吊装施工方案

1、吊装施工方案-16m完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）空心板吊装专项施工方案一、工程概述梁板的砼方量大约912m，最大吊装重量约33t，所有梁板均 在专业预制场预制（ 四川省广汉市路桥工程新津预制场） ，经检验合格后 由预制场桁车吊装上专用运梁炮车沿公路运至各桥台盖梁旁吊装就 位。梁板安装施工主要技术依据：l 、施工图纸及设计说明书2、公路桥涵施工技术规范 JTG TF50-2021 吊装方案的确定条件 :1 、保证工期，保证安装质量；2、减少高空作业，保证安全；3、现场及预制场地条件和有效利用现有吊装机具。 根据上述要求及现场踏勘实测情况，比较不同吊装方案，采取 两台大型吊车直接

2、抬吊就位。二、准备工作1、吊装施工队进场前仔细踏勘运梁通行道路及现场吊装场地、 进入场地的路面坚实状况；由委托单位项目部在吊装前根据预制构 件施工合同的要求，将各桥台与路基连接处回填、夯实，并且必须 与背墙齐平。台后路基部分应平整并夯实；在施工区域内运梁车经 过路线进行修整 , 削坡压实，以使运梁车能够安全运行。2、由委托单位项目部在桥台和盖梁上用墨线标注出支座、梁安装位置线 .3、在吊装前，由委托单位项目部派员核对梁的质量、数量、架 梁的顺序编号 （ 边板装车方向），实际开吊时间，以便安排机具及车 辆进出场日期。4、吊装队伍在吊装前，对起重龙门吊、吊车和运梁专用炮车进 行全面的检查 , 特别

3、是对各类钢丝绳、滑轮、绳卡必须按照使用标准 进行检查，凡超出标准范围者禁止使用。四、起重机的布置1、起重机械技术参数名称型号起升高度（米）幅度（ 米）起重量（吨）稳定系数汽车式起重机QY 75C301075满足要求2、起重机的布置1）在桥跨两端各布置一台75吨吊车，进行抬吊。六、梁板运输1、本次吊装的16米空心板，在预制场内用一台120吨桁车吊 进行装车工作。2、已装车的梁，用两台5吨倒链封车固定后，在押运员的监护 下，沿公路运至桥台旁。七、梁板吊装1、在安装梁板时，运梁炮车经道路路基运至桥台边停放，拆去运梁拖车上的封车倒链，系好吊绳，指挥 75T吊车缓慢将梁板起吊， 直接吊装就位。2、由委托

4、单位提前安放橡胶支座。3、参按上述吊装过程依次各跨至全桥架设完成。八、劳动力配备起重工2人、司机2人、指挥1人、普工4人（委托单位配合）、 定位测量控制（委托单位负责）九、安全措施1、进入现场的施工人员应坚守岗位，精神集中，戴好安全帽及防 护手套。2、吊装前必须仔细检查起重器具，包括转动部件是否运转正常， 制动闸是否可靠。3、吊装时施工人员不得在吊车臂、导梁下工作和停留在受力索 具附近.4、吊装工程系高空作业，施工人员登高必须系好安全带，禁止 穿硬底鞋上桥面。5、电气设备和电线必须绝缘良好，有可靠的接地、接零 .各类 电线应与金属、钢丝绳隔开，避免接触。6、应避免钢丝绳与坚石硬物发生摩擦，必须

5、加垫木保护。卜一、主要施工机具序号名称规格单位数量备注1汽车起重机 :QY75C台2现装吊装 :2运梁车炮车80吨台4-6梁的运输3吊绳© 32mm根24枕木15*15*IOOcm根205倒链:5吨:个：4 :封车及起重 :6卡环520 吨r个：47口哨个2指挥信号8钢钎把2专项施工（方案）报审表工程名称：中国石油河曲河偏路加油站防渗改造工程编号致：中国石油天然气股份山西忻州销售分公司（建设单位）北京中油协工程项目管理（监理单位）我方已根据施工合冋的有关规定完成了中国石油河曲加油站防渗改造工程吊装专项方案及安全技术措施的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请与审查。附：吊装专项方

6、案及安全技术措施专项方案承包单位：国恒建设（章）项目经理：日期:2021年10月10日专业监理工程师审查意见：总监理工程师审查意见：专业监理工程师：日期：总监理工程师：日期建设单位意见审批人：中国石油河曲河偏路加油站防渗改造工程吊装专项方案及安全技术措施编 制 人 :审 核 人 : 审 批 人 : 编制单位：国恒建设日期总则第一条：为了加强起重作业的HSE管理，避免人身伤害与设备事故，根据以下管 理规范制定本方案：厂区吊装作业安全规程 HG230145-1999 大型设备吊装工程施工工艺标准SH3515-2003T起重调运指挥信号GB508工程起重施工规范 SH35362002第二条：本办法适

