数控车理论试卷六

1、姓名 考号 单位职业技能鉴定统一试卷数控车工高级知识题试卷 注 意 事 项1. 请首先按要求在答题卡上填涂考生信息,在试卷上填写姓名。2. 请用 2B 铅笔在答题卡上涂写您的答案。3. 请勿折损答题卡,保持卡面清洁。4. 考试时间为 90分钟。一、单项选择题(第 1 - 130题。满分 65.0分 :1、标注尺寸的三要素是尺寸数字,尺寸界线和( 。(A尺寸线, (B尺寸公差, (C形位公差。2、在齿轮的画法中,齿顶圆用(表示。(A粗实线, (B细实线, (C点划线, (D虚线。3、测绘零件草图应在(上完成。(A标准图纸, (B坐标纸, (C无要求纸张。4、图样中部分结构用大于原图形所采用的比例

2、画出的部分称为( 。(A局部剖视图, (B局部视图, (C局部放大图, (D移出剖视图。 5、实物测绘是以(方法为主。(A徒手画法, (B计算机绘图, (C标尺画法, (D工笔画法。 6、允许间隙或过盈的变动量称为( 。 (A最大间隙, (B最大过盈, (C配合公差, (D变动误差。7、 35 J7的上偏差为 +0.014,下偏差为 -0.016所表达的最大实体尺寸为( 。 (A35.014mm, (B35.000mm, (C34.984mm。8、氮化处理的处理层厚度为( m 。(A49, (B3050, (C68, (D11。9、 切削力可分解为主切削力 Fc 、 背向力 FP 和进给力 F

3、f , 其中消耗功率最大的力是 ( 。 (A进给力 Ff , (B背向力 Fp , (C主切削力 Fc , (D不确定。10、为了得到基轴制配合,相配合孔、轴的加工顺序应该是( 。(A先加工孔, 后加工轴, (B先加工轴, 后加工孔, (C孔与轴同时加工, (D与孔轴加工顺序无关。 。11、编程人员对数控机床的性能、规格、刀具系统、 ( 、工件的装夹都充分理解时 才能编出高质量的加工程序。(A自动换刀方式, (B机床的操作, (C切削工艺, (D测量方法。12、在加工表面和加工工具不变的情况下,连续完成的那一部分工序,称为( 。 (A工序, (B工位, (C工步。13、数控车床用径向尺寸较大的

4、夹具时,采用(与车床主轴联接。(A锥柄, (B法兰盘, (C外圆, (D拉杆。14、四爪单动卡盘在校正、加工偏心工件时,若测得工件中心离中心轴线有距离时,应 该(偏心孔轴线的卡爪再紧一些。(A先松远离轴心线的卡爪,后紧离轴心线近的卡爪, (B紧靠近轴心线的卡爪, (C松远离轴心线的卡爪, (D先紧离轴心线近的卡爪,后松离轴心线远的卡爪。 15、定位基准是指( 。(A机床上的某些点、线、面, (B夹具上的某些点、线、面, (C工件上的某 些点、线、面, (D刀具上的某些点、线、面。16、工件上用于定位的表面,是确定工件位置的依据,称为(面。(A定位基准, (B加工基准, (C测量基准, (D设计

5、基准。17、 如果要求加工表面的加工余量小而均匀, 在定位时应考虑选用该加工表面本身作为 定位精基准,这符合(原则。(A基准重合, (B基准统一, (C互为基准, (D自为基准。18、工件夹紧的三要素是( 。(A夹紧力的大小,夹具的稳定性,夹具的准确性, (B夹紧力的大小,夹紧力的 方向,夹紧力的作用点, (C工件变形小,夹具稳定可靠,定位准确, (D夹紧力 要大,工件稳定,定位准确。19、切断实心工件时,切断刀主切削刃必须装得(工件轴线。(A略高于, (B等高于, (C略低于。20、为确保和测量车刀几何角度,需要假想三个辅助平面,即(作为基准。 (A已加工表面, 待加工表面, 切削表面, (

6、B前刀面, 主后刀面, 副后刀面, (C切削平面,基面,正交平面, (D切削平面,假定工作平面,基面。21、刀具切削过程中产生积屑瘤后,刀具的实际前角( 。(A增大, (B减小, (C一样, (D以上都不是。22、 (加工时,应取较大的后角。(A粗, (B半精, (C精。23、对工件的(有较大影响的是车刀的副偏角。(A表面粗糙度, (B尺寸精度, (C形状精度, (D没有影响。24、 FANUC 系统中,在主程序中调用子程序 O1010一次,其正确的指令是( 。 (AM99 01010, (BM98 01010, (CM99 P1010, (DM98 P1010。25、宏指令的比较运算符中“

