盾构始发端头加固作业指导书

1、盾构始发端头加固作业指导书（SHX-EQ12B-001）1. 使用范围主要适用于北京站至北京西站地下12标工程盾构始发井端头地层加固施工。施工必须遵循下列原则：1.1根据盾构始发竖井端头地层的稳定情况综合评价地层，并采取有针对性的地层加固方法；1.2必须加强过程控制，妥善安排，保证加固效果；1.3应避开地下管线。2. 作业内容2.1加固范围施工准备；2.2地面垂直钻孔；2.3压注水泥浆。3. 引用的标准和规范3.1铁路隧道设计规范（TB10003-2005）；3.2盾构法隧道施工与验收规范（GB 50446-2008）；3.3轨道交通盾构法隧道工程施工质量验收标准（QGD-008-2005）；

2、4. 质量控制及检验技术要求4.1盾构进出洞段的地层加固范围及加固体的强度和渗透系数等应符合设计要求；必须符合设计要求；（QGD-008-2005之4.3.2条）4.2盾构进出洞段地层加固对周围建筑物、地下管线等的不利影响应符合设计要求和产权单位的要求；（QGD-008-2005之4.3.3条）4.3必须对加固的钻孔位置进行复核，当确认钻孔位置无地下管线后方能开钻。钻孔位允许偏差为±40mm，垂直度允许偏差为1%。（GB 50446-2008之4.5.2条）4.4加固后地层具有良好的均匀性和整体性；（设计要求）4.5要求加固后的端头地层在凿除洞门后能够自稳，具有满足要求的渗透性。具体

3、如下：无侧限抗压强度达到1.2Mpa，渗透系数1.0×10-4cm/s。（设计要求）4.6应对洞口段土体的加固效果作检查，加固体强度、抗渗指标必须经现场取样试验确定，并应满足设计要求。（GB 50446-2008之4.5.2条）5. 施工作业准备5.1熟悉设计图纸，做好技术交底；5.2做好现场劳动力组织，准备好各种施工机械，并保证施工机械的完好率，使其能满足施工要求。表1.1端头加固劳动力组织表序号工种人数备注1项目负责人12技术负责人13质检员14施工员25司钻工106注浆工247合计39表1.2 端头加固主要施工机械和设备表序号名称规 格 型 号产地数量(台/套)状 况1地质钻机

4、KD-2004良好2注浆泵KBY50/704良好3高速搅拌机V-2.52良好4储料搅拌机V-1.52良好5.3做好各项施工材料准备，使其满足施工要求；(1) 水泥：选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。水泥强度等级应不低于32.5Mpa。(2) 注浆管：注浆管材料及质量满足设计要求；(3) 水：采用自来水，满足施工有水要求；5.4清理平整场地，满足钻孔注浆施工要求。6. 工艺流程与施工程序端头加固施工工艺流程框图见图1-1所示。测放桩位钻机就位旋喷提升拔管移机钻 孔调平对中钻进下沉至设计深度灰浆搅拌及过滤试 喷拔出岩芯管、插入注浆管管喷射至设计位置停喷回灌浆液图1-1 端头加固施工工艺框图7. 施工

5、程序步序说明7.1 施工准备（1）管线位置确定在加固区域进行物探，确定地下管线的准确位置，并作好标记。完成管线勘探工作后，在现场标示出准确的管线位置，为下步钻孔作好准备。（2）桩位测放施工前用全站仪标定旋喷桩施工的控制点，埋石标记，经过复测验线合格后，用钢尺和测线实地布设桩位，并用竹签钉紧，一桩一签，保证桩孔中心移位偏差小于40mm。（3）修建排污和灰浆拌制系统旋喷桩施工过程中将会产生1020%的返浆量，将废浆液引入沉淀池中，沉淀后的清水根据场地条件可进行无公害排放。沉淀的泥土则及时运走。沉淀和排污统一纳入全场污水处理系统。灰浆拌制系统主要设置在水泥附近，便于作业，主要由灰浆拌制设备、灰浆储存

6、设备、灰浆输送设备组成。7.2 钻机就位钻机就位后，对桩机进行调平、对中，调整桩机的垂直度，保证钻孔垂直度误差小于1%；造孔前应调试空压机、泥浆泵，使设备运转正常；校验钻杆长度，并用红油漆在钻塔旁标注深度线，保证孔底标高满足设计深度。7.3钻孔（1）布孔时按照设计文件，沿加固范围梅花型布设，孔向间距控制在0.60.8m。（2）在钻孔机械试运转正常后,开始引孔钻进。钻孔过程中要详细记录好钻杆节数，保证钻孔深度的准确。7.4拔出岩芯管、插入注浆管引孔至设计深度后，拔出岩芯管，并换上喷射注浆管插入预定深度。在插管过程中，为防止泥砂堵塞喷嘴，要边射水边插管，水压不得超过1Mpa，以免压力过高，将孔壁射

7、穿。7.5 旋喷提升当喷射注浆管插入设计深度后，接通泥浆泵，然后由下向上旋喷，同时将泥浆清理排出。喷射时，先应达到预定的喷射压力、喷浆后再逐渐提升旋喷管，以防扭断旋喷管。为保证桩底端的质量，喷嘴下沉到设计深度时，在原位置旋转10秒钟左右，待孔口冒浆正常后再旋喷提升。旋喷桩施工主要技术参数见表8-1表8-1 旋喷桩施工主要技术参数表项目技术参数高压水水压（MPa）3035水量（l/min）8090压缩空气气压（MPa）0.50.7气量（l/min）15003000水泥浆浆比重（kg/l）1.0浆量（l/min）6070提升速度（cm/min）1215喷嘴直径（mm）1.8加浆比重（g/cm3）1

