A320系列飞机厕所系统原理及排故-文档资料

1、A320系列飞机系列飞机厕所系统原理及排故厕所系统原理及排故介绍介绍机上厕所系统供给有关旅客和空勤人员卫生设备 厕所系统由3部分组成：机上部分的厕所组件，机下部分的污水箱及相关部件，排污面板厕所组件示意图厕所组件示意图厕所组件组成厕所组件组成 a 便盆便盆：由复合材料制成，并有一个涂到内表面的不粘涂层，连接防虹吸阀b 防虹吸阀防虹吸阀：安装于便盆下与水阀相连，仅允许水单向流过c 水阀水阀：由电磁阀控制和通过电气连接到FCU，外端连接防虹吸阀 d 冲洗阀（冲洗阀（FCV）：靠一根管路与便盆相连，当冲洗循环过程中FCV处于全开位，管路中仅允许直径为2in的物体通过，FCV的开关由 FCU控制 e

2、FCU：控制包括（冲洗电门，水阀，FCV，CIDS）之间的电路，控制厕所组件工作的时间和顺序，FCV以及他们之间的整个循环电路，当故障被发现时：1）对 ON A/C 003-049, 151-199, 301-399故障信号会传递给CIDS通过DEUB给DIR计算机2）对其余飞机，故障信号会通过高度压力电门（43MG）传递给VSC（真空系统控制器） f 人工关断活门（人工关断活门（MWV）：安装在FCV下游，他是一个当FCV故障时用来关断整个管路的备份系统，他是靠盖板内一个易接近的手柄用以人工关断污水箱及相关部件示意图 （1）污水箱：安装于）污水箱：安装于FR65-FR68之间的地板下的飞机右

3、边，他包括：之间的地板下的飞机右边，他包括：a 水分离器（水分离器（3302MM）：）：安装在污水箱顶部，分上下两部分（滤过器位于下部）维护过程中能将两部分分开。上部分有个真空空气出口（作用：能使（作用：能使污水不通过管污水不通过管路流向机外）路流向机外）b 液面传输器液面传输器LLT（40MG）：）：安装于污水箱底部，监控污水箱内容量水平面和传输 一个模拟信号 1）对ON A/C 003-049,151-199,301-399传输液面信号给CIDS 2) 对除ON A/C 003-049,151-199,301-399外飞机，传输类似信号给VSCc 液面传感器液面传感器LLS（41MG）：）

4、：安装在污水箱顶部， 是超声波类型的传感器，当污水箱满后，用来发送信号以避免更多的污水进入污水箱 1）对ON A/C 003-049,151-199,301-399传输液面信号给CIDS 2) 对除ON A/C 003-049,151-199,301-399外飞机，传输类似信号给VSCb和和c之间的区别之间的区别:1）LLT给出污水箱的废水容量从倒空到满的液面指示，它测量水箱容量的静压，LLT通过电气连接到VSC/CIDS，他给VSC/CIDS一个水箱容量的信号，VSC/ CIDS计算和传送信号到FAP上显示废水数量2）LLS是一个通过电气连接到VSC的超声波类型传感器，当废水容量水平面满时，

5、LLS发送信号VSC/CIDS，当VSC/CISD接收到水箱满信号时，关断厕所系统。同时FAP上SYS INOP图例灯亮一般情况下，LLS具有优先权，当LLS故障时，LLT传输信号（2）高度压力电门（）高度压力电门（43MG）：安装于FR71和FR72之间连接VSC电路，传递电信号给VSC用以操作真空泵的开关 注：此项仅对除ON A/C 003-049,151-199,301-399外飞机适用（3） 真空系统控制器（真空系统控制器（VSC）：位于FR62-FR63之间，他与飞机电路相连，并连接FCU，LLT，LLS，FAP，CFDS电路。VSC还提供厕所系统的故障数据。 注：此项仅对除ON A

6、/C 003-049,151-199,301-399外飞机适用,其余飞机无（2）和（3），靠CIDS传输信号（4） 真空泵（真空泵（37MG）：）：空气进口连接污水分离器空气出口，他提供所需要的 不同的压力用于排污，与飞机的整个电路相连。真空泵的工作方式真空泵的工作方式1）对ON A/C 003-049,151-199,301-399飞机，真空泵工作靠压差决定此时靠SDAC通过高度压差控制真空泵，SDAC连接CIDS（direct1-2计算机）当飞机爬升过程中压差低于246mba时，真空泵打开当飞机下降过程中压差低于203mba时，真空泵打开2）对 ON 051-052，054-055，059