7、EQ ”表示( 。(A=, (B, (C, (D>。26、宏指令中当要变更运算的优先顺序时可以使用括号,括号最多可(重嵌套。 (A3, (B5, (C8, (D10。27、数控机床每次接通电源后在运行前首先应做的是( 。(A工件是否安装正确, (B检查刀具安装是否正确, (C机床各坐标轴回参考 点, (D三者都不是。28、数控程序编辑和输入中常用的修改键是( 。(AINSRT, (BDELET, (CALTER, (DINPUT。29、数控机床上绕主轴轴线旋转的坐标轴是( 。(AX轴, (BZ轴, (CA轴, (DC轴。30、数控零件加工程序的输入必须在(工作方式下进行。(A手动, (B

8、手轮, (C编辑, (D自动。31、数控机床沿主轴轴线方向的坐标轴为( 。(AX轴, (BZ轴, (CY轴, (DW轴。32、数控车削进行刀尖圆弧半径补偿时,须输入刀具(值。(A刀尖的半径, (B刀尖的直径, (C刀尖的半径和刀尖方位号, (D刀具 的长度。33、数控车床车削外圆时由于刀具磨损,工件直径超大了 0.02mm ,此时利用设置刀具 偏置中的磨损进行补偿,输入的补偿值为( 。(A+0.02, (B+0.01, (C-0.02, (D-0.01。34、车不锈钢选择切削用量时,应选择( 。(A较大的 V , f , (B较小的 V , f , (C较大的 V , 较小的 f , (D较小

9、的 V , 较大的 f 。35、数控车床上加工倒角一般应当( 。(A独立加工, (B与端面加工同时完成, (C与端面、 外圆加工同时完成, (D与外圆加工同时完成。36、车内孔要解决(问题。(A车刀的刚性, (B排屑, (C车刀的刚性和排屑, (D车刀的刚性和冷却。 37、在 G71循环中,预留精加工余量 u 和 w 的正负值判断是看刀具轨迹( 。 (AX向单调增加 u 为正, Z 向单调增加 w 为正, (BX向单调减少 u 为负, Z 向单调减少 w 为正, (CX向单调增加 u 为负, Z 向单调增加 w 为负, (DX向单调减少 u 为正, Z 向单调减少 w 为负。38、外圆形状简单

10、,内孔形状复杂的工件,应选择(作定位基准。(A外圆, (B内孔, (C外圆或内孔均可, (D其他。39、车削小螺距螺纹应采用( 。(A直进法, (B斜进法, (C左右切削法。40、 (需要解决的关键技术有刀具几何形状和冷却排屑问题。(A深孔加工, (B车细长轴, (C车偏心轴。41、铰孔是(加工孔的主要方法之一。(A粗, (B半精, (C精, (D精细。42、尺寸链按功能分为设计尺寸链和( 。(A封闭尺寸链, (B装配尺寸链, (C零件尺寸链, (D工艺尺寸链。 43、若 #24、 #26表示的是加工点的 X 、 Z 坐标,则宏程序段#26=#1/#2*SQRT#2*#2-#24*#24;所描

11、述的加工零件轮廓是( 。(A圆弧面, (B椭圆面, (C抛物线曲面, (D双曲面。44、组合件加工中,应先车削( ,再根据装配关系的顺序,依次车削组合件中的其 余零件。(A锥体配合, (B偏心配合, (C基准零件, (D螺纹配合。45、三针法配合外千分尺是用于测量螺纹的:( 。(A大径, (B小径, (C底径, (D中径。46、检查轴的圆柱母线直线度,可以使用( 。(A圆度仪, (B量规, (C卡尺, (D刀口形直尺。47、零件的加工精度应包括( 、几何形状精度和相互位置精度。(A表面粗糙度, (B尺寸精度, (C形位公差, (D光洁度。48、下列哪个因素在圆锥面加工中对形状影响最大( 。(A

