机械设计基础杨可桢第五版复习资料

1、精选优质文档-倾情为你奉上机械设计基础复习要点1. 机器一般由哪几部分组成？ 一般机器主要由动力部分 传动部分 执行部分 控制部分四个基本部分组成。P12. 机器和机构各有哪几个特征？构件由各个零件通过静连接组装而成的，机构又由若干个构件通过动连接组合而成的，机器是由机构组合而成的。机器有三个共同的牲：（1）都是一种人为的实物组合；（2）各部分形成运动单元，各单元之间且有确定的相对运动；（3）能实现能量转换或完成有用的机械功.P23. 零件分为哪两类？零件分为；通用零件、专用零件。P24. 机器 能实现能量转换 ，而机构不能。P25. 什么叫构件和零件？ 组成 机械的各个相对运动的实物称为 构

2、件，机械中不可拆的制造单元体称为零件。构件 是机械中中运动的单元体，零件 是机械中制造的单元体。P26. 什么叫运动副？分为哪两类？什么叫低副和高副？使两个构件直接接触并产生一定可动的联接，称 运动副。P4-57. 空间物体和平面物体不受约束时 各有几个自由度？构件在直角坐标系来说，且有 6 个独立运动的参数，即沿三个坐标轴的移动和绕三个坐标轴 转动。但在平面运动的构件，仅有3个独立运动参数。P58. 什么叫自由度？机构具有确定运动 的条件是什么？机构具有独立的运动参数的数目称为构件的自由度。具有确定运动的条件是原动件的数目等于机构的自由度数目。P59. 运动副和约束有何关系？低副和高副各引入

3、几个约束？运动副对成副的两构件间的相对运动所加的限制称为 约束。引入1个约束条件将减少1个自由度。P510. 转动副和移动副都是面接触称为 低副。点接触或线接触的运动副称为高副。P611. 机构是由 原动件、从动件和 机架三部分组成P6。12. 当机构的原动件数等于自由度数时，机构就具有确定的相对运动。P813. 计算自由度的公式：F3n-2PL-PH (n为活动构件；PL为低副；PH为高副)，计算时注意复合铰链、局部自由度、虚约束。P914. 根据四杆机构演化原理可推出曲柄存在的条件：（1）最短杆与最长杆长度之和小或等于其他两杆长度之和；（2）连架杆或机架中必有一杆为最短杆。在满足此曲柄存在

4、的条件可得出；当最短杆与最长杆长度之和大于其他两杆长度之和时，只能得到双摇杆机构。以最短杆的相邻杆为机架得到曲柄摇杆机构；以最短杆为机架得到双曲柄机构；以最短杆对面的杆为机架得到双摇杆机构。（3）最短杆与最长杆之和大于其它两杆之和时，只能得到双摇杆机构。P1915. 什么叫急回特性？一般来说，生产设备在慢速运动的行程中工作，在快速运动的行程中返回。这种工作特性称为 急回特性。用此提高效率。P1916. 用什么来判断机构是否有急回特性？在两极位置时曲柄的两个对应位置所夹的锐角称为 极位夹角。两个行程的平均速度之比称为 行程速比系数；用K表示，只有当K>1时机构才有急回特性。P1917. 什

5、么叫机构的压力角和传动角？两者有何关系？对心曲柄滑块机构是否有急回特性？在什么条件下会出现死点？作用在从动件上驱动力F与该力作用点的绝对速度V之间所夹锐角称为 压力角。压力角的余角用来衡量传力性能称为 传动角。压力角越小，传动角越大，机构传力性能越好；最小传动角一般出现在曲柄与机架共线的位置。P2018. 凸轮机构中从动件作什么运动规律时产生刚性冲击和柔性冲击？当加速度达到无穷大时，产生极大的惯性力，导致机构产生强烈的 刚性冲击，因此等速运动只能用于低速轻载的场合。从动件按余弦加速度规律运动时，在行程始末加速度且有限值突变，也将导致机构产生 柔性冲击，适用于中速场合。P2919. 渐开线有何性

6、质？（1）发生线上沿基圆滚过的长度等于基圆上被滚过的弧长，（2）渐开线上任意点的法线与基圆相切。（3）因基圆半径为定值，所以渐开线齿廓上各点的压力角不相等，离中心愈远，压力角愈大，此时基圆上的压力角为0°.（4）基圆越大，渐开线越平直，基圆半径趋于无穷大时，渐开线变成直线。齿条的齿廓就是这种直线齿廓。（5）基圆内无渐开线P36。20. 因两轮基圆半径不变，所以传动比仍保持不变。这种中心距稍有变化并不改变传动比的性质，称为 中心距可分性。P3821. 齿轮的基本参数有哪几个？模数是齿轮几何尺寸的基础。显然，模数越大，齿距也越大，轮齿就越厚，其抗弯曲能力也越强，所以模数也是轮齿抗弯曲能力

7、的重要指标P40。22. 标准直齿轮几何尺寸的计算公式 P42.23. 标准直齿轮副正确齿合的条件是：两轮的模数m与压力角相等且为标准值。P4324. 什么叫重合度？齿轮连续传动的条件是什么？啮合线长度与基圆齿距的比值称为重合度；只有当重合度大于1时齿轮才能连续传动；重合度的大小表明同时参与啮合的齿对数目其值大则传动平稳，每对轮齿承受的载荷也小，相对提高了其承载能力。P4425. 渐开线齿轮不发生根切的条件是什么？渐开线齿轮不根切的最少齿数为 17；斜齿轮的是 14 .P4626. 斜齿轮法面参数为标准值，计算时以端面参数进行的P47。27. 斜齿轮正确啮合的条件： 是法面模数和法面压力角分别

