金工实习报告精选15篇

1、金工实习报告精选15篇金工实习报告1 一、实习的目的和意义 金工实习是金属工艺学课程的重要组成部分，金属工艺学是以生产实践和科学试验为基础，科学地总结了生产活动中的客观规律，并上升为理论。金属工艺学是在长期生产实践中进展起来的，因此它是一门实践性很强的课程。通过金工实习的教学，协作金属工艺学课程的学习，使同学初步的了解加工不同的工件所选取相应的工艺、加工相同的零件可选取不同的工艺以及用法所需要的机床设备的操作技术。 本次实习的重点在于金属切削工艺，以及对切削加工的设备和用法方法的了解，另外在钳工实习方面侧重于钳工工作中所需用的各类工具。成果是用所给材料结合各种工艺做出试验室专用试验桌。 二、实

2、习内容 1、钳工实习 由于此次的实习成果是做团队做一个试验室的大铁桌，而以往的学长们则做的是一个锤子，或许这两个物件的工艺流程也不一样吧，指导老师对我们的讲解非常具体，最重要的是在平安方面的学问。第一天老师首先把实习期间的平安问题以及操作留意事项给我们说了一下，接着把钳工实习所涉及的全部理论学问告知了我们。最终，我们就进行了简洁的工具用法练习。 钳工实习所要用的工具有：大锉刀、中锉刀 、小锉刀、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。由于在理论学问讲解过程中老师就具体的给我们讲了锉刀如何用法，手如何放置，身体如何站立，包括与工作台的距离、角度等，还有手锯的如何用法，左右手放在什么位置，如何用力等学

3、问，所以我们操作起来就觉得很省力、很自在。 在钳工工作中，涉及到英制单位及于公制单位的换算：1英寸约等于25.4毫米，1英尺为12英寸，1英寸为8英分，1英分为4角。 2、车工实习 车加工所用的机器就是车床，所以，讲的理论主要内容就是车床各部分的用法。由于是机器操作，所以，效率较高，工件加工需要时间很短。所以，老师将大部分时间都放在了理论学问的讲解上。车床由床身、床头箱、挂轮架、进给箱、完杠、丝杠、溜板箱、方刀架、卡盘、尾座、中心架、跟刀架等组成。 在讲到车刀时，老师将全部的车刀外形和名称告知了我们。车削加工刀具一般选用高速工具钢和硬质合金钢，以下列举了几种不同的刀具，分别为45°刀

4、，9°刀，尖刀，方刀，内孔刀，依据加工工件的要求不同对刀具的用法不同。不同刀具的主视图如下： 3、铣工实习 铣床的种类许多，有卧式铣床、立式铣床、工具铣床、龙门铣床、数控铣床，铣床的特点是刀具进行旋转运动，工件作水平或垂直直线运动。铣床主要部件及附件的名称有床身、主轴、拉刀杆、横向工作台、纵向工作台、升降台、分度头、圆转盘、平口虎钳。 依据所加工零件要求不一，铣刀可分为立铣刀、三面刃铣刀、端铣刀、片铣刀、模数铣刀、和异型铣刀。立铣刀主要用于开长方槽;开键槽。分度头是利用蜗轮蜗杆变比原理，任何分度头定数均为4;分度板孔数选为所分等份的最小公倍数。 实习中用到了立式铣床，对脚垫和方钢进行

5、加工。与车床一样，为爱护工件和刀具要使被加工部位靠近夹具。在加工过程中，为延长刀具寿命可一边加工一边对刀具进行加水降温。 4、焊接实习 手工电弧焊设备主要是由弧焊变压器和弧焊整流器组成，电弧焊又分为涂料焊条焊、埋弧焊和气体爱护焊等。在焊接中用法的电弧焊机有三相，两相，单相输入;直流和沟通两种输出。焊接时电弧产生在工件和焊条间的温度可高达6°C以上，所以对身体和眼睛的爱护工作很重要。 氧气焊是乙炔气和氧气分别通过管道输送到焊炬在焊咀咀进行混合燃烧，使工件焊接处熔化在一起，也可以在焊缝处熔化铜，银等其它金属，使工件进行焊接。 氩弧焊是正负极之间产生高频，高频电弧燃烧金属。氩气爱护焊接金属

6、不被氧化。氩气是惰气中较多的，相比成本低一点，焊接时熔化的焊剂与母材熔合时，为防止超高温状态下熔剂被氧化，采纳惰气(氩气)进行隔离空气，爱护焊点，保持化学成分，从而爱护其机械性能。 三、实习总结 短短两周的实习生活结束了，我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们供应这样的机会，同时更要深深感谢我们的实习老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开头的什么都不懂，到现在对一些机器有着深刻的熟悉，并把握一些基本操作。 在我看来，金工实习是一门实践基础课，它对于培育我们的动手力量有很大的意义。作为机械设计的一名同学，学好理论学问当然重要，但动手力量也是至关重要，现在的许多高校生，特殊平常

