无砟轨道基础垫层施工专项方案

1、新建兰渝铁路LYS-6标段土建工程王家河隧道进口无砟轨道垫层专项施工方案编制： 复核： 审核： 中交一航局兰渝铁路项目经理部三分部二零一四年七月中交一航局第四工程有限公司施 工 方 案工程名称： 编 制 人： 主管： 编制单位： 编制日期： 目 录1、编制原则32、编制依据33、工程概况33.1、气象特征33.2、 地层岩性43.3 、地质构造43.4、水文地质特征43.5、主要工程量及结构44、施工总体安排54.1、施工进度计划54.2、劳动作业组织计划54.3、机械设备配置64.4、材料组织与运输75、施工工艺及方法75.1、总体施工工艺75.2、施工工艺流程75.3、施工前准备工作85.

2、4、施工方法及措施96、质量验收标准及保证措施116.1、质量验收标准116.2、质量保证措施117、安全保证措施127.1、人身安全保证措施127.2、现场安全用电措施137.3、施工机械安全保证措施148、文明施工及环境保证措施148.1、现场、料场、驻地文明施工保证措施148.2、施工中的环保措施151、编制原则1.1执行国家、铁道部新建铁路有关施工规范、验收标准；1.2按照建设程序合理安排施工进度，确保工期；1.3根据工程项目特点,发挥专业施工队伍特长,合理部署施工力量；1.4采用先进、科学、成熟的施工方法和工艺，确保安全和质量；1.5符合环境保护、水土保持和文明施工要求。2、编制依据

3、2.1施工合同文件；2.2兰渝公司指导性施工组织设计（第八版）；2.3王家河隧道无砟轨道施工组织设计；2.4王家河隧道设计图，图号：兰渝施隧-I-62；2.5现行有关的标准、规范、规程、指南等。表2-1 现行有关的标准、规范、规程、指南序号标准编号名称1铁建设2010241号高速铁路轨道工程施工技术指南2TB 10424-2010铁路混凝土工程施工质量验收标准3JG63-2006混凝土用水标准4TB10101-2009新建铁路工程测量规范5TB10426-2004铁路工程结构混凝土强度检测规程6TZ204-2008铁路隧道工程施工技术指南7TZ201-2008客货共线铁路轨道工程施工技术指南8

4、TB10301-2009铁路工程基本作业施工安全技术规程3、工程概况王家河隧道进口位于陕西省宁强县广坪镇，为秦岭中山地貌，地势总体趋势北高南低，山体陡峻，谷深且多呈“V”字形。王家河隧道进口无砟轨道基础施工里程为DK470+918DK474+918，长度4000米，无砟轨道垫层厚30cm，为C30混凝土。3.1、气象特征本地区属于北亚热带湿润向温暖半湿润过渡的季风气候，本地区气候温暖湿润，年平均气温16.1。最高温度25.8，最低温度5.2，年平均降水量941.8mm，年平均蒸发量为1499.4mm。3.2、 地层岩性工点范围内地层主要为第四系全新统坡积细角砾土、碎石土，第四系全新统冲积细角砾

5、土，下伏志留系千枚岩夹板岩，详述如下：（1）细角砾土（Q4(dl6)）:主要分布于隧道进出口斜坡上，浅灰色，厚度317m，砾石成份主要为千枚岩、板岩等，分选一般，磨圆度差，多呈棱角状。粒径组成为：220mm约占20，大于20mm以上约占30。稍密，稍湿，级普通土，。=400kPa。（2）细角砾土（Q4(al6)）:黄灰及褐灰色，分布王家河河沟内，厚约89m，砾石成分主要为千枚岩，磨圆度差，颗粒形状多呈尖棱或次棱状，分选性差，石质较软。粒径组成为：220mm约占10，大于20mm以上约占40。稍密，潮湿饱和，级普通土，。=400kPa。（3）千枚岩夹板岩（S2-3(PhSl)）千枚岩:灰黄灰绿色