8、.2其中旋喷管提升速度可在钻杆旁立一直尺进行测定，旋转速度可在钻杆上沿坚直方向刻一线进行测定。在旋喷提升过程中，可根据不同的土层，及时调整旋喷参数。7.6钻机移位，回灌浆液旋喷提升到设计桩顶标高时停止旋喷，提升钻头出孔口，清洗注浆泵及输送管道，然后将钻机移位，回灌浆液。7.7成桩质量检验（1）质量检验时间、内容:施工对喷射施工质量的检验，应在高压喷射注浆结束后1周，检查内容主要为加固区域内取芯实验等。（2）质量检验数量、部位检验点的数量为施工注浆孔数的2%5%，对不足20孔的工程，至少应检验2个点，不合格者应进行补喷。检验点应布置在下列部位：荷载较大的部位、桩中心线上、施工中出现异常情况的部位

9、。（3）检验方法高压喷射旋喷桩的检验可采用钻孔取芯等方法进行。钻孔取芯：在已施工好的固结体中钻取岩芯，并将其做成标准试件进行室内物理力学性能试验，检查内部桩体的均匀程度，及其抗渗能力。8. 施工质量、安全及环境保护8.1 施工质量为保证旋喷桩的施工质量，根据施工条件、设计要求和相关行业规范，拟采取如下质量保证措施达到施工质量目标。(1)安放注浆管前，先在地表进行射水实验，待气、浆压正常后，才能下注浆管施工。(2)高喷施工分II序隔孔施工，防止相邻高喷孔施工时串浆。相邻的高喷桩施工时间间隔不少于48小时。(3)采用32.5R普通硅酸盐水泥作加固材料，每批水泥进场必须出具合格证明，并按每批次现场抽

10、样外检，合格后才能投入使用。施工中所有计量工具均应进行签定,水泥进场后，应垫高水泥台，覆防雨彩布，防止水泥受潮结块。(4)浆液水灰比采用1.0:11.5:1，浆液比重1.501.65kg/L，每米桩体掺入水泥450kg。施工现场配备比重计，每天量测浆液比重，实行定量加灰制，严格控制水泥用量。运灰小车及搅拌桶均做明显标记,以确保浆液配比的正确性.灰浆搅拌应均匀，并进行过滤。喷浆过程中浆液应连续搅动，防止水泥沉淀。(5)施工前进行成桩试验，由设计、业主、监理、施工单位共同确定旋喷桩施工参数，保证成桩直径大于0.8米。(6)严格控制喷浆提升速度，其提升速度应小于0.12m/min 。喷浆过程应连续均

11、匀，若喷浆过程中出压力骤然上升或下降，大量冒浆、串浆等异常情况时，应及时提钻出地表排除故障后，复喷接桩时应加深0.4米重复喷射接桩，防止出现断桩。(7)高喷孔喷射成桩结束后，应采用含水泥浆较多的孔口返浆回灌，防止因浆液凝固后体积收缩，桩顶面下降，以保证桩顶标高满足设计要求。(8)因地下孔隙等原因造成返浆不正常，漏浆时，应停止提升，用水泥浆灌注，直至返浆正常后才能提升。(9)实行技术人员随班作业制，及时发现和处理施工中的质量隐患。认真如实填写施工报表，客观反映施工实际情况。(10)根据地质条件的变化情况及时调整施工工艺参数，以确保桩的施工质量。调整参数前应及时向业主、监理、设计部门报告，经同意后

12、调整。(11)配备一台备用发电机组。旋喷桩施工，进入旋喷作业则应连续施工。若施工过程中停电时间过长，则启用备用发电机，保证施工正常进行。(12)施工现场配备常用机械设备配件，保证机械设备发生故障时，能够及时抢修。8.2施工安全（1）施工现场设置安全生产、消防、保卫领导小组。 领导小组由项目经理、项目技术负责人、项目安全员、工长等组成，安全员具体管理日常安全生产工作。（2）项目部应根据本工程特点、施工工艺、劳动组织和作业环境制定可行的安全技术措施实施方案和检查方案，落实安全生产责任制，保证安全责任落实到人。（3）在施工现场的劳务队，应签订安全生产责任协议书，明确劳务队的安全负责人，并服从现场安全

13、技术部门人员的管理。（4）钻机注浆泵及高压管路必须验试运转，确认机械性能和各种阀门管路，压力表完好后，方准施工。（5）每次注浆前，要认真检查安全阀、压力表的灵敏度，并调整到规定注浆压力位置。（6）安装高压管路和泵头各部件时，各丝扣的联接必须拧紧，确保联接完好。（7）注浆过程中，禁止现场人员在注浆孔附近停留，防止密封胶冲式阀门破裂伤人。（8）注浆现场操作人员必须配制安全帽、防护眼镜、口罩和手套等劳保用品，方可进行注浆施工。（9）施工现场临时用电应符合现行施工现场临时用电安全技术规范的要求。现场配电系统必须实行分级配电，必须严格执行现场用电的有关规章制度，非专业人员不得擅自动用机电设备。（10）使

14、用电气设备和化学危险物品，必须符合技术规范和操作规程与要求，严格防火措施，确保安全，禁止违章作业。8.3环境保护（1）现场材料、机械设备进场后必须分类放置，并在现场做好标识。（2）在施工作业区域四周设置围堰，围堰高20cm，并设置泥浆排放槽和泥浆池，对泥浆进行集中排放，防止泥浆四处流淌。（3）现场泥浆必须经过沉淀后，方能排入污水管线，泥浆经过沉淀晾干后用车拉走。（4）严格控制现场使用机械设备噪音，坚决使用低噪音的机械设备，防止噪音污染。（5）每天定时派专人对现场进行洒水清扫，防止扬尘，现场遗撒物要及时清理。盾构掘进作业指导书（SHX-EQ12B-002）1编制依据（1）地下铁道设计规范;（2）

