温州东F匝道更换空心板安全施工方案

1、G15（沈海）高速公路温州东互通F匝道桥翻车事故桥跨受损抢修工程空心板梁更换专项施工方案温州市高速公路养护中心有限公司 2016年5月目 录1.工程概况22.施工计划安排33施工准备工作34吊机、吊具的起吊荷载验算55施工技术方案及施工方法76.应急预案127.质量保证措施158.施工安全措施159.文明施工1610.环境保护措施17空心板梁更换专项施工方案1、 编制说明1.1、 编制依据（1） 中华人民共和国安全生产法（2） G15（沈海）高速公路温州东互通F匝道桥翻车事故桥跨受损抢修工程设计文件（3） 公路桥涵施工技术规范（4） 混凝土结构加固技术规范（GB50367-2006）（5） 公

2、路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）（6） 公路养护安全作业规程（JTG H30-2015）（7） 建筑机械使用安全技术规程（8） 建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）（9） 工程建设标准强制性条文（公路工程部分）使用条款1.2、 编制原则（1） 坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。（2） 合理安排施工程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进

3、行。（3） 施工进度安排要注意各专业间的协调和配合，充分考虑气候、季节对施工的影响。（4） 结合现场实际，因地制宜，尽量利用现有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与存储作业，减少物资运输周转工作量。（5） 坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原理，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。（6） 严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范和验收标准。1.3、 编制目的（1） 可预见施工中遇到的各种问题，特别是解决可能影响施工安全、工程

4、质量及进度的各种因素，对出现的问题及时处理，避免施工后期造成返工。（2） 检验和熟练各工序、各种作业人员、机械等斜街与配合。（3） 可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度。（4） 有效控制空心板梁的移除及安装施工工程进度、工程安全。1.4、 适用范围本方案适用于G15（沈海）高速公路温州东互通F匝道桥（温州东收费站外广场一匝道桥）上匝道方向2122#桥跨48号空心板梁更换施工。2、 工程概况1.1、 工程简介G15（沈海）高速公路温州东互通F匝道桥为温州东收费站外广场一匝道桥，桥梁结构为预应力空心板梁，梁高70cm，梁宽103cm，板梁长度在1516米之间，小铰缝，于1998

5、年交工。2006年因集装箱侧翻事故，在较大的冲击荷载的作用下使桥梁发生了损坏，建设单位据此对该桥跨进行了改造、加固。至今以来，运营状况良好，没有出现严重的结构病害。2016年4月18日，一辆江西牌照的半挂车在入口匝道（机场至市区方向）进入该路段时发生侧翻，该车装载的5个金属卷筒，砸落在匝道上（共50吨左右），导致匝道桥部分梁板出现贯穿性断裂。经专业检测人员初步检测后，建设单位和交警部门对该处桥跨采取了紧急的交通管制，仅允许7座以下小型客车通行，其他车辆禁止通行。1.2、 施工准备情况（1） 人员安排根据本桥梁工程特点及性质，组织选用具有丰富类似桥梁劳务施工经验的施工劳务作业队担负施工任务，共1

6、4名专业技术工人，具体分工见主要人员配置表。主要人员配置表序号岗位人数职责备注1施工负责人1负责全面工作施工安排2技术负责人2负责现场施工技术3现场指挥员1负责吊装起重机指挥调度4安全员1负责现场施工安全5测量员1负责现场施工放线6起重操作员2正确规范的操作起重机7其他施工人员6人员姓名。安全证件号（2） 施工设备安排主要施工机械设备表序号设备名称规格及型号数量备注1吊车50t2辆2枕木1m*0.2m*022m4条3钢丝绳60mm3条4运梁车50t2 辆（3） 技术准备. 对施工人员进行技术安全交底，让施工人员了解施工方法、要求及安全注意事项，配备安全施工用具。. 确定运梁运梁车路线，确保运梁

