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文档简介

1、汽轮机叶片常用钢钢号特性及其主要应用范围钢号与技术条件特性主要应用范围类似钢号20CrMoGB/T3077-1999是广泛应用的铭铝合金结构钢,具有良好的力学性能和工艺性 能。在520c以下具有良好的高温 持久性能。焊接性能尚好,作为叶 片使用时,表面采取适当的防护措 施。用作中压125MW以下汽轮机压力级叶片1Cr13GB 8732-200412Cr13GB/T 1221-2007属马氏体型耐热钢。该钢碳含 量较低,淬透性好,启较图的耐蚀 性、热强性、韧性和冷变形性能。 能在湿蒸汽及一些酸碱溶液中长 期运行。该钢的减振性是已知钢中 最好的。应严格控制该钢的热加工 始锻温度和终锻温度,否则钢易

2、过 热而导致晶粒粗大,并析出大量的 S铁素体,使钢的韧性降低。该钢 要求避免在 370c560c回火, 高温回火在保证良好的耐蚀性的 同时,可认得优良的综合力学性用于工作温度< 450 C的汽轮机 变速级叶片及其他 几级动、静叶片SUS410(JIS)410(AISI,ASTM)410S 21(BS)X10Cr13(DIN)Z12C13(NFA)12X13(OCT5632)能。钢的焊接性能尚可。2Cr13GB 8732-2004 20Cr13GB/T 1221-2007属马氏体耐热钢。该钢在700 c 以下具有足够高的强度、热稳定性 和很好的减振性能,并具启较高的 韧性和冷变形能力。与1

3、Cr13钢相 比,含碳量稍高,故强度也稍高, 但塑性和韧性稍低。该钢在淡水、 海水、蒸汽及湿气等条件卜耐蚀性 较好。该钢的抗磨蚀性能可通过表 面强化方法来提高。用于工作温度< 450 C的截面较 大、要求强度较局的后几级叶片及低 温段长叶片SUS 420J1(JIS)420S42000(AISI,ASTM)420 S37(BS)X20Cr13(DIN)Z20C13(NFA)1Cr12MoGB 8732-2004 12Cr12MoGB/T 1221-2007属马氏体型耐热钢。与2Cr13钢相 比,含碳量稍低,但强度、塑性、 韧性均高于2Cr13。Mo的加入有 利于提高钢的抗点蚀能力。该钢在

4、 淡水、海水、蒸汽及湿气等条件下 耐蚀性较好。用于工作温度< 450 C的截面较 大、要求强度较局的后几级叶片及低 温段长叶片,例如1000MW汽轮机低压动叶片。1Cr11MoVGB/T 8732-2004 14Cr11MoVGB/T属马氏体耐热钢,是改型的12%铭钢的典型钢种之一。由于钢 中加入了铝和斜,其热强性和组织 稳定性均比13%铭钢局。该钢具有 良好的减振性和小的线膨胀系数,用于工作温度< 540 C的汽轮机 变速级及高温区 动、静叶片15X11M (OCT5632)1221-2007工艺性能较好,焊接性能尚可。可 通过氮化提高钢表面的耐磨性。该 钢对回火脆性不敏感。2C

5、r12MoVGB 8732-2004属马氏体耐热钢。与ICrIIMoV钢 相比,C、Mn、Cr、Mo含量均有 所提高,强度明显高于ICrIIMoV, 但塑性、韧性相对稍低。钢的热强 性和组织稳定性均比13%铭钢高。该钢具有良好的减振性和小的线 膨胀系数,工艺性能较好,焊接性 能尚可。用于工作温度< 540 C的汽轮机 变速级及高温区 动、静叶片表A5(续)钢号与技术条件特性主要应用范围类似钢号1Cr12W1MoVGB/T 8732-200415Cr12WMoVGB/T 1221-2007是12%铭钢的改型钢种之 一。由于钢中加入了鸨、铝、 钮等元素,提高了钢的热强性。 在580c具启较高

6、的持久强度、 持久塑性和组织稳定性,减振用于工作 温度< 580 C 的汽轮机变速 级及高温区动、静叶片15X12BHM (3H802)(前方,联)性能良好。由于钢的屈服强度 较局,耐蚀性能较好。钢中因 加入了相当数量的铁素体形成 元素鸨、铝和钮,故组织中含 有一定数量的S铁素体,其工 艺性能尚好,可以锻轧和模锻 加工。为提高钢的表面耐磨性, 可进行氮化.2Cr11NiMoNbVNGB/T 8732-200418Cr11NiMoNbVNGB/T 1221-2007是12%铭型马氏体耐热钢。 由于钢中加入了铝、钮、氮等 元素,增强了钢的沉淀强化效 应,具有较高的强度,一定品 的镇增加了钢的

7、韧性。580c左 右持久强度、持久塑性和组织 稳定性,减振性能良好。由于 钢的屈服强度较高,耐蚀性能 较好。钢的工艺性能尚好,可 以锻轧和模锻加工。为提高钢 的表面耐磨性,可进行氮化.用于工作 温度 580 C 的汽轮机变速 级及高温区 动、静叶片1Cr11NiMo1WVNbN(东汽)是12%铭型马氏体耐热钢。 由于钢中加入了铝、钮、氮等 元素,增强了钢的沉淀强化效用于工作温度 600 C 的汽轮机变速2Cr11Mo1VNbN (H46)(东汽)1Cr9Mo1VNbN (哈汽)应,具有较图的强度。600c左 右持久强度、持久塑性和组织 稳定性,减振性能良好。1Cr9Mo1VNbN于铭含量较低,

