外风道修建风门安全技术措施

1、 外风道修建风门安全技术措施 为保证0092区域风压通风稳定，需在0092外风道位置施工永久风门，为保证施工质量和施工平安，制订如下措施： 一、现场调查状况： 0092外风道为金属拱形支架支护支护形式，规格25U10.5m2金属拱形支架支护，木质背板与铁篦子联合插背,支架棚距0.5m。巷道规格：3.92.5m2。 二、措施负责人： 施工现场必需有一名班（队）长，负责全面平安、技术工作，指挥作业，否则不许施工。 三、施工位置： 风门位置：0092外风道（见附图） 四、设施施工标准： 永久风门施工标准及规格：另附图 风门净尺寸：0092外风道风门净尺寸宽高=1400mm1600mm 墙厚：500

2、mm 材料：沙、砖、水泥。 活动上坎，上坎以上墙厚500 mm。 闪倒130 mm，开向1132斜井上坡头方向：（如图所示）。 两帮各留设宽高=202100 mm2的电缆、管路孔口，管路距地面300mm，电缆距管路300mm，并安设套管爱护电缆； 两道风门上坎以上位置设置风门联锁孔； 墙体周边掏槽，掏槽深度不少于200 mm，要见硬顶、硬帮，要与煤岩接实； 风门施工完毕后，平整地面，距离门扇高度不大于50mm，风门与地面之间设底帘。门扇设泄压孔，专用铁拉手。 风门选位原则：风门开关自如，顶板完好，风门间距不小于8 m。 五、设施施工质量要求： 永久风门施工质量要求 砌风门要挂线施工，灰浆要饱满

3、，风门无瞎缝、干缝、重缝，灰口不大于10 mm，灰浆配比：灰:沙1:3； 墙面平整度,要求1m范围墙面凸凹度不大于10mm； 风门要求勾缝，四周抹裙边不少于100 mm，并全都； 严密不漏风(手触无感觉、耳听无声音)； 未通过管线的管线口要用单砖砌好并抹面； 风门墙调整口、管路孔用单砖砌好抹面 ，电缆孔安设护套，并用泥抹严； 风门完工后做到工完物尽场地清，无积水、无淤泥、砖块。 六、施工平安技术措施： 1、每次开工前必需对现场状况进行平安确认，确认无误后方可开工。 2、施工过程中人工运输物料，留意脚下避开滑倒。 3、施工工程中随施工随掏槽，用液压剪将巷道铁篦子剪断，拆除木质背板，严禁大拆。垒砌

4、设施时挂线，墙面平整，墙与顶、帮相接处使用挤灰并接至实茬。 4、施工时，上顶要保持有效支护，两帮要随砌随掏，严禁大拆大回，拆上顶时要有专人观山，准时找掉，防止矸石、木料掉落伤人。 5、施工时，皮带上方设过桥，肯定要搭坚固，施工人员在过桥上不许堆放过多的材料，过桥宽度不能小于1m。 6、在施工过程中要确保道路畅通，后路无杂料积累。 7、施工过程中严禁行人随便通过，如需通过必需经现场施工人员允许确认无危急后方准通行。 8、每班班末必需将施工现场清理洁净，将脚手拆除，靠巷道一侧码放整齐，不能影响行人与运输。班末将风门墙体、门扇、抗压木固定坚固，避开消失砸人事故。 9、设施施工完毕后，准时勾缝、抹裙边

5、，封堵管线孔，清理现场。 七、帮助运输平安技术措施。 1、运输过程中严格按规定挂数挂车，即在1132斜井（坡度12）运输时，重车一个，空车、木料车两个1132斜井上下坡头范围内运输时，空车、木料车四个，重车两个；并严格按规定设置挡车器，以防跑车伤人。 2、开工前必需先检查绞车、钢丝绳、信号、压戗柱、挡车器、轨道、绳与滚筒连接是否牢靠、平安、灵敏，保险绳是否够长，发觉问题要先处理好再开工。绞车开动前一切人员必需远离绳道，躲到平安地点，以免断绳伤人。 3、巷道内绞料时，坚持"行车不行人，行人不行车'的原则，在全部通往运输系统的通道处设置警标，并支配专人在平安地点截人，截人位置必需

