路面底基层水稳风化砂施工方案

1、路面底基层施工技术方案一、方案编制依据及原则1. 1本施工方案编制依据1.1. 1本标段合同文件；1. 1 .2施工设计图纸及施工图设计技术交底报告；1. 1.3龙口至青岛高速公路莱西至城阳段项目工程建设管理手册：L 1.4山东省高速公路施工标准化管理指南；1. 1 .5公路工程检验评定标准(JTG F80/12004);1 . 1.6公路路基施工技术规范(J TG/T F 102006)；1. 1 .7公路路面基层施工技术规范(JT J 034-2 0 0 0 );L 1 .8本标段总体施工组织设计和总体施工进度计划。1. 2方案编制原则1 . 2. 1严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标

2、准的原则。能够正确 指导施工，确保工程质量优良。1. 2. 2坚持实事求是的原则。实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、 优质、安全、高效完成本工程建设任务。二、工程概况工程概况:我标段施工K1 2 9 +750*140+ 1 5 0段(含龙泉互通区、即墨停 车区、即墨东互通区)，路面底基层采用厚18cm水泥稳定风化砂和厚20cm水 泥稳定风化砂两种，工程量厚18cm水泥稳定风化砂3817 6 4 6,厚20cm水泥稳 定风化砂29075m2o三、施工准备1、人员安排：序号人员姓名职务管理内容1于海波副经理负责路面施工全面调度2邰春柱工长负责水稳层现场管理3刘伟机械部长负责水稳站管理4凡锐现

3、场工长现场施工劳务人员管理5赵俊宇质检员现场质量控制及跟踪监测6张孝杰测量员施工测量放样7邢志斌技术员测量挂线8王宪伟试验室主任原材料、混合料试验检测9李吉成试验员现场试验检测10张志富安全负责人施工安全管理11杜绍华安全员负责现场施工安全12拌和站工人5名生产调度、出料统计13现场工人5名挂线14现场工人10名配合机械摊铺碾压、养生各岗位人员全部到位,经过岗前培训和技术交底,实行定岗定责，责任到人;操作人员能够熟练作业,人员、机具各项准备充分。2、材料准备(1)水泥：水泥采用山东山水生产的P. C 32. 5复合硅酸盐水泥，此水泥 初凝时间大于4小时,终凝时间大于6小时。(2)碎石1)粗集料

4、采用洁净、坚硬、耐磨、无杂质的硬质卵石用大型联合碎石机轧制成的碎石。2)细集料采用风化砂。集料配比：10-20mm碎石：风化砂二30： 70,混合料级配符合规范要求。通过下列方孔筛(mm)的质量百分率%37.5199. 54. 7 52 . 360. 60. 075液限(舟)塑性指数100688 63 8 5822 32162881503<28<9水采用清洁无污染、检测合格的水源。所有进场材料经自检验合格,报请监理工程师检验认可后使用，且料源充足能够满足施工进度需求。3、机械配备路面底基层配备机械设备表机械名称规格型号数量备注稳定粒料拌和站WCB6002装载机CLG8 5 56摊铺

5、机95型4振动压路机XS2204胶轮压路机XP3022洒水车10吨4自卸车1 5m320施工前已对各种机械设备、施工用具，加强维修保养，并经调试处于良好 的性能状态。四、施工工艺路面底基层采用厂拌机铺施工。底基层施工工艺流程为下图：1、准备下承层下承层已经检查和验收，各项技术指标检测合格，对下承层顶面进行喷雾洒 水，并保持处于湿润状态。2、测量挂线（1）恢复中桩，10m设一桩,根据水稳风化砂底基层的宽度放出内外边桩，然后 往桩外各5 0 cm,钉控制线支撑杆,根据传感臂与控制线的关系挂钢丝绳。（2）进行水准测量，复测下承层高程。根据试验段总结的松铺系数I .31, 计算出标高，以设计坡比推算出