12、工件材料, (B刀具质量, (C刀具安装, (D工件装夹。49、切断时, (措施能够防止产生振动。 (A减小前角, (B增大前角, (C提高切削速度, (D提高进给量。50、 AC 控制是指( 。(A闭环控制, (B半闭环控制, (C群控系统, (D适应控制。51、欲加工第一象限的斜线(起始点在坐标原点 ,用逐点比较法直线插补,若偏差函 数大于零,说明加工点在( 。(A坐标原点, (B斜线上方, (C斜线下方, (D斜线上。52、采用(系统的数控机床,反馈装置一般装在机床移动部件上。(A半闭环, (B全闭环, (C增环, (D开环。53、对于一个设计合理、制造良好的闭环系统的数控机床,可达到的

13、精度由(决 定。(A机床机械结构的精度, (B检测元件的精度, (C计算机的运算速度。 54、新工人进厂必须进行三级安全教育,即(教育。(A厂级, 车间, 个人, (B车间, 班组, 个人, (C厂级, 车间、 班组, (D厂级、车间、师傅。55、掉电保护电路的作用是( 。(A防止强电干扰, (B防止系统软件丢失, (C防止 RAM 中保存的信息丢失, (D防止电源电压波动。56、某个程序在运行过程中,数控系统出现“软限位开关超程”报警,这属于( 。 (A程序错误报警, (B操作报警, (C驱动报警, (D系统错误报警。 57、数控机床几何精度检查时,首先应进行( 。(A连续空运行试验, (B

14、安装水平的检查与调整, (C环境温度的控制, (D坐标精度检测。58、在测量螺纹过程中,必须锁紧(爪。 (锁紧爪的编号看照片(A号爪, (B号爪, (C两个都要锁紧, (D两个都不要锁紧。59、 针对动画中的车刀移动轨迹, 为了实现刀尖半径补偿, 相应的 G 代码应该取 ( 。 (A外圆加工用 G42, 内孔加工取 G41, (B外圆加工用 G42, 内孔加工取 G42, (C外圆加工用 G41,内孔加工取 G41, (D外圆加工用 G41,内孔加工取 G42。60、根据动画中的车刀移动轨迹,为了实现刀尖半径补偿,相应的刀尖方位号应该取 ( 。(A外圆加工用 3,内孔加工取 2, (B外圆加工

15、用 4,内孔加工取 2, (C外圆 加工用 3,内孔加工取 1, (D外圆加工用 4,内孔加工取 1。61、 针对动画中的车刀移动轨迹, 为了实现刀尖半径补偿, 相应的 G 代码应该取 ( 。 (A外圆加工用 G42, 内孔加工取 G41, (B外圆加工用 G42, 内孔加工取 G42, (C外圆加工用 G41,内孔加工取 G41, (D外圆加工用 G41,内孔加工取 G42。62、图中的(是 R 型中心孔。(AA, (BB, (CC, (DD。63、在图样上表示在加工完的零件上允许保留中心孔的中心孔符号是( 。(AA, (BB, (CC。64、根据下图所示的主、俯视图,正确的左视图是( 。(

16、AA, (BB, (CC, (DD。65、万能角度尺在(测量范围内,不装角尺和直尺。(A0°50°, (B50°140°, (C140°230°, (D230°320°。 66、当采用两销一面定位时,工件的转角误差取决于( 。(A圆柱销与孔的配合, (B削边销与孔的配合, (C两个销与孔的配合, (D和销、孔的配合没关系。67、国标规定可转位刀片共有 16种精度,其中 6种适合于车刀,代号为 H 、 E 、 G 、 M 、 N 、 U ,对刀尖位置要求较高的或数控车床常用(级。(AH, (BU, (CM, (DN。

17、68、聚晶金刚石刀具只用于加工(材料。(A铸铁, (B碳素钢, (C合金钢, (D有色金属。69、车刀前面 A 与切削平面 ps 间的夹角小于或等于 90°时, 前角 o 为( 。 (A正值, (B零度, (C负值, (D正值或零度。 70、螺纹车刀左右两侧切削刃的刃磨前角为 0°,将车刀左右两侧切削刃组成的平面垂 直于螺旋线装夹,左侧切削刃的工作前角 oeL ( 。(A=0°, (B>0°, (C<0°, (D3°5°。71、 采用开缝套筒、 扇形软爪、 液性塑料定心夹具等, 可 ( , 使工件不易产生变形。