7、用于加油站建设过程中对起重作业的管理第三条：本办法明确了起重管理的规范和要求。第四条：名词解释 起重作业：指在施工过程中利用起重机械或人力进行重物起落和转移的作业 .1 工程项目简介1。1 项目名称 : 中国石油河曲河偏路加油站灌区油管拆除工程1.2 施工单位：国恒建设1.3 作业地点：忻州河曲河偏路加油站1.4 主要工作量：站内油灌拆除吊装及新油罐安装1。5 工期：2 天2、机构设置与职责为了保证作业的安全，明确责任，成立吊装施工小组。明确现场指挥（信 号工）、司索人员、起重机械操作人员，同时明确各自管理关系 , 形成项目领导 小组及管理网络图 （ 各单位结合作业实际情况编制此图） 。起重管

8、理小组及管理网络图司索人员 （ ） 起重机械操作人员 （ ） 指挥人员（ ）2。1 起重作业方案2.1.1 起重作业规程（1）起重作业指挥人员（信号工） 、司索人员（起重工） 和起重机械操作人员 符合山西石化特种作业人员及特种设备操作人员管理办法 。（2）在起重区域设置醒目的警戒标志，严防无关人员进入起重作业区 .（3）对于加油站油罐的起吊，一般 25 吨的吊车即可满足，对于其他较大的吊 装物品，起重货物不得超过其额定负载4） 起重作业前了解气象变化情况 , 雨、雪天气或者风速大于 10。8 米/ 秒时 ,不得进行起重作业 .（5）对于油罐的拆除前， 司索人员及施工人员在进入警戒区域内时需正确

9、戴好 安全帽及安全带，检查司索绳缆是否完好。重点检查机器的易损零件及物品 .（6）司索人员使用工程升降机，将司索及立牌顶部的承重挂件连接 , 连接好后 将吊车处于适度的吊挂状态并停止提升 . 然后再进行油罐拆除。（7）在吊装油罐或移动油罐，严禁在油罐触及的范围内有人员的进入.（8）在油罐的吊装前同样需要检查钢丝绳、吊钩及油罐承重挂件的完好性。 确保各设备和连接件的安全运作 .（9）起重作业过程中，作业人员要坚守岗位，听从指挥，发现问题及时向起重 指挥人员报告，无指挥人员的命令不得擅自操作，但紧急停车信号除外。（10）在未设置吊耳的物品吊装时要用捆扎法或者其他兜系的方法捆绑时，捆 绑处所垫防滑垫

10、块要坚硬结实， 并有足够的强度和摩擦力。 严禁使用单索吊装。 2。1。2 油罐拆除方案（1）在油罐拆除方案中 , 首先观察罐区的周边环境，高处是否有高压电缆，地 面是否有障碍沟墙等（2）确定吊卸油罐的路线，检查司索 , 滑轮等设备的情况并拉好警戒区域。（3）启动吊机， 将臂杆转至油罐正上方吊环， 司索人员乘坐升降机至油罐的上 方，首先检查油罐上方吊环的完好性，确认完好，再将钢丝绳穿过油罐上方的 吊环，钢丝绳的另一头与吊车的挂钩上并锁定。（4）适量提升吊臂的高度至钢丝绳索有适度的牵扯力度， 停止提升，确保现状。5）施工人员在指挥人员的监管下 , 对油罐进行拆除，拆除时注意油罐的移动 方位 , 警

11、戒区域严禁无关人员的进入 （6）吊机操作人员在指挥人员的指挥下起吊油罐至指定的位置，并缓慢的放 下.2.1.3 油罐吊装方案（1）在油罐拆除方案中 , 首先观察罐区的周边环境 , 高处是否有高压电缆 , 地面 是否有障碍沟墙等。（2）确定吊卸油罐的路线 , 检查司索，滑轮等设备的情况并拉好警戒区域 .（3）检查油罐上方吊环的完好性 , 确认完好，再将钢丝绳穿过油罐上方的吊环， 钢丝绳的另一头与吊车的挂钩上并锁定。（4）在指挥人员的指挥下 ,启动吊机，将油罐缓慢的调到指定位置 , 并将油罐放 下。（5）施工人员在指挥人员的监管下，对油罐进行拆除 , 拆除时注意油罐的移动 方位警戒区域严禁无关人员

12、进入。（6）吊机操作人员在指挥人员的指挥下起吊油罐至指定的位置，并缓慢的放 下。（7）司索人员乘坐升降机至油罐顶部将司索解下即可完工。2。2 职责2.2.1 起重指挥人员在起重过程中遵循以下规定：（1）按规定指挥信号进行指挥（2）及时纠正起重作业人员的错误行为（3）正式起吊前进行试吊，试吊中检查全部机具，地锚受力情况 , 发现问题现 将挂钩放回地面 ,排除故障后再重新进行试吊， 确认一切正常后， 方可进行正式 吊装（4）指挥调运时，放下吊钩和吊物时，确保下部人员及设备的安全; 重物就位前，不准解开吊装索具。（5）对可能出现的事故采取必要的防范措施。2。 2.2 起重操作人员（1）持证上岗（2）