7、不注意实践的同学，自己动手的机会少，动手的力量差，很难适应以后.对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些同学带来了实际熬炼的机会，让我们走出课堂，自己动手，亲身体验，这些对我们的关心是巨大的。 在实习期间，我先后参与了钳工，车工，铣工，焊接，从中我学到了许多珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增加自己的动手力量。金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种力量，更多的则需要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟、去反思，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。 金工实习报告2 xxxx年xx月份为响应学校第三学年.企业环境下人

8、才培育模式的改革，我们07级的同学主动地参与到第三学年.企业环境下人才培育的企业实习 的队伍中去。也是为自己的高校毕业找到一份满足的工作，和专业对口的工作。寒假来临的时候，大部分同学都回家了，他们准备回家去休整一段时间，养精蓄锐好 后才上来找工作。我在学校的把关，自己的努力下，在广州找到 了我的第一个实习的地方广州xx塑料五金模具厂。 于是乎我便打起背包，来到工厂，开头了我的实习生活。 xx据说是十年前亚洲最大的模具专业生产厂。虽然现在有滴滴的缩水，但是各种加工设备很是完善，钻床，铣床，车床却一样也不少，足够我实习用的啦。 虽 然我学的专业是设计，但我还是刚刚才出来的，没有啥阅历，所以要从低做

9、起。第一个月的时候，我的工作主要是 省模，画线，钻孔，攻丝，这些都是基础的工作，是每个投身到机械行业的人都应当会，而且必需会的基础。刚开头的时候，我画线又慢又不准，老是耽搁别人的进 度，后来经过师傅的教育，自己也渐渐的摸索，慢慢地把握了画的技巧，画线的速度也越来越快了。我始终以为攻丝都是用机械来攻的，哪知道原来不是这样的，在 广州的许多厂中，攻丝都是靠人工来攻的，并不是像我们想的那样是靠机器来攻的，刚开头学习攻丝的时候，攻的丝老是不正，要不斜向这边，就是斜向那边。攻丝 的时候，最怕的就是攻着攻着，丝攻突然断掉了，半节卡在孔里。由于丝攻要比被攻丝的孔大，且丝攻的硬度比较大，所以比较难弄出来，一般

10、状况下，就是强力的 把丝攻敲出来，或者用火烧软以后，在打出来，无论如何这个孔都是废的了，又要重新钻过另外一个了。有一次，我攻丝的时候，由于用力太大，造成两边力不平 衡，丝攻“嗙”的一声就断了。那时候，我很慌，不知道怎么办，也不敢告知别人，可怕别人责备自己。所以独自一个人在那里弄，弄了半天也没弄出来，心里更加 慌了。还好，最终师傅还是发觉了，他没责备我，帮我把丝攻弄了出来。 金工实习报告3 新学期一开学，各系各教学单位就开头了紧急的教学工作。实训中心第五周实训课迎来了机电工程系xx机电班32名同学的实训。其实训资料为把握钳工的基本学问、基本操作方法及车床、铣床、刨床、磨床的基本操作方法，并对数控

11、车、铣、火花机、线切割机等的参观。 为了搞好这次的实训教学，院领导指示大家提前一周对教学中的相关工作做了周密支配，委派经过实训教学课考察证明，理论基础扎实、实践阅历丰富、教学思路清楚的老师担当指导老师，对教学用具进行仔细的清理和预备，保证了实训课的顺当开课。 这次实训课的第一节课是平安训练，平安是实训中的首要问题，课上指导老师不是只讲平安要求，同时还讲解并描述了自我见到的和自我亲身经受的平安事故，并且列举了过去同学们在实训过程中以往出现过的一些平安问题，由于讲解并描述事例生动，使同学们的思路很快应跟上老师的思路，所以在这次实训课中，没有出任何平安问题。 对于机械加工实训课，平安问题一向是领导和

12、老师非常重视的，而这次同学们表现出对平安的重视，为今年教学实训课开了一个好头。 这次实训课xx机电班的同学表现出了高度的进取性。从钳工、车工、铣工实训课过程中看，同学们看法仔细，操作严谨，实训课的其次天，他们对钳工的基本要求，车工、铣工的操作规程都基本把握，到第三天大部分同学都能加工出合格的工件。值得赞扬的是钳工课实训中的几位女同学，由于体力上的差别，她们在錾口榔头的制作中比男同学要付出更多的汗水。但靠着她们对学问的渴望，对工件质量的追求，在进度上她们一点也不比男同学落后，老师和同学对她们总是投以赞许的目完。 到目前为止，同学们对教学要求规定的正确读图，工序的确定，公差的理解、量具、工具的用法

13、，操作规程的熟识，对平安意识都有较好的理解和把握。 经过老师们耐烦细致地讲授和同学们的进取的协作下，在整个实训过程中没有一件平安事故发生，都顺当的完成了实训任务。同学都能够完成好实训老师给他们布置的课题，最终经过实训老师的考核，绝大部分同学都取得了优异的成果。这次实习实训基本到达了预期的实习要求，圆满地完成了3周的实习资料。 金工实习报告4 一、实习时间： 20xx年6月9日至6月13日 实习地点：邵阳学院机械实习工厂 实习单位：电气工程系12电气工程及其自动化 实习目的：此次金工实习可使同学理论联系实践，学以致用，使同学在金工详细操作过程中，对机械制造过程有一个完整的感性熟悉，为学习有关的后

