运输顺槽经历动压期间安全技术措施

1、解决方案示范文本 | Excellent Model Text 资料编码：CYKJ-FW-351编号：_运输顺槽经历动压期间安全技术措施审核：_时间：_单位：_运输顺槽经历动压期间安全技术措施用户指南：该解决方案资料适用于为完成某项目而进行的活动或努力工作过程的方案制定，通过完善工作思路，在正常运行中起到指导作用，包括确定问题目标和影响范围、分析问题并提出解决方案和建议、成本计划和可行性分析、实施和跟进。可通过修改使用，也可以直接沿用本模板进行快速编辑。一、概况  9104运输顺槽从北胶带大巷开口，现已掘进530米，即将受到相邻的9102采煤工作面采动影响，为保证安全，特制订以下安全

2、技术措施。二、安全技术措施1、每次接班后，工人进入煤头前都应由跟班队长、工长或安全员由外向里认真检查顶、帮支护情况，确定无问题后方可施工。2、严格执行“敲帮问顶”制度（工作面必须配备镐、撬棍等敲帮问顶工具），仔细检查顶帮围岩情况，处理净活矸、危石，确保施工安全。3、9104运输顺槽锚索、帮锚杆要紧跟煤头，不得滞后。出现压力大片帮严重时，把帮锚杆由原来18×1800mm圆钢锚杆改为20×2000mm圆钢锚杆。4、矿压较大围岩变形严重，将原支护锚杆排距由900mm缩为600mm，锚索排距由1800mm缩为600mm,由原来两排两根锚索变为每排两根和一根间隔布置。5、巷道超高、超

3、宽或出现片帮时，顶部每超宽400mm加打一根顶锚杆，每超高400mm加打一根帮锚杆，片帮严重时帮锚杆由原来的三根变为四根，距顶往下300mm处打一根，且仰角为15°，其余三根按间距650mm打注。6、矿压观测站每50米设置一组，帮锚杆压力表安设在靠9102工作面侧。安排专职人员观察顶板离层仪、锚杆压力表和顶底板移近量及两帮位移量，每天观察一次并做好记录。如发现顶板压力大、顶板离层、托板变形、帽柱压裂、听见顶板有响声等冒顶预兆时，要立即停止作业，撤出工作面所有人员，汇报调度，由生产部现场跟查，确定支护方案再由外向里进行顶板维护。若具备打锚索条件时，根据顶板情况加密锚索，否则要加棚维护，

4、另报专项措施。7、支护质量与支护技术要求（1）钢带上锚杆带铁托板贴紧钢带，钢带贴紧顶板，帮锚杆带托板贴紧煤帮。（2）钢带局部不能接顶处，用两开木“井”字构盘接紧顶板，最多不超过两层。（3）所有锚杆锚固力、拧紧力矩以及锚索预紧力，都必须达到设计要求。顶锚杆锚固力不小于70KN(使用LDZ200型锚杆拉力计压力表读数不小于20Mpa)，拧紧力矩不小于150N·m。帮锚杆锚固力不小于50KN(使用LDZ200型锚杆拉力计压力表读数不小于14.5Mpa)，拧紧力矩不小于120N·m，锚杆外露长度1050mm；15.24mm锚索承载力应在230KN以上，预紧力120KN，使用MD18-250/53型张拉千斤配电动泵预紧，压力表读数达到25Mpa。MS15-180/55压力表读数达到34 Mpa。（4）铺网时，相互搭接不少于10，每20联网一道，联网丝用双股14#铅丝，使用专用联网钩扭结不少于3匝拧紧。（5）锚杆、锚索角度必须符合设计要求。锚杆、锚索间排距全部进行检查，超过允许误差时，重新补打锚杆、锚索。8、其它未提之处，严