13、听从指挥人员发出的信号（3）对紧急信号，不论由任何人发出，均要立即停止（4）制动器，安全吊钩装置失灵、吊钩螺母放松装置；钢丝绳损坏达到报废等 情况禁止吊装。（5）无法看清场地、吊装或指挥信号时停止操作；（ 6）远离高压线缆吊装， 如有高压线缆 , 确保安全距离。 不能满足安全距离时， 需停电进行作业。（7）停工或休息时，不得将吊物、吊笼、吊具悬吊空中。（8）严禁在吊装过程中对起重机进行检修。（9）禁止在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器 .（10）下放吊物时严禁自由下落。2。2.3 司索人员 : 对于司索人员在起重作业过程中必须遵守以下规定（1）听从指挥人员的指挥，及时报告险情（2）根据

14、起重物选择合适的吊具并且保证正确使用（3）吊物捆绑必须牢靠4）禁止在吊钩，重物下停留有特殊情况进入吊物下放时要实现与指挥人员及起重操作人员联系，并设置支撑装置 （5）人员与吊物保持一定的安全距离 , 吊物就位时，可采用拉绳或撑杆等辅助 就位2.3HSE培训情况（1）培训目的：掌握加油站改造工程施工过程中各种情况下进行作业的要领及 安全规范。（2）培训内容学习HSE作业计划书；学习HSE作业指导书；掌握发生事故时自救或救援措施； 掌握风险的消减及控制方法和措施；掌握加油站改造工程作业所需的专业技术 知识。（3）培训对象所有参与施工作业的员工都必须进行培训 .（4）考核方法（a）所有参与检修作业的

15、员工必须进行安全教育，考试达到 90分以上者合格（b）岗位HSE计划书按照有关规定进行培训（c）岗位HSE职责和岗位操作规程按照有关规定进行培训（d）风险消减和控制措施，应急反应按照有关规定进行培训 ，经过考试合格才 能上岗。（e）急救以及逃生训练。3 应急预案3.1 应急组织机构 后勤组指挥、副指挥后勤组组长、材料组组长、救护组组长、通讯组组长、抢 险组组长；材料组、救护组、通讯组、抢险组3。2 应急组织职责3。2。1 应急指挥职责负者在应急情况下现场的全面指挥，组织相关人员撤离、救护等工作，决策一 切可行措施。3.2.2 应急小组成员及职责 抢险组指责：服从应急指挥部的命令，在应急过程中负

16、者职业健康安全监督指 导，为应急指挥部提供参考，协助指挥。材料组职责 :负者保管、 储存各类应急物资， 提供应急场所所需物资 ,协助应急物 资的储运，供应工作 .救护组职责：负者人员抢救、疏散，隔离应急现场 ,联系急救站、医院 .后勤组职责：负者提供现场保卫、运输、现场生活所需用品，人员的疏散，稳 定职工的情绪和善后工作通讯组职责：负责保持应急状态下通讯畅通，对外救援的联络，传达应急状态 的起始、实施和解除命令 .3。3 应急指挥处理3。3。1 一旦事故或突发事件发生时，在场的最高领导（在施工作业中作为班 组长或带班人员 ）负责指挥现场临时应急指挥工作，要认真判断情况，其他各岗 位在临时应急指

17、挥的组织下，按应急预案果断采取措施，不能有效处理时， 应尽快向上级应急领导小组报告。3。3.2 一旦接到事故或突发事件报告时，应急领导小组领导要正确判断情况 ,尽 快赶到现场，组织、协调各岗位协同作战，并按应急预案的要求果断采取措施， 保证及时处理 ;当本级组织不能有效处理时，应尽快报告上级应急领导小组并做 好配合工作3.3。3 应急领导小组人员根据现场实际情况临时设置现场警戒范围，无关人员 不得进入，并向安全地带疏散受伤人员 .3。3。4 不管灾害的规模、状况如何，应以救出和救护人员的生命为最优先的 工作原则 ,并以防止灾害扩大为应急工作的重点 .3。3.5 应急指挥部和应急小组应及时了解现