8、 所以强度和抗氧化性能稍低。级及高温区动、静叶片2Cr12NiMo1W1VGB/T 8732-200422Cr12NiWMoVGB/T 1221-2007两个钢成份几近相同, 22Cr12NiWMoV 的 S、P 含量 低于 2Cr12NiMo1W1V , Cr、 Mo、W、V的上限略有差异。 是12%铭型马氏体耐热钢。与 1Cr12W1MoV钢相比,由于钢 中碳、铝和鸨含量均有所增加, 并加入少量银元素,因此使钢 的热强性能得到提高。此外, 钢的缺口敏感性小,并具有良 好的减振性、抗松弛性能和工 艺性能用于工作 温度 550 C 的汽轮机动叶 用口围带C-422(美国)SUH 616(JIS

9、)616(ASTM)2Cr12Ni2W1Mo1V1Cr12Ni2W1Mo1V是在12%铭钢基础上加入较多量的银、鸨、铝、钮等强化元素改进而成的高强度马氏体耐热钢,与 GB/T1221-2007 中的 13CM1Ni2W2MoV 成分用作1000MW汽轮机低压末级和次末级动叶片相近。该钢具有高的强度及良 好的韧性,屈服强度大于 735MPa ,硬度为 293HB 331HB,冲击值大于59J/cm2, 且抗蚀性和冷热加工性能良 好。该钢高温形变处理工艺简 单,成品率高。与调质处理叶 片相比,形变处理叶片晶粒细 化且分布较为均匀,其力学性 能和断裂韧度均较高。该钢抗 回火能力强,因此,使叶片进 汽

10、边硬质合金片的焊后热影响 区性能不受影响1Cr12Ni3Mo2VNbN用 作1000MW汽轮机低压末级和次末级动叶片是在12%铭钢基础上加入 较多量的银、铝、钮等强化元 素改进而成的高强度马氏体耐 热钢。该钢具有高的强度及良 好的韧性,抗蚀性和冷热加工 性能良好。该钢抗回火能力强, 因此,使叶片进汽边硬质合金 片的焊后热影响区性能不受影 响14Cr17Ni2GB/T 1221-2007属马氏体钢。在GB/T1221-92 中为 1Cr17Ni2。经淬火加低温回火后,具后高的强度、韧性和耐蚀性。为避免钢中因口 相增多而引起力学性能降低,钢中的银控制在1.5%2.5%,铭控制在16%18%。热加工

11、时,停锻 温度应高一些,以改善塑性和 表面质量,还应控制较大的加 工比,以得到均匀的组织用于工作 温度450C、 要求局耐蚀性 和图强度的叶 片SUS431(JIS)431,S43100(AISI,ASTM)X22CrNi17(DIN)Z15CN1602(NFA)14X17H2(TOCT5632)0Cr17Ni4Cu4Nb(17-4PH)GB/T 8732-200405Cr17Ni4Cu4NbGB/T 1221-2007属典型的马氏体沉淀硬化不锈钢。既保持不锈钢的耐蚀 性,又通过马氏体中金属间化合物的沉淀强化提高了强度。该钢的衰减性能好,抗腐蚀疲 劳性能及抗水滴冲蚀的能力优于12%Cr钢。固溶

12、后,可根据 不同的强度要求选用不同的回火温度。经过热处理的锻件, 应具有均匀的回火马氏体组织,晶粒度为ASTM 6号或更用作既要 求耐蚀性、又 要求较图强度 的汽轮机低压 末级动叶片SUS630(JIS)630,S17400(AISI、ASTM)Z6CNU17.04(NFA)细,纤维状或块状S铁素体平 均量不超过5%,以保证锻件性 能Refractoloy-26(R-26)R-26是美国钢号,是 18%Cr-36%Ni-20%Co 型叶片 材料,属于Ni-Cr-Co-Fe混合 基沉淀硬化型高温合金,具有 高的持久强度和抗松弛性能, 使用温度高达650 C。R26通 常在1024由3c下进行固溶

13、处 理,保温时间多于 30min,油 或水冷却。沉淀硬化处理 816毛C, i呆温20h,待冷却到 732予C时彳呆温20h,空冷。用于工作温度 660C、 要求高抗氧化性和图强度的1000MW机组的叶片15106FE (日本三菱公司)1Cr11Co3W3NiMoVNbNB是在12%铭钢基础上加入 较多量的、鸨、钻元素。试验 表明,在高温下,鸨的强化效 应是铝的2倍,复合添加鸨/ 铝可认得更加的强化效应;钻 可抑制钢中S铁素体的形成, 650c时,3%的钻具有最高的 持久强度;犯、钮、氮、硼增 加了陈沉淀强化。所以,该钢 具启高的持久强度和抗氧化 性。用于工作温度 650C、 要求高抗氧化 性

14、和图强度的的1000MW机组动/静叶片NiCr20TiAl(上汽)该钢较高的铭含量大大提 高了其抗氧化性能,钛的添加 可提高钢的强度,细化晶粒, 同时可提高钢的抗氧化、抗腐 蚀性能。用于制造600 c左右的 超超临界汽轮机高中压 1-3级叶片NiCr20TiAl (西门子公司)X12CrMoWVNbN1性能特点见转子用于制造12CrMoWVNbN10-1-10-1-1(上汽)600 c左右的超超临界汽轮机高中压3-5级叶片(西门子公司)X19CrMoNbVN11-1(上汽)马氏体型热强钢。高的Cr 量提高了钢的抗氧化、抗腐蚀 性,Cr、Mo:71素的加入保证了 钢的基体强度,少量的N与V、 Nb在钢中口形成氮化物或复合 碳/氮化物Nb (C N)产生沉 淀强化效应。低的含 C战增强 了钢的组织稳定性,Mo可提高 钢的再结晶温度,延缓高温运 行下马氏体的分解

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