钢桶涂装燃气、燃油烘干炉的常见事故分析

1、 钢桶涂装燃气、燃油烘干炉的常见事故分析 近年来，随着环境爱护的意识渐渐提高，自然气等能源的广泛使用，钢桶涂装烘干炉越来越多地采纳了燃油或燃气干燥方式。由于在钢桶烘干过程中，钢桶表面油漆的烯料挥发物可通过燃烧机回收后燃烧再利用，从而不仅降低了生产成本，而且削减了环境污染。所以，原先采纳电热、远红外、蒸汽（燃煤）烘干炉的企业在技术改造时，大多考虑采纳了燃油或燃气方式进行烘干。但随着燃油燃气烘干炉的使用，又消失了一些新的担心全因素，由于企业对燃油或燃气这种新能源的使用还缺乏技术和阅历，于是平安事故时有发生，给很多人造成熟悉上的错误，认为燃油和燃气担心全。 其实，烘干炉运行中，时常消失的一些特别现象

2、和事故，一般都是由于操作运行人员对技术不熟识而造成的。因此要求运行人员应把握设备状况和娴熟的操作技能，对设备做到细心维护、正确操作，这是烘干炉平安运行的首要保证。 当烘炉运行中发生事故时，处理事故总的原则是尽快消退事故的根源，在确保人身平安和设备不受损害的前提下，尽可能恢复烘炉正常运行或不使事故扩大。因而在处理事故时运行人员要镇静冷静、推断正确，并能精确而快速地对事故进行处理。 烘干炉的事故类型许多，下面就燃油、燃气烘干炉常见的几种事故进行分析。以期引起广泛重视，削减事故损失。 （一）燃气烘炉的回火及脱火 1、回火及脱火的现象。炉膛负压不稳定，忽大忽小；烟气中CO2和O2的表计指示值有显著变化

3、；火焰长度及颜色有变化。 2、回火及脱火的缘由。气体燃料燃烧时有肯定速度，当气体燃料在空气中的浓度处于燃烧极限浓度范围内，而且可燃气体在燃烧器出口的流速低于燃烧速度时，火焰就会向燃料来源的方向传播而产生回火。炉温越高，火焰传播速度越快，越易产生回火。回火将烧损燃烧器，严峻时还会在燃气管道内发生燃气爆炸。 反之，若可燃气体在燃烧器出口的流速高于燃烧的速度时，会使着火点远离燃烧器而产生脱火。低负荷运行时炉温偏低，更易产生脱火。脱火能使燃烧不稳定，严峻时可能导致单只燃烧器或炉膛熄火。 气体燃料的速度是由压力转换来的。假如燃气管道压力突然变化，或调压站的调压阀、烘炉的燃气调整阀的特性不佳，使入炉燃气压

4、力忽高忽低，以及风量调整不当等因素，都可能造成燃烧器出口气流的不稳定，引起回火或脱火。 3、回火及脱火的处理及预防。防止消失回火及脱火主要应掌握燃气的压力保持在规定的数值内。为预防回火可能产生的事故，在燃气管道上应装有阻火器（回火器）。当压力过低而未能准时发觉时，阻火器可使火焰自动熄火。 当发生回火或脱火时，应快速查明缘由并准时处理。首先应检查燃气压力是否正常。若压力过低，应对整个燃气管道进行检查。若烘干炉总供气管道压力降低，先检查调压站的进气压力，压力降低时应联系供气站提高供气压力；若进气压力正常，则应检查调压阀是否有故障并准时排解，同时可切换投入备用调压阀并开启旁通阀；若实行上述措施仍无效

5、，则应检查整个燃气管道中是否泄漏，应关闭的阀门（如排空阀）是否未关等状况，并设法消退和订正。若仅炉前燃气管道压力降低，则应检查该段管道上的各阀门是否正常，开度是否合适，是否消失泄漏现象。当燃气压力无法恢复到正常值时，应削减投运的燃烧器数目，降负荷运行，直至停止烘炉运行。 若燃气压力过高，应分段检查整个燃气管道上的各调整阀门是否正常，其次检查各燃烧器的风门开度是否合适，检查风道上的总风压和各燃烧器前风压是否偏高等，并做出相应的调整。 （二）炉膛灭火 炉膛发生灭火时，一般会影响烘炉的连续出力；更主要的是如未能准时发觉和处理，简单引起炉内爆炸。 1、烘炉灭火的现象。炉膛发生灭火时，炉内发暗，由看火孔

6、看不到火焰；灭火警报装置动作；炉膛负压突然增大。 如发觉烘炉灭火较迟，则送入炉内的燃料积贮至某一时刻，在一瞬间全部起燃，即可发生爆炸。 2、炉膛灭火的缘由。烘炉燃烧不稳，是灭火的先兆。依据稳定着火所需要的条件以及其它方面的影响，发生灭火的缘由主要有： 烘炉负荷太低，此时燃烧室温度低，不利于新进燃料的加热和着火及稳定燃烧。 燃料性质发生变化或燃料短时中断。 燃烧室负压过大，致使火焰被拉断。 风量调整不当。如一次风速太大，低负荷时风量过大等。 引风或送风机跳闸停电，燃料系统消失故障或停电等。 引风机或送风机跳闸停电，燃料系统消失故障或停电等。 对于燃油烘炉，当外来干扰超过燃烧器的稳定程度，哪怕是瞬时的，空燃比也会超出燃烧的可燃范围，此时，就可能发生烘炉灭火的现象。燃油烘炉