6、内外边桩的高程，调整控制线标高，作为摊铺机 摊铺时自动控制标高的基准线。3、支立模板两侧使用18cm高的方木作为模板，用长度50cm的10cm*20cm方木一端顶 住方木，另一端在紧靠方木端头用钢钎固定。4、拌和、运输水泥稳定风化砂配合比：水泥剂量4.5%；集料配比：10-20mm碎石：风化 砂二 3 0 ： 70。采用WCB600稳定粒料拌和站设备。该设备配备5个配料斗.，配料时用2台装 载机同时上料。通过电子计量设备精确控制各种集料，成品料仓的放料门采用气 泵定时控制开关，定时卸入车斗内，减轻成品料在下料时产生离析。加水量通过 现场摊铺条件及天气情况而调整储水缸出口的阀门。进料、拌和、出料

7、过程连续 作业。运输车每车装料I 5ri）3,进料、拌和、出料时间控制在3分钟，拌和站每小 时产量3001n:约480t （约20车料），能够满足摊铺机摊铺进度需求。拌和好的水稳风化砂自卸车运输至现场,进行摊铺碾压。运输时采用慢速行 驶,避免在运输过程中产生离析，运距小于5. 0公里,运输时速30KM,运输时间1 0分钟左右。根据摊铺机的摊铺能力、拌和机的拌和能力及运距，并使混合料略 有富余等，综合确定运输车辆的数量为10辆，运料与摊铺机的摊铺能力相互协 调，尽量减少停机待料时间。运输时采用表面覆盖保湿毡，防止水分蒸发。拌和过程中按以下要求进行控制：（1 ）根据天气情况，安排专人检测材料含水量

8、，根据变化等情况，及时调整 用水量,确保混合料的含水量均匀，拌和过程中,含水量一般控制在比最佳含水量 局1%左右O5、摊铺、碾压摊铺底基层顶宽宽度1 6 . 6 6叫采用2台95型摊铺机（每台摊铺机最大摊铺 宽度9. 5m）,联合进行摊铺，摊铺机具有自动调平、夯实的功能。施工工艺流程图合格完善内业资料(1)采用两台稳定土摊铺机组成梯队联合摊铺，单幅路面一次成形，从路基 标高底侧第一台摊铺机先行摊铺，摊铺1 o m后,第二台摊铺机跟进摊铺,两台摊 铺机前后相距5-1 0 m同步上前摊铺混合料，按试验段总结确定的松铺系数1 . 3 1进行摊铺，并一起碾压。前后两台摊铺机轨道重叠50-100丽,重叠

9、轨道为铝 合金轨道。摊铺过程中控制两台摊铺机速度均匀一致，摊铺速度控制在1. 5m/m i n,要求摊铺机操作手不得随意增快或减慢摊铺速度，并不得猛加速或猛减速, 保证两台摊铺机摊铺厚度一致、横坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致， 两机摊铺接缝平整。(2)摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度安装好熨平板，熨平板下两边垫宽2 0cm长60cm的硬质木板，垫木板过程中使用钢尺测量厚度，考虑熨平板压在木 板上后产生的沉降，使木板厚度应比松铺厚度高出Icmo(3)运料车在摊铺机前1 0 30加处停下，空档待候,待摊铺机靠近时,将混合 料徐徐倒入摊铺机中，由摊铺机推动前进，运料车向摊铺机料斗卸料，在摊铺过

10、 程中,边摊铺边卸料,卸料空后运输车即离去，另一辆运输车再按上述过程卸料。(4)拌和机产量、运输车辆运料能力，同摊铺机摊铺速度相匹配。摊铺开始 前，摊铺机前有5辆以上的运料车等候,并配专人指挥车辆,使摊铺机开机后连续 摊铺,尽量避免停顿。运料车倒车接近摊铺机时，严禁撞击摊铺机。(5 )碾压：根据试验段总结确定的的碾压组合机械和碾压遍数进行碾压控 制。摊铺碾压协调作业段的长度为70m。底基层每个作业面配备2台XSM220振 动压路机和1分XP302胶轮压路机，按初压、复压、终压方式进行。碾压顺序及 遍数采用：初压:采用XS 2 20压路机静压1遍；复压:采用X S2 2 0压路机先轻振1遍，然后