18、(A减小夹紧力, (B增大装夹接触面积, (C改变夹紧力方向, (D以上三 个均是。72、表面粗糙度对零件使用性能的影响不包括 ( 。(A对配合性质的影响, (B对摩擦、 磨损的影响, (C对零件抗腐蚀性的影响, (D对零件塑性的影响。73、零件加工中, (是影响工件表面质量的主要原因。(A刀具装夹误差, (B机床的几何精度, (C刀具精度, (D刀痕和振动。 74、在 CNC 系统的以下各项误差中, (是不可以用软件进行误差补偿,提高定位精 度的。(A由摩擦力变动引起的误差, (B螺距累积误差, (C机械传动间隙, (D机械传动元件的制造误差。75、车削直径为 25mm ,长度为 1200m

19、m 的细长轴材料为 45钢,车削时受切削热的影响, 使工件由原来的 21上升到 61, 已知 L=11.59×10-61/, 则这根细长轴的热变形 伸长量是( mm 。(A0.556, (B0.566, (C0.656, (D0.676。76、 50+0.025 mm的孔与( mm 的轴相配合,配合间隙为 0.010.045mm 。 (A50 -0.04, (B50 -0.025/-0.045, (C50+0.025/-0.01, (D50-0.01/-0.02。77、车刀刀刃处磨出过渡刃是为了( 。(A断屑, (B提高刀具寿命, (C增加刀具刚性。78、刃磨硬质合金车刀应采用(砂轮

20、。(A刚玉系, (B碳化硅系, (C人造金刚石, (D立方氮化硼。79、车外圆时,当车刀装得低于工件中心,造成的结果可能是( 。(A前角增大,后角减小,切削负载减小, (B前角减小,后角增大,切削负载减 小, (C前角减小,后角增大,切削负载增大, (D前角增大,后角减小,切削负 载增大。80、 YG3牌号的硬质合金刀具适合加工(材料。(A精加工钢件, (B粗加工有色金属, (C精加工铸件, (D以上皆错。 81、硬质合金刀具的耐热温度一般为(摄氏度。(A300-400, (B500-600, (C800-1000, (D1100-1300。82、 (刀具在数控车床使用较广泛。(A焊接式, (

21、B整体式, (C成形式, (D机夹式。83、刀具上刀尖圆弧半径增大会使径向力( 。(A减小, (B增大, (C不变。84、数控车床上,刀尖圆弧在加工(时会产生加工误差。(A端面, (B外圆, (C锥面和圆弧。85、车削工件的台阶端面时,主偏一般取( 。(A35度, (B45度, (C75度, (D>90度。86、对于某些精度要求较高的凹曲面车削或大外圆弧面的批量车削,最宜选(加 工。(A尖形车刀, (B圆弧车刀, (C成型车刀, (D都可以。87、精加工钢件,刀具材料应选用( 。(AYG3, (BYT5, (CYT30。88、国家标准规定外螺纹小径的表示方法采用( 。(A细实线表示螺纹小

22、径, (B虚线表示螺纹小径。89、零件图中的角度数字一律写成 ( 。(A垂直方向, (B水平方向, (C弧线切线方向, (D斜线方向。90、加工时用来确定工件在机床上或夹具中占有正确位置所使用的基准为( 。 (A定位基准, (B测量基准, (C装配基准, (D工艺基准。91、用心轴对有较长长度的孔进行定位时,可以限制工件的(自由度。(A两个移动、 两个转动, (B三个移动、 一个转动, (C两个移动、 一个转动。 92、 (是数控机床上使用的夹具的特点。(A夹具的刚性好, (B夹具的精度高, (C夹具上有对刀基准。93、编排数控机床加工工序时,为提高加工精度,尽量采用( 。(A精密专用夹具,

23、(B一次装夹多工序集中, (C流水线作业法, (D工序 分散加工法。94、 数控机床加工零件的程序编制不仅包括零件工艺过程, 而且还包括切削用量、 走刀 路线和( 。(A机床工作台尺寸, (B机床行程尺寸, (C刀具尺寸。95、在制订零件的机械加工工艺规程时,对单件生产,大都采用( 。(A工序集中法, (B工序分散法, (C流水作用法, (D其他。96、高精度孔加工完成后退刀时应采用( 。(A不停主轴退刀, (B主轴停后退刀, (C让刀后退刀。97、第(变形区是切削力和切削热产生的主要根源。(A一, (B二, (C三, (D四。98、对于含碳量不大于 0.5%的碳钢,一般采用(为预备热处理。(