15、地下铁道工程施工及验收规范;（3）本工程实施性施工组织设计。2编制目的（1）规范操作程序，指导现场施工；（2）确保盾构掘进施工的连续、顺利；（3）确保工程施工质量。3适用范围北京地铁十号线二期【公主坟站西钓鱼台站慈寿寺站】盾构区间隧道盾构掘进施工作业。4定义4.1掘进模式掘进模式是指根据不同的工程水文、地质条件进行相应掘进控制的方法。本工程施工过程中将使用的掘进模式为土压平衡模式。4.2管理基准管理基准包括根据工程水文地质条件确定的掘进模式、掘进参数、碴土改良标准和方法、碴土管理标准等掘进参数以及管片衬砌背后注浆参数和根据盾构机姿态、盾构当前所处的线路要素以及盾构下一步进行姿态调整的趋势确定的

16、管片型号及封顶块安装位置等施工控制参数。它是进行盾构掘进施工的依据和标准。也可称作掘进施工参数。5盾构掘进施工作业流程盾构掘进施工作业流程如盾构掘进施工作业工序流程图所示。盾构掘进施工作业工序流程图6掘进施工参数设定掘进施工参数由工程部根据工程水文地质情况预见性的对一定的施工阶段或施工地段作出包括掘进模式、土仓压力、总推力、掘进速度、刀盘转速、刀具贯入量以及碴土改良方法、碴土管理标准、衬砌背后注浆参数等的技术交底。重要地段由公司组织进行讨论并编制详细的技术方案。技术交底或技术方案下发至掘进班及主司机，并由掘进班长及主司机负责落实。同时，工程部必须在施工进行期间结合地面监测反馈信息及实际施工情况

17、进行总结分析，对掘进参数进行动态管理，在施工过程中对掘进参数进行不断的优化。7掘进操作与控制7.1掘进模式选择与控制7.1.1各掘进模式的特点和适应条件（1） 敞开式掘进模式该掘进模式下盾构机切削下来的碴土进入土仓后即刻被螺旋输送机排出，土仓内仅有极少量的碴土，土仓基本处于清空状态，掘进中刀盘和螺旋输送机所受反扭矩较小。由于土仓内压力为大气压，故不能支撑开挖面地层和防止地下水渗入。该模式适用于能够自稳、地下水少的地层。（2） 半敞开式半敞开式又称为局部气压模式。掘进中土仓内的碴土未充满土仓，尚有一定的空间，通过盾构保压系统向土仓内输入压缩空气与碴土共同支撑开挖面和防止地下水渗入。该掘进模式适用

18、于具有一定自稳能力和地下水压力不太高的地层，其防止地下水渗入的效果主要取决于压缩空气的压力。（3） 土压平衡模式土压平衡模式就是将刀盘切削下来的碴土充满土仓，并通过推进操作产生与掌子面土压力和水压力相平衡的土仓压力来稳定掌子面地层和防止地下水的渗入。该掘进模式主要通过控制盾构推进速度和螺旋输送机的排土量来产生压力，并通过测量土仓内的土压力来随时调整盾构推进速度和螺旋输送机的转速，控制出碴量。在该掘进模式下，刀盘和螺旋输送机所受的反扭矩较大。该掘进模式适用于不能稳定的软土和富水地层。7.2方向控制与调整（1） 采用ZED隧道自动导向系统和人工测量辅助进行盾构姿态监测该系统配置了导向、自动定位、掘

19、进程序软件和显示器等，能够适时显示盾构机当前位置与隧道设计轴线的偏差以及趋势。据此调整控制盾构机掘进方向，使其始终保持在允许的偏差范围内。随着盾构推进，导向系统的测量仪器及后视基准点需要前移，必须通过人工测量来进行精确定位。为保证推进方向的准确可靠，每周进行两次人工测量，以校核自动导向系统的测量数据并复核盾构机的位置、姿态，确保盾构掘进方向的正确。同时，可通过该系统测得的盾构滚动值及时通过刀盘正反转调整与控制盾构的旋转。每次盾构旋转变化量不得超过6mm/m。（2） 采用分区调整盾构推进油缸推力控制盾构掘进方向根据线路条件所做的分段轴线拟合控制计划、导向系统反映的盾构姿态信息，结合隧道地层情况，

20、通过分区操作盾构机的推进油缸来控制掘进方向。但每环掘进时对盾构竖直和水平方向姿态的调整量不得超过6mm，以避免管片受力不均匀而产生错台。1） 在上坡段掘进时，适当加大盾构机下部油缸的推力；在下坡段掘进时则适当加大上部油缸的推力；在左转弯曲线段掘进时，则适当加大右侧油缸推力；在右转弯曲线掘进时，则适当加大左侧油缸的推力；在直线平坡段掘进时，则应尽量使所有油缸的推力保持一致。2） 在均匀的地质条件时，保持所有油缸推力一致；在软硬不均的地层中掘进时，则应根据不同地层在断面的具体分布情况，遵循硬地层一侧推进油缸的推力适当加大，软地层一侧油缸的推力适当减小的原则来操作。（3） 在砾岩地层段掘进时，必要时

21、可采用盾体上的两个稳定器伸出撑紧岩壁，减小推进时盾构震动，防止发生盾构机滚动偏差。7.3碴土改良与管理（1） 掘进时必须根据技术交底或技术方案的要求采取与工程水文地质条件相适应的碴土改良方式对碴土进行改良，以保证碴土的流塑性和止水性；（2） 以泡沫剂进行碴土改良时，泡沫溶液的组成为：3泡沫剂97水，泡沫组成为：9095压缩空气105泡沫溶液。泡沫注入量按碴土开挖量计为300600L/m3；（3） 在施工过程中加强对碴土状态的观察，根据实际情况及时对碴土改良参数进行调整，以到达最佳效果；（4） 对某一地段的碴土性质进行试验，确定其基本物理性质，并计算出每环的出碴量控制范围，作为在该地段施工时对碴