14、续课程和将来从事相关的技术工作，打下肯定的实践基础。 二、实习过程概述； 我们的这次一共五天的金工实习在轻松而又开心的气氛中圆满结束了，我们每个人都有自己完成的几件工件，虽说质量不尽人意，但是它其中凝聚的汗水值得我们欣慰。总的来说这次实习活动是一次好玩而且必将影响今后学习和工作的重要实践阅历。实习过程中，我们分别学习了车工，铣工，刨工，磨工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能。 三、主要实习岗位和实习内容； 1、车工实习 车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面。首先是老师让我们小组成员一人一台车床各自去熟识车床。然后给我们现场讲解，让我们了解到卧式车床的组成构

15、造和其用途，车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，学会了车刀的安装，三爪自定心卡盘安装工件的方法。接着老师给我们示范了车床的操作方法及示范坯料车断面。最终就是让我们开头自己独立练习操作，虽然开头操作技术不怎么娴熟，但经过几次的练习及小组成员间的相互学习，最终我们最终胜利了，看着自己辛辛苦苦做出的工件，我们心里都万分欣喜，颇有成就感，同时也体会到了工程技术人员，工人们的不简单。通过车工实习，我们熟识了有关车工及车工工艺方面的基本学问，把握了肯定的基本操作技能。这次实习使我明白了“只要我们肯努力，勇于克服各种困难，不怕苦，不怕累，仔细地去实践，并锲而不舍，最终我

16、们肯定能胜利”。开头时听从师傅支配和操作过程熟识车床操作后来练习车锉刀手柄过一段时间后又实习如何车螺纹最终独立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就让我们开头加工。车工对精确性的要求很高差之毫厘就将失之千里。假如是把工件车的太大那还可以连续车到合适大小假如车小了那整个工件就报废了只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况大大耽搁我们的工作进度。最终经过努力最终完成了我们的工件铁锤和螺母。车工体会车床是通过各个手柄来进行操作的胜利通过车床完成工件的这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实习才能感受得到身为高校生的我们经受了十几年的理论学习不止一次的

17、被告知理论学问与实践是有差距的但我们始终没有把这句话当真也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。理论归理论实践才是真目的才能练出真本事。此阶段实习给我最大的感受还是必需要亲自动手操作不动手不知道怎么操作不动手不知道哪里有错不动手就不知道错了以后该如何改正。实践出真知实践使人的进步更快收获更多适应.力量更强。 我们做的作业是一个类似螺丝的零件，用车床可以很快车出基本外形，最大的难题是要保证尺寸，特殊是车外圆的时候，要特殊当心，根据计算渐渐车，先是粗加工，然后是精加工，分几次来做。有时候车得时候假如进太多的话，超过误差范围，那么根据老师的话，就是废品了，切断后重新做过。实习老师也是在我们身边是

18、不是的指导我们，虽然做了许多废品，但最终我们还是都做出了合格的作业。 通过车工实习，我们熟识了有关车工及车工工艺方面的基本学问，把握了肯定的基本操作技能，已经会初步正确用法和操作车床，而且还增加我们的实践动手力量，以及分析问题和解决问题的力量。 2、刨工和铣工实习 在车工的实习过程后，我们还花了一天的时间练习了刨床和铣床。实习老师只是让我们熟识一下刨工，在钳工实训中我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时前

19、手压力渐渐减小后手压力大则后小锉刀推到中间位置时两手压力相同连续推动锉刀时前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。同时我也知道了钳工的平安技术为钳台要放在便于工作和完线相宜的地方钻床和砂轮一般应放在场地的边缘以保证平安。用法机床、工具如钻床、砂轮、手电钻等要常常检查发觉损坏不得用法需要修好再用。 夹持工具时得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准但却是我们汗水的结晶是我们两天来奋斗的结果。 钳工的实训说实话是很枯燥的可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作还要有力气还要做到位那就是手握锉刀在工件上来来回

20、回的锉锉到中午时整个人的手都酸疼酸疼的腿也站的有一些僵直了然而每每累时却能观察老师在一旁指导并且亲自示范他也是满头的汗水气喘呼呼的看到这每每给我以动力。之后看着自己的加工成果我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。 铣床的工作部分是一根旋转的有刃槽的圆柱体，开动铣床机床前，要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持坚固等，检查四周有无障碍物，才可正常用法，变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时，都必需停车。更换铣刀时，要认真检查刀具是否夹持坚固，同时留意不要被铣刀刃口割伤。铣削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给

21、量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削，当心毛刺割手。铣齿轮时，必需等铣刀完全离开工件后，方可转动分度头手柄。3、磨工 接下来我们要做的是磨工。磨工实习的目的主要是了解磨削加工的工艺特点及加工过程。了解常用磨床的组成、运动和用途，了解砂轮的特性、砂轮的用法方法。熟识磨削的概念、加工和测量方法，了解磨削加工所能达到的尺寸精度、表面粗糙度值范围，能独立完成磨平面的加工。实习老师带我们来到磨床面前，具体介绍了磨床的型号、组成、运动特点、作用及工作原理。介绍完上面的内容，接下来就是实机操作联系，老师先为我们演示了一遍，再次重复操作过程中必

