设一连廊连接2#和5#楼，东面2#和3#楼之间设为敞开的通道，3#与4#及4#与5#楼之间各设了一道通往地下车库的汽车通道。由此五栋高层住宅围成了紫桂苑组团，中心为花园，其地下为汽车库。本工程地上建筑层数为九十七层，地下一层。因有跃层，结构层数为地上十三十九层，地下一层，属高层建筑。因一、二层为商铺，层高较高，其它层均为住宅，层高均为2.900m，层高不高，柱、墙间尺寸不大。虽为商住宅楼，功能单一，但出于建筑立面处理效果，平面布置较复杂，凹凸部位较多，且墙身细部处理复杂多变，给施工带来一定难度。屋面为错台布置，单个屋面面积较小，细部较多，给屋面防水处理带来很大困难。室内除

16、公共部分进行装修外，其它均为粗装修。但外墙为干挂花岗岩，粘贴高级磁砖，喷涂高级外墙涂料，装修标准较高。本工程为预应力管桩加承台基础。预应力管桩采用静压沉桩，噪音很小，施工方便。但因地质条件复杂，持力层标高高低不一，作为端承摩擦桩，沉桩后的桩顶标高必然高低不一，承台施工时，会出现很多截桩现象。地下室及一、二层商铺柱、墙间尺寸较大，柱、梁等构件的断面尺寸相应也较大；住宅部分的柱、墙间尺寸较小，柱、梁等构件的断面尺寸相应较小。砼强度等级最小为C15，最大为C35，强度等级不是很高。但很多层的墙、柱砼强度等级与梁板砼强度等级不一致，给采取梁、板、柱、墙一次性整体现浇砼带来不便。五栋楼地下室与中央地下室

17、车库连为整体，总面积近一万平方米，必须采取整体大开挖，开挖土方量较大。地下室开挖深度范围多为素填土和塘泥，局部为粉质粘土，且地下水位较高，给土方开挖和边坡支护带来诸多不利。好在基础开挖深度不深，平均3.00m左右，除靠东南面的人民大道和红丰路可能埋有各类市政管线外 ，西、北面均为空旷地带，地上地下无任何建筑物和地下管网，只需对东、南基坑边坡采取特殊处理，对西、北面基坑边坡采取常规处理，采取放坡大开挖是可行的。本工程为一群体工程，单项工程较多，相对独立又以地下室为纽带连为整体，且总建筑面积达6万平方米，地下室1万平方米，功能较多，关系复杂，工程量大，给施工组织、资源配备和互相协调带来一定的难度。

18、2、场地环境特征场地原为鱼塘、河流和民宅基础，现已回填了建筑垃圾。场地西部回填建筑垃圾较厚，且经压实，但东部回填建筑垃圾较薄，有的地方甚至未填建筑垃圾，打桩时，打桩机和运输车辆容易陷车，届时视实际情况重新回填建筑垃圾。场地较为平坦开阔，其东面和南面紧邻红丰路和人民大道，西面和北面为拟建的兰桂苑和丹桂苑，西北角为拟建的中心花园。场地东、南、西面无居民，北面有当地居民，但相距较远。场内已由业主浇筑了68m宽的砼道路。在场地背面安装了三台315KVA变压器，施工临时用电可从此接入。施工用水从人民大道接入施工现场。业主将紧邻施工场地拟建中心花园的东南部划为生活和办公区临时设施搭建用地。3、施工条件施工

19、场地“三通一平”已基本到位。临设用地虽不大，但能基本满足搭建生活和办公用房需要。场地平坦开阔，但施工地下室时，钢筋加工棚和木工棚搭设位置不易布置，地下室和主体施工时，需分别搭设钢筋加工棚和木工棚。场地位于临平近郊，紧邻临平主要城市干道人民大道，交通便利。场地远离居民，给夜间施工带来很大便利。总体来看，与类似工程相比，临平桂花城紫桂苑工程施工条件较好。第二章 施工部署及准备一、总体思路1、基坑支护。因本工程基坑开挖平均深度3.00m左右，未超过5.00m，属浅基坑，综合考虑地质情况、地下水位、工程成本和工期等诸多因素，经业主、监理和施工单位对多种方案进行论证后，决定采用土钉墙加锚杆和自然放坡坡面