22、土管理的控制标准；（5） 结合地面沉降监测反馈信息，对出碴量控制标准进行调整，实现碴土管理的最优化。8施工质量控制（1） 盾构施工现场由掘进班长进行组织管理，公司值班调度进行协调。加强管片吊运、安装，砂浆拌制、储存、运输以及掘进时同步注浆等工序的管理与控制；（2） 管片吊装、运输过程中注意对管片的保护，避免损坏管片以及管片的防水材料，影响隧道的表观质量及防水质量；（3） 管片安装必须严格按作业指导书进行操作，保证管片的安装质量。管片安装尽量按由下至上、左右对称的原则进行，一次收回的油缸不得超过5组；（4） 砂浆拌制必须根据砂浆配合比进行配料和操作，在任何储存过程中避免使砂浆静置，防止砂浆离析或

23、凝结影响使用；（5） 施工过程中必须遵循注浆与掘进同步进行的原则，掘进必须进行同步注浆，注浆量与注浆压力必须达到技术交底或技术方案的要求。以使注浆达到控制地面沉降同时又不因注浆压力过大损坏管片；（6） 每班至少对注浆系统进行一次清洗，以保证注浆系统保持良好的工作状态；（7） 掘进时对称位置的油缸推力差尽量不要超过50bar，避免致使管片损坏或错台；（8） 正确进行管片选型，尽量符合盾构姿态的要求，以使管片端面尽可能与盾构的掘进方向垂直。管片生产、储存作业指导书(SHX-QR12B-003)为了使管片的存放安装操作进一步规范化，做到更加便利、快捷以及安全，结合类似盾构推进的经验，特制定管片存放及

24、安装作业指导书。一、 管片生产管片生产的质量直接关系到隧道成型以后的安全和质量，在管片声场过程中应该注意一下几点：控制进场原材料是否符合规范要求，对不符合要求的原材料不予使用。安排专业质检人员不定期抽检材料使用情况和制作情况按照设计图要求进行施工质检人员检查管片外观质量，是否有裂纹、孔洞，缺角、气泡等不符合质量要求的情况。发现情况及时反映给生产单位要求修整。对生产好的管片各项实验进行抽查，不合格设计要求的不准许出场使用。管片运输过程中要平稳，上下管片之间要用方木或者柔性垫块垫实，相邻管片至少保持50CM距离。二、 管片存放1、管片运至施工现场，经值班工程师检查验收后，由15吨门吊卸车，用两条吊

25、带按一摞一次起吊。吊带应置于两侧螺栓孔的位置，同一环管片的两摞要相邻存放，间距不小于50 cm。2、管片的堆放场地要求坚实、平整、洁净、排水顺畅，以避免管片堆放后管片地基沉陷、倾斜及污染管片外表面。3、管片应按管片型号及生产日期分类分区堆放。4、管片与场地之间以及同一摞管片与管片之间必须要有柔性垫条或者方木相隔，以免相互发生硬性碰撞损伤管片，同一摞管片中的垫条要上下对齐，位置要均匀，厚度要大体一致。5、管片弯弧向上堆放整齐，一环分两摞堆放，每摞三块。标准块为一摞，按A1、A2、A3的顺序自上而下排列，邻接块与封顶块一摞，按C、B1、B2的顺序自上而下排列。，最下边的管片与地面的高度不低于10c

26、m。6、管片堆放时要考虑先进先出。7、现场验收着重注意管片的外观质量，管片不能有缺角、气泡、裂纹，修补密实、光滑、平整，螺栓孔及注浆孔内无杂物。8、如果需要粘贴遇水膨胀止水条的管片粘贴好止水条后用篷布覆盖，防止水胀止水条失效。三、 安全文明施工1、在门吊卸管片时，检查吊带是否套好，确保其不滑脱。2、井上起吊中，不要站在管片起吊范围内，以防碴物掉落伤人。3、井下拼装管片起吊时，提前发出警示信号，使周围施工人员离开拼装区域。4、管片安装前，用水冲洗管片，保证拼好后的管片上无污物。5、维持管片停放周围的环境卫生，不得有任何污染性的杂物。6、做好现场文施工，保持现场的整洁、有序、协调。管片安装作业指导

27、书（SHX-EQ12B-004）规范操作程序，指导现场施工；确保管片安装系统的安全使用；确保管片安装质量，提高管片安装速度；提高成洞隧道产品的质量，创优质工程。一、 工程概况区间隧道工程采用盾构法施工，钢筋混凝土管片采用C50、S10混凝土，外径为6000mm，内径为5400mm，环片厚度300mm，环片宽幅1200mm，每环衬砌环管片分为6块，其中封顶块1块、邻接块2块、标准块3块。衬砌环按错缝式拼装。二、 相关定义1、管片指用于盾构开挖后完成隧道衬砌的预制钢筋混凝土圆环，管片混凝土强度C50，抗渗等级S10。管片内径为5400mm，外径为6000mm，厚300mm，管片环宽1500mm。每

28、环管片组成为321，即三块标准块（A1、A2、A3）、两个邻接块（B1、B2）、一个封顶块（C）。为满足曲线地段线路拟合及施工纠偏的需要，专门设计了左、右转弯楔形环，通过与标准环的各种组合来拟合不同的曲线。楔形环采用双面楔形式。2、负环管片/0环管片安装在盾构井内，支撑于反力架上的钢筋混凝土管片，为盾构始发掘进提供反推力，其中部分位于盾构井内部分位于洞门圈内的管片称为0环管片。3、拼装点位管片安装点位以满足隧道线型为前提，隧道环向上C块按时钟表盘所对应的拼装位置。三、管片作业流程管片作业流程见图11 、管片止水条及衬垫粘贴管片止水条及衬垫粘贴严格按照管片防水材料粘贴作业指导书进行，并且填写管片