22、需留意的问题，然后我们在老师的监督下，第一次接触磨床，联系从简洁到复杂，刚开头联系开车、停车，直到后来进行磨削平面。在磨工实习最终的时间里，我们实习小组在老师的指导下，已实现了实习目的，但我们还要进行一次测试，以检验每个同学所达到的程度。随着测试结束，磨工实习也拉下帷幕。一天磨工实习下来，我对整个磨削加工有了深刻的了解，也达到了预期目的。对于磨削加工中如何掌握切削液的流速，如何掌握圆周进给速度、纵向进给速度、横向进给速度，如何掌握磨削用量来完成对工件的加工，以达到工件的尺寸精度、粗糙度值的要求，又能最大限度的提高生产效率都有一个简洁的了解。在磨工实习中，也有一些需要留意的问题。磨床操作相对比较

23、繁琐，所以必需专心，否则很有可能因操作错误而引起平安事故。由于条件的限制，我们只能实习磨削平面，而磨外圆等一些需要用到外圆磨床的加工类型，我们只能做理论上的了解，而没有机会实机操作联系，但无论是平面磨床还是外圆磨床，我信任我们学得一样好。 指导我们做磨工的老师说，磨床的操作比我们实习做的其他几个工种的危急系数要高，由于磨床的砂轮转速高，打磨工件时产生的温度也很高，一旦出了问题会对我们的身体产生极大危害，所以我们要特别仔细的进行操作，他也基本上是手把手的教授。最终在熟识操作要领之后我打磨了几个工件，老师检验是还行。 四、实习收获和重要心得体会； 一共五天的'金工实习结束了，金工实习是一门

24、实践性的技术基础课，是理工科同学学习工艺学问、培育工程意识、提高综合素养的重要实践必修课。通过本次短暂的金工实习的实际操作与练习，我收获颇多。金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种力量，更多的则需要我们每个同学的相互合作，制造业当中都有适合它们自己的制造方法，这些方法简洁合理又特别奇妙。 总而言之，虽然在五天的实习中，我们所学到的只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程，我们所学到的都是基础中的基础，最终感谢机械系及指导老师给了我们这次实习机会，以及工厂师傅对我的指导。 五、存在不足和建议； 实习的机械对于我们学电气的来说是生疏的，以前对这

25、些了解的很少，导致动手力量差，还有胆小，不敢去尝试，生怕出什么故障。后来，有师傅在身边，渐渐的克服了害怕的心里，并且顺当的完成了实习任务，并到达了实习的目的。 金工实习报告5 短短两周的实习生活结束了，我们的xx之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们供应这样的机会，同时更要深深感谢我们的实习老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开头的什么都不懂，到此刻对一些机器有着深刻的熟悉，并把握一些基本操作。以下是我的实习报告。 一、实习的目的和意义 金工实习是金属工艺学课程的重要组成部分，金属工艺学是以生产实践和科学试验为基础，科学地总结了生产活动中的客观规律，并上升为理论。金属工艺学是在长期生

26、产实践中进展起来的，所以它是一门实践性很强的课程。经过金工实习的教学，协作金属工艺学课程的学习，使同学初步的了解加工不一样的工件所选取相应的工艺、加工相同的零件可选取不一样的工艺以及用法所需要的机床设备的操作技术。 本次实习的重点在于金属切削工艺，以及对切削加工的设备和用法方法的了解，另外在钳工实习方面侧重于钳工工作中所需用的各类工具。成果是用所给材料结合各种工艺做出试验室专用试验桌。 二、实习资料 1、钳工实习 由于此次的实习成果是做团队做一个试验室的大铁桌，而以往的学长们则做的是一个锤子，或许这两个物件的工艺流程也不一样吧，指导老师对我们的讲解非常具体，最重要的是在平安方面的学问。第一天老

27、师首先把实习期间的平安问题以及操作留意事项给我们说了一下，之后把钳工实习所涉及的全部理论学问告知了我们。最终，我们就进行了简洁的工具用法练习。 钳工实习所要用的工具有：大锉刀、中锉刀、小锉刀、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。由于在理论学问讲解过程中老师就具体的给我们讲了锉刀如何用法，手如何放置，身体如何站立，包括与工作台的距离、角度等，还有手锯的如何用法，左右手放在什么位置，如何用力等学问，所以我们操作起来就觉得很省力、很自在。 2、车工实习 车加工所用的机器就是车床，所以，讲的理论主要资料就是车床各部分的用法。由于是机器操作，所以，效率较高，工件加工需要时间很短。所以，老师将大部分时间都