6、，鳞片变晶结构或变余泥质结构，千枚状构造，千枚理发育，矿物成分主要为绿泥石、绢云母、石英等，含褐色条带，小褶曲发育，绿泥石化强烈，岩质较软，锤击声哑，易呈碎片，碎片具丝绢光泽。板岩:灰色，变余泥质结构，板状构造，矿物成分以绿泥石、云母为主，岩质较硬，易分裂成石板，锤击声清脆。局部含10左右的石英岩脉，宽约1020cm，呈透镜状曲线或肠状不连续分布。 3.3 、地质构造隧道区在大地构造单元上处于扬子准地台之龙门大巴山缘褶皱带。构造体系上为碧口褶皱带和龙门山构造带，在这些构造带内形成了一系列走向为北东向的断层和褶皱。本区域有青川大断裂（F8），规模大，断层破碎带宽150200m，牵引褶皱十分发育，

7、断层性质为逆冲断层兼左行平移性质，断层产状N60°E/65°N。距隧道工点0.5km，岩体受到区域构造作用及F8影响，岩体节理裂隙发育，岩体较破碎。3.4、水文地质特征（1）DK470+918DK472+500主要通过大沟流域，千枚岩及板岩层理及节理裂隙较发育，节理密集带、小断层发育，预测单位正常涌水量为1266m(3)/d·km，主要出水地段在小断层带、节理密集带及岩性接触带。隧道进口碎石土覆盖层较厚，可能存在一定量孔隙水补给地下水。地下水主要接受大气降水及风化裂隙水补给，矿化度小于1.0g/l，无侵蚀性。  （2）DK472+500DK47

8、4+900主要通过水磨沟流域，千枚岩及板岩层理及节理裂隙较发育，预测单位正常涌水量为948m(3)/d·km，隧道基本不会出现大的涌水现象，需注意隧道通过的节理密集带及岩性接触带可能产生集中涌水，地下水主要接受大气降水及风化裂隙水补给，矿化度小于1.0g/l，无侵蚀性。3.5、主要工程量及结构王家河隧道进口无砟轨道基础施工里程为DK470+918DK474+918，长度4000米，无砟轨道垫层厚度为0.30m，整幅宽度为8.80m，垫层采用C30混凝土，设计混凝土方量为10560m³；隧道检查井共有100个，减少C30混凝土153.8方，则垫层设计混凝土共10406.2 m

9、³。垫层的结构尺寸如图3-1所示；无砟轨道基础在隧道中线处设计有汇水坡度和流水槽，中线两侧各900mm范围内为2%泄水横坡，呈“”字形，流水槽半径200mm，如图3-2所示。 图3-1 无砟轨道垫层横断面示意图（单位：mm）图3-2 垫层顶中心水槽横断面示意图（单位：mm）4、施工总体安排4.1、施工进度计划按照目前工程进度要求，本工程拟定总体施工时间为：2014年7月31日-2014年8月31日，具体时间安排见表4-1所示。序号工作内容长度施工时间工期备注1DK470+918-DK474+9184000m32天2014.7.312014.8.31表4-1：无砟轨道垫层工期时间安排4

10、.2、劳动作业组织计划依据本工程进度计划按排和安全生产要求，考虑其他作业需求，计划投入本工程的主要人员见表4-2所示。表4-2 计划投入主要人员统计表序号工 种2014年8月1领工员22模板工83测量工24混凝土工235电工16电焊工17司机38普工49合计444.3、机械设备配置无砟轨道垫层混凝土使用王家河隧道进口1m³拌和站进行拌制，混凝土罐车使用王家河隧道进口架子队砼运输车，其他机械设备按照计划进场。主要施工机械设备表见表4-3所示；表4-3 主要施工机械设备表序号名 称规格型号单位数量备注1全站仪NTS台12水准仪DS3台13钢卷尺30m把14砼运输车8m3台45装载机ZL5

11、0台16混凝土拌和站60m3h台17混凝土捣固棒30、50根88半圆形钢管R=200mmm1509组合钢模板30cm×150cmm33010检查井钢模板可拆卸整体模具套311发电机120kw台1备用12高压水枪/台2冲洗用13钢筋调直机/台114钢筋切断机/台115钢筋弯曲机/台116电焊机/台117移动照明灯/台318凿毛机/台119水管/m1004.4、材料组织与运输无砟轨道垫层混凝土为C30混凝土，原材料由分部组织采购和运输，运到王家河隧道进口现场库存和使用。5、施工工艺及方法5.1、总体施工工艺无砟轨道基础垫层采用分幅分段施工，整幅宽度为8.80米，施工过程中分两幅左右错开进