11、采用XS 2 20压路机强振5遍; 终压:采用XP30 2胶轮压路机静压,直至消除轮迹为止。碾压从低侧向高侧开始，压路机的行进速度控制在第1遍1. 5-1. 7 km/h, 以后各遍22. 5km/ho碾压过程中，压路机错轮时，重叠1/2轮宽。加强边缘部位碾压，避免边 缘部位压实不到位；对压路机碾压不到的位置采用小型夯机进行夯实。6、施工横缝缝的处理(1 )设置横缝时，横缝垂直于路面车道中心线，不斜向留缝；(2)将施工已碾压密实且高程和平整度符合要求的施工段末端挖成与路中心 线垂直并垂直向下的断面，并人工将断面找平。7、检验安排专人控制碾压遍数，碾压遍数满足要求后，及时对底基层的各项技术指 标

12、进行检测，自检合格后，报请监理工程师验收。8、养生水稳风化砂底基层碾压完成后用土工布进行覆盖养生,养生期间适时洒水， 采用洒水车喷雾洒水，保持底基层湿润，养生时间不少于7天。养生期间，禁止 除洒水车外的车辆通行，并对洒水车限速2 0 KM,限重20T控制。9、交通管制为保证施工后的水稳风化砂底基层免受来往车辆的碾压损坏,施工完成后即 封闭交通。从施工准备阶段到施工完成，在附近有车辆、人员通行的路口、施工 现场,放安全标示牌，确保施工安全。养生期结束后若不能及时进行下一道工序时, 如有车辆通行时须将车速限制在30 k m/h以下,车辆总重2 0T以下。五、质量控制1、施工控制：（1）粒料符合设计

13、及规范要求，选择质坚干净的粒料；（2）水泥用量和粒料级配按经批复的配比控制准确；正式使用前，必须对拌 和站进行调试和动态标定。确保拌和机运转正常、各料仓供料速度稳定、水泥和 水的添加计量准确。（3 ）摊铺厚度控制措施：1）对测量仪器的检验与校核,在施工过程中对仪器进行检验，发现偏差及时 进行校正,保证仪器的准确是控制好厚度的第一步。做好水准点加密与平差的工 作保证水准点高程准确可靠。测量人员在施工过程中必须认真测量，杜绝因为 主观原因造成的测量误差而影响到底基层的摊铺厚度。2）严格控制下承层顶面标高和平整度,在设计允许的误差范围内，保证厚度 的前提下，宁低勿高。为基层的摊铺做好充分的准备。3）

14、材料级配的变化会导致摊铺过程中松铺系数的变化,进场材料尽量使用一 个料场的材料，保证材料的级配相对稳定。4）摊铺机摊铺标高通过行走钢丝绳控制，缩短支撑立杆间距，钢丝绳拉紧， 防止钢丝绳下凹。5）机械设备的工作速度和振动频率的变化对松铺系数也有较大的影响，要求 机械操作手认真负责，不能忽快忽慢，设备（摊铺机、压路机）的振动频率也要固 定不变。摊铺时配备两台同一机型的摊铺机，以保证底基层摊铺厚度均匀一致。6 ）第一作业段碾压后及时进行顶面标高和厚度检测,及时调整顶面标高和 松铺系数；在摊铺过程中跟踪检测松铺厚度。（4）防止离析措施：拌和过程：1）对拌和过程进行跟踪检测，及时检测混合料级配,一旦发现

15、配料不准确， 及时进行调整。2）严格控制含水量和水泥用量,对集料的含水量进行检测，据此对拌和用水 量进行调整,尤其注意对开盘拌和料的检测，混合料拌和均匀，无明显离析现象， 经检验合格且拌和站运转正常方可出料。放料装车、运输过程：1 ）安装拌和站时,减小拌和站卸料口与运料车间的高度。2）成品料仓的放料门采用气泵定时控制开关,定时卸入车斗内，而非一次性 直接卸入车斗内，减轻成品料在下料时产生离析。3）从下料口向车厢内卸料时分三次卸料，车辆前后移动，第一、二次分别向 车辆前后装料，第三次卸在车厢中部。4）对便道进行整修，保证便道的平整、密实，减少车辆的颠簸。车辆行驶时 尽量避免急刹车。摊铺过程：1）