20、喷素砼相结合的基坑围护方案，其中，靠人民大道的1#、2#楼南边和靠红丰路的3#楼东边的基坑采用土钉墙加锚杆围护，其它部位基坑采用自然放坡坡面喷素砼围护。具体围护方案见临平桂花城北区紫桂苑工程基坑支护方案。2、基坑降排水。场地地基土在基坑开挖深度内为杂填土、塘泥、淤泥质粉质粘土和粉质粘土。除杂填土外，其它土质透水性较弱；场地历史最高地下水位为3.003.40米，地下水位不高。考虑到上述地基土特性以及施工成本，基坑采用明沟排水，深井降水。因基坑底标高高低不一，排水沟具体位置视实际情况布置，降水井位置见临平桂花城北区紫桂苑工程基坑支护方案。3、开挖程序。根据绿城·临平桂花城北区紫桂苑项目管

21、理实施规划总体布置，第一施工单元和第二施工单元同时开挖，同时结束。每个施工单元均先开挖住宅楼基坑，最后开挖地下车库基坑。开挖住宅楼基坑时，先开挖层数较多的住宅楼基坑，后开挖层数较少的住宅楼基坑。因基坑较浅，除电梯井基坑外，其它均一步开挖到位，但须留人工清理层。4、工期计划。2005年2月15日挖掘机进场，2005年4月10日全部结束。5、因土方量较大，且场地内无法堆土，挖出的土方全部外运，多余土方弃至业主指定地点，需回填利用的土方堆至丹桂苑空地，或业主指定的临时堆放地。6、土方回填。土方回填逐段逐栋进行，地下室外墙防水和保护层施工完成一段或一栋，土方随即回填一段或一栋。二、方开挖作业段划分第一

22、施工单元划分三个作业段，即2#楼为第一作业段，1#楼为第二作业段，地下车库轴线间为第三作业段；第二施工单元划分为四个作业段，即5#楼为第一作业段，4#楼为第二作业段，地下车库轴线间为第三作业段，3#楼为第四作业段。各作业段土方开挖时，人工清底、修坡、基底铺填块石、砖胎膜砌砖和垫层砼浇筑等随之跟进。三、土方开挖顺序第一施工单元和第二施工单元同时开挖，开挖顺序分别为，第一施工单元：2#楼基坑 1#楼基坑 轴线间地下车库；第二施工单元：5#楼基坑 4#楼基坑 轴线间地下车库 3#楼基坑。 具体开挖顺序详见临平桂花城北区紫桂苑工程基坑土方开挖路线图。四、施工准备1、技术准备 熟悉图纸，核对基坑平面尺寸

23、和基底标高；熟悉地基土、水文勘察资料；搞清地下障碍物和各类管线与基坑的关系，并向施工人员进行技术交底；测放施工总平面布置图和基坑开挖图，确定开挖路线、顺序、范围、基坑标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置，以及土方堆放地点；设置测量控制网；计算挖、填土方量，确定弃、留土方量。2、主要机具 主要施工机械：推土机、反铲挖掘机以及配套的自卸汽车等；一般机具：水泵、铁锹 、手推车、小白线或20号铅丝，钢卷尺以及坡度尺等。3、作业条件土方开挖前，应根据施工方案，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕；建筑物的定位控制线（桩）、标高水准桩及开槽的灰线尺寸，必须进行验收合格，并办理验收手续；开挖有地下水的

24、基坑槽、管沟时，应根据工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖；施工机械进出现场所经过的场内、场外道路等，应事先进行检查，必要时要进行加固或加宽；选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期等因素综合考虑，以充分发挥施工机械的效率确定施工方案；在机械无法作业的部位和修整边坡、清理槽底等，均应配备人工进行。基坑内外的排水截水措施必须到位；联系好弃土场地，做好雨天施工的准备，并处理好场地各方面关系。第三章 施工进度计划一、施工计划安排施工机械2005年2月15日进场，2月16日正式开挖。根据绿城·临平桂花城北区紫桂苑项