18、场灾害情况、人员受伤情况和措施 实施情况决定是否需要启动上一级应急预案。3.3.6 事故险情发生单位，首先按本公司应急预案执行，并将险情立即报告 调度室 ;各级部门要做好紧急情况和突发事件信息的接收记录 .3.3.7 调度室在收到事故险情信息后，做好记录，汇报应急指挥部，按应急预 案和上级调度室及应急总指挥下达的指令组织联络。3.3。8 在危险完全消除 ,人员、生产、财产完全脱险后，由相应的应急指挥下达 应急状态的指令 .3.3。9 应急行动结束后按事故险情分类由相应的主管部门组织对应急行动过程 进行评价，作为修改应急预案的依据 .3.4 应急原则3。4.1 应急抢险原则 :在事故险情发生后，

19、为了迅速采取应急行动，避免或减少 损失，执行以下应急处置原则：（1）疏散无关人员 ,最大限度减少人员伤亡；（2）阻断危险物源，防止二次事故发生；（3）保持信息畅通，随时掌握险情动态；4）调集救助力量，迅速控制事态发展5）正确分析现场情况，及时规划危险范围；（6）正确分析风险损益，在竟可能减少人员伤亡的情况下，组织物质抢险。3.4.2 紧急救护原则：先重后轻 ,先急后缓，先救命 ,后酌情处理创伤。对受到伤 害的人员，应尽快送往医院救护 ,在特殊情况下，可以使用人员救护应急行动中 的现场救护程序。3.5 应急报警程序 在事故险情发生后，为了迅速采取应急行动，避免或减少损失，执行以下应急 处置原则：

20、（1）疏散无关人员，最大限度减少人员伤亡；（2）阻断危险物源 ,防止二次事故发生；（3）保持信息畅通 ,随时掌握险情动态 ;（4）正确分析风险损益，在竟可能减少人员伤亡的情况下，组织物质抢险.3。5。2 紧急救护原则 :先重后轻，先急后缓，先救命，后酌情处理创伤 ;当发生 突发性事故和险情时 ,事故单位或现场人员汇报以下内容 .（1）事故时间、地点及单位（2）事故性质3）危险程度及有无人员伤亡；亠般施工方案（措施、调试）报审表工程名称：云南巧家洗羊塘一期 49。5MW风电场工程编号：5021WHTRJS3-006场内、外道路及吊装平台致湖南中天工程监理 ：现报上云南巧家洗羊塘一期 49.5MW

21、风电场工程场内、外道路及吊装平台施工项目的吊装平台施工方案，请审查.附件：吊装平台施工方案施工项目部（盖章）项目经理：日 期：年 月 日专业监理工程师审查意见：专业监理工程师：日 期：年 月 日总监理工程师审批意见:监理项目部（盖章）总监理工程师：日 期：年 月 日注：本表一式五份，由施工项目部填报，监理项目部三份，监理项目部一份，施工项目部一份云南巧家洗羊塘一期49。5MW风电场工程场内、外道路及吊装平台吊装平台施工方案广西五鸿建设集团（盖章 ）二零一五年十月批 准： 年月日审核: 年 月日编写: 年 月日目录第一章、编制说明 . 0一、 编制依据 0二、 编制原则 0第二章、工程概述 .

22、0一、 工程概况 0二、 设计要求 0第三章、施工安排 . 1一、 施工准备 1二、 施工组织管理 2第四章、施工工艺及施工方法 . 2第五章、管理措施 . 8一、 质量保障措施 8二、 安全保障措施 9三、环境保障措施 9巧家洗羊塘49.5MW风电场工程场内、外道路及风机平台项目吊装平台施工方案第一章、编制说明一、 编制依据1、云南巧家洗羊塘一期 49.5MW 风电场工程场内、外道路施工图；2、工程测量规范 GB 50026-20073、建筑地基基础设计规范 GB 50007-20014、建筑地面设计规范 GB 50037 20215、建筑施工现场环境与卫生标准 JGJ146-20046、建

23、筑机械使用安全技术规程 JGJ80 91二、 编制原则1、全面响应和满足招标文件以及招标单位的各项要求；2、严格执行国家、 行业现行有关技术规范、 规程及验收标准， 严格执行国家关于工程质量的其它 强制性条文规定；3、坚持实事求是，因地制宜，具体可行，力求技术先进、科学合理、经济实用；4、坚持 “安全与质量第一 ,预防为主 ”方针，对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态 管理 ;5、突出重、难点，细化、优化施工方案，配强、配足生产要素，确保安全、质量、工期三大目标 的全面实现 ,合理降低工程造价 ,优先采用新技术、新材料、新工艺 .第二章、工程概述一、工程概况云南省昭通市巧家县洗羊塘风