16、在保证摊铺厚度的前提下，螺旋分料器叶轮下缘与下承层的距离调低;选 用大直径叶轮，降低转速;螺旋分料器有2/3以上埋入混合料;在螺旋分料器的中 央和边端安装反向叶片，充分发挥螺旋送料器二次搅拌的作用，减少离析的发生;3 ）在摊铺机前挡板加设橡胶板，防止竖向离析的发生。4 ）摊铺机采取与拌和机的拌和能力和运输能力相匹配的速度行驶，尽量避 免中间停顿。5）为减少离析，在收斗时存有一定数量的混合料（约1/3）,并尽量减少收 料斗两侧翻板的翻起次数。6）安排专人负责双机平行作业时接缝处的管理，及时清除滚落的粗集料,防 止形成离析。7）在摊铺后安排专人及时检查，发现小面积离析，立即进行人工处理。如发 现粗

17、集料窝状离析，立即铲除，用新拌和料填补，并注意填补的厚度，保证在碾压 后与周围保持同一平面。碾压过程：碾压遵循先轻后重的原则，混合料处于最佳含水量状况下,用重型压路机碾 压至要求的压实度。从加水拌和到碾压终了的时间不应超过4小时，并短于水泥 终凝时间。养生过程：碾压合格后立即覆盖或洒水保湿养生,养生期满足要求。2、实测项目和质量标准水稳风化砂底基层实测项目项次检查项目规定值或 允许偏差检查方法1东实度（%）代表值97按JTG F 8 0 /1-2 0 0 4附录B检查，每2 0 0m每车道2处极值932平整度（mm）1 23m直尺:每200m测2处xlO尺3纵断高程（mm）+ 5, - 15水

18、准仪:每200m测4个断面4宽度(mm)不小于设计尺量:每2 0 0m测4处5厚度(m m)代表值-10按JTG F 80 / 12004附录H检查，每2 00m每车道1点极值-256横坡(%)+0.3水准仪:每20 0 nl测4个断面7强度(MPa)2. 5按J TG F 8 0/1-20 0 4附录G检查外观:表面平整密实、无坑洼、无明显离析；施工接茬平整、稳定。六、质量保证措施(1)树立“开工必优，一次成优”的指导思想,精心组织施工，合理安排作 业，开工前对班组加强培训I,确保每道工序处于有效控制状态下。(2 )在施工全过程中严把“三关”。一是图纸关：图纸要反复核对，领会设 计意图；二是

19、测量关；采用高精度的测量仪器进行施工放样,严格执行复测制度, 确保平面位置、高程准确;三是试验关：严格按照设计和规范要求，不合格材料一 律不得用于工程。(3)开工前组织施工人员认真学习施工方案,每道工序开工前进行技术、安 全书面交底，列出关键工序及其施工要点。(4 )配备能确保施工质量的机械和机具。(5)自检试验人员跟班检测，及时发现问题及时纠正，做到过程质量控制， 施工检测程序见下图，(6)尊重和服从监理工程师的监督和指导，在监理工程师的指导监督下施工, 如实向监理工程师汇报进度和质量情况。(7)在施工过程中，现场施工技术人员加强质量检测，控制松铺系数,保证厚 度;控制碾压遍数，保证压实度等

20、。七、安全保证措施路面底基层施工时，摊铺机、压路机、自卸车联合作业，数几十名工人辅助 施工，作业面较大。树立“管生产必须管安全”的指导思想，明确岗位职责，坚 决贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立安全保证体系,制定施工安全管理制 度，实行岗位责任制。(1)施工前对各级施工人员及操作机手进行详细的安全技术交底，要求施工 操作必须按照安全操作规则，不得违规操作，不得蛮干，施工过程中出现问题未妥 善处理之前不得强行施工。要求作业人员学习和熟知相关作业操作规程。(2)施工现场设专职安全人员巡视,加强检查,防止事故于未然。(3)严格执行特殊工种“持证上岗”制度，定期检查或年审。(4)施工现场设置安全警示标志牌，如限速牌、反光锥等；施工高边坡路 段树立醒目标志牌或警示灯，或拉上隔离胶纸带，