24、A退火, (B正火, (C调质, (D淬火。99、为了消除焊接零件的应力,应采取(热处理工艺(A回火, (B正火, (C退火, (D调质。100、切削的三要素有进给量、切削深度和( 。(A切削厚度, (B切削速度, (C进给速度。101、 若零件上每个表面均要加工, 则应选择加工余量和公差 ( 的表面作为粗基准。 (A最小的, (B最大的, (C符合公差范围。102、用硬质合金车刀精车时,为提高工件表面光洁程度,应尽量提高( 。(A进给量, (B切削厚度, (C切削速度, (D切削深度。103、用硬质合金车刀精车时,为减少工件表面粗糙度,应尽量选择较小的( 。 (A进给量, (B切削厚度, (

25、C切削速度, (D切削深度。104、若零件上每个表面均要加工,则应选择加工余量(的表面作为粗基准。 (A最小的, (B最大的, (C符合公差范围。105、车削铸铁等脆性材料时,一般( 。(A不加切削液, (B选用相应切削液, (C选用乳化掖。106、孔径较大的套一般采用(方法。(A钻、铰, (B钻、半精镗、精镗, (C钻、扩、铰, (D钻、精镗。 107、高速车螺纹时,硬质合金车刀刀尖角应(螺纹的牙型角。(A小于, (B等于, (C大于。108、螺纹的五要素是:牙型、公称直径和小径、线数、螺距和导程和( 。(A内外螺纹, (B螺纹精度, (C中径, (D旋向。109、数控机床加工批量零件有时会

26、发生一批零件加工基准出现偏差的原因是( 。 (A工件坐标系误差, (B机床回参考点误差, (C控制系统故障, (D操作 者安装出错。110、 用于三针测量法的量针最佳直径应该是使量针的 ( 与螺纹中径处牙侧面相切。 (A直径, (B横截面, (C斜截面。111、下列论述中正确的是( 。(A不完全互换不会降低使用性能, 且经济效益较好, (B具有互换性的零件, 其 几何参数应是绝对准确的, (C在装配时, 只要不需经过挑选就能装配, 就称为有互 换性, (D一个零件经过调整后才能进行装配,说明这个零件不具有互换性。112、属于位置公差的是( 。(A线轮廓度, (B圆度, (C端面全跳动, (D平

27、面度。113、零件配合的松紧程度取决于( 。(A基本尺寸, (B极限尺寸, (C基本偏差, (D标准公差。 114、镗削精度高的孔时,精镗应在粗镗后工件的温度达到(后进行。(A热伸长, (B热平衡, (C热变形, (D热膨胀。115、数控机床主轴以 800转 /分转速正转时,其指令应是( 。(AM03 S800, (BM04 S800, (CM05 S800。116、数控机床加工程序是( 。(A获得控制介质, (B信息代码, (C按规定格式描述零件几何形状和工艺参 数指令集合, (D工艺卡规定。117、程序中指定了(时,刀具半径补偿被撤消。(AG40, (BG41, (CG42。118、数控车

28、床中,转速功能字 S 的单位是(Amm/r, (Br/mm, (Cmm/min。119、 FANUC 数控车系统中 G90是(指令。(A增量编程, (B圆柱或圆锥面车削循环, (C螺纹车削循环, (D端面车 削循环。120、数控加工零件的某一基本尺寸为 200,上偏差 +0.27,下偏差 +0.17,则在程序中 应用(尺寸编入。(A200.17, (B200.27, (C200.22, (D200。121、数控机床手动操作时,每按动一次,即产生刀具的移动,当释放时,就停止进给 的控制方式称为( 。(A单步进给, (B点动进给, (C单段操作。122、数控程序编制功能中常用的修改键是( 。(AI

29、NSRT, (BALTER, (CDELET。123、数控程序程序段的结束符是( 。(ACNC, (BPOS, (CEOB。124、在未装夹工件前,为了检查(可以进行空运行一次程序。(A程序, (B机床的加工范围, (C工件坐标系, (D刀具、夹具选取与安装的合理性。125、数控车床车削外圆时发现由于刀具磨损,直径超差 0.02mm 。此时利用设置刀具偏 置中的磨损进行补偿,输入的补偿值为( 。(A0.02, (B0.01, (C-0.02, (D-0.01。126、数控车床除可用G 54G59指令来设置工件坐标系外,还可用(来确定工件 坐标系原点位置。(AG50, (BG92, (CG49。