6、躲开跑车可能波及的范围。1132斜井绞料时，在1132斜井上、下坡头设专人在平安地点进行截人；0092外风道绞料时，要在平巷范围内运输，运输范围内两端及通往运输区域内的全部通道设专人在平安地点进行截人工作。 4、信号规定：一停、二开、三松绳、四行人。 5、斜井运输过程中必需使用保险绳。主绳、保险绳及尾绳与矿车连接处、矿车与矿车连接处必需使用28mm专用刹钩进行连接，螺丝上满扣。 6、使用临时绞车时，必需使用专用挡车器。 7、信号联系不清晰，严禁开动绞车。 8、两台绞车对拉时，整个运输区域内严禁有人。绞车司机由一方发出开车信号，经另一方回信号确认可以开车时方可开车。信号不清时，严禁开车。两台绞车

7、对拉过程中，绞车司机要求精神集中，相互协作好。随时留意绳的变化状况，有问题准时发出停车信号进行处理。 9、绞车司机要精神集中，随时留意绞车运行状况，发觉特别或认为中间落道时，要准时停车检查。 10、斜巷内矿车落道复轨平安措施： 复轨人员必需同信号把钩工联系好后由斜巷上方下人处理，经检查后与信号把钩工联系好后共同实行措施进行复轨。使用复轨器或依据现场状况使用手拉葫芦相协作的方式进行复轨工作，严禁从斜巷下方上人进行复轨，复轨施工过程班长必需现场指挥。 复轨时和信号把钩工确定好复轨信号和留意事项。 复轨前首先检查联接装置是否坚固、牢靠，发觉问题必需处理好后再开头复轨工作。 复轨时绞车绳要保持牵引力，

8、稳好闸，绞车司机不许离岗。落道车下方不准有人停留或作业，处理落道矿车人员在矿车的侧上方进行复轨操作，先处理上方轮对，再处理下方轮对，并在斜井上、下坡头支配专人进行截人工作。 严禁摘车复轨。 严禁用松车或牵引的方式进行复轨。 斜巷处理矿车落道时，巷道四周必需清理洁净，复轨结束后要将使用材料码放好，清理好轨道道眼。 以上未尽事宜严格执行公司下发的机车、矿车落辙复轨"八不准'、"八必需'。 11、各台绞车绳严禁在滚筒上消失绳套，假如发觉必需先处理好，防止断绳或抽伤人员。绞车运转时禁止用小板别绳，闲置不用的绞车绳要卷好。 12、绞车司机离岗后开关打零位，并且三联钮上

9、架管理。 13、人力运料和车辆过风门时，要求过一开一，严禁同时放开两道风门。 14、矿车运输各处摘挂钩时，必需将车停稳后再摘挂钩。摘挂钩时绞车不准动作，把钩工必需站在轨道外侧，距外侧轨道不小于200mm摘挂钩，身体任何部位严禁伸入两车之间进行操作，必需使用专用的摘挂链钩子，严禁人员用手直接摘挂钩，以防车辆滑动碰伤身体。 15、把钩工摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上时，严禁蹬绳操作，必需采纳专用工具操作，以防止车辆移动身体摔倒，造成事故。 16、运输过程中必需在末一辆矿车上挂好红灯。 17、倒换绞车绳地点，必需安设好阻车器,换绳之前阻车器处于闭合状态，待矿车停稳后再倒换绞车绳，先摘绳后挂绳，倒换绞车绳过程中，绞车不许动作。阻车器在矿车通过前打开，并在矿车通过后准时关闭。 18、平巷需临时存车、卸车时必需打好防止矿车自动下滑设施，使用专用挡车器。 19、所放置物料要按要求距轨道