29、粘贴记录，经过质检工程师检查验收合格后方可吊装下井。2 、管片选型、下井和运输组织管片粘贴人员必须按照井下值班工程师的型号要求进行管片的粘贴和下井，粘贴前要检查管片是否有破损、掉角、脱边以及裂缝等缺陷，下井和运输组织过程中注意对管片本身以及粘贴的防水材料的保护。3 、管片吊机卸车、倒运管片将检查合格后已粘贴防水材料的管片及管片接缝的连接件和配件、防水垫圈等，用龙门吊运送到井下，装入管片车，由隧道内运输列车运送至工作面。卸车时再次对管片的型号、本身外观及防水材料粘贴质量进行检查，同时根据安装的点位合理放置各片管片。4 、管片安装区的清理管片安装前要对安装区域进行清理，盾壳内的积水、污泥要完全清除

30、干净；5 、管片就位及安装前的检查盾构掘进完成后要将安装的管片就位并清理干净，同时检查运至作业面的管片是否和工程师下达的本环管片指令类型相同；管片下井拼装前，用灰刀清除管片上的浮灰、浮砂。管片是否有破损、掉角、脱边以及裂缝；止水条、衬垫和自粘性橡胶薄板等是否有起鼓、隆起、断裂、破损和脱落等现象，止水条是否部分已失效；管片连接螺栓、垫圈、螺栓孔密封垫圈及吊装孔封堵塞等数量是否齐全，质量是否完好；操作人员应全面检查管片拼装机的动力及液压设备是否正常，举重钳子是否灵活、 安全可靠。上述条件全部具备后方可收回顶进油缸，进行管片的拼装作业。6、管片安装(1)管片的安装点位管片采用标准环和转变换管片组合，

31、安装点位以满足隧道线型为前提，衬砌环按两环一组错缝式拼装，其中第一环的封顶块管片从正上方左偏18°，第二环的封顶块管片从正上方右偏18°。要重点考虑管片安装后盾尾间隙要满足下一掘进循环限值，确保有足够的盾尾间隙，以防盾尾直接接触管片。管片安装前根据盾尾间隙、推进油缸行程选择好拟安装管片的点位。(2)拼装顺序的要求管片安装时必须从隧道底部开始，然后依次安装邻接块，最后安装封顶块。每安装一块管片，立即将管片纵环向连接螺栓插入连接，并戴上螺帽用电动扳手紧固。在安装封顶块前，对防水密封条进行涂肥皂水作润滑处理，安装时先径向插入2/3，调整位置后缓慢纵向顶推，防止封顶块顶入时搓坏防水

32、密封条。管片安装到位后，及时伸出相应位置的推进油缸顶紧管片，其顶推力 应大于稳定管片所需力，然后方可移开管片安装机。整环管片全部安装完后，用风动搬手紧固所有螺栓；上紧所有注浆孔封堵塞；完成上述工作后，盾构即可进入下一环的掘进。(3)管片脱离盾尾后的二次复紧盾构掘进时，在上一个循环管片脱出盾尾后，及时以风动扳手对所有管片环纵向螺栓进行复紧。(4)联络通道处管片的安装联络通道处管片的B2块采用钢管片，通缝安装。接近联络通道时准时核实通道位置，调整好盾构机姿态，便于联络通道处管片的正确安装和保证安装质量。联络通道处管片的安装位置分别为：左线隧道封顶块中线偏向线路左侧18°，右线隧道封顶块中

33、线偏向线路右侧18°。7负环管片安装(1)负环管片包括负环钢环和负环钢筋混凝土管片。负环钢环起到连接负环混凝土管片和反力架并减小负环钢筋混凝土管片变形的作用。在拼装第一环负环管片前，在盾尾管片拼装区180度范围内均匀安设9根长2m、厚75mm的木条(或槽钢)，(盾尾间隙来决定木条或槽钢的厚度)，在盾构机内拼装好整环后利用盾构机推进千斤顶将管片缓慢推出，当管片推出1000mm后开始拼装第二环管片(切不可将第一环管片全部推出木条段再拼装第二环，避免管片下沉)，当第一环负环管片突出盾尾200mm后，将负环钢环整体起吊与第一环负环管片连接，并将负环钢环与始发基座导轨间的空隙用纵向型钢垫实，然

34、后继续将管片推出直至负环钢环与反力架靠紧，然后用薄钢板将负环钢环与反力架之间的缝隙填实并将垫块焊接牢固。负环管片按照错缝的方式进行拼装。负环管片在推出的过程中要及时支撑，避免负环管片失圆过大引起管片拼装困难。(2)负环管片拼装注意：由于始发支座轨道与管片外侧有一定的空隙，为了避免负环管片全部推出盾尾后下沉，在始发导轨上点焊圆钢(或型钢焊接支撑)或用方木楔楔紧，使其将负环砼管片托起；管片环缝靠反力架环面为凹面，为了便于受力均匀，将第一环凹面处手孔处外全部用高强砂浆抹平；负环管片环、纵缝要贴传力衬垫，在进洞门的前一环开始贴弹性密封垫在盾尾进入洞门前一环开始压住盾尾密封油脂。8、管片安装允许误差整环

35、拼装的允许误差：相邻环的环面间隙：0.60.8mm。纵缝相邻块间隙：1.52.5mm。纵向螺栓孔孔径、孔位分别为：±3mm。四.资源配置1、机具配置需风动扳手二把（一把备用），梅花扳手或扭矩扳手二把（备用），小榔头两把。2、人员配置管片安装司机一名，管片安装配合人员5名。五管片安装注意事项1、在管片安装前进行的检查中发现问题应及时进行处理，管片型号不正确的必须进行更换、防水材料损坏的应进行修复、螺栓等材料不够应及时补充等；2、管片安装前应对已安最后一环管片的前端止水条进行检查，损坏或已发生预膨胀的必须更换；3、封顶块位置必须严格按管片指令上的规定进行安装；4、管片安装必须先从底部开始