30、127、 (是编程人员在加工程序中使用的坐标系。(A标准坐标系, (B机床坐标系, (C右手直角笛卡儿坐标系, (D工件坐 标系。128、数控机床能成为当前制造业最重要的加工设备是因为( 。(A自动化程度高, (B人对加工过程的影响减少到最低程度, (C柔性大, 适 应性强。129、数控系统的报警大体可以分为操作报警、程序错误报警、驱动报警及系统错误报 警,某个程序在运行过程中出现圆弧端点错误,这属于( 。(A程序错误报警, (B操作报警, (C驱动报警, (D系统错误报警。 130、数控机床每天开机通电后首先应检查( 。(A液压系统, (B润滑系统, (C冷却系统。二、是非题(第 131 -

31、 200题。满分 35.0分 :131、零件的每个尺寸,一般只在反映该结构最清晰的图形上标注一次。( 对, ( 错。132、通过对装配图的分析,了解装配图的结构及各零件间的连接关系和工作运动情况 以及装配体的工作原理后拆绘零件图的过程称为装配图拆绘。( 对, ( 错。133、同一公差等级时,轴的粗糙度值应比孔的小。( 对, ( 错。 134、在钢的杂质元素中,硫使钢产生热脆性,磷使钢产生冷脆性,因而硫、磷是有害 元素。( 对, ( 错。135、粗加工时,加工余量和切削用量均较大,因此会使刀具磨损加快,所以应选用以 润滑为主的切削液。( 对, ( 错。136、铜及铜合金的强度和硬度较低,夹紧力不

32、宜过大,防止工件夹紧变形。( 对, ( 错。137、在同等切削条件下,手动夹紧的夹具比机动夹紧的夹具需要更大的夹紧力。 ( 对, ( 错。138、当工件的定位基准与工序基准重合时,就可避免产生基准不重合误差。( 对, ( 错。139、工件定位误差包括基准位移误差和基准不重合误差。( 对, ( 错。140、专门为某一工件的某道工序专门设计的夹具称专用夹具。( 对, ( 错。141、切断刀安装,主刀刃应略高于主轴中心。( 对, ( 错。142、硬质合金是一种具有较高强度、韧性、耐磨性和红硬性的刀具材料。( 对, ( 错。143、采用陶瓷刀具精加工铝合金时,刀具不易磨损,切削效果较好。( 对, (

33、错。144、 编制好的加工程序可以手工输入数控装置, 也可以通过通讯方式传输到数控装置。 ( 对, ( 错。145、 G65调用宏程序指令中自变量的符号可以由操作者自行规定。( 对, ( 错。146、在 CRT/MDI面板的功能键中,用于程序编辑的键是 POS 键。( 对, ( 错。147、在数控机床上进行单段试切时,快速倍率开关应设置为最低。( 对, ( 错。148、数控车床的机床坐标系和工件坐标系原点重合。( 对, ( 错。149、车刀刀尖上都磨有半径不大的圆弧,在切削圆柱面时,刀尖上决定工件尺寸的切 削点是一个位置变化的点。( 对, ( 错。150、使用数控车床的自动对刀装置对刀,数控系

34、统能够自动输入刀具位置补偿值,操 作者不必再输入。( 对, ( 错。151、为防止换刀时碰伤零件或夹具,换刀点常常设置在被加工零件的外面,并有一定 的安全量。( 对, ( 错。152、执行 G90指令的加工过程包括刀具从循环起点快速定位到切削起点、直线切削、 退刀、快速返回循环起点四个过程。( 对, ( 错。153、保证多次进刀车削螺纹不乱扣的条件是只需每次开始车削时的轴向位置不变。 ( 对, ( 错。154、钻盲孔时为减少加工硬化,麻花钻的进给应缓慢地断续进给。( 对, ( 错。155、原理误差是指采用近似的加工方法所引起的误差,加工中存在原理误差时,这种 加工方法是可以修改的。( 对, (

35、 错。156、车一对互配的内外螺纹,配好后螺母掉头却拧不进,分析原因时由于内外螺纹的 牙型角都倾斜而造成的。( 对, ( 错。157、螺纹环、塞规是对螺纹进行综合精度检验的工具,它无法检测某项螺纹要素的实 际具体数据。( 对, ( 错。158、内螺纹的小径可用游标卡尺或者千分尺测量。( 对, ( 错。159、当游标卡尺尺身的零线与游标零线对准时,游标上的其他刻线都不与尺身刻线对 准。( 对, ( 错。160、圆度仪可以用来检查轴的圆柱度。( 对, ( 错。161、 深孔加工中出现孔尺寸超差的原因有钻头角度和位置不对、 钻头引偏、 进给量太 大等。( 对, ( 错。162、计算机的输入设备有鼠标