7、车安稳到达架梁位置，并清除地面及吊梁障碍。. 在梁板移除后，测量人员负责支座中心线及吊装线的放样工作。然后依据图纸设计尺寸逐个用墨线弹出支座与梁体轴线对应的安装位置，确保梁板就位后表面平整、线形顺畅。. 现场技术人员对梁板尺寸进行详细检查，并核对梁板编号，确保无误。. 支座安装就位，并将盖梁清理干净；支座安装就位后必须经测量人员检查合格后方可进行吊装作业。. 对机械设备及吊装用具进行检查，确保性能良好，并准备好控制伸缩缝的泡沫板(厚4cm)。. 吊装前施工人员应合理分配，各工序必须由专人指挥，且在整个施工过程中，注意对新梁板的保护。3、 空心板梁更换施工工艺3.1 空心板梁更换施工工序施工准备

8、工作清除桥面铺装及铰缝混凝土移除旧梁支座放样复核支座固定板梁装运板梁吊装恢复桥面铺装及护栏3.2 铰缝、桥面铺装及防撞护栏混凝土凿除采用人工配合风镐进行桥面护栏及铰缝混凝土的凿除工作，将需要更换的梁板间的铰缝剔凿干净，并将原桥吊装环位置的混凝土剔凿干净。3.3 原桥空心板梁移除（1） 在移除原桥空心板梁之前，先进行桥面铺装凿除及清理工作。（2） 将原桥梁板吊装环周边的混凝土清理干净，利用原空心板梁的吊装孔进行梁板移除施工。(原吊装孔已灭失)（3） 运梁车运梁就位后，由人工在吊耳处穿好起吊钢丝绳，将钢丝绳挂到吊车起吊勾上。（4） 吊车启动吊臂调整好吊绳，使每股钢丝绳能均匀受力。（5） 吊车在指挥

9、人员的指挥下缓缓吊起混凝土空心板梁，待梁体完全高出桥面后，旋转吊臂将旧梁板吊运至桥面空位处，且顺桥向放置，然后缓缓下放钢丝绳。（6） 吊梁时宜低不宜高，起吊时吊空20cm后先持荷3分钟，以检校受力状态。梁体四角加缆风绳，以利吊装路线和角度，避免无序旋转。（7） 待新梁板吊装完成后，再将旧梁板移至运梁车上，将旧梁板移走。3.4 新空心板梁吊装（1） 施工顺序（2） 起吊前的准备。. 在盖梁上精确放样出每片梁的架设位置，在支座、盖梁上用油漆画出梁的安装位置边线和中线。根据吊车的工作半径能力，划分出每次吊装梁的区域。. 吊车按照吊装区域顺序要求就位，全支腿伸开支立。吊车支腿应稳固，下垫枕木，并调试完

10、毕。（3） 吊点位置。空心板梁在梁场预制时，在空心板梁侧壁距离端头80cm位置处预埋钢筋作为吊装时的吊环。空心板梁吊装时采用四点起吊。（4） 空心板梁运输。. 计划每车装载2-3片预制空心板梁平放运输。. 为防止运输过程中，因颠簸和倾斜造成空心板梁位移，装车后必须对板梁进行加固。每车组选用直径19.5mm的钢丝绳4套，每车配备倒链8只、包角8只，用钢丝绳打围，包角垫在钢丝绳与空心板梁的结合部位，保护预制空心板梁不受损伤，空心板梁与车体之间用方木支垫。. 运输过程中经常停车检查倒链的松紧度，发现松动及时紧固。. 吊装时，梁车到达现场附近，直接由梁车开进至吊装位置，停靠在吊车侧方。一车吊装完成，将