36、，左右对称安装；5、管片安装到位后，应及时推出相应区域的油缸；6、封顶块安装困难时，应涂润滑剂，再进行安装，以免损坏止水条；7、管片安装过程中注意对管片及管片防水材料的保护，尽量避免造成损坏，一旦发生损坏必须及时进行更换或修复；8、管片安装时其余人员不得进入管片安装区。六管片安装质量保证措施1、由经验丰富的专业管片安装人员进行管片拼装，拼装过程由工程技术人员根据验收标准进行过程验收，以保证拼装质量。2、严格进场管片的检查，有破损、裂缝的管片不采用。下井吊装管片和运送管片时注意保护管片和防水密封条，以免损坏。3、防水密封条及软木衬垫粘贴前，将管片进行彻底清洁 ，以确保其粘贴稳定牢固。4、管片安装

37、前对盾构机管片安装区进行清理，清除如污泥、污水，保证安装区及管片相接面的清洁。5、严禁非管片安装位置的推进油缸与管片安装位置的推进油缸同时收缩。6、管片安装时必须运用管片安装的微调装置将待装的管片与已安装管片块的内弧面纵面调整到平顺相接以减少错台。调整时动作要平稳，避免管片碰撞破损。7、管片安装质量以满足设计要求的隧道轴线偏差和有关规范要求的椭圆度及环、纵缝错台标准进行控制。8、管片安装前，进一步确认管片安装机的起吊能力，安装过程轻举轻放，防止碰坏别的管片和损坏止水条。七管片安装安全保证措施1、管片安装进行时，非操作人员不得进入管片安装区域，管片安装人员也不得站立在管片安装机上，管片安装机操作

38、司机在操作过程中随时关注管片安装区域内人员情况；2、在进行紧固螺栓时，不得移动管片安装机，避免人员摔跌受伤；3、管片安装施工人员应观察并使管片安装机移动范围内的管线放到合适的位置，避免造成管线损坏；4、工程过程中不得将管片安装机进行非管片安装的拉、推、顶操作，避免损坏设备；5、管片安装过程中操作人员使用的工具在使用完后立即放到稳妥的位置，避免工具从高处摔下损坏推进油缸等设备。盾构隧道防水作业指导书(SHX-ER12B-005)指导书的目的：规范盾构工程衬砌管片防水材料施作工序操作，提高施工效率和防水质量，确保隧道管片衬砌防水达到设计和验收规范的要求。一、隧道管片防水常见的材料有：1、防水材料：

39、氯丁橡胶+遇水膨胀橡胶弹性密封垫和三元乙丙橡胶+遇水膨胀橡胶弹性密封垫（止水条）、丁倩软木橡胶（衬垫）、自粘性橡胶片、氯丁海绵橡胶等。2、粘贴剂粘贴止水条、软木衬垫等所使用的单组份氯丁-酚醛胶粘剂。3、润滑剂为减小管片安装时封顶块插入的摩擦力，在其两侧纵缝涂刷的水性涂抹剂二、工艺流程粘贴步骤：管片检查管片清理材料准备管片烘干槽内涂抹粘贴剂密封条涂粘结剂粘贴衬垫（缝间软木衬垫材料为丁倩软木橡胶）用木锤或橡胶锤打打压密贴涂刷缓膨剂存放下井运输管片安装弹性垫圈安装管片螺栓紧固。1、管片到达工地后，必须经过质检工程师和监理的检查验收方可进行管片粘贴的准备。每块管片都进行外观质量检验，管片表面应光洁平整

40、，无蜂窝、露筋、无裂纹、缺角。轻微缺陷进行修饰，止水带附近不允许有缺陷，灌浆孔应完整，无水泥浆等杂物。检查合格后按照管片类别分类堆放管片；2、管片清理应保证止水槽部位表面无附着物、无灰尘，不允许清理时对管片造成损伤，清理后表面光滑整洁。3、材料准备要按技术指令合理准备粘贴施工工具及管片防水材料等，使用的材料应选购专业厂商生产的性能优良的防水弹性密封垫、粘结剂，并对进场的材料进行严格的检验，确保其质量的合格。4、每环管片止水条的粘贴在安装前12-24小时内完成。在粘贴止水条的同时进行管片衬垫的粘贴。待粘基面无尘、无油、无污、干燥，以保证粘贴质量。5、用刷子在管片环纵接触面、预留粘贴止水条的沟槽及

41、止水条上涂抹粘贴剂，涂抹要均匀，不允许漏刷现象出现。6、涂完粘贴剂后凉置一段时间（一般1015分钟，随气温、湿度而异），待手指接触不粘时，再将加工好的框形止水条套入密封沟槽内。7、将止水条套入管片预留沟槽中时，统一将止水条的外边缘与管片预留沟槽的外弧边靠紧，套入止水条时先将角部固定好，再向角部两边推压。保证管片拼装质量，减少错台，保证其密封止水效果。8、用木榔头依次敲紧止水条，使止水条在管片上，注意不要敲破止水条，粘贴后的止水条应牢固、平整、严密、位置准确，不得有鼓起、超长与缺口等现象。9、以类似的方法粘贴环、纵缝衬垫，环缝的软木衬垫粘贴在管片背对千斤顶侧环面，粘贴衬垫时应注意预留螺栓孔。粘贴

42、好的衬垫不得出现脱胶、翘边、歪斜等现象。10、管片角部为防水的薄弱环节，角部密封垫铺设到位，并在管片角部设加强密封薄片；止水条及软木衬垫粘贴好后，按设计在管片角部粘贴自粘性橡胶薄板，加强角部防水。粘贴时，仅需覆盖一半止水条表面。11、管片间的弹性密封垫在张开量为6mm时能抵抗0.6MPa水压。12、连接螺栓弹性密封垫圈按数量随管片螺栓配套下井，井下进行管片安装时套装在连接螺栓垫圈下。13、天气潮湿或雨天要注意对粘贴好的止水条进行保护，表面覆盖防水设施。14、管片下井及运输时不得对贴好的防水材料造成损伤三、注意事项1、管片运输至现场后，由质量检查员对管片进行质量检查。合格后方可进行防水材料安装作