8、相等而且螺旋角相等，旋向相反。P4828. 什么叫定轴轮系？每个齿轮的几何轴线都是固定的轮系称为 定轴轮系。P5229. 定轴轮系的传动比等于各对传动比的连入乘积，其大小等于各对啮合轮中所有从动齿轮中所有从动轮齿数的连乘积与所有主动轮齿数的连乘积的比值 。其计算公式P5330. 螺纹自锁的条件是什么？自锁的条件；螺纹升角小于或等于磨擦角。P6331. 蜗杆与蜗轮的回转方向的判定-“左右手定则”：左旋用左手，右旋用右手握住蜗杆的轴线四指的指向为蜗杆的转向，姆指的反向就为蜗轮的转向。P78 32. 平键的工作面是哪个面？平键的联接多以键的 侧面 为工作面，P10733. 联轴器和离合器有何不同？联

9、轴器 连接时只有在机器停止运转，经过拆卸后才能使两轴分离；离合器连接的两轴可在机器运转过程中随时进行接合或分离。P111、p11534. 什么是带传动的紧边和松边？带传动的受力分析：绕上主动轮的一边，拉力增加，称为 紧边；绕上从动轮的一边，拉力减少，称为 松边。P12235. 普通V带的结构形状是怎样的？普通V带两侧楔角为40°，按截面尺寸由小到大Y-E；规定梯形轮槽的槽的槽角为32°、34°、36°、38°等四种。36. 为什么带传动中要求小带轮的最小包角一般要求 120°。P11937. 什么叫打滑和弹性滑动？各是什么因素引起的？

10、是否可避免？当带所传递的有效圆周力大于极限值时带与带轮之间发生显著的相对运动这种现象称为 打滑；由于传动带是弹性体受拉后将产生弹性变形，使带的转速低于主动轮的转速的现象称为 弹性滑动。弹性滑动是不可避免的，打滑是由于过载引起的应当避免的。P123、p12438. 轮齿的失效形式有哪几种形式？轮齿折断 和 齿面损伤。后者又分为齿面点蚀、胶合、磨陨和塑性变形。P13339. 齿面点蚀和齿面磨损各在什么情况下发生？点蚀大多出现在靠近节线的 齿根表面 上，而 齿面磨损 是开式齿轮传动的主要失效形式。P13340. 齿轮传动的设计准则：闭式齿轮传动中，对 软齿面（硬度350 HBS）齿轮，其主要失效形式

11、是 齿面点蚀，其次是轮齿折断，帮通常按齿面接触疲劳强度进行设计，然后按齿根弯曲疲劳强度进行校核；对 硬齿面（硬度>350HBS ）齿轮，其主要失效形式是 轮齿折断 ，其次是齿面点蚀，因此按齿根弯曲疲劳强度进行设计，然后按齿面接触疲劳强进行校核。P13441. 开式齿轮传动主要失效形式是 齿面磨损和轮齿折断 ，因磨损尚无成熟的计算方法，故只能按轮齿折断进行齿根弯曲疲劳强度进行设计，并通过增大模数的方法来考虑磨损的影响。P13542. 为使两轮齿的寿命接近，为什么小齿轮的材料硬度应略高？一般大小齿轮的硬度相差3050HBS 。p13543. 渐开线标准直齿圆柱齿轮传动设计的参数有：（1）齿数

12、Z和模数M，（2）传动比i，（3）齿宽系数。如何计算齿轮的齿宽？P14444. 斜齿圆柱齿轮传动的受力分析：圆周力Ft 主动轮上的圆周力是阻力，其方向与主动轮回转方向相反；径向力Fr 方向指向各自的轮心（内齿轮为远离轮心方向）。轴向力Fa 可用“主动轮左、右手法则”来判断左旋用左手，右旋用右手，握住主动轮轴线，以四指弯曲方向代表主动轮转向，拇指的指向即为主动轮的轴向力方向，从动轮的轴向力方向与其相反。P14845. 齿轮的圆周速度V12m/s时，通常采用 浸油润滑；当V12m/s时应采用喷油润滑。P155 46. 轴的分类：（1）.既受弯矩同时又受扭矩的轴称为转轴 （2）.只受弯矩的称为心轴

13、（3）.只受转矩或受很小的弯矩的轴称为传动轴。P15847. 轴的结构设计应具有良好的工艺性易于拆装和调整；其次是轴的受力合理；再者是轴向定位、周向定位准确固定可靠；尽量减少应力的集中。P16048. 按滚动轴承的受力方向分为：向心轴承、推力轴承p170。49. 滚动体与外圈接触的法线与径向平面间的夹角称为 接触角 ，接触角越大所受轴向载荷越大。P17050. 常用轴承名称类型及代号： 圆锥滚子轴承3000、 深沟球轴承6000、 角接触球轴承7000（C=15°AC=25°B=40°）p17151. 滚动轴承的代号：前置代号+基本代号+后置代号p172，如何通过代号求内径的大小？公差代号如何表示？52. 滚动轴承的类型的选择：如何根据载荷条件、转速条件来选择滚动轴承？。P18153. 90%也称为可靠度。目前将一组同一型号的滚动轴承在相同的条件下运转以10%的轴承发生点蚀破坏而90%的轴承不发生点蚀破坏前的总转数（以106r为单位）或以工作小时数为轴承寿命，称为基本额定寿命用L或LH表示。P18254. 基本额定动载荷C：是指基本额定寿命恰好为106r时轴承所能承受的载荷；纯轴向载荷用Ca表示