11、旧梁运走，次车开进，依次吊装，两天连续吊装完成。（5） 空心板梁起吊安装。. 运梁车运梁就位后，由人工在吊耳处穿好起吊钢丝绳，将钢丝绳挂到吊车起吊勾上，吊车启动吊臂调整好吊绳，使每股钢丝绳能均匀受力。. 首先进行试吊。试吊吊起高度为300400mm时及停吊。检查索具牢固和吊车稳定程度，吊点位置的正确性。确认无误后再指挥吊车缓慢起吊上升。. 在板梁的横向两侧分别拉设临时性揽风绳，在板梁稳固并确认安全稳定后方可拆除揽风绳。. 吊车在指挥人员的指挥下缓缓吊起混凝土空心板梁，然后旋转吊臂将梁吊运至安装位置上空，使梁顺直，然后缓缓下放钢丝绳。. 安装板梁时，在松开吊钩前，做初步校正，对准找平钢板中心线及

12、支座轴线位置就位，并调整垂直度，检查板梁侧向弯曲。. 吊装顺序由中梁向边梁架设，按预先设定编号逐一吊装，梁垂直缓慢下放至橡胶支座上。. 以撬棍伸入梁底戳捣橡胶支座，检查砼梁重量是否由四只橡胶支座均匀承担，若某只橡胶支座松动，则表明产生三条腿现象，则将砼梁重新起吊，按要求用环氧树脂将橡胶支座垫高。3.5 空心板梁吊装技术措施（1） 操作要点（2） 空心板梁起吊时，速度要均匀，构件要平稳。梁下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。施工中重点注意以下几点：. 测设支座中心线、梁分界线，对盖梁面的局部不平整进行整平，为吊装做好准备。慢预制空心板梁及盖梁达到设计强度后才可吊装。. 砼梁放下后，目测相邻

13、板梁梁底是否基本平齐，用钢筋做的弯钩检查是否每块支座均受力。可通过垫钢板的方式调节板底标高，并使板梁的橡胶支座同时受力。. 吊装时使四根钢丝绳同时受力。吊装过程中，空心板梁两端用缆风绳拉住，控制梁的平缓移位。（3） 板梁运输措施. 运输时车速控制在40Km/h以内，均匀形式，不拐小弯或死弯。. 驾驶前，对车辆制动系统、轮胎、平板挂车等进行检查，确保运梁设备这块良好。. 运梁车在道路上行驶时严格遵守交通法，确保交通安全。. 途中停车检查时，车辆靠边停放，并在车后方30m挂警示牌，检察人员穿反光背心。（4） 吊装前重点检查项目. 吊车各安全防护装置及各指示仪表齐全完好。. 钢丝绳及连接部位符合规定

14、。. 对起吊设备进行安全检查，各连接件应无松动。. 吊车司机、司索工应有操作证及上岗证，严禁无证人员操作起吊设备。. 吊装需要有专人统一指挥，动作应配合协调；无关人员严禁进入吊装影响区域内。. 吊装时，现场所有人员必须佩戴安全帽。. 在有六级及以上大风或大雨等恶劣天气时，应停止起吊作业。4、 施工计划安排在新空心板预制完成（混凝土龄期达到28天）前，将所需更换空心板位置的桥面铺装、护栏及铰缝混凝土凿除并清理干净，利用两部50t吊车进行旧梁板移除以及新梁板安装作业，计划用2天完成旧板移除以及新板安装施工作业。5、 危险性分析及相应控制、预防措施5.1 重大危险源识别起重吊装作业有造成事故的重大危

15、险源和重要环境因素如下：（1） 无吊装方案或方案未报批引起重大起重伤害；（2） 吊车驾驶员疲劳驾驶操作、精力不集中引起一般起重伤害，吊装作业人员无证上岗、酒后作业以及作业人员未按规定佩带护品引起重大起重伤害；（3） 超载、超限或吊装不明重量的构件、吊车力矩限位器、行程限位器等不灵敏以及钢丝绳扭结、变形、断丝、锈蚀等引起一般起重伤害；（4） 绑扎不牢、绑点不准、钢丝绳与水平面的夹角小于30度、起重臂下停留、行走引起或起吊后运行速度忽快忽慢或突然制动引起一般起重伤害；（5） 恶劣天气从事吊装作业引起一般起重伤害；（6） 在起吊构件上放置工具、用品等引起物体打击；（7） 手拽脚蹬未稳固的构件引起高空