25、目管理实施规划工期总体安排，土方工程2005年4月20日前必须全部结束。土方开挖工程具体进度计划详见临平桂花城北区紫桂苑工程基坑土方开挖进度计划。二、施工协调1、围绕土方工程施工工期目标，定期与建设单位召开工程协调会，向建设单位汇报阶段性施工情况，解决施工过程发生的矛盾和问题，提出合理化建议，使工程以最底成本产生最好的经济效益，并以最快速度完成土方开挖任务。2、与监理单位密切配合，接受监理单位对施工全过程的监督、检查。在土方工程施工前，主动提交土方工程专项施工方案，虚心听取监理单位的意见。在实际施工过程中，提供方便，配合监理方做好监理工作，共同把好质量和进度关。3、与设计单位友好协作，以获得设

26、计单位的大力支持，以保证实际施工过程根据具体情况及时调整施工方法，加快施工进度。4、在整个过程中，要协调好与市政、公安、交警、卫生、劳动环保等政府主管部门的关系，接受监督指导，确保土方施工顺利进行。第四章 施工机械、劳动力配备计划一、土方开挖施工机械计划表序号机械设备名称型号数量备注1反铲挖掘机PC2002台日本小松2推土机1台3自卸式汽车东风20辆可根据运距调整4污水泵20台5汽车冲洗泵0.5MP2台二、土方开挖劳动力计划表序号工种人数备注1普工602机械工63驾驶员204电工25机修工2第五章 施工方法一、施工方法1、基坑放坡系数、边坡支护、降排水方法等详见临平桂花城北区紫桂苑工程基坑支护

27、方案。2、除电梯井基坑坑分两层开挖外，其它均一次开挖到位。采用机械开挖。边坡修整、基底清理、承台及地梁基坑、排水沟、基坑集水井和局部机械难以开挖部位等采用人工清理、开挖。人工清理、开挖必须及时跟进，清理、开挖出的零星土方及时成堆后由挖掘机装车外运。3、基坑土方开挖前，先开挖并砌筑好基坑顶面四周的截水沟，防止基坑外围的雨水流入坑内，并兼作基坑排水明沟。基坑内排出的雨水和地下水通过此沟排入市政雨水管网。同时，开挖集水井，抽出杂填土层内的地表水，以便土方开挖。4、开挖时，必须根据开挖路线图分段进行，开挖一段成就一段，坑底排水沟随之跟进开挖砌筑一段，以便能够及时成段铺填块石、砌筑砖胎膜、浇筑垫层砼、绑

28、扎钢筋等下道工序施工。5、采用反铲挖掘机开挖，挖掘机和自卸汽车均在自然地面。2#、4#、5#楼及轴线间地下车库土方均从桂花城北区南大门，经人民大道运出场外；1#、3#楼和轴线间地下车库土方均从桂花城北区东大门，经红丰路运出场外。6、因土方量较大，且场内无法堆土，挖出的土方除留足回填方量外，其余均运至业主指定地点。留下的回填土方堆至场地附近拟建丹桂苑空地内，或业主指定的堆土点。二、施工工艺1、工艺流程基坑围护分段开挖确定开挖的顺序和边坡线清理修坡降排水2、施工工艺（1）坡度的确定：根据基坑支撑方案确定放坡系数。（2）采用反铲挖掘机进行开挖。开挖时，中心地段应比四边稍高一些，以防积水；既采用中心岛