7、-059，101-149，201-299飞机，真空泵工作是靠高度决定当地面以及4877m（16000ft）以下时，43MG处于闭合位（按压冲洗按钮后，FCU接收信号 通过 43MG（高度压力电门）传送信号给VSC，控制真空泵打开）。当4877m（16000ft）以上时，43MG处于打开位（不能传送信号，此时真空泵不工作）3）对 ON 001-002，053-053，056-058，060-099飞机，真空泵工作是靠高度决定当地面以及5487m（18000ft）以下时，43MG处于闭合位（按压冲洗按钮后，FCU接收信号通过43MG 传送信号给VSC，控制真空泵打开）当5487m（18000ft）

8、以上时，43MG处于打开位（不能传送信号，此时真空泵不工作）（综上：真空泵在地面以及一定的高度（综上：真空泵在地面以及一定的高度/压差情况下处于工作状态，压差情况下处于工作状态，而在高空而在高空/高压差情况下，因为污水箱中空气与机上空气压力不同，高压差情况下，因为污水箱中空气与机上空气压力不同，真空泵不工作，靠内外压差进行排污）真空泵不工作，靠内外压差进行排污）（5） 单相阀（单相阀（3320MM）：）：仅允许空气从污水箱中流向机外作用：当飞机在高空时，因污水箱空气不断通过作用：当飞机在高空时，因污水箱空气不断通过3320MM流向机外，使得污水箱流向机外，使得污水箱中压力于外界相同，而在排污过

9、程中，因客舱一直处与恒压，因此与污水箱中形中压力于外界相同，而在排污过程中，因客舱一直处与恒压，因此与污水箱中形成压力差，通过压差自动排污成压力差，通过压差自动排污 （6）单相阀（）单相阀（3322/3323MM）：）：仅允许水单向流过，每个单相阀上有2根清水冲洗管路 （7） 排污口（排污口（3340MM）：）：安装在污水箱排放管内，是球型的人工操作关断活门 排污面板：排污面板：位与右下机身FR65-FR66之间，他包括一根与污水相连的管路，一根与清水相连的管路，一个排污口，一个传感器（44MG）。关闭排污面板时，排污手柄必须处于关位，保护帽需盖好由由FCU控制的机上厕所组件的工作顺序控制的机

10、上厕所组件的工作顺序 ON ：001-002，053-053，056-058，060-099飞机 在地面或18000ft以下时，按压冲洗开关后，真空泵接收到信号并打开（大约15s）水阀在按压开关后1.6s打开（持续1.7s）,同时便盆被冲洗FCV在按压开关后2.2s后打开（持续4s）（18000ft以上时，排污顺序同） 为了更有效的冲洗，在第一次冲洗完成后38s内，再次按压冲洗开关，水阀打开2.7s2.2s后，FCV打开（持续4s）此次循环过程会在10s内完成2）对ON A/C 003-049,151-199,301-399飞机 在压差低于246mba3.6psi爬升时 在压差低于203mba

11、2.94psi下降时 按压冲洗开关后，真空泵接收到信号并打开（大约15s）水阀在按压开关后1.6s打开（持续1.7s）,同时便盆被冲洗FCV在按压开关后2s后打开（持续4s）常见故障现象及处理方式常见故障现象及处理方式a 乘务员反应厕所洗手池附近漏水乘务员反应厕所洗手池附近漏水 处理：一般情况先检查漏点 短停：因排故时间不足时关断厕所总水阀（一般位于洗手池下盖板内），然后关闭厕所 航后：确定漏水点后，更换相应部件b 乘务反应厕所漏水乘务反应厕所漏水1）经检查发现为便盆内积水很多 分析：此种情况一般为水阀故障处理：短停因排故时间不足时关断厕所总水阀，航后检查渗漏情况，更换水阀。2）经检查发现为厕所组件外地板上有大片水迹，而便盆内无异常分析：可以判断为厕所组件内部有部位渗水处理：短停因排故时间不足时关断厕所总水阀，然后关闭厕所，航后打开厕所组件盖板，检查哪个部位漏水，予以更换c 乘务员反应厕所不工作乘务员反应厕所不工作分析：一般为FCU故障，FCV故障不能打开，管路堵塞 处理：短停首先在MCDU上进行系统测试，看是否异常检查排污面板是否关好（若排污面板未关好，此时44MG（污水面板限制电门）会给系统一个信号，促使系统不工作） 对厕所组件，真空泵等相关部件进行复位（拔除C/B并进行复位，位于后厨房上顶板）若依