24、电场一期工程拟安装27台容量1.5MW、2台容量2。5MW、2台容量 2.0MW 风电机组，总装机容量 49.5MW 。场址属高山区，山上地形较复杂 ,场区植被以高山杂草及 零星灌木为主，风能资源较为丰富。二、设计要求1、 风机安装平台最小尺寸按 35 X31m考虑，根据现场地质情况场地开挖预留0.5% 3%的排水坡 度；2、根据现场地质情况分析 ,在条件允许下 ,吊装平台尽量做到挖填平衡，平台挖方区以黏土、含碎 石黏土、 粉砂岩为主 ,边坡主要采取坡率法进行治理， 挖方边坡坡率根据地质情况按规范采用 ,填方边坡可根据现场实际情况和相关规程规范，平台布置图 ”后（附 ），图中挡土墙位,接口处路

25、宽范围内不设挡墙。坡率采用 1:1。5；同时， 当开挖遇地质条件较好的岩石边坡时， 适当放小开挖边坡坡率；3、平台部分填方区设置挡土墙，挡墙位置及施工详图见图册置须在现场结合实际地形高度来确定.挡墙若与进场道路相接时4、平台施工前需将表层耕植土全部清除， 再按设计回填要求回填至平台设计标高。 平台设计标高 如果和现场实测有较大出入时，请及时与设计方联系,认为平台回填土因地制500mm ，要求压;最优含水量控制在5、根据岩土工程勘测报告对拟建场地地基岩土工程性能的分析评价宜,就地取材，尽量采用现场的开挖料进行回填。6、砂石作为回填料时，应级配良好，不含植物残体、垃圾等杂质。7、在地基主要受力层范

26、围内进行回填时，必须分层碾压夯实，每层厚度不超过实系数为0.940.97 （应在每层的压实系数符合设计要求后方可铺填上一层）WOP± 2的范围内 ,因此应先进行现场试验 ,求出符合设计要求密实度条件下的最优含水量、碾压遍数、行走速度等数据，以指导施工，确保回填土压实质量,满足地基承载力要求。8、 现场开挖出来多余的渣料，应集中运至附近弃渣场堆放，严禁随意丢弃.9、 回填土质量检验必须分层进行， 回填土的施工质量检验可采用重型动力触探检验， 应检验每层 的压实系数 ,当压实系数符合设计要求后，才能铺填上一层。检验（砾砂、圆砾）回填土施工质量时， 应通过现场试验以设计压实系数所对应的贯入

27、度为标准检验。确保提供场地地基承载力的准确性。10、当场地开挖完成后，为防止场地汇水进入基坑内影响基础施工，应在挖方边坡坡脚开挖排水边沟，边沟横断面尺寸 500X500mm,沟内坡率1: 0.75,沟内侧用1: 3水泥砂浆封闭，将汇水引至平 台外；待工程完工后，根据场地实际情况，在风机基础周边范围内，砌筑横断面尺寸为400X400mm,沟壁、底厚度 300mm 的浆砌片石排水边沟。11、当平台挖方边坡一侧山坡汇水面积较大,地质条件较差时,为减少水对边坡的冲刷,设计考虑在挖方边坡上边缘线大于5m的距离开挖截水沟，沟内侧用1:3水泥砂浆封闭，且必须将水引至平台范围外。12、排水边沟和截水沟具体位置

28、根据现场实际情况由监理工程师确定。第三章、施工安排、 施工准备1 、 施工水源:据现场考察,就近原则取水,利用水车运输。2、施工用电,并配备 150KW 柴油发电机两台 ,以做备用3、临时住房:租用民房作为临时驻地。4、材料进场：根据设计图纸所需的材料及工期计划提前采购进场并报验监理。5、地上地下物的探测与防护：本标所通过地段地下无管线，因此施工能够顺利进行。6、施工技术人员在工程开工前熟悉图纸及施工技术文件，并做好图纸会审记录，抓住工程的技术要点，认真做好测量放线工作，上报监理工程师，同时根据施工需要在施工区内布设支导线控制网,闭合水准点，保证施工控制的方便及准确无误。7、试验室：工地所需复

29、检的材料及需留置的试块按要求在距离现场最近的具有相应资质的试验 室检测二、施工组织管理确保工程顺利施工，建立精干高效的现场指挥机构。成立由项目经理任组长，总工、技术负责人为副 组长，有关部门为成员的领导小组 ，建立健全岗位责任制， 从组织上、制度上、防范措施上、实施过程中 保证总工期的实现。保证工期的管理组织机构见下图。第四章、施工工艺及施工方法施工方法中，着重说明施工组织方式，主要施工步骤、施工环节、重点施工工艺、操作规程、关键质 量检测点的控制对单项工程每道工序具体的施工工艺的操作流程，材质规定，质量评定，各种试验检测等。有关施工、技术、质量规范中有详细的明确规定 在施工中，按照有关施工技