29、式开挖。（3）采用反铲挖土机开挖基坑（槽）或管沟时，其施工方法有两种： 端头挖土法：挖掘机从基坑（槽）或管沟的端头以倒退行驶的方法进行开挖，自卸汽车配置在挖上机的两侧装运土； 侧向挖土法：挖上机一面沿着基坑（槽）一侧移动，自卸汽车在另一侧装运土。（4）挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑（槽）或管沟深度的1/2。如挖土深度超过5m，应按专业性施工方案来确定。土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势，以利泄水。（5）在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。深度大于1.5m时，根据土质变化情况，应做好基坑（槽）或管沟的支撑准备，以防坍陷。（6）机械开挖不到的土方

30、，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车将土运到机械挖到的地方， 以便及时用机械装车外运。（7）修帮和清底。在距糟底设计标高50cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木橛，然后用人工将暂留2030厚土挖除。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距坑（槽）边尺寸，确定坑（槽）宽度，以此修整坑（槽）边，最后清除槽底土方。 土方（槽）底修理铲平后，进行检查验收。 开挖基坑（槽）的上方，在场地有条件堆放时，留足回填需用的好土，多余土方，应一次运走，避免二次到运。（8）雨期施工： 土方开挖一般不宜在雨季进行，如必须在雨季施工，则工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成； 雨期施工应注意边稳定。必要时应

31、适当放缓边坡坡度，或设置临时支撑。同时应在坑（糟）外侧围以土堤或开挖水沟，防止地表水流入。经常对边坡、支撑、上堤进行检查，发现问题及时处理。第六章 质量标准及控制要点一、一般规定1、土方工程施工前应进行挖、填方量的平衡计算，做好土方平衡调配，减少重复挖运。2、土方平衡调配应尽可能考虑综合利用，将余土一次性运到指定弃土场，或需用土方场地。3、当土方工程开挖较深时，应采取相应措施，防止基坑底部土的隆起，并避免危害周边环境。4、在开挖前，应做好地面排水和基坑（槽）降排水工作。5、应经常测量和校核基坑（槽）平面位置、坑（槽）底标高和边坡坡度。平面控制桩和水准控制点应采取可靠的保护措施，定期复测和检查。

32、土方不应堆在基坑边缘。二、质量标准基坑（槽）土方开挖质量应符合下表规定：项序项目桩基基坑挖方场地平整检验方法人工机械主控项目1标高-50±30±50水准仪2长度、宽度(由设计中心线向两边量)+200-50+300-100+500-150经纬仪，用钢尺量3边坡设计要求观察或用坡度尺检查一般项目1表面平整度2020502m靠尺和锲形塞尺检查2基底土性设计要求观察或土样分析三、质量控制要点1、基底超挖：开挖基坑（槽）不得超过基底标高，如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理。2、基底保护：基坑（槽）开挖后应尽量减少对基土的扰动，如遇基础不能及时施工时，可在基

33、底标高以上预留30cm土层不挖，待施工基础时再开挖。3、施工顺序不合理：应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工。应注意首先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。4、施工机械下沉：施工时必须了解土质和地下水位情况，推土机、铲运机一般需要在地下水位0.5m以上推铲土；挖掘机一般需要在地下水位0.8m以上挖土。5、为了保证基坑（槽）围护体系安全，使土方开挖后压力缓慢释放，各层土方开挖时，不宜一次过深。6、在井点管附近挖土时，应确保挖掘机不碰撞、挤压井点管，以免损坏降水系统，影响降水效果。挖至管边时，应配合人工修土。避免超挖，并尽量避免对基土的扰动。7、在基坑土方开挖期间，降

34、水系统必须保持持续正常工作，不得间断，土方开挖时将在坑内设置2个水位检测孔。8、质量记录：（1）工程地质勘察报告。（2）工程定位测量记录。（3）土方开挖检验批。第七章 质量保证措施1、挖土期间设专人随时测量标高及预留砖胎模位置。承台、地梁、底板等零星土方使用人工作业。2、在工程桩位置设立标志，使挖土机操作手能避开在工程桩上停机或放置路基板，同时避免碰撞工程桩。3、在挖土机前方设专人指挥挖机手，做到不单侧开挖，避免桩身承受侧压力而倾斜。围护结构等关键部位，挖土机不得碰撞，机械不能开挖处采用人工修土。4、凿（截）桩头工作随机跟进，对已挖出的桩头及时凿（截）除，以免挖机碰撞。凿（截）桩高度控制在2m