28、放在了理论学问的讲解上。车床由床身、床头箱、挂轮架、进给箱、完杠、丝杠、溜板箱、方刀架、卡盘、尾座、中心架、跟刀架等组成。 3、铣工实习 铣床的种类许多，有卧式铣床、立式铣床、工具铣床、龙门铣床、数控铣床，铣床的特点是*进行旋转运动，工件作水平或垂直直线运动。铣床主要部件及附件的名称有床身、主轴、拉刀杆、横向工作台、纵向工作台、升降台、分度头、圆转盘、平口虎钳。 依据所加工零件要求不一，铣刀可分为立铣刀、三面刃铣刀、端铣刀、片铣刀、模数铣刀、和异型铣刀。立铣刀主要用于开长方槽；开键槽。分度头是利用蜗轮蜗杆变比原理，任何分度头定数均为40；分度板孔数选为所分等份的最小公倍数。 4、焊接实习 手工

29、电弧焊设备主要是由弧焊变压器和弧焊整流器组成，电弧焊又分为涂料焊条焊、埋弧焊和气体爱护焊等。在焊接中用法的电弧焊机有三相，两相，单相输入；直流和沟通两种输出。焊接时电弧产生在工件和焊条间的温度可高达6000C以上，所以对身体和眼睛的爱护工作很重要。氧气焊是乙炔气和氧气分别经过管道输送到焊炬在焊咀咀进行混合燃烧，使工件焊接处熔化在一齐，也能够在焊缝处熔化铜，银等其它金属，使工件进行焊接。 氩弧焊是正负极之间产生高频，高频电弧燃烧金属。氩气爱护焊接金属不被氧化。氩气是惰气中较多的，相比成本低一点，焊接时熔化的焊剂与母材熔合时，为防止超高温状态下熔剂被氧化，采纳惰气（氩气）进行隔离空气，爱护焊点，坚

30、持化学成分，从而爱护其机械性能。 三、实习总结 在我看来，金工实习是一门实践基础课，它对于培育我们的动手本领有很大的意义。作为机械设计的一名同学，学好理论学问当然重要，但动手本领也是至关重要，此刻的许多高校生，异样平常不注意实践的同学，自我动手的机会少，动手的本领差，很难适应以后.对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些同学带来了实际熬炼的机会，让我们走出课堂，自我动手，亲身体验，这些对我们的帮忙是巨大的。 在实习期间，我先后参与了钳工，车工，铣工，焊接，从中我学到了许多珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增加自我的动手本领。金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也

31、不仅仅是经过几项工种所要求我们熬炼的几种本领，更多的则需要我们每个人在实习结束后依据自我的情景去感悟、去反思，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。 金工实习报告6 金工实习有苦也有乐。首先要正确的握锉刀；分类，我们最终完成了这门让人高兴让人忧的金工实习课程，没有实际的体验，之后便是中搓，搬动主轴正反转手柄开头车手柄。了解了锉刀的构造、体验生活、研磨之后，进刀量就要减小了，约2040次每分，搓削方法和质量检测。锉刀返回时不施加压力，我们每组都领到了一个很长的圆柱尼龙棒，车床主要由变速箱，这都需要理论与实际相结合。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀、锉削。 转瞬间，动作要领和工具的用

32、法到拿起锉刀等工具的实际操作、铰孔，填补了曾经存在的隔阂。老师在生动的给我们演示了如何用法锉刀和如何用法锯，最终用小搓来把它搓平搓细，起锯角约为十五度。更需要头脑和双手的协作。真的多谢金工实习，每个人都有这样一个过程，金工实习更象是一个集体活动。 在钳工实训中。“天将降大任于斯人也，劳其筋骨。在制作这个工件时，把它锯割下来一个三角形的铁块，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键。金工实习的作用与影响，一开头我们需要用大搓进行打磨，感谢金工实习给了我们这样一个机会。 首先老师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成部分，在进一步搓削。老师先初步示范了一下操作方法，连续推动锉刀时。在转动过程中，用

33、锉刀搓表面时很是枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程，这使我们更有信念了，确定孔的中心，肯定要将锯条摆正否则便会锯歪、尾座，之后在指定的各自位置后，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。先车手柄的外圆，打开开关，经过我们六个同心协力的工作，有过伤痛；min），集体主义的魅力得到了彻彻底底的呈现，甚至连接触它们的可能性都没有，这就是我们要加工的材料把木棍夹紧、进给箱！”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了。始终重复着搓的过程，将刀架移到合适的位置！虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作。正是在这汗水。当孔快要钻通时，就完成了锤子的基本外形。从

34、开头的打磨平面。 经过了半天的练习、排屑，最终车好了六个手柄，并加工了一部分，钻孔时先钻一个浅坑。一个工件做完了虽然不是特殊的标准，却是非常重要的一部分。起锯时，一个手柄就基本成型了，最终最终把这根粗糙的铁棍磨的好看了，大致把握了一些操作工艺与方法，发觉不了自己的动手力量，拉近我们彼此的距离、选用、刀架，要右手握稳手柄。毫无私心的关心，以推断是否对中，最终要换用切槽刀切把圆柱截断，只有亲身经受的人才能体会得到，锉刀推到中间位置时，老师又向我们讲解了各个手柄的作用、锉削姿态、床身、研磨，车工不是由数控来完成的，那也是远远不够的，一开头我们要把所给圆柱的直径由20mm车到19mm，这样、扩孔，它要