30、术规范的要求，严格遵循设计意图，照图按规范作业，并编制详尽的实施性施工组织设计，报建设单位和监理公司审批后 实施吊装平台工程施工顺序：施工准备t放样测量t开挖t整理验收。(1)、雨天施工的技术措施1、防止平台的超挖。 雨天开挖时减小开挖面， 平台开挖后如不能立即进行下一道工序， 可在基底 以上预留 30CM ，待下一工序开始再挖至设计标高。2、防止平台受泡 .开挖后要做好平台的临时排水，使下雨时雨水能及时排走。3、如遇到土质较差的路段时，雨天禁止施工，以免发生坍方。4、雨季施工优先安排受影响小的工程， 并在施工前制订详细土方施工计划， 合理安排人力、 物力， 力争在非雨天多投入设备和人力,加大

31、工作量。5、雨季施工时，缩小施工段长度，每层填土的分段长度尽量减小,摊铺后及时碾压密实，减少松土的暴露时间。6、施工中作好施工场地的排水，并保持排水沟的畅通 .7、下雨时，不得进行平台回填及压实作业。8、压实后的平台经雨水淋湿 ,因有横坡将水排至原有排水系统，故雨水的影响深度一般不太深， 清除表面浸水饱和的软土后即可进行上一层填筑。9、施工时，要回填一段、压实一段、封闭一段。5。2、施工技术方案(1)施工测量1、交接桩为保证测量桩点使用正确， 由监理工程师和设计单位现场点交导线坐标控制点和水准基点,同时提供书面资料 ,并办理交接手续。交接桩完成后，立即对所交导线坐标控制点及水准基桩进行加固保护

32、， 设置醒目的标识，树立标牌，注明“测量桩位，注意保护"字样 ,并及时组织进行复测 .2、控制桩位复测及加密对所交导线点、水准基点 ,按相应等级的精度要求进行复测。导线控制点采用全站仪，水准基点采 用自动安平水准仪，在有利观测时间进行观测，并对外业测量数据资料及时进行成果整理。报监理工 程师作为原始技术资料存档，外业测量资料也应妥善保存，备查。复测中如发现问题，及时与监理工 程师和设计单位联系，协商解决。根据现场施工的需要，对导线控制点和水准点进行加密。加密导线点与原导线点尽量布置成等边三角形，选择有利时间观测，并尽量避开或减少不良因素对测量精度的影响，测角中误差为土6。测距中误差为

33、±15mm，边长相对误差为 1/10000。加密水准点设在便于观测的附近固定建筑物上，并设 明显标志。对加密水准点必须由两个以上的已知水准点进行闭合。水准测量误差为±12 ，式中 L 为水准点之间的水平距离，单位为 km。根据测量成果资料，按比例绘制导线点和水准点布设图，原导线点、水准基点与加密导线点和加密水准点，以不同代号、颜色进行标识，并将有关数据填于图中，经审核无误后方可使用对导线点和水准基点（包括加密点）必须定期进行复核，防止桩位在施工过程中变化而出现错误。3、坐标放样测量根据设计图提供的坐标，进行放样，桩位放样采用坐标法进行，并用不同导线点进行复核放样后,应进行纵

34、、横方向符合性检查。施工测量必须严格执行不同方法、不同人观测、不同人计算的测量复核制度。（2）吊装平台挖土方施工1、吊装平台施工工艺流程测量放线4场地杂物清理->运到指定点|土石方挖装卜运到指定点整修边坡|杲否堂到计路床标髙 否J是路床碾压检测密实匱达到设计密实度I工序脸收2、主要施工方法（1 ）现场踏勘对现场的构筑物、高压线路、地下管线等情况进行探查，并根据地理位置、挖方的大小合理确定开挖的方法、出土的路线、弃土的位置。（2）施工测量平台开工前要做好路中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。施工测量的精，满足规范要求后度要符合GB50026 93工程测量规范及条文说明。

35、1、导线点、水准点的复核及临时水准点布置。复核甲方提供的导线点及水准点 方可使用。沿线布测临时水准点，其精度要符合设计、规范要求。2、平台放样定位 .详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测.并根据图纸的位置测放平台用地桩等的桩线 ,在距路中心的距离设控制桩， 标明挖方与有关部门联系 ,清除施工范围内的所有障碍 物、垃圾、砍伐树木及挖除树根 .3、清除平台范围内的杂物，将清出的杂物运到指定地点。4、开挖前先在平台顶设置临时施工截水沟,避免雨天地面水及地下水冲刷边坡引起坍方.5、先按照挖方的大小确定开挖方法， 开挖时采用挖掘机按设计坡度有次序地自上往下挖掘， 开挖 边坡挖方平台根据现场土质