35、以内，吊运时要钢索捆绑桩身，挂钩离地确认牢固后方可起吊，挖土近坑底前要在每一桩上做好红漆标志，并标上下凿（截）尺寸，以确保工程桩锚入承台的设计高度。5、挖土应分层开挖，并注意不能一次性或局部开挖过深，如遇土层锚杆或土钉施工，则应立即打上该层锚杆或土钉,并注意相对于土钉点标高超挖不得大于40cm。6、配备必要的照明设施，以满足夜间安全施工的需要。7、基坑四周布置围护栏及警示灯。8、基坑开挖后，基坑暴露时间不宜过长，验槽后立即铺砌大片碎石垫层并浇灌素砼垫层。9、由于坑底土质较差，容易产生变形，挖到设计标高时应及时封底，严禁暴露时间过长。第八章 成品保护1、对轴线引桩、标准水准点、龙门板等，挖运 土

36、方时不得碰撞，也不得在龙门板上休息。应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求，定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否正确。2、土方开挖时，应防止邻近建筑物和构筑物、道路、管线等发生下沉和变形。必要时要与设计单位或建设单位协商，采取保护措施，并随时进行沉降或位移观测。3、施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理。如发现有测量用的永性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行上方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，防止损坏管线，造成严重事故。4、基坑（槽）或管沟底部的开挖

37、宽度和放坡坡度，除考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度。5、雨季施工时，基坑（槽）底应预留30cm厚土层。 第九章 施工工期保证措施一、主要管理措施1、作到“随时通知，及时进场”，及时着手进行施工准备工作；2、按照招标文件中的组织体系成立项目部，全体人员按时到岗；3、工程施工期间，轮休法定节假日，24小时连续作业，争取提前完成；4、项目部主要领导积极参加由业主、监理及设计单位组织的例会，及时协调各方关系，解决施工中出现的问题。紧急情况下及时召开会议进行解决；5、妥善处理好场地内外的各种关系，创造良好的施工环境，使本工程能正常、连续施工；6、实行平行作业与交错作业相结合的作业程序，合

38、理安排各道工序，做到“统筹兼顾，适当安排”，争取最佳的时间利用率，确保本工程能按时完成。二、施工进度计划的控制1、项目部每天召开主要负责人碰头会，将实际完成情况与工期计划进行对比，发现差距，立即寻找原因，制定相应措施加以解决。将进度计划分解到各作业段，确保工期目标的实现；2、每周进行总结，并将周实际完成情况和周计划进行对比，发现差距，及时调整设备的投入或施工方案。三、保证措施1、根据总进度计划，详细制定出相应的材料供应、劳动力、辅助设备等一系列保障计划，分别由专职人员负责实施；2、材料计划应以计划为原则，同时具备一定的应变能力，对于市场紧俏材料、配件，需提前编制计划并予以落实；3、劳动力应根据

39、土方施工的特点随时予以调整，以满足现场的需要；4、公司各生产部门应以一切服从生产为宗旨，确保各生产要素供应到位。四、针对性措施1、精心安排施工布局，合理编排施工顺序，使场地始终充分利用。作好各工序的交接工作，避免出现工序之间 “脱节”和无谓的误工、停工现象；2、当地下障碍物深度大于2m时，在土质稳定的条件下，采用人工掘进，一边抽水，一边掘进，直到弄清楚障碍物实际情况为止；3、对施工中碰到的一些永久半永久性设施则事先与建设单位协调，提前处理，并采取有针对性的预防措施，做到不影响施工。第十章 安全保证措施1、建立健全安全领导机构，制订各项安全措施，做好施工人员的安全教育，加强车辆及各种施工机械的安