43、业；2、遇水膨胀橡胶遇水和潮气会膨胀，故逢雨天或梅雨季节应覆盖防雨布，同时在表面涂缓膨剂，在拱底块管片的密封垫露在外面的表面必须涂刷膨胀剂；3、在涂缓膨剂的同时，应将管片垫高，并用防雨布将管片覆盖严实；4、保证粘贴质量，尽量不磕碰，以防止水条脱落；5、将管片连接螺栓、螺栓孔密封圈、注浆孔密封圈等随管片成套吊运下井；6、下雨天在运输、吊运管片时，要防止管片淋雨，防止止水条和软木衬垫脱落；7、场地内管片倒运作业时，要尽量避免对已贴好的防水材料造成损坏；8 、管片的防水材料要堆放整齐，粘贴完毕后及时对现场进行打扫，保证良好的文明施工现场。四、安全文明施工1 、严格执行操作时不准吸烟的规定，对胶水稀释

44、用的汽油按物资管理办法加强保管，防止火灾及其它事故的发生；2 、在粘贴管片止水条或传力衬垫时，防止粘结剂粘在手上、身上或进入眼中，发生意外；如若不慎发生此类情况，应立即到公司保健站进行治疗；3 、由于管片存放在门吊走行经过的地方，因此作业人员应当注意个人安全，注意避让；4、 做好现场文施工，保持现场的整洁、有序、协调。盾构注浆作业指导书(SHX-EQ-006)1编制依据（1）地下铁道设计规范;（2）地下铁道工程施工及验收规范;（3）地下防水工程质量验收规范（4）实施性施工组织设计。2编制目的（1）规范操作程序，指导现场施工；（2）确保注浆系统的安全使用；（3）确保注浆质量，控制地表沉降，提高隧

45、道的防水能力。3适用范围北京地铁十号线二期12标【公主坟站西钓鱼台站慈寿寺站】盾构区间隧道管片衬砌背后注浆施工。4定义4.1同步注浆同步注浆与盾构掘进同时进行，通过同步注浆系统及盾尾的注浆管，在盾构向前推进盾尾空隙形成的同时进行。同步注浆在盾尾空隙形成的极短的时间内将其充填密实，从而使周围岩体获得及时的支撑，可有效地防止岩体的坍陷，控制地表的沉降。4.2二次补强注浆为提高背衬注浆层的防水性及密实度，必要时在同步注浆结束后进行补强注浆。补强注浆一般在管片与岩壁间的空隙充填密实性差，致使地表沉降得不到有效控制的情况下才实施。采用地表沉降监测进行信息反馈，结合洞内超声波或人工开孔等方法探测背衬后有无

46、空洞的方法，综合判断是否需要进行补强注浆；5注浆参数5.1同步注浆5.1.1初取注浆压力0.20.3Mpa,注浆量每环4.86.5m3；5.1.2注浆速度与地层特性、注浆泵性能、掘进速度相适应,一般取值为140200L/min。5.1.3同步注浆浆液初步配比如下表所示：序号浆液配比适合情况施工要求水灰比C:F:S:B:W外加剂10.91:3.3:6.8:0.47:4.07（C+F）×0.3%施工进度慢要求浆液胶凝时间长，防止堵管20.91:3.18:6.5:0.45:3.9无施工进度快根据施工进度，缩短浆液胶凝时间；为使管片获得早期稳定备注：表中C表示水泥，F表示粉煤灰，S表示砂，B

47、表示膨润土，W表示水；外加剂为上海麦斯特公司提供的RH1100CA引气剂（兼有缓凝作用）。5.1.4浆液基本性能参数序 号项 目要 求备 注01固结体强度1天不小于0.2Mpa，28天不小于2.5Mpa02浆液结石率大于95，即浆液固结收缩率小于503浆液稠度812cm04浆液稳定性浆液倾析率为5左右5.1.5注浆操作控制（1）同步注浆坚持“掘进必须注浆”的原则；（2）注浆结束标准应以注浆量和注浆压力双重控制标准进行控制；（3）严格执行信息化施工控制，结合地表变形监测结果对注浆参数进行调整，使注浆参数符合施工阶段的要求。5.2二次补强注浆5.2.1注浆参数扩散方式：渗透劈裂； 浆液扩散半径：1

48、m有效加固范围：2m（柱状间隔加固）； 注浆压力：0.30.5Mpa单孔注浆量：24.2m ； 每环注浆量：73.3m3注浆速度：1025L/min； 凝结时间:10120min 浆液基准配比： A液： 水：水泥=0.751.5：1 外加剂: 膨润土/粘土/微膨胀剂:02.5%/NaH2PO3/<3%等 B液： 水玻璃：35Be A：B=1：10.35.2.2注浆结束标准达到注浆压力，注浆量达到设计的80以上。6 施工技术要求6.1材料要求（1）砂要求采用细度模量1.62.3的细砂,不允许夹杂有5mm以上的豆石或杂物，需要时需对砂子进行过筛处理；（2）水泥、膨润土不能有结块现象。6.2浆

49、液拌制（1）浆液配合比严格按工程师通知配合比配制；（2）原材料计量误差要控制在规范要求范围内；（3）投料顺序按水、水泥、砂依次进行；（4）搅拌时间控制在2分钟左右；（5）膨润土应提前一天拌制成溶液，再与其他原材料进行混合（注意溶液中的用水应从配合比用水中扣除）。6.3运输与贮存（1）浆液搅拌好后，下放到编组列车中的砂浆运输罐与其他列车同时进入掘进工作面，随后通过拖车上的砂浆泵将运输罐中的浆液注入拖车上的贮浆罐；（2）运输、贮存时间不宜过长（不至发生初凝），若需运输、贮存时间较长时，则考虑加缓凝剂；（3）若发生沉淀、离析现象，应进行二次搅拌；（4）砂浆在运输与贮存过程中不得随意加水。6.4 注浆