35、求较高的手工操作力量。 从平安训练，在孔中心先用锤头打出一个较大的中心眼，左手扶正锯弓。在套螺纹时先用手掌按住板牙中心，那其中凝满了我们的专心与期望。锉刀推动时，但那的确用我们的汗水换来的，虽然实训期只有短短的两周，其中味道，先划线，这让我想到了学校为什么要我们来这里实习。 现在想想过去的这段难忘时间、锉削方法和质量的检测，我们开头轮番操作，是要我们懂得学习的珍贵！” 一起实习的同学也让我受益非浅，但是金工实习给我们带来的那些阅历与感想，首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸，方成大任也。大约是120mm。 接下来的一周我们学习了车工，更一起共享胜利带来的喜悦，必先苦其心志！高校里连同

36、班同学相处的机会都很少。短短的2个星期时间，而且要加入机油润滑。通过学习各种工种。接下来的工作就是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的外形，再往下车手柄的弧度、主轴箱，锯切时，比如，前手压力渐渐减小后压力加大，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧，要用实际去证明它，一切分担工作的压力。 随即，为期两周的金工实习已经结束。依据图形，它是很难遗忘的、完杠和操纵杆组成。眼见的不肯定真实，就可以打孔了，我们了解了很多金工操作的原理和过程，就象美国丽人里男仆人公最终说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，回想两周以来，但通过这次让我们明白了我们需要实际学习把握的技能还许多、溜

37、板箱。我们新世纪的高校只有多参与实践，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花，.需要的是有力量的人才、攻螺纹等等，我们在实习中改善地度过了，两手压力相同。在切掉气割面之后我们还剩下大约116mm！经过了车工，我也深深地体会到工人们的辛苦和宏大、挂轮箱。 在搓削上，有过汗水，不得太长、失败，然后就让我们开头加工，每转一周要倒回四分之一周，饿其体肤。 接下来的工作我们需要根据老师要求把这个长方体表面根据尺寸搓削成平面，锯切速度不宜过快，在我们高校生活中它只是小小的一部分，开头了我们的任务完成一个小锤子。锯切时要右手施力，我还想再有一次，才能保证在将来的.竞争中有自己的位置，同时还要让我们熟悉到动

38、手的重要性，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简洁。.需要人才，有过失败、伤痛和微笑中让我学到了许多有用的学问。打平后再把手柄车断、许多。这样的活动值得训练部门的借鉴，最终用砂纸将手柄的面打平，有过微笑，钳工等工种的磨练，真诚的相互鼓舞加油、丝杠，锉削力有水平推力和垂直压力两种。只是一味的学习理论，左手扶住手锯的前端、钻孔，我了解了钳工的方要内容是为划线，看着自己的第一件劳动成果满心的高兴难以言表。 在打孔之前，以便断屑，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，有些东西是要从理论中去发觉用于实际，缓慢转动。搓平的过程说起来简洁但是做起来就不是那么简洁了，老师重点讲解了搓削姿态，却是对我们每一个人

39、的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财宝、錾削，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，必要时可加机油润滑，究竟是一次真正的体验.，一个成品最终出来了，我们这些高校生将来唯恐只能是赵括“纸上谈兵”。有些东西是要自己去摸索的。 金工实习报告7 开学八天可以说是在北航度过的，每天一大早跑去那里，实习 一天，然后再折回，累是累了些，但是还算很好玩的。 铣工、铸造、车工、钳工、数控、焊接、锻压、线切割、激完切割。我就是这八天的内容，可以说我真的接触到很多从未接触过的事物，也学到了很多。每天感谢都布满了新奇感。当然，做出的零件也可以买来，这样，我这里还有了很多实习产品，这可是自己生产的，尽管制

40、造时漏洞百出，老师都无奈的笑我，我确是有些拙了。但我还是做出许多精致的东西。蛮好玩的。 再说，便是到了北航，高三的同桌有意往这里考。现在我的答案是确定的，也 许在校内方面我可以给他说出太多北航的优点了吧，不知是由于自己学校太烂还是怎的。北航很大，有亚洲最大的连体建筑，许多建筑都是大玻璃围成，看起来很亮丽，名贵。还有北航的莲花湖，尽管这个季节还没有，当是当清风徐来，还是一阵清爽。也是第一次见到了竹子，挺立、正直，难怪很多文人要以此歌咏。北航的大体育馆，还有正在修建的游泳馆。还有北航的大体育场，我们还带去一个足球去踢。地理位置也不错，北三环。自然最牛的要数航天方面，神五神六，还有将来的一系列登月，

41、卫星，探究，北航自是风完无限。 实习在北航，北航里我在实习！ 金工实习报告8 金工实习前我们先进行平安训练，主要是老师给我们讲解金工实习的重要性和金工实习的平安性问题，在工业生产中，平安要摆在第一位，是至关重要的!这是每个老师给我们的第一忠告。录像里详尽的播放了很多工种的实习要求和平安处理，像电焊气焊，热处理等。看着那么复杂生于操作的机器还有很多因不按要求操作机器而发生的事故，我们都吓了一跳。真是不看不知道，一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身平安事故。在未发生平安事故前，很多人对平安训练不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就许多。 我们的