40、全检查工作，做到安全第一。2、开工前做好各级安全交底工作。3、施工现场各种施工机械操作人员和施工人员均要遵守相应的操作规程，注意相互间的安全距离。4、挖掘机工作时，铲斗前方运行范围内不得站人。施工期间配备专业安全人员值班。禁止无关人员进入施工现场。5、所有机械进场前必须进行检验，确保机械的完好率。司机必须持证上岗，做到定人、定机、定岗。6、基坑土方边坡支撑围护每天派专人察看，发现异常情况及时向有关人员汇报，以防边坡滑移和塌方。7、夜间施工应有足够的照明设施，并设二名管理人员现场指挥，确保施工安全。第十一章 回填土施工方法土方回填，系用人力或机械对场地、基坑(槽)进行分层回填夯实，以保证达到要求

41、的密实度。本施工方法适用于工业与民用建筑场地、基坑(槽)和管沟、室外散水等回填土工程。本工程主要为基坑（槽）和室外散水等回填土工程。一、材料要求1、土料：宜优先利用基坑(槽)中挖出的原土，并清除其中有机杂质和粒径大于50mm的颗粒，含水量应符合要求。2、石屑：不含有机杂质，粒径不大于50mm。3、粘性土：含水量符合压实要求，可用作各层填料。4.碎石类土、砂土和爆破石渣：其最大块粒径不得超过每层铺垫厚度的2/3，可用作表层以下填料。5、碎块草皮和有机质含量不大于8%的土：仅可用于无压实要求的填方。6、淤泥和淤泥质土：一般不能用作填料。二、主要机具设备1、人工回填主要机具设备有：铁锹、手推车、木夯

42、、蛙式打夯机、筛子、喷壶等。2、机械回填主要机具设备有:推土机、铲运机、汽车、光碾压路机、羊足碾、平碾、平板振动器等。三、作业条件1、回填土前应清除基底上草皮、杂物、树根和淤泥，排除积水，并在四周设排水沟或截洪沟，防止地面水流入填方区或基坑(槽)，浸泡地基，造成基土下陷。2、施工完地面以下基础、构筑物、防水层、保护层、管道(经试水合格)，填写好地面以下工程的隐蔽工程记录，并经质量检查验收、签证认可。混凝土或砌筑砂浆应达到规定强度。3、大型土方回填，应根据工程规模、特点、填料种类、设计对压实系数的要求、施工机具设备条件等，通过试验确定填料含水量控制范围、每层铺土厚度和打夯或压实遍数等施工参数。4

43、、做好水平高程的测设。基坑(槽)或沟、坡边上每隔3m打入水平木桩，室内和散水的边墙上，做好水平标记。四、施工操作工艺1、填土前应检验其土料含水量是否在控制范围内。土料含水量一般以手握成团，落地开花为适宜。当含水量过大，应采取翻松、晾干、风干、换土回填、掺入干土或其他吸水性材料等措施，防止出现橡皮土。如土料过干(或为砂土、碎石类土)时，则应预先洒水润湿，增加压实遍数或使用较大功率的压实机械等措施。各种压实机具的压实影响深度与土的性质、含水量和压实遍数有关，回填土的最优含水量和最大干密度，应按设计要求经试验确定，其参考数值见下表。土的最优含水量和最大干密度参考表 项次土的种类变动范围最优含水量(%

44、)(重量比)最大干密度（吨/m3）1234砂土粘土粉质粘土粉土8121923121516221.801.881.581.701.851.951.611.80注:1.表中土的最大干密度应以现场实际达到的数字为准；一般性的回填可不作此项测定。2、回填土应分层摊铺和夯（压）实，每层铺土厚度和压实遍数应根据土质、压实系数和机具性能而定。一般铺土厚度应小于压实机械压实的作用深度，应能使土方压实而机械的功耗最少。通常应进行现场夯(压)实试验确定。常用夯(压)实工具机械每层最大铺土厚度和所需要的夯(压)实遍数参考数值见下表。填方施工时的分层厚度和压实遍数 压实机具分层厚度（mm）每层压实遍数（遍）平碾250