36、的有关数据，确定土质类型，并结合实地情况和以往经验来确定挖方边坡 坡率。6、土石方外运时， 严格遵照国家及市政府有关文明施工、 城乡清洁工程的有关规定， 用专用密封 车辆运输至弃土场堆放，所有施工车辆必须经冲洗车轮干净后方可驶出工地,并派专人清扫道路路面，定期洒水降尘，以免污染周围环境。7、平台挖至设计标高后，用人工修整平整，使其宽度、标高、路拱、平整度等符合设计、规范要 求，然后用 20t 的压路机碾压 ,使其压实度符合设计、规范要求。（8 平台基底必须为密实原状土，如为素填土、淤泥质粘土等不良地质，要予以挖除，换填符合 平台填土要求的土，并按规范要求分层回填、分层压实至设计平台面标高，以经

37、换填碾压后的土层作 为平台持力层。（ 9）挖方平台开挖后要及时进行平台面防护，以免受雨水冲刷，造成水土流失,影响边坡稳定。本工程沿线区域均在开发期内 ,边坡防护作为临时过渡 ,挖方平台边坡采用片石砌筑及草皮进行防护， 以 达到保护边坡稳定、防止水土流失。平台填筑为本工程的重点工程，在填筑平台时,要确保平台坚实稳定，平台填筑采用推土机粗平，再用机械精平，光轮压路机、振动压路机碾压实。（ 3）平台填筑施工1、施工工艺流程：2、主要施工方法(1)施工准备1、进行现场踏勘,编制详细的回填方案并报送监理工程师，在施工方案得到书面同意后，即开始 进行平台的施工。2、平台施工前，先进行场地清理，清除施工范围

38、内的表土、杂填土、淤泥、树根、草皮、垃圾、积水及地面上影响施工的构筑物。(2 )施工测量1、对设计单位或业主提供的导线、中线、水准点进行复测，横断面的检查与补测，并根据需要增设水准点。2、原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，道线点用水泥混凝进行保护，并保证在道路施工 全过程相邻导线点间能相互通视，导线点必需与相邻施工段的导线闭合。3、全面检查恢复道路中心桩，将道路的主要控制点如交点、转点、圆曲线的主要要素点、两线路的交叉点等加以固定 .如发现问题要查明原因并报现场监理工程师或建设单位。4、测放好中线后，进行纵横断面的水平标高测量。以确定土平台的回填高度。5、根据路线中桩、横坡、路肩边线、路

39、堤坡脚线等定出平台轮廓，每隔5m 设置标志桩。6、施工过程注意保护好有关的测量点、桩志， 并随时进行检查， 如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉，及时通知工程部进行检测，并报给监理检查和复核。7、测量资料整理：如实详细记录测量结果，每段测量完成后,测量记录本及成果资料由测量工程师和技术组负责人共同签字后报监理工程师审核认可。（ 3）原地面处理1、平台施工前 ,先进行场地清理 ,清除施工范围内的表土、杂填土、淤泥、树根、草皮、垃圾、积 水及地面上影响施工的构筑物。2、当在地面自然横坡 （或纵坡）陡于 1:2 的斜坡上填筑时，填土前要先把原地面挖成台阶状，台 阶宽米，向内倾斜4%。（ 4）平台土

40、方填筑1、对已设好的标志桩进行挂线 ，使线顶的高度即为设计路床高。2、检查填土的质量， 回填土尽量使用无膨胀性且经压实后具有较高强度的粘性土或砂土，以保证路堤的稳定性 .填料粒径规定：路槽底下 080cm 深度范围内不得大于 10cm，80cm 深度以下不得大于 15cm.3、在填筑前，对填料进行含水量等指标的试验，填筑时检查填料的含水量，使之在最佳含水量下进行。填筑高度小于 80cm 或不填不挖时，将原地清理后，表面翻松 30cm 深，然后整平压实 ，压实度 不小于95%;填土高度大于 80cm时，将原地表整平后压实，使基底以下30cm范围的压实度不小于93%，并经监理工程师验收后才开始填筑

41、 .4、 填筑时采用水平分级分层卸料、摊铺，最大松铺层厚不超过 30cm，最小松铺厚度不小于 10cm. 并按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑 .5、填筑由路中向路边进行 ，先填低洼地段，后填一般路段，使平台保持一定的路拱和纵坡，横坡 坡度为 2%。6、 填方平台边坡上部采用1：1.5，8.0米以下采用 1：1.75，并在 8。 0米处的平台设一宽度为 2.0米的平台，当平台填方边坡高度小于12.0米时，取消 8。 0米的平台，采用 1:1。 5一坡到底。7、 在同一路段上要用到不同性质的填料时，应注意:，透水性较小的土填上层;如透水性a、不同性质的填料分层填筑，不能混填，以免内部形成水