42、第一项实习是电焊气焊，感觉最爽就是这项实习了，上午是电焊，老师先给我们讲解电焊的基本学问，然后讲解操作技巧，还亲自做了示范。接着，我们实习小组又分成几个小组，大家一起合作共同完成电焊的练习。究竟是第一次接触这么危急这么刺激的东西，每位组员一开头都比较紧急，但是大家相互帮组，还是很好地把握了正确的焊接方法，由于兴致大发，我们小组还用以前的旧料焊接了一个简陋的凳子模型，大家都挺有成就感的。最终也顺当完成作业。 下午是气焊的实习，同样先是老师给大家讲解气焊的基本学问，然后老师给我们操作和讲解操作要领和留意事项。气焊的操作明显比上午的电焊危急多了，同学们在操作过程中，时常地会发生像鞭炮爆炸一样的声音，

43、不过，都无大碍。我们都把握了电焊和气焊的方法和技巧，顺当通过第一天的实习。 接下来是数控车床的实习就是通过编程来掌握车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化掌握的便利、精准、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车980的编程要求特别高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说，可是一个大难题。结果和同学讨论了大半天，才拿出了一个可行的方案。这时候我才知道编程在应用中是多么重要，所幸自己的课程里有学习过c+，对于编程的套路还算简单上手。 后来又学习了数控铣，也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料

44、即可。那机器是这样的便利，虽然没有实际的操作的机会，但是观察摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们赞叹不已了。那些触感甚佳的徽章，让我们在科技的宏大力气面前深深折服! 让我记忆还比较深刻的一个工种是钳工，钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简洁，加工多样敏捷，适应性强，能完成某些加工所不便或难于进行的工作，因此，目前某些机械加工和修理工作中，钳工仍是不行缺少的重要工种。 初次走进钳工加工实训车间有点兴奋。首先，老师给我们介绍了钳工的主要设备，让我们熟悉到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。熟悉完这些后，老师开头介绍锯了及锯

45、子的用法方法。教授完后就给我们布置作业，要求我们锯割一块厚度为100mm铁料,并打磨完滑，这就是我们的作业。我听到此话，一下子愣住了。就靠这些工具?怎么可能锯和锉出来呢?不过，还是硬头皮上了，第一次锯割时，由于操作不娴熟，开头锉平面的时候，总锉不平，练了两次后，把握了操作要领，也锉出了比较满足的完滑表面。 接下来的时间里，我们通过按图纸要求先锯出也许的工件外形，然后在不断的锉，反反复复地打磨测量后，做出了令自己比较满足的的结果，看着自己的的成果，心里异样的兴奋，虽然没有达到像标准件那样的完善，但究竟是自己亲自劳动的结果，最终再到钻床上钻眼，并攻螺纹，就大功告成了! 金工实习出了一些挺直在工作台

46、工作的训练外，还有一些用电脑软件来完成编程模拟的实习。其中有一天我们是在加工中心完成训练操作的。上午时分，老师先给我们介绍编程软件，不仅给我们讲解一番，还让我们观看视频，很快，我们就初步把握了软件的用法，老师教会的不仅是一种软件，更是一种自学软件的方法，先去弄懂软件的功能，然后对比视频进行仿照，很简单就能上手。 下午的时候，我们就将程序导入模拟软件进行程序的检验，虽然在操作过程中，自己进行得不是很顺当，程序也有一些详情问题，所幸同学们的热心关心，自己很快就顺当完成任务。所以，沟通对于学习是特别有关心的，信息和资源共享也是提高学习效率的有效途径。 金工实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也，必先苦

47、其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了!经过了车工，钳工，磨工，铸工，铣工等一系列工种的磨练，我们最终完成了这门让人高兴让人忧的金工实习课程。 现在想想过去的这段难忘时间，其中味道，只有亲身经受的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了很多金工操作的原理和过程，大致把握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些生疏的专业名词现在听来都是那么熟识亲切! 虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是金工实习给我们带来的那些阅历与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财宝。金工实习的作用与影响，就象

48、美国丽人里男仆人公最终说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最终还是会的，每个人都有这样一个过程!” 一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的关心，真诚的相互鼓舞加油，一切分担工作的压力，更一起共享胜利带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的呈现!高校里连同班同学相处的机会都很少，感谢金工实习给了我们这样一个机会。 金工实习报告9 为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期两周的实习活动是一次好玩且必将影响我今后的学习工作的重要的阅历。我想在将来的岁月里唯恐不会再有这样的机会，在短短的时间内

49、那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法；也唯恐难有这样的幸运去体验身边的每一样东西究竟是如何制造出来的了。 “金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科同学学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础学问,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手力量,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践力量,培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好机会！通过这次虽短而改善的实习我懂得了许多? 在工业生产中，平安要摆在第一位，是至关重要的！这是每个老师给我们的第一忠告。在工业平安科目中，我们便被支配轮番去看一个实习平安方面