45、30068振动压实机25035034柴油打夯机20025034人工打夯<200343、填方应在边缘设一定坡度，以保持填方的稳定。填方的边坡坡度根据填方高度、土的种类和其重要性，在设计中加以规定，当无规定时，可按下表采用。永久性填方的边坡坡度 项次土的种类填方高度(m)边坡坡度123456粘土类土、黄土、类黄土粉质粘士、泥灰岩土中砂和粗砂黄土或类黄土砾石和碎石土易风化的岩土66710691012121：1.501：1.501：1.501：1.501：1.501：1.50注:当填方高度超过本表规定限值时，其边坡可做成折线形，填方下部的边坡坡度应为1:1.751:2.00；凡永久性填方，土的种

46、类未列人本表者，其边坡坡度不得大于+45°/2，为土的自然倾斜角；4、对使用时间较长的临时性填方(如使用时间超过一年的临时工程的填方)边坡坡度，当填方高度小于10m时，可采用1:1.50；超过10m可作成折线形，上部采用1:1.50，下部采用1:1.75。(1)填方应从最低处开始，由下而上整个宽度水平分层均匀铺填土料和夯(压)实。底层如为耕土或松土时，应先夯实，然后再全面填筑。在水田、沟渠或地塘上填方，应先排水疏干，挖去淤泥，换填砂砾或抛填块石等压实后再行填土。(2)深浅坑(槽)相连时，应先填深坑(槽)，相平后与浅坑全面分层填夯。如分段填筑，交接填成阶梯形，分层交接处应错开，上下层接

47、缝距离不小于1.0m。每层碾迹重叠应达到0.51.0m。墙基及管道回填应在两侧用细土同时回填夯实。5、在地形起伏之处填土，应做好接搓，修筑1:2阶梯形边坡，每台阶可取高50cm，宽100cm。分段填筑时，每层接缝处应作成大于1:1.5的斜坡。接缝部位不得在基础、墙角、柱墩等重要部位。6、人工回填打夯前应将填土初步整平。打夯要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，两遍纵横交叉，分层夯打。夯实基槽及地坪时，行夯路线应由四边开始，然后再夯向中间。用蛙式打夯机等小型机具夯实时，打夯之前应对填土初步整平，打夯机依次夯打，均匀分开，不留间歇。基坑(槽)回填应在相对两侧或四周同时进行回填与夯实。回

48、填高差不可相差太多，以免将墙挤歪。较长的管沟墙，应采取内部加支撑的措施。回填管沟时，应用人工先在管道周围填土夯实，并应从管道两边同时进行，直填至管顶0.5m以上，方可采用打夯机夯实。7、采用推土机填土时，应由下而上分层铺填，不得采用大坡度推土，以推代压，居高临下，不分层次和一次推填的方法。推土机运土回填，可采取分堆集中，一次运送的方法，以减少运土漏失量。填土程序宜采用纵向铺填顺序，从挖土区段至填土区段，以4060m距离为宜，用推土机来回行驶进行碾压，履带应重叠一半。8、采用铲运机大面积铺填土时，铺填土区段长度不宜小于20m，宽度不宜小于8m。铺土应分层进行，每次铺土厚度应为300500mm。每

49、层铺土后，利用空车返回时将地表面刮平。填土程序一次尽量采取横向或一次采取纵向分层卸土，以利行驶时初步压实。9、大面积回填宜用机械碾压，在碾压之前宜先用轻型推土机、拖拉机推平，低速预压45遍，使表面平实，避免碾轮下陷；采用振动平碾压实爆破石渣或碎石类土，应先静压，而后振压。10、碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般平碾、振动碾不超过2km/h；羊足碾不超过3km/h；并要控制压实遍数。碾压机械与基础或管道应保持一定距离，防止将基础或管道压坏或使其位移。11、用压路机进行填方压实，应采用"薄填、慢驶、多次"的方法。碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度约1525cm。边坡、边角边缘压实不到之处，应辅以人力夯或小型夯实机具夯实。碾压墙、柱、基础处填方，压路机与之距离不应小于0.5m。每碾压一层完后，应用人工或机械(推土机