12、行施工，两侧边幅宽度均为4.2米，中间幅宽度为0.4米，每次建议施工纵向长度约为80米。先施工两侧边幅垫层，最后施工中间幅，垫层施工前将仰拱填充的混凝土面凿毛处理，然后用水将混凝土面冲洗干净，安装定位中心流水槽支架和模板，之后浇筑垫层混凝土，采用人工和钢尺找平垫层顶面。为了确保底板顶面结构形状，将底板沿隧道纵向每150m设置一道施工缝，施工图如图5-1所示。图5-1 垫层施工示意图5.2、施工工艺流程总体施工顺序如下：施工前准备工作（凿毛）测量放样支立边幅模板（端头模板、边幅侧模板模板）浇筑混凝土表面收平、局部磨面拉毛拆模、养护浇筑中间幅混凝土。具体施工工艺流程图如下：施工准备对仰拱填充内预埋

13、中心管道、横向管道、过轨管道进行疏通、修复对填充表面、电缆沟侧壁上的杂物进行清理、凿毛，并用清水冲洗干净测量放样错开支立边幅垫层模板浇筑垫层混凝土表面收平，局部抹面拉毛，平均粗糙度应为1.8mm2.2mm或平均沙面直径在119mm107mm拆模浇筑中间幅混凝土下一循环图5-1 垫层施工工艺流程图5.3、施工前准备工作隧道内无损检测(二衬、仰拱、仰拱填充没检测的必须进行检测)发现的问题必须全部整改完成，经复检合格方可进行垫层施工；进行初步验收工作，检查仰拱填充部位预埋的中心排水管、横向导水管、过轨管路等进行全面检查，检查是否有堵塞、淤积、破损、漏埋、错埋等现象；检查过轨管弯曲部位是否顺畅，对存在

14、的问题进行整改，复检合格后方可进行该施工段垫层施工；检查井、水沟电缆槽全部施工完成，将水沟、电缆槽、中心排水管内杂物全部清理干净；对仰拱填充面标高进行检查，沿隧道纵向每10m测量左、中、右三个点的高程，与设计高程对比超高部分必须凿除超过仰拱填充面混凝土；5.3.5在施工前对预施工段仰拱填充表面及电缆沟侧壁上的杂物进行清理,清理完成后使用高压水枪将仰拱填充表面冲洗干净。若污垢不易冲洗干净的，人工使用铁锹及笤帚辅助完成清洗工作，确保已施工仰拱填充混凝土与基础垫层混凝土能粘结密贴；5.3.6仰拱填充顶面必须全部进行凿毛处理。首先将填充混凝土表面的浮浆凿除干净，凿至新混凝土面露出石子为止，然后用水冲洗

15、至凿毛面无粒、块等杂物；5.3.7洞内用电采用从进口引入输电线路，对前期施工线路进行改造使用；5.4、施工方法及措施测量放样（1）测量班根据设计图纸要求,在两侧水沟电缆槽侧壁上每隔3米放样高程控制点，控制点高程为内轨顶面以下52cm，每个高程控制点之间使用墨盒弹线，用以作为垫层高程控制；（2）用全站仪放样出隧道中线位置并用墨盒进行弹线标记，每隔15米用水泥钢钉钉入仰拱填充面内作为中线控制点，用卷尺从隧道中线向两侧量出20cm作为边幅施工边线，每隔10米放样出边幅垫层高程控制点，用墨盒进行弹线； （3）垫层顶面高程控制在+0mm-15mm范围内（只低不高）。基层清理（1）清除仰拱填充层表面的污泥

16、、杂物等，表面松散的砼凿除干净。（2）浇筑垫层砼前，对仰拱填充层表面用高压水冲洗，并清扫干净。5.2.3模板加工及安装（1）垫层施工主要使用模板为中线流水槽半圆形钢管150米、检查井钢模板3套和组合钢模板330米，中线流水槽半圆形钢管由架子队购买并加工，检查井钢模板由模板厂家定制，组合钢模板由架子队购买；（2）首先支立垫层两侧边幅模板，在模板内侧每隔3米放样边幅垫层高程控制点，每个高程控制点之间在组合钢模板上用墨盒弹线，作为垫层高程控制标准；（3）将组合钢模板调直并拧紧连接螺栓，确保组合钢模板的线形满足垫层施工要求。在组合钢模板背楞处每隔0.5米用HRB40016钢筋进行斜撑加固；混凝土浇筑、