16、坠落；5.2 危险源综合预防、控制措施. 对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制、施工过程控制。本桥最重大危险主要是空心板梁的移除与吊装施工，前期要做好既有线施工安全防护措施，在施工过程中要积极与相关各部门配合。前期控制：工程开工前在编制专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。. 过程控制：在工程施工过程中严格按照规定监督检查，认真落实整改。（1） 加强安全生产的综合管理。. 认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。. 加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。. 增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。

17、. 严格加强各种危险源和管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。5.3 各危险源的具体预防措施（1） 防护物体打击事故的防护措施为了保证员工的身体不爱伤害及安全生产的顺利进行，根据各级主管部门的法规、规范和标准要求制定本措施。. 加强对员工的安全知识教育，提高安全意识和技能。. 凡现场人员必须正确佩戴符合标准要求的安全帽。. 经常进行安全检查，对于凡有可能造成落物或对人员形成打击威胁的部位，必须进行巡查，保证其安全可靠。. 对于吊装作业除设指挥人员外，对有危险区域应增设警戒人员，以确保人身安全。. 施工现场严禁抛掷作业，其中包括梁体混凝土凿除、垃圾废料清理及吊装构件安装

18、、拆卸等。. 起重作业人员必须做到持证上岗、同时有一定的操作经验和技能，熟悉操作规程。指挥人员应有严格注意被吊物的整体状态，运行区域路线及其危险性。如可能对作业人员形成威胁，必须通报安全管理人员暂停滞作业。. 作业前班长必须根据现场情况进行安全技术交底，使作业人员明确安全生产状态及要点，避免事故发生。. 作业前安全管理人员及操作手须对设备进行检查和空载运行，在确定无故障情况时方能进行作业。（2） 机械伤害事故的防护措施. 所有施工机械操作人员必须持证上岗。. 施工机械使用应符合下列规定a、机械设备使用前应经过调试、检测，确认技术性能和安全装置状态良好后方准使用；b、压力容器、压力管道和防爆设备

19、管理，必须按照有关规定执行；c、施工机械应指定司机负责保管，轮班作业应执行交接班制度；. 施工机械操作人员应符合下列要求a、操作人员应熟悉机械的性能和操作方法，并具有对机械发生事故时采取紧急措施的能力；b、操作人员应按机械设备的规定使用，不得超出规定的使用范围或超负荷运转；c、驾驶室或操作室内不得超乘、存放或运送易燃、易爆物品；d、操作人员不得擅自离开岗位，严禁疲劳作业，严禁机械带故障作业；e、机械设备在施工现场停放时应选择安全地点，将带负荷的部件放松，并设有制动、防滑、防冻措施。. 施工机械检修保养应符合下列规定a、机械设备不得在运转中进行维修、保养、调整。b、液压系统发生故障；停止作业检修

20、时，应释放压力。 c、不得在坡道上停放或检修机械；当需在坡道上检修时应做好防护。6、 施工安全保障措施6.1 建立项目部施工安全领导小组组长：项目经理，安全第一责任人，负责空心板梁更换的全面安全管理，审查专项方案，规划项目人员职责以及应对突发事件；副组长：技术负责人，协助组长工作，在组长不在场的情况下行使组长职责，协助处理相关工作负责工程现场管理，恢复和保证生产正常进行；组员：现场指挥员、安全员以及现场专业技术施工人员，协助组长做好项目安全管理工作，并逐一落实项目的安全措施。6.2 建立安全教育培训制度（1） 安全教育培训工人在上岗前，必须接受安全教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。施工过

