船舶起居处所火灾特点及扑救对策

1、 船舶起居处所火灾特点及扑救对策 现代船舶运输业的进展，已经形成了纷繁简单的水运网。船舶在各种运输状态下，会由于各种热量、火源失控等缘由造成船舶起居处所发生火灾，导致船毁人亡。因此，船舶起居处所火灾的严峻危害愈来愈被人们所重视。 一、船舶起居处所布置船舶起居处所是船舶结构中不行或缺的一个重要组成部分，简洁的说，就是指公共处所、走廊、盥洗室、住室、办公室、医务室、电影院、嬉戏室、消遣室、理发室、无烹调设备的配膳室和类似处所。一般设置在船舶的中部或艉部，采纳钢结构或其他等效的材料制造而成，一般高度在512米间，分为24层，其内部结构类似于陆上的楼房。但是，由于受到空间的限制，其内部设置紧凑、走道宽

2、度狭小，层间高度低矮，楼梯坡度较大，出入口小，结构非常简单。又因起居处所的上层空间一般是船舶的大脑驾驶室，在驾驶室内一般设置有驾驶设备、导航通讯设施、气象水文设备以及船舶火灾自动报警掌握系统等重要设施。在起居处所下方设有船舶的心脏机舱，其间主要设置着船舶动力推动系统。因此，起居处所一旦发生火灾，必将影响到船舶的各种系统的运行，使船舶处于一种非常危机情形之中。二、起居处所火灾特点1、火势扩散速度快，易形成立方体燃烧。起居处所发生火灾时，火势会沿着室内的机器设备、电缆线、管线、走道、楼梯、出入口以及具有良好传导性能的钢板，快速向四周和上下层集中扩散，使火势在短时间内扩展为大面积、多层次的立方体燃烧

3、。1993年3月28日，“普陀山”号客轮停靠在上海港十六铺客运码头，由于旅客在归还借用的毛毯中夹有未完全熄灭的烟头，经阴燃一段时间后起火，燃烧速度特别快，过火面积100多平方米，烧毁136个沙发座垫、300多条毛毯和舱室顶部敷设的电缆及通风管等，形成了立方体燃烧。2、烟熏较大，有毒有害气体较多。由于现代船舶供生活和工作使用的舱室内在装饰装修中其舱壁、甲板、天花板，多数采纳胶合板、聚氯乙烯板，聚胺酯泡沫塑料、化学纤维等材料，室内家具、地毯、窗帘、床铺等也多为可燃材料制作，一旦发生火灾，能释放一氧化碳、二氧化碳及氯化氢等有害气体和烟雾，火灾荷载相当大。另外，在燃烧时所产生的夹杂着毒害气体的烟雾阻碍

4、人们的视线，不但会对人员直接构成生命威逼，而且影响到灭火人员查找火源、疏散人员物资以及战斗绽开。3、火灾损失大，人员伤亡大。船舶起居处所具有房间多、门窗多及可燃物质多等特点，由于每层建筑内部都有纵横走廊，各房间的通风管道都相互连通，通风条件极其良好，一旦发生火灾，往往是一处着火，处处冒烟，烟雾和火焰很快冲进走廊，形成猛烈的烟气对流，火势快速扩展至整个起居处所威逼机舱和驾驶台等要害部位。一旦火势失去掌握，必将烧毁很多精密仪器和船舶重要设施，使船舶的指挥中心丢失功能，人员也会因火势的威逼无路可逃，极易形成群死群伤的重特大事故。4、作战环境简单，阵地攻击困难。船舶作为水上流淌物，往往受一些自然条件的限制。起居处所火灾的扑救同样会在水面作战时，受到水流、风向、水深、潮汐等外部因素的影响，使消防艇不能或很难接近灾船，实施有效的救援。在灾船上，也因船舶起居处所的走廊、通道窄小，火灾发生后，大量物品会散落各处，使得本就狭小的