17、收面、拉毛、局部抹平（1）垫层混凝土采用两幅分段浇筑，两侧边幅模板安设完成后浇筑边幅垫层混凝土；（2）浇筑边幅垫层混凝土时使用插入式震捣器进行振捣，人工配合振动棒整体找平混凝土，以电缆槽边墙和边幅侧模板上的弹线高程使用长度为4.5米靠尺（或者钢管滚筒）找平垫层面，保证混凝土表面密实、平顺，坡度、高程符合设计要求。混凝土面找平后汇水坡人工抹面形成；（3）两侧边幅垫层混凝土浇筑完成后，首先拆除边幅垫层侧模板，待混凝土强度达到75后浇筑宽度为40cm中间幅垫层混凝土，浇筑过程中使用插入式震捣器进行振捣，振捣密实后，用卷尺放出流水槽左右边线，左右边线间的距离为320mm，人工将流水槽两边线之间的混凝土

18、挖除，将流水槽挖出类似于弧形，挖除宽度为320mm，隧道中心线深度约为80mm。使用R=200mm半圆形钢管压入槽内，过5-10min后将半圆形钢管取出，用铁抹子将流水槽抹成弧形光面。（3）在无砟轨道道床施工范围内（以左右中心线为中心各2.8米范围），混凝土初凝前，按设计要求进行表面拉毛（凿毛）处理，拉毛深度为，其余范围抹面压光；隧道中线两侧各900mm范围内设置2%排水横坡，混凝土浇筑结束后进行第一次收面，混凝土初凝之前进行第二次收面，收面采取人工收面，收面用钢尺将混凝土面拉平，局部用抹子收面整平。拆模、养护浇筑完成后，待混凝土强度达到8Mpa后，即可拆模，并及时进行洒水养护，养护期限不少于

19、14天，养护期限中，不允许车辆在垫层上行驶。验收标准无砟轨道基础垫层混凝土表面控制原则参照客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收标准铁建设200785号第11.2条文。高程误差范围（+5mm，-15mm）；中心排水沟中线偏差不得大于10mm；平整度误差范围为（10mm/3m）。5.2.7 施工注意事项 （1）混凝土入模过程中，应随时保护管道不被压扁。混凝土振捣前，操作人员不得在混凝土面上走动，避免引起管道下垂。（2）平面和高程控制点保护。施工中可采用直径不小于150 mm的塑料套管对平面和高程控制点进行保护，注意固定牢固，防止进浆、移位，以便于后续施工测量控制。（3）长大隧道垫层施工，要严格按照

20、表内段落进行施工，隧道进进口按照设计图纸要求预留20米有砟轨道段落，此段落不施做垫层。（4）垫层施工前，对填充顶面标高进行复核，严禁填充混凝土侵入垫层结构物内。（5）施工前对垫层C30混凝土进行配合比设计，且通过现场验证合格后，再进行混凝土施工。（6）振捣是浇筑混凝土质量的关键工序，分工明确，定岗定职，责任到人；振捣以表面泛浆，光洁及气泡消失为度，防漏振或过振。（7）混凝土振捣过程中产生大量浮浆，可能由于混凝土的水灰比偏大，混凝土坍落度较大。为减少振捣产生的浮浆，适当降低混凝土坍落度。（8）混凝土浇筑期间，设专人检查模板支护、钢筋、预埋件等稳固情况，如发现松动，变形、移位时，暂停浇筑混凝土，在

21、前层混凝土初凝前及时进行加固处理。（9）混凝土浇筑完毕后，应及时洒水养护以保持混凝土表面湿润，减少外界温度影响，又防止干缩裂缝的发生，保证水化正常进行和混凝土强度的稳定增长。6、质量验收标准及保证措施6.1、质量验收标准参照客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收标准铁建设200785号第11.2条文规定,质量验收标准如下表。表6-1 混凝土支撑层外形尺寸允许偏差和检验方法序号项目允许误差值（mm）检验方法1厚度±20尺测2中线位置10全站仪3宽度150尺测4高程5-15水准仪5平整度103m直尺检测数量:施工单位每20m各检查一处。6.2、质量保证措施测量组准确测放出无砟轨道基础垫层混