50、顺序（1）同步注浆同时对盾尾预置的4个注浆孔进行压注，在每个注浆孔出口设置分压器，以便对各注浆孔的注浆压力和注浆量进行检测与控制，从而获得对管片背后的对称均匀压注；（2）同步注浆在地层匀均和盾构机姿态较好时，4个注浆孔应均衡注入；（3）补强注浆应先压注可能存在大的空隙一侧、或软岩、或节理裂隙较发育的一侧。6.5注浆系统操作注浆系统具有手工、自动两种操作方式，具体的操作由公司机电部编制相应的作业指导书。6.6施工中应注意的几点问题（1）拌料时，水、膨润土、水泥、砂要按照正确的顺序进行投料；（2）注浆设计压力是指注浆孔空口压力，而不是泵的工作压力；（3）要保证注浆泵能正常工作，注浆管路畅通，压力显

51、示系统准确无误；（4）浆液要从管片的对称位置注入，防止产生偏压使管片发生错台或损坏；（5）注浆过程中要密切关注管片的变形情况，若发现管片有破损、错台、上浮等现象应立即停止注浆；（6）注浆过程中，若在不提高注浆压力而注浆量很大，或注浆量突然增大时应检查是否发生了泄漏或注入掌子面，若发生前述现象应停止注浆，妥善处理后再继续注入；（7）注浆过程中若发生管路堵塞，应立即处理以防止管中浆液凝结；（8）作业完毕后，搅拌机、运输罐、泵、注浆管路一定要及时清理干净，原则每一工作班清理一次；（9）二次补强注浆每次结束要立即用水清洗注浆管；（10）若遇有水涌出的孔位，则应调整双液浆的配比，缩短胶凝时间，达到迅速阻

52、水的目的；（11）在需要长时间停机时，必须以膨润土浆液（其配合比一般为：水灰比0.8，水泥:膨润土1:1）填充注浆管路。6.7几种漏浆现象的处理（1）盾尾漏浆：一般采取堵漏的方法，用棉纱和木楔进行封堵；（2）掌子面漏浆：由于围岩稳定性等原因，造成盾壳与岩面间空隙过大，注浆时浆液会顺着盾壳外壁漏进掌子面，遇这种情况，须利用泡沫注入系统，向盾壳与岩壁间注入一膨润土隔环，防止注浆流入掌子面。7 注浆质量控制措施（1）按照质量计划要求，注浆是按特殊过程控制程序进行控制：人员须培训后上岗；所用设备、计量器具等需经过鉴定；所用各种原材料的检验执行采购产品的检验和试验控制程序；施工过程施行连续监控，并形成记

53、录；（2）注浆前进行详细的浆材配比试验，选定合适的注浆材料及浆液配比，保证所选浆材配比、强度、耐久性等物理力学指标符合业主和设计要求；（3）制订详细的注浆施工设计和工艺流程及注浆质量控制程序，严格按要求实施注浆、检查、记录、分析，及时做出P（注浆压力）Q（注浆量）t（时间）曲线，分析注浆效果，反馈指导下次注浆，并及时报告业主和现场工程师；（4）进行信息反馈，修正注浆参数设计和施工方法，发现情况及时解决；（5）做好注浆设备的维修保养，注浆材料供应，保证注浆作业顺利连续不中断进行；（6）做好注浆孔的的密封，保证其不渗漏水。二次注浆作业指导书(SHX-EQ12B-007)此指导书的意义规范操作程序，

54、指导现场施工；确保注浆系统的安全施工；确保注浆质量，控制地表沉降，提高隧道防水能力。一、作业概述同步注浆后使环形空隙得到填充，地层变形沉降得到控制，在浆液凝固，强度得到提高，但可能存在局部不够均匀，为提高背衬注浆层的防水性及密实度，必要时再补充以二次注浆，使注浆体充填均匀，形成稳定的防水层，达到加强隧道衬砌的目的。二次注浆液分为堵漏注浆、加固注浆、分段注浆三种。因管片接缝处漏水，有针对性的对漏水环及其附近管片的二次注浆称为堵漏注浆；地面重要建筑物沉降达10mm，普通建筑物沉降达20mm，在隧道内部管片上实施二次注浆，称之为加固注浆；为提高同步注浆效果，避免同步注浆凝固体背后留有贯通水流渠道，每

55、隔200m对整环管片实施一次二次注浆，称之为分段注浆；若已进行了堵漏注浆或加固注浆液，则分段注浆位置相应调整。二次注浆采用水泥水玻璃双液浆，注浆点为管片预留孔位置，原理见下图。注浆孔（预留孔）注浆孔口管同步注浆固结体收缩空隙二次注浆原理示意图二、部门职责1、 工程部：、确定实施二次注浆；、计算注浆压力，现场调节双液浆配比，确定凝固时间；、过程质量控制，记录二次注浆液原始参数，总结分析注浆效果。2、 设物部：、负责二次注浆设备维修保养；、负责机械操作培训。3、 施工班组：、负责注浆材料运输、浆液拌制、预留孔开孔及注浆实施；、负责搭设注浆操作脚手架平台，或移动式门架结构；、负责注浆作业操作范围内的文明施工。三、作业流程二次注浆作业流程1、 二次注浆实施条件若管片接缝出现较大面积渗漏水，或地面重要建筑物沉降达10mm、一般建筑物沉降达20mm，工程部通知实施二次注浆；针对建筑物沉降的二次注浆必须及时，管片脱出盾