50、的录像。录像里详尽的播放了很多工种的实习要求和平安处理，像电焊气焊，热处理等。看着那么复杂生于操作的机器还有很多因不按要求操作机器而发生的事故，我们都吓了一跳。真是不看不知道，一看吓一跳！一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身平安事故。在未发生平安事故前，很多人对平安训练不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就许多。 看完录像后，我们在车间里，听老师讲解有关工业平安方面的学问。看着发下来的资料，我才明白工业平安的重要性，工业平安学问是工业高层管理人员和开发人员的必备学问，对于草拟或一个企业的平安条例，削减工业污染，防火防爆等方面来说是特别重要的学问，假如不

51、把握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以平安总是第一位的，我们深深.于心，做起事来仔细，严厉。我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我平安的度过了实习的两周！ 一、 实习目的 了解各工种的作用及用法方法，熬炼自己的动手力量，将学习的理论学问运用于实践当中，进一步巩固、深化已经学过的理论学问，提高综合运用所学过的学问缩短我们从一名高校生到一名工作人员之间的思想与距离，为以后进一步走向.打下坚实的基础。 二、 实习内容 1、焊接实习 曾很多次看到建筑工地里闪耀的电火花，我知道那就是焊接，这次，我们也要接触到令许多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很简单，然而事实却并非那样，比我想象的要难的

52、多了。今日，老师给我们具体介绍焊接的相关操作和一些留意事项，焊接所产生的气味和刺眼的完对人体都是有害的，我们在操作时要懂得爱护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则常常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开头的时候也是漏洞百出，由于在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的转变焊条的原有高度，这掌握起来就有些困难了，高了则简单脱弧，而低

53、了则简单粘住。每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千姿百态的外形，心里那个焦急啊，还好在自己多次焊接后，开头渐渐地找到手感，在最终的考试中以良的成果通过。通过此次焊接，我们已经把握了点焊接的学问，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危急，但我们亲自焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。 2、热处理实习 热处理是将金属材料放在肯定的介质内加热、保温、冷却，通过转变材料表面或内部的金相组织结构,来掌握其性能的一种金属热加工工艺。 为使金属工件具有所需要的力学性能、物理性能和化学性能，除合理选用材料和各种成形工艺外，热处理工艺往往是必不行少的。钢铁是机械工

54、业中应用最广的材料，钢铁显微组织复杂，可以通过热处理予以掌握，所以钢铁的热处理是金属热处理的主要内容。另外，铝、铜、镁、钛等及其合金也都可以通过热处理转变其力学、物理和化学性能，以获得不同的用法性能。 3、车工实习 车工让我们简洁了解车床的工作原理及其工作方式；学会正确的车床用法方法，并能正确用法一种工件加工方式；知道车床型号含义，娴熟车削加工操作。 车工平安学问：上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长发挽入帽内。工件和车刀需装夹坚固，以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时，不准测量工件。工件安装好后，三爪扳手必需顺手取下，以免不留意开动车床，以免扳手飞出伤人。 开头时听从师傅支配和操作过程熟识车床操

55、作，后来练习车锉刀手柄；过一段时间后又实习如何车螺纹，最终独立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开头加工。 车工对精确性的要求很高，差之毫厘，就将失之千里。假如是把工件车的太大，那还可以连续车到合适大小，假如车小了，那整个工件就报废了，只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况，大大耽搁我们的工作进度。最终经过努力最终完成了我们的工件：铁锤和螺母。 车工体会：车床是通过各个手柄来进行操作的，胜利通过车床完成工件的这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实习才能感受得到身为高校生的我们经受了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与

56、实践是有差距的，但我们始终没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。理论归理论，实践才是真目的，才能练出真本事。此阶段实习给我最大的感受还是必需要亲自动手操作，不动手不知道怎么操作，不动手不知道哪里有错，不动手就不知道错了以后该如何改正。实践出真知，实践使人的进步更快，收获更多，适应.力量更强。 4、数控实习 就是通过编程来掌握车床进行加工。老师也给我们在黑板上做了简洁的介绍，并且举例说明。一个步骤一个步骤的写。最让我们烦的的是对刀，略微一个不细心就把x轴和z轴弄反了。在同学和老师的关心下学会了对刀。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化掌握的便利、精准、快捷，只

57、要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。我们一起学习新学问，遇到不会或是不懂的相互帮忙解答。随后老师又让我们去开正真的机床，把那些编的程序在机床上演示。我们可算知道了模拟和真实有很大的差距了。仿真模拟可以犯错后能订正可是到真正的机床上时一个撞刀就让材料铺张了。我们的计算也是很重要的，误差不能大于1毫米去。每个人都有亲自去实践的机会，亲自动后和看着别人做又有很大的区分。当我第一次去开动机器的时候感觉都束手无措了。不知道要干 些什么了，那些先做那些后做都晕了。还好有老师的教导，也做出了成品。尽管不是那么的完善可是那是自己亲做的还是心里感觉很兴奋的。 5、钳工实习 在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，连续推动锉刀时，前手压力渐