22、凝土顶面标高和隧道中心线，确保无砟轨道基础垫层混凝土施工尺寸符合设计要求。技术人员对作业队人员进行技术交底，并进行技术培训，使每个作业人员都了解施工工艺和施工尺寸，确保工程质量。用高压风、水冲洗仰拱填充表面及电缆沟侧壁时，做到无虚砟、杂物和积水，保证无砟轨道基础垫层混凝土与仰拱填充混凝土间粘结密实。垫层范围（距线路中心线左右各1.4米范围内）垫层砼表面保持粗糙，采用硬竹扫帚拉毛、木抹抹毛等措施。严格控制原材料质量，经检验合格后才可使用；采用自动计量系统拌和站，严格按照配合比拌制混凝土，确保混凝土的生产质量。每次混凝土施工时拌合司机要提前对计量设备进行检查，发现问题及时处理。拌制混凝土的自动计量

23、装置应定期检定，使其保持良好状态。浇筑混凝土过程中必须时刻注意中心排水沟模板，如有变形或移位应及时采取措施加固、调整，保证混凝土表面精度。混凝土浇筑过程中必须进行均匀振捣，插入式振捣器振捣间距3050cm，振捣时间2030秒为宜，保证混凝土质量。当混凝土溜放自由下落高度大于2m时必须使用滑槽，保证混凝土自由下落高度不大于2m。基础垫层混凝土终凝后应经常洒水保持混凝土表面湿润，连续养护时间不小于14天；强度必须达到5MPa后方可行人，达到设计强度的100后方可行车。坚持作业工班自检现场施工员检查质检工程师三级检查制度，合格后由质检工程师报监理工程师检查，确认合格后方能进行下道工序施工。7、安全保

24、证措施7.1、人身安全保证措施所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主，综合治理”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格者才准执证上岗。特殊工种的安全教育和考核，严格按照特种作

25、业人员安全技术考核管理规则执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照“四不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情，必须立即停工，处

26、理合格后方可施工。严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗；进入施工现场必须戴安全帽；不准穿拖鞋、高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业；机床作业必须戴手套、防护镜。禁止在油库库房内，乙炔发生器室，木工棚内吸烟、明火。禁止施工机械、车辆超坐载人以及无“特种作业人员操作证”、“驾驶证”人员驾驶施工机械、车辆。7.2、现场安全用电措施施工现场临时用电严格按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ6-88规定执行；配电系统分级配电，配电箱，开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号，箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明

27、分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。电器设备及其金属外壳或构架均按规定设置可靠的接零及接地保护；用电设备的安装、保管和维修由专人负责，非专职电器值班人员，不得操作电器设备，检修、搬迁电器设备（包括电缆和设备）时，切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌；移动式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分，有良好的绝缘，使用前进行绝缘检查；对用电设备，接规定设置漏电保护装置，并定期检查，发现问题及时处理解决；直接向现场供电的电线上，严禁装设自动合闸；手动合闸时，与值班员联系；工作现场照明使用安全电源。在特

28、别潮湿的场所、金属容器内或钢模、支架密集处作业，电灯电压不得大于24V，同时采用双线圈的电灯变压器。架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。对高压线路、变压器要按规程安置，设立明显的标志牌。所有电气设备按规定安装漏电保护装置，并有良好的接地保护措施。接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。各种机电设备检修、维护时应断电、停运转；如要试运转，须有针对性保护措施。安装、维修或拆除临时用电工程，必须

29、由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电线必须用绝缘子固定，配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。7.3、施工机械安全保证措施各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥，严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁超载、超高、超速，禁止不符合规定的设备使用或设备超负荷运转。机械设备在现场应集中停放，严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。8、文明施工及环境保证措施8.1、现场、料场、驻地文明施工保证措施施工场地、料场和生活驻地要统一规划，统筹部署，规范整洁，施工使用的机具、设备要集中停放，材料要分别堆码标识，灰、砂、石等大堆料有防风防雨设施，特别是有毒和危险物品，实行专人专项管理，严格保管制度；施工和生活用电要统筹安排，严禁乱拉乱扯电线，闸刀箱要上锁，带电部分要有明显的标志；工地现场要挂有文明施工标牌、条幅，采用多种形式向项目部成员进行文明施工教育，提高全员文明施工意识；在工地醒目处设立工程简介牌，各工序设立施工牌；加强施工现场用水、用电管理，做到无常流水、常明灯；施工现场固定机械设备要及时清洗养护，且必须搭棚防护，