浅谈我国道路混凝土外加剂应用情况

1、 浅谈我国道路混凝土外加剂应用情况郝桂芝(黑龙江省龙建路桥股份第五工程有限公司摘要:本文主要对常用的路面工程混凝土外加剂品种、适用范围及其在公路水泥混凝土路面工程中的施工应用技术进行了综述。并指出了在应用过程中的一些注意事项和要点。关键词:道路混凝土外加剂应用0引言随着公路建设技术的不断进步,对水泥混凝土的要求也越来越高,不仅要求水泥混凝土可调凝、早强、高强、低水化热、大流动性、轻质、高密实和高耐久性,而且要求制备成本低、成型容易、养护简便,等等。为达到这些目的,水泥混凝土外加剂和掺合料起着不可或缺的作用。使用外加剂与掺合料的普及程度是衡量一个国家水泥混凝土技术水平高低的重要标志。水泥混凝土工

2、程中使用外加剂与掺合料的“双掺技术”是现代高性能水泥混凝土结构材料制备中的“高新技术”。我国公路水泥混凝土工程建设规模很大、发展迅速,水泥混凝土路面、钢筋混凝土桥梁、涵洞、隧道、挡土墙、排水沟管、防护工程、收费站、服务区、地下灌浆等工程使用的水泥混凝土和水泥(砂浆数量巨大,而且其水泥混凝土、砂浆强度等级和质量要求越来越高,所使用的施工工艺和设备越来越先进和复杂。随着公路工程对水泥混凝土材料的强度及水泥混凝土工程结构质量要求的逐步提高,水泥混凝土中越来越多地使用“双掺技术”,即在水泥混凝土中掺用外加剂与掺合料来改善拌和物的工作性能,提高水泥混凝土的物理力学性能和耐久性,保障工程质量,节约水泥,降

3、低成本。加入外加剂能改善水泥混凝土的性能,但同时由于外加剂的使用不当而导致水泥混凝土路面及桥涵结构的质量事故屡有发生,影响了公路工程的建设质量。有必要对公路工程中的常用外加剂进行综述。1外加剂的主要品种作为水泥混凝土中的第五组分水泥混凝土外加剂主要有减水剂、引气剂、缓凝剂、早强剂,等几种常用的外加剂。2适用范围及性能指标减水剂、引气剂、缓凝剂、早强剂在公路水泥混凝土工程中的适用范围。2.1减水剂施工应用技术2.2引气剂施工应用技术2.3缓凝剂施工应用技术2.4早强剂施工应用技术建筑施工135 外墙涂料饰面开裂原因及其预防张晓朋1曹光志2(1.齐翔建工集团大宇建筑工程有限公司;2.齐齐哈尔市工民

4、建筑工程公司摘要:在外墙施工时,总结了以往施工经验教训的基础上,认真制定了防止外墙涂料开裂的原因和控制措施,取得了很好的效果。关键词:开裂原因选材外墙施工0引言近年来,建筑物外墙涂料装饰应用越来越普遍,已逐渐取代其它饰面材料而成为城市建筑物外墙饰面的主流。然而,许多建筑物完工后不久,外墙涂料饰面随之出现开裂,严重影响建筑物的美观;并且开裂所造成的墙面渗水,不仅影响房屋的使用功能,而且影响建筑物的结构安全,成为工程质量隐患。本文试图谈一下外墙涂料饰面开裂的原因及预防对策。1涂料饰面开裂的原因1.1基层的开裂。外墙涂料饰面的基层为水泥砂浆抹灰层,在凝结过程中会产生干缩和温差收缩,如果外墙抹灰施工操

5、作不当,则易造成空鼓,开裂。在涂料面层施工前不注意修补就接着进入下道工序,经一段时间的日晒雨刷后,内部裂缝就会逐渐向外发展,而漆膜很薄的涂料面层很难抵卸这种内部应力,就会随之出现开裂。1.2腻子层的开裂。由于所使用的外墙腻子质量存在缺陷,抗裂性差;或者由于施工操作不当,腻子批刮上墙后因为干缩、开裂从而影响到涂料面层。1.3涂料面层的开裂。某些存在质量问题的涂料由于抗裂性能差,或由于施工不当,涂刷上墙不久,经风吹日晒后易出现干缩龟裂及其它质量问题。2涂料饰面开裂预防措施中的材料选择2.1抹灰基层所用水泥。最好不要选用凝结时间过快的早强型水泥,以避免水泥砂浆过快的凝结干缩而造成的龟裂现象,砂子要选

6、用合格的河砂,粒径不要过细,以中砂最好。2.2外墙腻子的选择。目前建材市场上外墙腻子产品种类很多,均标示抗裂性能优异,必须谨慎选择,尽量选用品牌或大厂生产的专用抗裂柔性腻子产品。在工程开工后即可选择出若干个符合标准的产品,做出腻子基层样板,经过几个月或更长时间的观察,在工程即将进入外墙装饰施工时,一般都可以比较到哪个产品抗裂性能的优劣。2.3涂料的选择。通过详细的市场调查比较,特别是对在建工程实际应用情况的调查之后,选择几个不同牌子的合格产品,及早做出样板,通过观察对比做出选择。另外,根据经验,最好能选用厚质抗裂外墙涂料,如弹性拉毛漆,浮雕漆等类型的涂料,由于其涂层厚度是普通涂料的5倍以上,通

7、过施工实践发现能有效抵卸基层裂缝原因造成的涂料饰面开裂,当然其价格也高于一般的平涂产品。3涂料饰面开裂预防措施中的施工工艺3.1外墙砂浆面层的施工3.2外墙腻子层的施工3.3涂料面层的施工4结语为保证外墙涂料饰面不开裂,施工中应做到:首先严把材料关,选择具有弹性,抗裂性、透气性好,粘结力强的合格涂料产品。施工过程中严格遵守施工操作规范和产品工艺要求,控制好每道工序的施工质量。施工实践证明,外墙涂料饰面开裂的质量通病,是完全可以避免的。建筑施工按达到设计强度90%以上时的试验确定。也就是公路工程快通水泥混凝土结构的开放交通时间,应按与结构相同养生条件下,掺早强剂水泥混凝土试件达到设计强度的90%以上的试