21、程中，针对本工程的特点定期进行安全生产教育，有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。安全教育和培训主要从以下几个方面着手：安全生产思想教育；安全知识教育；安全技能教育等。. 安全生产思想教育目的是为安全生产奠定思想基础。通过加强安全生产方针政策、法律、法规和规章制度以及劳动纪律等方面的考核教育，提高作业人员的安全意识。. 安全知识教育全体作业人员必须接受安全知识教育，并具备安全基本知识。主要包括：安全生产规章制度；施工生产流程、场内运输、吊装的有关安全知识；高空作业安全知识；个人防护用品的正确使用知识；因工伤亡事故的应急措施和急救知识等。. 安全技能教

22、育安全技能教育就是根据各专业、各工种的特点，实现安全操作、安全防护所必须具备的基本技术能力和技术知识要求。每个作业人员都必须熟悉本工种、本岗位专业安全技术知识。国家有关部门规定建筑电工、机械操作工、信号指挥人员等特种作业人员必须进行专门的技术培训，并经考试合格，获得相关部门颁发的特种作业证书，方可上岗作业。（2）安全教育培训责任制以项目安全部为中心，结合本项目特点，收集材料，展开各种渠道的安全教育，落实在建人员培训的知识内容，保证本工程参建人员安全教育培训100%。建立安全教育培训责任制，明确了各项培训的内容和责任人。. 安全教育培训制度为了将项目施工人员的安全教育工作贯彻到底，项目部制定了安

23、全教育培训制度，确定了安全教育方案，采取多种形式的安全教育，普及安全知识，提高职工的安全素质。. 安全检查制度项目经理部建立安全检查制度，对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有险情，立刻停止使用，处理合格后方可施工。6.3 安全保障措施（1） 吊装作业安全措施. 安全教育：参加现场工作的人员，根据各工种进行安全教育。险健全安全制度（外场），现场配备专职安全员，各工种各自遵守有关的安全操作规程，定期进行安全检查。. 为保证起重设备（汽车吊、平板车、起重机具等）的安全行驶和工具的使用，进场前应

24、作全面检查。. 所有吊重索具应满足规定要求的安全系数。. 进施工现场必须戴好安全帽，高空作业人员一律佩带安全带。. 从事高处作业的人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。. 高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内。. 高处作业与地面联系，应有专人负责，配有通讯设备。. 吊装作业应指派专人统一指挥，参加起重工要掌握作业的要求，其他人员明确分工。. 特殊工种作业时，应严格按照特殊工种的安全操作规程。. 施工现场建立吊装管理体系，负责吊装的质量方面和安全方面的管理工作。. 各工种施工时要做到文明施工，做到保护自己同时保护他

25、人。. 钢丝绳在使用过程中，由于磨损、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、断丝等原因其破断拉力逐渐降低，降低到一定程度就不能再用。（2） 吊装事故预防措施. 对板梁吊装施工有关的各种安全设施进行全面检查，消除各种隐患。对各类生产人员进行安全生产教育。所有机械设备都要严格执行班前检查制度和定期维修保养制度，并做好记录。严格要求执行安全生产规程，进入现场必须佩带安全防护用品。. 构件自重大，要求对运输车辆、起吊机具、钢丝绳经常检查，吊装前对所有机械及料索具作认真细致检查确保完好，发现损坏及时更换，以防发生事故。. 板梁吊装机械设备均须由专人操作，持特种作业操作证上岗。做好安全技术交底，严格执行施工方案。

26、. 在板梁起吊时，速度要均匀，构件要平稳；切忌硬拉猛起，要逐步加力，确认无粘连后再起吊。板梁下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。. 作业时，指挥人员站在能够照顾全面工作的地点，做到信号统一、清楚、正确、及时。从起吊到就位每一道工序都设专人指挥，相互分工明确又配合流畅。. 夜间停止施工。应当配备夜间足够照明。. 吊装到位校正固定好，确保安全后方能拆除吊索具。. 遇六级以上大风、暴风和大雾大雨等天气暂停作业。. 起重作业中做到“十不吊”挥手或信号不清不吊、重量、重心不明不吊、超载荷不吊、视线不明不吊、捆绑不牢或挂钩方法不对不吊。（3） 吊车操作安全措施. 经考试合格并持有设备操作证者方准进行