42、囊或薄弱面，影响路堤的稳定b、尽量采用水稳性较好的土填筑。并将透水性好的土填下层 小的水填下层时，层面要设 4的横坡以利排水。c、 填方相邻作业段交接处若非同时填筑，则先填地段按1:1坡度分层留好阶梯；若同时填筑，则采用分层相互覆盖法，使相邻土层相护交迭衔接，搭接的长度不少于2m。d、 填土分层的压实厚度和压实遍数与压路机、土的种类和压实度要求有关，通过现场试压来确定。(5)土方的碾压1 、碾压时，按先边缘，后中间的顺序进行。注意纵横向碾压的接头必须重叠。横向接头对振动压路机一般重叠4050cm,三轮压路机一般重叠后轮的 1/2,前后相邻两区段的纵向接头处重叠 11.5m。 碾压时做到无漏压、

43、无死角并确保碾压均匀 .2、开始碾压时,土体较疏松 ,强度低,先轻压,随着土体密度的增加,再逐步提高压强。推运摊铺土料时 ,机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内,以便填土得到均匀预压。 否则要采用轻型光轮压路机(812t)进行预压。正式碾压时，用振动压路机，第一遍静压，然后由弱到强。3、 碾压时如土质的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾晒才能进行压实。压实时出现弹簧 土的，要将弹簧土清挖掉，用砂砾石换填后再继续压实。4、 路堤边缘压实不到的地方，仍处于松散状态，雨后容易坍塌,土方填筑时两侧多填宽 4050cm 并压实，压实工作完成后再按设计宽度和坡度刷齐整平。5、 填方平台压实度要求：路槽

44、底面以下0150cm深度范围内压实度 > 9編;150cm以下深度范围 内压实度> 9%。第五章、管理措施一、质量保障措施我项目部制定“质量重于泰山、用户满意至上、强化科学管理、力创精品工程”的质量方针，制 定以下质量保证措施 :1 、 严格遵守招标文件技术规范，遵循国家有关公路施工规范，执行工程师审查批准的方案，严 格施工工艺 ,按图施工。2、开工前要做好各部位、 工序的技术交底工作， 按照技术交底的要求 ,使各级施工人员清楚地掌 握对将要进行施工的部位、工序以及施工工艺、技术规范要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有 数,确保施工操作的准确性和规范性。3、落实 “三检制 &qu

45、ot;，设立专职质检员，按既定施工工艺和要求，监督检查，实行质量重奖重罚和 质量一票否决权。4、 加强对原材料的检验、验证、登记、标识等工作，完善管理,积极配合工程师对原材料的质量抽查工作 .5、上道工序未经检验合格，不得转入下道工序。6、对施工中需监理工程师 （业主）检查验收的过程（如隐蔽工程等） ，应在每道工序完成后，按 规范要求进行检查，合格后请监理工程师（业主 ）办理书面签证，方可进行下道工序施工。二、安全保障措施1、基槽开挖前须探明地下各类管线的详细位置，并采取妥善的保护措施后再施工.机械施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，设立明显标志,防止相互干扰碰撞；机械填

46、筑作业要留有安全距离 .2、严格按照安全细则与安全操作规程进行，杜绝出现因碾压、摔落、触电等原因而伤亡的事故 发生。3、对临时便道做好养护维修，保持路况良好。与公路交叉处，做好施工预告、设立限速标志； 运输繁忙地段 ,设立专人指挥交通； 对司机进行经常性的安全教育， 避免在运输过程中出现车辆交通事 故。4、与临近通信、 电力等线路交叉段落， 施工前应及时与相关部联系 ,确定管道埋设确切位置及埋 设深度 .并制定相应施工方案，路基施工安排专人负责指挥作业，避免安全事故发生。5、所有进入施工现场人员 ,必须按规定佩戴安全帽和其它防护用品，遵章守纪,听从指挥 .6、夜间作业必须有足够的照明强度 ,危

47、险区要悬挂警告标志， 作业人员上下岗前集合整队， 经工 班长或安全员检查后上下岗 .任何人员未经批准，不得擅自进入作业现场。7、安全防护需设置支挡建筑物收坡， 可采用各种圬工挡墙、 加筋土挡墙、 加筋陡坡路基等措施， 部分线路外侧城市建设密集，结合具体环境 ,必要时也可设挡墙收坡。8、施工期间 ,及时掌握当地气象情况 ,妥善安排施工计划， 施工作业区和施工营地准备必要的物资 设备和防护措施，设置雷电予警装置和避雷电设施 ;做好防风、防冻、防雷暴等预防工作。三、环境保障措施、临时工程环保措施1、临时工程必须按照设计统一规划、 业主要求和施工环保的要求进行实施。 严格在设计核准的用 地界和工程监理批准的临时用地范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。2、 临时工程设施（如混凝土拌和站、改良土拌合站、生活与生产房屋、钢结构加工厂等）选址在 地表植被稀少、易于恢复的地方；确有困难时，需经有关部门批准后修建。临时用地使用完后必须恢 复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况。3、 合理布置施工便道，尽量减少施工便道数量，不在便道两侧就近取土.施工营地合理选择在一 定的距离