36、、键盘、数字化仪、扫描仪、手写板等。( 对, ( 错。163、车削中心要完成工件在径向方向上的孔加工,需要配备动力刀架。( 对, ( 错。164、开机前,应检查机床各部分机构是否完好,各传动手柄、变速手柄位置是否正确。 ( 对, ( 错。165、数控系统出现故障后,如果了解了故障的全过程并确认通电对系统无危险时,就 可通电进行观察、检查故障。( 对, ( 错。166、数控机床的重复定位精度可以通过数控系统的功能进行补偿。( 对, ( 错。167、一般来讲,断屑槽的宽度 Lbn 减小,减小卷曲变形和弯曲应力 ,容易断屑。 ( 对, ( 错。168、零件表面粗糙度值越小,零件的耐磨性差,容易腐蚀,

37、影响工件配合性质,进而 影响机器的工作精度。( 对, ( 错。169、数控车刀刀尖圆弧补偿是对由于刀尖圆弧形成的实际轮廓和理论轮廓的差异进行 补偿。( 对, ( 错。170、 TCP/IP网络传输协议是计算机的网络协议,不使用在数控机床中。( 对, ( 错。171、刃磨刀具时,不能用力过大,以防打滑伤手。( 对, ( 错。172、钨钴钛类硬质合金主要用于加工碳素钢和合金钢材料。( 对, ( 错。173、 90度车刀(偏刀 ,主要用来车削工件的外圆和台阶。( 对, ( 错。174、 YT 类硬质合金适用铸铁、有色金属加工。( 对, ( 错。175、零件图中的尺寸标注要求是完整、正确、清晰、合理。

38、 ( 对, ( 错。176、使用夹具易保证加工质量。( 对, ( 错。177、四爪卡盘与三爪卡盘唯一不同之处是能夹持大型工件。( 对, ( 错。178、高速车削淬硬钢零件时需要使用冷却液。( 对, ( 错。 179、可以通过提高现有数控车床的工艺系统的刚度实现高速车削。( 对, ( 错。180、在数控机床上加工零件时,应先编制好数控程序然后再选择合适的刀具。( 对, ( 错。181、 在编制加工程序时应正确选择刀具的起始位置, 要避免刀具交换时碰工件或夹具。 ( 对, ( 错。182、数控加工可避免设计误差,一批加工零件的尺寸同一性特别好(包括工件的主要 尺寸和倒角等尺寸的同一性 ,大大提高了

39、产品质量。( 对, ( 错。183、纯铁在精加工时的切削加工性能不好。( 对, ( 错。184、低碳钢的含碳量不大于 0. 25%。( 对, ( 错。185、切削加工零件时,要求进给速度恒定是为了提高加工表面质量。( 对, ( 错。186、排屑不畅是切断加工的特点。( 对, ( 错。187、车削内孔采用主偏角较小的车刀有利于减小振动。( 对, ( 错。188、检查零件尺寸时应仅可能选择高精度的测量器具。( 对, ( 错。189、过盈配合的结合零件加工时表面粗糙度值应该选较小数值。( 对, ( 错。190、绝对编程和增量编程不能在同一程序中混合使用。( 对, ( 错。191、子程序的第一个程序段

40、和最后一种程序段必须用 G00指令进行定位。( 对, ( 错。192、在 CAD 的数据交换格式中 IGES 只能交换非实体几何元素。( 对, ( 错。193、任何数控机床开机后必须回零。( 对, ( 错。194、数控程序编制功能中常用的插入键是 INSRT 键。( 对, ( 错。195、数控车床刀具损坏后换一把相同规格的刀具,仍旧需要重新对刀。( 对, ( 错。196、刀具位置偏置补偿可分为刀具形状补偿和刀具磨损补偿两种。( 对, ( 错。197、 FANUC 和广州数控车床系统的刀具功能字 T 既指定了刀具号,又指定了刀补号。 ( 对, ( 错。198、数控机床按控制坐标轴数分类,可分为两坐标数控机床