汽车涡轮增压器常见的故障诊断与排除

1、汽车涡轮增压器常见的故障诊断与排除      【摘  要】本文结合汽车涡轮增压器故障所引发的发动机异常表征进行分析，查找故障原因并予以排除的实例，阐述增压器常见故障的查找和排除办法。【关键词】汽车；发动机；涡轮增压器；故障；诊断；排除废气涡轮增压器有能使发动机功率增大、降低排放，还能使发动机在高原上工作时获得功率补偿的功效。随着汽车技术及制造工艺的提高，废气涡轮增压器己被广泛应用于车用柴油机上。汽车废气涡轮增压器的常见故障诊断与排除方法，在车辆的使用说明书中均有介绍：一、汽车废气涡轮增压器的常见故障按使用说明书提供的检查程序，逐一进行

2、检查。（一）发动机冒白烟发动机冒白烟的原因大概是因有少量水渗到燃油中或机油泄漏到发动机的进气管或排气管所致。若燃油含水，可从燃油箱的放油口放出少量底部燃油，检视是否含水。若经检视燃油不含水，可先排除这种可能性。因轴承过度磨损导致密封圈有过度的磨损或损坏而引起机油泄漏到发动机的进气管或排气管，故须检查涡轮机或压缩机是否漏油。（二） 发动机冒黑烟（1）检查空气滤清器及进气道是否堵塞，若发现，需修理或更换；（2）检查排气管是否变形或阻塞，其接头是否漏气，若发现，需修理；（3）检查涡轮机是否粘结或损坏，不能转动，若发现，需更换；（4）涡轮机或压缩机的转子是否碰壳体或损坏，若发现，需更换。（三）发动机的

3、功率不足。（1）检查排气系统的零部件是否有气体泄漏，若发现，需进行修理或更换；（2）检查空气滤清器的滤芯是否堵塞，若发现，需进行清洁或更换；（3）检查涡轮增压器是否堵塞或损坏，若发现，需更换。（四）涡轮增压器异常的声音和振动检查转子是否擦伤及转子的转动是否平衡，若发现，需修理或更换。二、案例（一）案例一（1）表征海汽运输集团三亚分公司一辆桂林大宇GL6120型海汽快车，2000年7月12日在行驶途中，因发动机突然排放大量浓白烟而被拯救车拖回车间报修。该车不久前因冷却系漏水导致发动机过热而烧熔部分活塞顶部，卡死发动机，7月11日才修复出厂。（2）诊断 检查柴油内是否有水启动发动机，将手掌持干净的

4、湿餐巾纸靠近消声器口处，白烟掠过手面没留有水迹，说明所冒白烟不是因柴油内有水所致； 检查进气量经检查，进气管未变形，空气滤芯是新更换的，没有堵塞情况； 检查、调校喷油器压力经查，各喷油器压力在180190kg/cm之间,把各喷油器进行清洗，将压力调整至规定的210kg/cm，启动发动机，故障并未排除； 检查高压油泵及喷油是否正时拆下高压油泵进行检查调试，并未发现异常，油泵齿轮和它的驱动齿轮上的正时点是对上的，所以喷油是正时的； 检查机油量机油尺显示，机油已严重不足，说明机油在短时间内消耗量大增，遂怀疑是不是修理工在修发动机时，因装配不当所致。正当技术人员束手无策时，有修理工建议拆检增压器，于是

5、拆检增压器，结果发现涡轮机叶片上沾满灰白色的金属碎渣，压气机出口处均是机油。原因是前次活塞烧熔的残渣经排气管沾到涡轮机叶片，致使叶片损坏、转动不平衡而磨损油封导致漏机油，更换涡轮增压器，故障排除。（二）案例二（1）表征海汽运输集团三亚分公司一辆广通GTQ6791G型海汽快车，2006年9月5日因行驶无力、冒黑烟而进厂报修。（2）论断及排除 检查进气量经检查进气管未变形，清洁空气滤芯，没有发现堵塞情况。 检查喷油器压力将全部喷油器进行清洗后，把喷油压力调整到180kg/cm，且喷油雾化良好。但经试车，故障依旧。 检查喷油角经检查喷油角正确，且没发现高压油泵联动板松动和损坏现象； 检查气缸压缩力经

6、检查，当发动机200rpm时，测量气缸压缩力在2426 kg/cm之间，符合规定； 拆检高压油泵经调校试验，高压油泵供油正常，拆检调速器也未发现部件损坏、松动；虽经上述检查与处理，故障仍未排除； 拆检涡轮增压器 经分析，怀疑是涡轮增压器故障，于是拆检涡轮增压器，发现涡轮增压器涡轮不能转动，失去功效。更换涡轮增压器后，故障排除。三、结束语随着时代的发展，新技术、新工艺大量应用到汽车行业上，这就要求汽修人员除了要熟练掌握汽车构造和零构造以及工作原理，还要与时俱进，努力学习和应用新知识，这样才能更好、更快的排除故障。上述两例因涡轮增压器故障引起的发动机异常现象，如维修人员熟悉掌握涡轮增压器的构造及工作原理，熟悉涡轮增压器故障的各种原因，就能很快确定故障原因是涡轮增压器，并予以排除，不必去拆检、调校高压油泵及喷油嘴等诸多的检测试验。【参考文献】1