27、操作，操作必须严格遵守有关安全制度。. 吊车开始工作前必须检查仪表、水、油、制动、保险等是否完好，并须经过试运转确认安全可靠后才能工作。. 吊车作业中在满载负荷时禁止同时进行操作两种动作，更不得行走或降臂杆。. 吊车头尾回转范围1米以内应无障碍物。. 吊车行驶时，回转盘、动臂杆、吊钩都应制动。. 指挥吊车信号要明了。司机与信号指挥人员要密切配合，信号清楚后方可开始操作。各机构动作前应按吹哨，发现信号不清楚要立即停止操作。. 作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。. 钢丝绳符合规定，按规定进行润滑。并经常检查，发现断丝数大于等于12个丝时，应

28、停止作业，立即更换钢丝绳。. 光线阴暗，看不清吊物时不能起吊。. 雨、雷、强风天气不能起吊。. 工作后应检查清扫设备，做好日常保养工作，并将各种操作手柄置于空档位置，锁闭门窗，做到整齐、清洁、安全。 7.应急预案为保证公司、社会及职工生命财产安全，在事故、事件发生时，能迅速做出响应，并能在事故发生后迅速有效控制、处理，最大限度地减少对人身伤害的程度或降低可能造成的经济损失，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，特制订本预案。7.1 应急组织机构成立空心板梁更换应急救援指挥中心，负责应急救援工作的组织和指挥。7.2 职权分工（1） 组长职责：发生吊装安全事故时，发布和解除应急救援

29、指令；组织指挥应急队伍实施救援行动；向上级汇报和公司通报事故情况，必要时向有关单位发出救援要求；组织事故调查，总结应急救援经验教育等。（2） 副组长职责：协助组长负责应急救援的具体指挥工作。令成员职责：协助组长和副组长做好事故报警、情况通报及事故处置工作；负责警戒、治安保卫、疏散、道路管制、事故现场通讯联系和对外联系、抢险机械设备的调转等工作。7.3 应急预案的实施（1） 施工现场设安全领导小组，负责吊装过程中可能造成的人员伤亡事故的控制。（2） 强调吊装作业的危险性，加强对工人的教育。凡患有高血压、低血压、严重心脏病、贫血症以及其他不适应高处作业的人员严禁进行吊装作业。（3） 做好上述预防和

30、控制措施，吊装作业纵向移动要做好一切准备工作。（4） 安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一片必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械电气带故障工作。（5） 发生事故时，安全领导小组要立即救人。救人时应先排除危险，防止抢救时事故的再发生。（6） 遇到安全事故较大或人员受伤时，现场人员在组织自救的同时，应及时拨打医院急救电话求得外部支援；支援时必须讲明地点、基本情况、联系电话等详细情况，并派人到路上迎接。（7） 将信息迅速传递给上级相关单位；传递内容包括发生的时间、地点、部位、简要经过、伤亡人数和已采取的应急措施等。（8） 事故处理完毕后，应保护好现场，接受事故调查并如实提供事故的情况。7.4 处理和改进在事故或事件发生后，应对发生的原因进行调查分析，针对事故或事件发生的原因，责成责任部门采取纠正措施，并组织对应急预案和相关程序进行评审及修订，使其不断完善，提高应急应变能力。7、 吊机、吊具的起吊荷载验算（1） 吊车主要参数表梁板更换采用两辆50吨的汽车吊进行双机抬吊的吊装方法，具体吊车参数详见下表。50吨吊车主要参数表（2） 起重高度的计算取停机点距